BMWfanatics.hu

kempelen írta:

csavargo írta: Csövi nekem olyan nyügöm van hogy a kulcsomrol hiányzik az embléma ötlet? nem találtam akkora méretüt hogy potoljam. ja nekem az elsö lökösböl hiányzik a vonoszemtakaro arra is tudtok cikkszámot szorni??? kösszi

vonószem takaró 51118213685 ~ 2800,- + ÁFA

kulcs embléma 66122155753 ~ 929,- +ÁFA

köszi köszi köszi!!!:iszunkra:

csavargo írta: Csövi nekem olyan nyügöm van hogy a kulcsomrol hiányzik az embléma ötlet? nem találtam akkora méretüt hogy potoljam. ja nekem az elsö lökösböl hiányzik a vonoszemtakaro arra is tudtok cikkszámot szorni??? kösszi

vonószem takaró 51118213685 ~ 2800,- + ÁFA

kulcs embléma 66122155753 ~ 929,- +ÁFA

Csövi nekem olyan nyügöm van hogy a kulcsomrol hiányzik az embléma ötlet? nem találtam akkora méretüt hogy potoljam. ja nekem az elsö lökösböl hiányzik a vonoszemtakaro arra is tudtok cikkszámot szorni??? kösszi

kisg325 írta: Sziasztok!

Ma megejtettem a kiolvastatást és szerencsére semmi tárolt hiba nincs a vezérlőben,ergo bevált az utángyártott BMW márkajelzés nélküli BERU izzításvezérlő! A gyári nekem is 06 végű volt,viszont az utángyártott BERU száma pedig ez:0522120701.

Üdv.

Néztem volna csodálkozva ha a gyári beszállítótól rendelt terméked nem működik. ;-)

Ha gyárit rendeltél volna akkor a bmw embléma mellett ott figyelt volna a beru felirat is. (látom írtad is, hogy a pénz miatt nem akartál gyárit)

Ahogy nekem is, amikor izzítógyertyát cseréltem anno. Igaz én gyárit rendeltem, de rajta figyelt a beru felirat. (legközelebb én sem veszem meg a bmw emblémásat)

BarG írta:

K_Gergo írta: a kupé kivételével berzenkedem az összes 1estől, az újtól a leginkább. létezésüknek számomra egyetlen elfogadható oka van: legyen belőle pénze a gyárnak normális gépek fejlesztésére. :D

Nagyon igazad van!!!

Ugyanezért nem hisztiztem mikor bejelentették az elsőkerék-hajtást. Valamiből ki kell termelni a szép közép- és felsőkategóriásokat.
Az elsőkerekes 1-eseket majd megveszik a sznobok, akik csak a BMW embléma miatt mennek rá, és hajlandóak 2x annyi pénzt adni, mint amennyit ér. A mostani hátsókerekes 1-eseknél állítólag még létezik az "élmény", nagyon dicsérik az 120-asokat és nagyobb motoros társait. De az asszonynak még mindig inkább egy full extrás Yarist választanék, mint egy 1-es BMW-t...

Coyote írta: Ugyanigy jártam mint te, bedobta a vezérlőt és a 4 gyertyát is. Te kompletten cseréltél vezérlőt? Nekem erre kb. 29000 ftos ajánlatot adtak, ez normál ár?
Ez a vezérlő nem javítható amúgy?

A gyári alkatrész,amin rajta van a BMW embléma,az valóban 29000ft körül van,illetve egész pontosan 26916 ft a START AUTÓ HUNGARY ZRT-nél. A gyári vezérlőt a BERU gyártja,de a BERU csinál ilyen vezérlőt utángyártásban is,amin nincs rajta a BMW jel és így már csak 18289 ft átadási árban! Én ez utóbbit vettem meg és raktam bele. Igaz csak 8600ft a különbség,de kérdés megér-e ennyit a tudat,hogy BMW emblémás az izzítóvezérlő az autóban,ha ugyanazt kapod? :D Nekem nem...
Mihelyst újra eljutok kiolvastatni az autót,akkor majd leírom,hogy van-e valami tárolt hiba az "utángyártott" vezérlő miatt.
Nem akarok senkit sem rábeszélni,mindenki döntse el,hogy melyiket veszi meg.
Ja még annyit megjegyeznék,hogy nekem nem volt kedvem forrasztgatni,már ha egyáltalán az enyémnek is az volt a baja...

Üdv.

Robin68 írta:

YELLOW írta:
amúgy leírhatnád pontosan hogyan csináltad...
simán furtál rá egy lukat és betettél egy LED-et? vagy felül az emblémát cserélni kellett?
én úgy képzelném el, hogy kipattintaném az emblémát. lenne egy étmenő furat a gombon, monjuk olyan 4-es, ahová kerül a LED. viszont felülről egy ilyen ék alakot fúrnék, hogy a fény tudjon terülni. csak annyi peremet hagynék, hogy az embléma felfeküdjon körben.

A számplakettet cserélni kell egy átlátszóra. Alá a ledet én úgy raktam be, hogy egy plexi darabból gyártottam egy másik műanyag alakrtészt amit a csavar szorít le. Abba oldalról befúrtam a ledet, a plexi felülről le van festve fehérre mert ez még jobban szét szórja a fényt. Rá van ragasztva a számplakett és ez lett a végeredmény.

képet csinálhattál volna, vizuális vok... persze el tom képzelni, de lehet rosszul :D

YELLOW írta:
amúgy leírhatnád pontosan hogyan csináltad...
simán furtál rá egy lukat és betettél egy LED-et? vagy felül az emblémát cserélni kellett?
én úgy képzelném el, hogy kipattintaném az emblémát. lenne egy étmenő furat a gombon, monjuk olyan 4-es, ahová kerül a LED. viszont felülről egy ilyen ék alakot fúrnék, hogy a fény tudjon terülni. csak annyi peremet hagynék, hogy az embléma felfeküdjon körben.

A számplakettet cserélni kell egy átlátszóra. Alá a ledet én úgy raktam be, hogy egy plexi darabból gyártottam egy másik műanyag alakrtészt amit a csavar szorít le. Abba oldalról befúrtam a ledet, a plexi felülről le van festve fehérre mert ez még jobban szét szórja a fényt. Rá van ragasztva a számplakett és ez lett a végeredmény.

Robin68 írta:

YELLOW írta:
felülről is kap fényt... de én is megcsinálom lehet...

Ez így van. Na de az nem olyan mint amikor közvetlen világítanak a számok :wink: .

amúgy leírhatnád pontosan hogyan csináltad...
simán furtál rá egy lukat és betettél egy LED-et? vagy felül az emblémát cserélni kellett?
én úgy képzelném el, hogy kipattintaném az emblémát. lenne egy étmenő furat a gombon, monjuk olyan 4-es, ahová kerül a LED. viszont felülről egy ilyen ék alakot fúrnék, hogy a fény tudjon terülni. csak annyi peremet hagynék, hogy az embléma felfeküdjon körben.

YELLOW írta:

borigabi írta:

kleroo írta: Szép estét!
Korábban már írtam a kérdést,de nem jött rá válasz:
Fontos lenne beárazni,mert napirendre került a dolog,és már nem spekuláció.És mivel baráti alapon menne,ezért nem akarjuk lehúzni egymást. És a hahun elég cifra gépek vannak,nomeg fene se tudja hogy 1.2misiért mit kap az ember,mégha ugynaz a tipus/motor is.
Kérlek segítsetek :
Az alábbi bmw sacc/kb értéke érdekelne:
2000-es (HNT-xxx rendszám)
320D 100kw
sötétké kmetál
150e km
kisbalesetes(bal elejének nekirohantak jobbkéz miat... Erősen sérült az autó,de azért nem vészes,szépen helyrehozták,nem eszi a gumit,ect)
jópár helyen be van nyomva a kasztni(motorháztetőn kicsit,tetőn a szélvédő fölött eléggé.
Többnyire garázsban lakott
jobb hátsó sárvédő ív idén elkezdett rozsdálni.
apróbb karcok mindenfelé
első embléma lekopott(magától :O )
Beltérben apróbb kopások,egyik szék háttámlája kiszakítva.
Motorhoz még nem volt nyúlva.
Városi rohangálásra volt használva,pincegarázsból,így hidegmotor elég hamar kapta a nagy gázt...
futómű még nem zörög,pedig írtószar utakon kell szegénynek mennie.A 3.ker legszarabb szakaszain. Nem is értem,hogy nem kellett eddig még nagygenerál.
(1., magyar, női tulaj. Tehát gondos,szerette,de azért 10év alatt meglátszik rajta,hogy nem egy autóbuzi férfii volt a tulaj )
Ja ,és masszív lószag uralkodik benne,mert lovardába járós kocsi nagyrészt

Mennyit érne reális áron ez a kocsi?
(digitklíma;legalapabb,de alufelni 15col;bézs kárpit)

Szerintem felejtsd el ezt az autót...

szerintem az ára miatt nem tudja mit csináljon... én inkább fizetnék többet, de egy normális állapotú autót kapjak. mondjuk ha csak villogni kell és nem érdekel milyen putriban ülsz, akkor vedd meg.
eleve csoda, hogy a motorjához nem nyúltak a leírtak alapján. persze drágább autónál is előfordulhat, hogy utólag sokat költesz rá. de célszerű olyan embertől venni, aki valamilyen szinten igényes volt az autójával szemben.

Én is erre gondoltam, hogy jobb elfelejteni egy ilyen autót, aminek eleve tudod, hogy így le van lakva, aggodalomra ad okot, hogy a motorhoz nem nyúltak, ez gyorsan kerülhet annyiba, mintha egy kulturált állapotút néz ki...