BMWfanatics.hu

Érdemes ilyen diag csatlakozókért,és programért pénzt adni,a gyári műszerhez képest mennyi mindent lehet vele?DIS meg INPA!

[quote="sticky"]

ute107 írta: BMW-s hónap indul, bevásárolok egy kábelt és most aztán diagolok minden nap! :-)

Ez jó? Nem túl olcsó?
EZZZZZ!!!

Ezzel megy az INPA, DIs, ....stb?

Vagy EZ a MÁSIK!

Utóbbinak szép virágos Cd-je van! :porgosnevetos:
Ha jó valóban, szívesen lerendelem egyben bárkinek kell!

Erről mi a véleményetek:
http://www.ebay.com/itm/OBD2-G...mp;vxp=mtr

Üdv,

Nekem ilyen van, tökéletes!!!!
e46,e91-et olvastam már vele.

Üdv:Toma

ebay

Inpa-val való diagolásra gondoltam,mert már volt diagolva,csak elfelejtettem melyik rosszalkodik,és menne bele Kasza féle bontott porlasztó,így gazdaságosan meg lehetne úszni,mert nem nagy a gond,csak hidegen dadog az egyik miatt!Csak a diagolásra és cserére kéne emberkét találni,könnyen kijön,legutóbb is könnyen jöttek,mikor szelepfedél volt leszedve!

ute107 írta: BMW-s hónap indul, bevásárolok egy kábelt és most aztán diagolok minden nap! :-)

Ez jó? Nem túl olcsó?
EZZZZZ!!!

Ezzel megy az INPA, DIs, ....stb?

Vagy EZ a MÁSIK!

Utóbbinak szép virágos Cd-je van! :porgosnevetos:
Ha jó valóban, szívesen lerendelem egyben bárkinek kell!

Erről mi a véleményetek:
http://www.ebay.com/itm/OBD2-G...mp;vxp=mtr

Üdv,

ute107 írta: BMW-s hónap indul, bevásárolok egy kábelt és most aztán diagolok minden nap! :-)

Ez jó? Nem túl olcsó?
EZZZZZ!!!

Ezzel megy az INPA, DIs, ....stb?

Vagy EZ a MÁSIK!

Utóbbinak szép virágos Cd-je van! :porgosnevetos:
Ha jó valóban, szívesen lerendelem egyben bárkinek kell!

Üdv.

Nekem is rendelhetnél egyet!!
köszi.

ute107 írta:

YELLOW írta:


5ezer körül itthon is kapsz. VAG-COM-osat, csak anyni, hogy egy rövidzárat kell bele forrasztani.

YELLOW!

Matematika 2.osztály szorzás.:kiraly:
19.40 x 220.83 = 4416 Ft. És nem kell forrasztgatni. Nem vagyok én ónos gyerek.
Szóval a kérdésem továbbra is... Jó ez vagy sem?!

ha INPA kábelnek írja, akkor az INPA és a DIS megy vele.

ute107 írta: BMW-s hónap indul, bevásárolok egy kábelt és most aztán diagolok minden nap! :-)

Ez jó? Nem túl olcsó?
EZZZZZ!!!

Ezzel megy az INPA, DIs, ....stb?

Vagy EZ a MÁSIK!

Utóbbinak szép virágos Cd-je van! :porgosnevetos:
Ha jó valóban, szívesen lerendelem egyben bárkinek kell!

5ezer körül itthon is kapsz. VAG-COM-osat, csak anyni, hogy egy rövidzárat kell bele forrasztani.

BMW-s hónap indul, bevásárolok egy kábelt és most aztán diagolok minden nap! :-)

Ez jó? Nem túl olcsó?
EZZZZZ!!!

Ezzel megy az INPA, DIs, ....stb?

Vagy EZ a MÁSIK!

Utóbbinak szép virágos Cd-je van! :porgosnevetos:
Ha jó valóban, szívesen lerendelem egyben bárkinek kell!

ute107 írta:

csbalu írta:

YELLOW írta:

ute107 írta: A hullámzó teljesítményes és a néha félmelegen nem induló autómról készült ma egy kis hibakiolvasás!
Nem volt a környéken INPA és Dis sem, így maradt egy általános hibakiolvasó:
Eredmény: 1 hiba! :-O Német nyelven
- förderbeginnsensor

Hiába törültük, mindig "visszajött". Na már most nézegetem a kiváló germany nyelvtudásommal a német oldalakat, de nem igazán jöttem rá a válaszra.

Valamelyik nap már ki lesz olvasva normálisan...csak időm nem engedi...

szállítószalag indítás érzékelő a google szerint.
mielőtt megnéztem volna, nekem a főtengely holtponti jeladó jutott eszembe. nem tudom mié.
a fordítás után viszont valami üzemanyag ellátásra is asszociálnék.

Hátha ebből sikerül rájönni.
http://de.images.search.yahoo....=yfp-t-708

Valami üzemanyagnyomás lehet.

ÜDv
BAlu

Nem tudtam aludni, volt időm bújni az oldalakat. Adagoló probléma, de mindig csak VW és társainál említik.
Igaz BMW hamar áttért a nem adagolós motorokra.

Igen én is olvasgattam utána, hogy főtengely jeladó és vezérműtengely jeladó is okoz ilyen/ hasonló problémákat, de átgondolva nem is tudom, hogy a fl előtti 20d-ben van-e?!

Vezérműtengely jeladó talán a szívósor alatt a hengerfejbe oldalt hátul...

Nem akarlak elkeseríteni,de már múltkor is említettem h adagolóra gyanakodnék a helyedben. Sajnos a mi 20d-nek ez a gyenge pontja. Ha diagoltok nézzétek meg a szoftver számot is.

csbalu írta:

YELLOW írta:

ute107 írta: A hullámzó teljesítményes és a néha félmelegen nem induló autómról készült ma egy kis hibakiolvasás!
Nem volt a környéken INPA és Dis sem, így maradt egy általános hibakiolvasó:
Eredmény: 1 hiba! :-O Német nyelven
- förderbeginnsensor

Hiába törültük, mindig "visszajött". Na már most nézegetem a kiváló germany nyelvtudásommal a német oldalakat, de nem igazán jöttem rá a válaszra.

Valamelyik nap már ki lesz olvasva normálisan...csak időm nem engedi...

szállítószalag indítás érzékelő a google szerint.
mielőtt megnéztem volna, nekem a főtengely holtponti jeladó jutott eszembe. nem tudom mié.
a fordítás után viszont valami üzemanyag ellátásra is asszociálnék.

Hátha ebből sikerül rájönni.
http://de.images.search.yahoo....=yfp-t-708

Valami üzemanyagnyomás lehet.

ÜDv
BAlu

Nem tudtam aludni, volt időm bújni az oldalakat. Adagoló probléma, de mindig csak VW és társainál említik.
Igaz BMW hamar áttért a nem adagolós motorokra.

Igen én is olvasgattam utána, hogy főtengely jeladó és vezérműtengely jeladó is okoz ilyen/ hasonló problémákat, de átgondolva nem is tudom, hogy a fl előtti 20d-ben van-e?!

Vezérműtengely jeladó talán a szívósor alatt a hengerfejbe oldalt hátul...