BMWfanatics.hu

amstaff001 írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Következő dolog történt:
320d touring m-packetem van és a téliről nyárira cserekor a bal első kicsit lógott jobbra-barra. Bal oldalon belső kormányösszekötőt cseréltem és egyből a futómű beállítóhoz tartva csippanást hallottam, mire kigyulladt a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló sárgán! Egy barátom faterja autószerelő rádugtuk a laptopját, de azt mondja nincs hibakód!
Milyen programmal nézzük vagy hova vigyem a vasat?
Tudna ebben valaki segíteni:?::?::cry:

a legtöbb autószerelőnek univerzális olvasjó van, ami max a motorhoz fér hozzá, egyéb egységekbe nem lát bele.

mivel kormány összekötőt cseréltetek, ezért valószínű, elment a kormányközép, nem jó a kerék összetartás. célszerű lett volna ugyanolyanra beállítani, mint a régi.
szóval ehhez BMW specifikus diag kell, és a kormányszög jeladót kell kinullázni. én legalábbis erre következtetek a leírtakból.

Jovanakkooo. Be kell ällitani a futomüvet,meg a kormänyösszekötöt,de ezt egy helyen megoldjäk jobb helyeken. Egyebkent en tuti mind a 2 oldalon kicsereltem volna az összekötöket,igy eleg 1x futomüveshez vinni. Nem kell hozzä semmi diag.:kiraly:

az attól függ korábban mihez lett állítva :D jovanakkooo? :namivan: :fetreng:

Megpróbáltam majdnem ugyanúgy beállítani de nem teljesen sikerül és a kormány egy kicsit ferdén állt igen! És egyből futóműveshez mentem viszont ők diaggal nem foglalkoznak.
BMW specifikus diagnak mi lehet a neve ?

de úgy látszik a futóműves akkor nem foglalkozott mással sem. mert ha igen, akkor már nem világítana a hibajelzés. mintha nem is állított volna rajta.
de itt jön az, hogy lehet korébban sem volt jó minden nagyon, aztán ahhoz lett alaphelyzetbe állítva a szenzor.
pl INPA a progi neve.

Előtte tökéletes volt.
Aha erről már olvastam itt valahol.. honnan tudom letölteni ???

hát ez nem úgy megy, hogy letöltöd.... kábel is kell hozzá.
meg nem értem, ha elvileg jól beállították a futóművet, akkor nem kellene gondnak lennie. vagy nem értettek hozzá, oszt valamit állítgattak csak nem jól.

Ha a csere elött jo volt,es a futomüves erti a dolgät,akkor most is tökeletesnek kellene lennie. Vidd vissza,mond meg neki,hogy xar. Mivel merte a futomüvet,meg a kormänyösszekötöket collostokkal?

a hiba akkor jelentkezett mi közbe mentem a futóműveshez! Be van állítva faszául minden ,de a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló még világit sárgán!
Ezt a probléma!
Szóval az INPA megoldja ?? Kábel van az nem probléma...

INPA
Telepites

lela írta:

lantika írta:

Most telefonrol vagyok ezért nem tudok képeket beilleszteni,de ma 4 dsc-t találtam ami tudja. Próbáld a tiéd aktiválni mk60-ban "reifenpanneanzeige" illetve akmb-ben "rdc" . Ha utána INPA Mk60-ban tudja kezelni F7 gomb aktiv lesz akkor nyertél. Csak egy RDC gomb kell a Schaltzentrumba meg az a bizonyos kábael.


Hydroaggregat DSC 34516765453 1 09/01 2.420 kg 1.770,16 €*
1


Für Fahrzeuge mit
Reifen Pannen Anzeige S251A = JA
01 Hydroaggregat DSC 34516764087 1 06/03 2.400 kg 1.770,16 €*
1


Für Fahrzeuge mit
Reifen Pannen Anzeige S251A = JA
und
M Sportpaket II S338A = JA
01 Hydroaggregat DSC 34516765453 1 09/01 2.420 kg 1.770,16 €*
1


Für Fahrzeuge mit
Reifen Pannen Anzeige S251A = JA
und
M Sportpaket II S338A = JA


Es ezek csak a 320d 150ps-be lettek beszerelve. A többi tipust nem neztem meg.

Megnéztem a cikkszámát a DSC nek:
34516765452

Hol lehet megnézni hogy ez tudja é?

"Elsö nekifutäsra meg kell nezni,hogy DSC MK60 FSW_PSW.MAN tartalmazza e a Reifenpanneanzeige vagy RPA vagy REIFENDRUCKWARNSYSTEM lehetöseget. Ha igen akkor az RPA funkcio programozhato függetlenül az alkatresszämtol."

NCS experttel meg tudod nezni. Schaltzentrum meg inpa-val kiderithetö,hogy tudja e az RPA-t. Teves volt az infom,nem eleg csak a gomb bele. Nekem a gomb benne van,de SZ csak ülesfütest,dsc-t,H/K-t es hätso napellenzö rolot kezel. Megneztem INPA-val.

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Következő dolog történt:
320d touring m-packetem van és a téliről nyárira cserekor a bal első kicsit lógott jobbra-barra. Bal oldalon belső kormányösszekötőt cseréltem és egyből a futómű beállítóhoz tartva csippanást hallottam, mire kigyulladt a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló sárgán! Egy barátom faterja autószerelő rádugtuk a laptopját, de azt mondja nincs hibakód!
Milyen programmal nézzük vagy hova vigyem a vasat?
Tudna ebben valaki segíteni:?::?::cry:

a legtöbb autószerelőnek univerzális olvasjó van, ami max a motorhoz fér hozzá, egyéb egységekbe nem lát bele.

mivel kormány összekötőt cseréltetek, ezért valószínű, elment a kormányközép, nem jó a kerék összetartás. célszerű lett volna ugyanolyanra beállítani, mint a régi.
szóval ehhez BMW specifikus diag kell, és a kormányszög jeladót kell kinullázni. én legalábbis erre következtetek a leírtakból.

Jovanakkooo. Be kell ällitani a futomüvet,meg a kormänyösszekötöt,de ezt egy helyen megoldjäk jobb helyeken. Egyebkent en tuti mind a 2 oldalon kicsereltem volna az összekötöket,igy eleg 1x futomüveshez vinni. Nem kell hozzä semmi diag.:kiraly:

az attól függ korábban mihez lett állítva :D jovanakkooo? :namivan: :fetreng:

Megpróbáltam majdnem ugyanúgy beállítani de nem teljesen sikerül és a kormány egy kicsit ferdén állt igen! És egyből futóműveshez mentem viszont ők diaggal nem foglalkoznak.
BMW specifikus diagnak mi lehet a neve ?

de úgy látszik a futóműves akkor nem foglalkozott mással sem. mert ha igen, akkor már nem világítana a hibajelzés. mintha nem is állított volna rajta.
de itt jön az, hogy lehet korébban sem volt jó minden nagyon, aztán ahhoz lett alaphelyzetbe állítva a szenzor.
pl INPA a progi neve.

Előtte tökéletes volt.
Aha erről már olvastam itt valahol.. honnan tudom letölteni ???

hát ez nem úgy megy, hogy letöltöd.... kábel is kell hozzá.
meg nem értem, ha elvileg jól beállították a futóművet, akkor nem kellene gondnak lennie. vagy nem értettek hozzá, oszt valamit állítgattak csak nem jól.

Ha a csere elött jo volt,es a futomüves erti a dolgät,akkor most is tökeletesnek kellene lennie. Vidd vissza,mond meg neki,hogy xar. Mivel merte a futomüvet,meg a kormänyösszekötöket collostokkal?

a hiba akkor jelentkezett mi közbe mentem a futóműveshez! Be van állítva faszául minden ,de a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló még világit sárgán!
Ezt a probléma!
Szóval az INPA megoldja ?? Kábel van az nem probléma...

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Következő dolog történt:
320d touring m-packetem van és a téliről nyárira cserekor a bal első kicsit lógott jobbra-barra. Bal oldalon belső kormányösszekötőt cseréltem és egyből a futómű beállítóhoz tartva csippanást hallottam, mire kigyulladt a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló sárgán! Egy barátom faterja autószerelő rádugtuk a laptopját, de azt mondja nincs hibakód!
Milyen programmal nézzük vagy hova vigyem a vasat?
Tudna ebben valaki segíteni:?::?::cry:

a legtöbb autószerelőnek univerzális olvasjó van, ami max a motorhoz fér hozzá, egyéb egységekbe nem lát bele.

mivel kormány összekötőt cseréltetek, ezért valószínű, elment a kormányközép, nem jó a kerék összetartás. célszerű lett volna ugyanolyanra beállítani, mint a régi.
szóval ehhez BMW specifikus diag kell, és a kormányszög jeladót kell kinullázni. én legalábbis erre következtetek a leírtakból.

Jovanakkooo. Be kell ällitani a futomüvet,meg a kormänyösszekötöt,de ezt egy helyen megoldjäk jobb helyeken. Egyebkent en tuti mind a 2 oldalon kicsereltem volna az összekötöket,igy eleg 1x futomüveshez vinni. Nem kell hozzä semmi diag.:kiraly:

az attól függ korábban mihez lett állítva :D jovanakkooo? :namivan: :fetreng:

Megpróbáltam majdnem ugyanúgy beállítani de nem teljesen sikerül és a kormány egy kicsit ferdén állt igen! És egyből futóműveshez mentem viszont ők diaggal nem foglalkoznak.
BMW specifikus diagnak mi lehet a neve ?

de úgy látszik a futóműves akkor nem foglalkozott mással sem. mert ha igen, akkor már nem világítana a hibajelzés. mintha nem is állított volna rajta.
de itt jön az, hogy lehet korébban sem volt jó minden nagyon, aztán ahhoz lett alaphelyzetbe állítva a szenzor.
pl INPA a progi neve.

Előtte tökéletes volt.
Aha erről már olvastam itt valahol.. honnan tudom letölteni ???

hát ez nem úgy megy, hogy letöltöd.... kábel is kell hozzá.
meg nem értem, ha elvileg jól beállították a futóművet, akkor nem kellene gondnak lennie. vagy nem értettek hozzá, oszt valamit állítgattak csak nem jól.

Ha a csere elött jo volt,es a futomüves erti a dolgät,akkor most is tökeletesnek kellene lennie. Vidd vissza,mond meg neki,hogy xar. Mivel merte a futomüvet,meg a kormänyösszekötöket collostokkal?

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Következő dolog történt:
320d touring m-packetem van és a téliről nyárira cserekor a bal első kicsit lógott jobbra-barra. Bal oldalon belső kormányösszekötőt cseréltem és egyből a futómű beállítóhoz tartva csippanást hallottam, mire kigyulladt a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló sárgán! Egy barátom faterja autószerelő rádugtuk a laptopját, de azt mondja nincs hibakód!
Milyen programmal nézzük vagy hova vigyem a vasat?
Tudna ebben valaki segíteni:?::?::cry:

a legtöbb autószerelőnek univerzális olvasjó van, ami max a motorhoz fér hozzá, egyéb egységekbe nem lát bele.

mivel kormány összekötőt cseréltetek, ezért valószínű, elment a kormányközép, nem jó a kerék összetartás. célszerű lett volna ugyanolyanra beállítani, mint a régi.
szóval ehhez BMW specifikus diag kell, és a kormányszög jeladót kell kinullázni. én legalábbis erre következtetek a leírtakból.

Jovanakkooo. Be kell ällitani a futomüvet,meg a kormänyösszekötöt,de ezt egy helyen megoldjäk jobb helyeken. Egyebkent en tuti mind a 2 oldalon kicsereltem volna az összekötöket,igy eleg 1x futomüveshez vinni. Nem kell hozzä semmi diag.:kiraly:

az attól függ korábban mihez lett állítva :D jovanakkooo? :namivan: :fetreng:

Megpróbáltam majdnem ugyanúgy beállítani de nem teljesen sikerül és a kormány egy kicsit ferdén állt igen! És egyből futóműveshez mentem viszont ők diaggal nem foglalkoznak.
BMW specifikus diagnak mi lehet a neve ?

de úgy látszik a futóműves akkor nem foglalkozott mással sem. mert ha igen, akkor már nem világítana a hibajelzés. mintha nem is állított volna rajta.
de itt jön az, hogy lehet korébban sem volt jó minden nagyon, aztán ahhoz lett alaphelyzetbe állítva a szenzor.
pl INPA a progi neve.

Előtte tökéletes volt.
Aha erről már olvastam itt valahol.. honnan tudom letölteni ???

hát ez nem úgy megy, hogy letöltöd.... kábel is kell hozzá.
meg nem értem, ha elvileg jól beállították a futóművet, akkor nem kellene gondnak lennie. vagy nem értettek hozzá, oszt valamit állítgattak csak nem jól.

YELLOW írta:

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Következő dolog történt:
320d touring m-packetem van és a téliről nyárira cserekor a bal első kicsit lógott jobbra-barra. Bal oldalon belső kormányösszekötőt cseréltem és egyből a futómű beállítóhoz tartva csippanást hallottam, mire kigyulladt a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló sárgán! Egy barátom faterja autószerelő rádugtuk a laptopját, de azt mondja nincs hibakód!
Milyen programmal nézzük vagy hova vigyem a vasat?
Tudna ebben valaki segíteni:?::?::cry:

a legtöbb autószerelőnek univerzális olvasjó van, ami max a motorhoz fér hozzá, egyéb egységekbe nem lát bele.

mivel kormány összekötőt cseréltetek, ezért valószínű, elment a kormányközép, nem jó a kerék összetartás. célszerű lett volna ugyanolyanra beállítani, mint a régi.
szóval ehhez BMW specifikus diag kell, és a kormányszög jeladót kell kinullázni. én legalábbis erre következtetek a leírtakból.

Jovanakkooo. Be kell ällitani a futomüvet,meg a kormänyösszekötöt,de ezt egy helyen megoldjäk jobb helyeken. Egyebkent en tuti mind a 2 oldalon kicsereltem volna az összekötöket,igy eleg 1x futomüveshez vinni. Nem kell hozzä semmi diag.:kiraly:

az attól függ korábban mihez lett állítva :D jovanakkooo? :namivan: :fetreng:

Megpróbáltam majdnem ugyanúgy beállítani de nem teljesen sikerül és a kormány egy kicsit ferdén állt igen! És egyből futóműveshez mentem viszont ők diaggal nem foglalkoznak.
BMW specifikus diagnak mi lehet a neve ?

de úgy látszik a futóműves akkor nem foglalkozott mással sem. mert ha igen, akkor már nem világítana a hibajelzés. mintha nem is állított volna rajta.
de itt jön az, hogy lehet korébban sem volt jó minden nagyon, aztán ahhoz lett alaphelyzetbe állítva a szenzor.
pl INPA a progi neve.

Előtte tökéletes volt.
Aha erről már olvastam itt valahol.. honnan tudom letölteni ???

amstaff001 írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

amstaff001 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
Következő dolog történt:
320d touring m-packetem van és a téliről nyárira cserekor a bal első kicsit lógott jobbra-barra. Bal oldalon belső kormányösszekötőt cseréltem és egyből a futómű beállítóhoz tartva csippanást hallottam, mire kigyulladt a kézifék visszajelző és a kipörgésgátló sárgán! Egy barátom faterja autószerelő rádugtuk a laptopját, de azt mondja nincs hibakód!
Milyen programmal nézzük vagy hova vigyem a vasat?
Tudna ebben valaki segíteni:?::?::cry:

a legtöbb autószerelőnek univerzális olvasjó van, ami max a motorhoz fér hozzá, egyéb egységekbe nem lát bele.

mivel kormány összekötőt cseréltetek, ezért valószínű, elment a kormányközép, nem jó a kerék összetartás. célszerű lett volna ugyanolyanra beállítani, mint a régi.
szóval ehhez BMW specifikus diag kell, és a kormányszög jeladót kell kinullázni. én legalábbis erre következtetek a leírtakból.

Jovanakkooo. Be kell ällitani a futomüvet,meg a kormänyösszekötöt,de ezt egy helyen megoldjäk jobb helyeken. Egyebkent en tuti mind a 2 oldalon kicsereltem volna az összekötöket,igy eleg 1x futomüveshez vinni. Nem kell hozzä semmi diag.:kiraly:

az attól függ korábban mihez lett állítva :D jovanakkooo? :namivan: :fetreng:

Megpróbáltam majdnem ugyanúgy beállítani de nem teljesen sikerül és a kormány egy kicsit ferdén állt igen! És egyből futóműveshez mentem viszont ők diaggal nem foglalkoznak.
BMW specifikus diagnak mi lehet a neve ?

de úgy látszik a futóműves akkor nem foglalkozott mással sem. mert ha igen, akkor már nem világítana a hibajelzés. mintha nem is állított volna rajta.
de itt jön az, hogy lehet korébban sem volt jó minden nagyon, aztán ahhoz lett alaphelyzetbe állítva a szenzor.
pl INPA a progi neve.

lantika írta:

Most telefonrol vagyok ezért nem tudok képeket beilleszteni,de ma 4 dsc-t találtam ami tudja. Próbáld a tiéd aktiválni mk60-ban "reifenpanneanzeige" illetve akmb-ben "rdc" . Ha utána INPA Mk60-ban tudja kezelni F7 gomb aktiv lesz akkor nyertél. Csak egy RDC gomb kell a Schaltzentrumba meg az a bizonyos kábael.


Hydroaggregat DSC 34516765453 1 09/01 2.420 kg 1.770,16 €*
1


Für Fahrzeuge mit
Reifen Pannen Anzeige S251A = JA
01 Hydroaggregat DSC 34516764087 1 06/03 2.400 kg 1.770,16 €*
1


Für Fahrzeuge mit
Reifen Pannen Anzeige S251A = JA
und
M Sportpaket II S338A = JA
01 Hydroaggregat DSC 34516765453 1 09/01 2.420 kg 1.770,16 €*
1


Für Fahrzeuge mit
Reifen Pannen Anzeige S251A = JA
und
M Sportpaket II S338A = JA


Es ezek csak a 320d 150ps-be lettek beszerelve. A többi tipust nem neztem meg.

Megnéztem a cikkszámát a DSC nek:
34516765452

Hol lehet megnézni hogy ez tudja é?

kisg325 írta:

kisg325 írta: Sziasztok!

Remélem nem b@sztok le,mert gondolom már le lett írva kismilliószor,de valaki tudna linkelni egy érthető leírást INPA /6.4.3. full/ telepítéséről K+DCAN USB kábellel WIN10 64-re?
A kábelhez is kell külön driver?
Minden segítséget szívesen vennék és bocs,hogy nem olvasok vissza nem tudom hány oldalt. :D

Előre is köszi a segítséget,ha valaki megszánna vele. :kiraly:

Megoldódott a dolog,ha érdekel valakit.
Másik BMW Standard Tools (2.12.) kellett hozzá,illetve egy kompatibilitási probléma javítás,majd ezután simán felment az INPA.

:kiraly:

kisg325 írta: Sziasztok!

Remélem nem b@sztok le,mert gondolom már le lett írva kismilliószor,de valaki tudna linkelni egy érthető leírást INPA /6.4.3. full/ telepítéséről K+DCAN USB kábellel WIN10 64-re?
A kábelhez is kell külön driver?
Minden segítséget szívesen vennék és bocs,hogy nem olvasok vissza nem tudom hány oldalt. :D

Előre is köszi a segítséget,ha valaki megszánna vele. :kiraly:

Megoldódott a dolog,ha érdekel valakit.
Másik BMW Standard Tools (2.12.) kellett hozzá,illetve egy kompatibilitási probléma javítás,majd ezután simán felment az INPA.