BMWfanatics.hu

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.
:|

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

:D Miért álltam volna ott 1,5 napig?:D Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja... :)

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz?:D az nem rossz:D Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

Az úgy korrekt. Nyilván ezért is vettél kisebb mocival autót..

Nem azért, hanem a cégautóadó miatt... :) Nem is BMW-t vettem volna, ha nincs belőle 1.6-os... :D BMW-ből mindig is minimum 320-at szerettem volna, de az most dupla annyiba kerülne (11 helyett 22ezer/hónap...). Úgy vagyok vele, hogy 11-et sem ér havonta, mert hiába fizetem, nem tudom elszámolni sem az üzemanyag, sem a szervíz számlát. Szimpla lehúzás. Most épp azon vagyok, hogy kiveszem cégből saját névre, és inkább megtartom hétvégi autónak, hétköznapokra meg egy kis puttonyos teherautót újítok.

Ja értem. Hát ez érthető. Nem tudom miért kell ennyire ellehetetleníteni az életet.(sok adó):neszorakozz:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.
:|

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

:D Miért álltam volna ott 1,5 napig?:D Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja... :)

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz?:D az nem rossz:D Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

Az úgy korrekt. Nyilván ezért is vettél kisebb mocival autót..

Nem azért, hanem a cégautóadó miatt... :) Nem is BMW-t vettem volna, ha nincs belőle 1.6-os... :D BMW-ből mindig is minimum 320-at szerettem volna, de az most dupla annyiba kerülne (11 helyett 22ezer/hónap...). Úgy vagyok vele, hogy 11-et sem ér havonta, mert hiába fizetem, nem tudom elszámolni sem az üzemanyag, sem a szervíz számlát. Szimpla lehúzás. Most épp azon vagyok, hogy kiveszem cégből saját névre, és inkább megtartom hétvégi autónak, hétköznapokra meg egy kis puttonyos teherautót újítok.

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.
:|

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

:D Miért álltam volna ott 1,5 napig?:D Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja... :)

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz?:D az nem rossz:D Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

Az úgy korrekt. Nyilván ezért is vettél kisebb mocival autót..

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.
:|

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

:D Miért álltam volna ott 1,5 napig?:D Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja... :)

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz?:D az nem rossz:D Télen is?

Attól függ milyenek az utak. Ha be lehet állni szépen sebességre, akkor mindig lehet tartani a 7.5-t is (BC szerint), de amikor hóbordás, lassan kell menni, többször megállva a hókupacok között, akkor felmegy 8.2-ig. A klíma télen-nyáron megy, télen hogy ne párásodjanak az ablakok, meg korábban fűtsön, nyáron meg eleve a meleg miatt. Nem szoktam rá különös figyelmet fordítani, alapvetően nyugodtan vezetek. Ha meg néha elgurul a gyógyszer, az a telitankra vetített átlagot nem zavarja jobban 2-3 decinél.

u.i.: volt már 58 literrel 873 km is megtéve (6.64 liter visszaszámolva, BC szerint 6.4 volt, de azt a hetet kimondottan kihegyeztem fogyasztási rekordra, késő tavasszal volt, jó idő, és klíma sem ment)

ember84 írta:

anubisz írta:

ember84 írta: Sziasztok!
Örülök,végre tudtam kódolni INPA-val a porlasztóm.Viszont:lights switch centerbe:31 stepping motor defect
34 VHAC,front load sensorshort-circuit to ground

Megkérek mindenkit,akinek elég erős ehhez az angolja,lefordítja a pontos hibát??Köszi mindenkinek,meg akik segítettek a kódolásba,azoknak mégegyszer!!

ezt a googlal is lefordíthatatlan volna. Léptető motor hiba, első terhelés érzékelő test rövidzárlat
Ha nem is tökéletesen fordít, de meg lehet érteni.

amúgy ez a klímával kapcsolatos, ott nem megy valami léptető motorod, valami zárlatos.

Az én értelmezésem szerint ez lámpamodul,azon belül a xenon magasságállító motorja a lámpába,a másik lehet a lengőkaron az érzékelő,ami állítja.na a kettő közül mi lehet szar??Köszi a fordítást anubisz!!

Most erre mit mondjak, a VHAC itt van a kitárgyalás, az a klíma valami, én csak ebből indulok ki, és az AC is utal rá, de nézd meg, hülyeséget meg nem akarok írni, csak amit látok.
http://www.e46fanatics.com/for...p?t=825274
azt nem tudom, hogy egy hibát írtál, vagy az kettő csak egybe van írva.Lehet, hogy azt is írja, de nem tudom ez egy, vagy kettő mert egybe írtad.
Bár ez HVAC lehet az számít.

djhulk írta:

kempelen írta:

djhulk írta: Mostanában még ennél is többet eszik (hideg, klíma , dinamikus vezetés, ezek miatt). Nekem ez az egyetlen ellenérvem, de így is abszolút pozitív a kocsi.

- > S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG
Talán mert nem ehhez az éghajlathoz szokott.

ezt most nem értem.. mármint tudok németül, de mire írtad ezt?

Viccelt csak. Ez klíma egy beállítása/kódolása, amikor megnöveli a hidegbefúvást a középső rostélyokon és nem nyitja ki annyira flap-okat az ablakra és lábra, amikor használod a klímát.

kempelen írta:

djhulk írta: Mostanában még ennél is többet eszik (hideg, klíma , dinamikus vezetés, ezek miatt). Nekem ez az egyetlen ellenérvem, de így is abszolút pozitív a kocsi.

- > S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG

Talán mert nem ehhez az éghajlathoz szokott.

ezt most nem értem.. mármint tudok németül, de mire írtad ezt?

djhulk írta: Mostanában még ennél is többet eszik (hideg, klíma , dinamikus vezetés, ezek miatt). Nekem ez az egyetlen ellenérvem, de így is abszolút pozitív a kocsi.

- > S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG

Talán mert nem ehhez az éghajlathoz szokott.

select írta: Halihó!

Tanácsotokat szeretném kérni.
Jelenleg egy 316i- vel gurulok és le szeretném cserélni valami komolyabb hajtású e46-ra!

Ami fontos. Csakis benzin és mindenképp facelift utáni modell érdekelne! :)

Az alap a 320, meguntam a tötyörgést, szeretnék valami erősebbet.
A kérdésem, hogy 320i, a 325i, illetve a 330i között mennyi a fogyasztás különbség körülbelül?
Butaság azt gondolni, hogy a 330i-vel, ha viszonylag óvatos vagyok megúszom városban 13-14 literrel?
Akinek van tapasztalata a témával kapcsolatban, kérem írja meg!

Köszönöm! :wink:

Nekem egy automata 325i-m van 2004-es 192 lovas. Igazi élményautó, csak épp a tankolás nem nagy élmény mostanában. 13 liter alatt képtelenség vele eljárni még óvatosan is, 15 körül van a nagy átlag. Mostanában még ennél is többet eszik (hideg, klíma, dinamikus vezetés, ezek miatt). Nekem ez az egyetlen ellenérvem, de így is abszolút pozitív a kocsi.

YELLOW írta:

djhulk írta: Sziasztok, azt vettem észre amikor rálépek a gázra, akkor valami sípoló hangot hallok, mintha valami elektronikai cucc adná ki, ha leveszem a lábam a gázról, akkor megszűnik. Ez normális? Üzemanyagellátással lehet kapcsolatos?

így nehéz beazonosítani... rádijó ki van kapcsolva? esetleg fel tudod venni videjóra a hangot?

Rádió és klíma is ki van kapcsolva. Szerintem nem tudnám felvenni, mert elég halk, nem hallanád a videón. Amikor nyomom a gázt, szépen halkan sípol, mintha adagolna valamit. Mint amikor kicsit cseng a füled, vagy valami ilyesmi..