BMWfanatics.hu

aranyijanos írta:

Bitu79 írta:

asprey írta: Sziasztok! E39 1997 20i. Sajnos egyik napról a másikra nem hideget hanem meleget fúj a klíma. Motortérben a klíma cső nem hideg aminek szerintem hidegnek kéne lenni.! Voltam klímásnál gáz van benne és a kompresszor is bekapcsol. Klíma ventilátor is működik rendesen. Most jártam meg az autóval Olaszországot és tökéletesen működött jég hideget csinált az autóban. Azt vettem észre az egyik napon, hogy 5-6 óra kánikula parkolás után már mentem vagy 10 percet és utána kezdett csak hideget fújni a klíma.
Nagyon megköszönnék minden infót hol keressem a hibát.

Klímaszervíz,mert ezt szerintemn így találomra senki meg nem mondja neked.Talán a klímakompresszorod haldoklik.De egy átforrósodott autóban nem lesz 10 perc alatt jéghideg amúgy sem.Az is lehet,hogy semmi baja.Nagy melegben nyisd ki az ablakokat menet közben pár percre,a klíma akkor hatékonyabban tud hűteni.

Esetleg fűtőradiátor hiba,vagy klíma vezérlő panel hiba,hőmérséklet érzékelő hiba,vagy víz szelep hiba is lehet...De nem hiszem,hogy ilyesmi gondja lenne.

Ajánlom ezt a fórumot:

http://www.e39.hu/viewtopic.ph...0&sd=d

De szerintem csak szellőztesd át menet közben az autót,mielőtt klímázol.

Esetleg a tekerős izét a középső rostélynál állítsad kékre. :)

A leírtak alapján arra gondolok, hogy a klímakondenzátorod van eltömődve. Megoldás át kell mosni a kondit de vigyázva a nagynyomásu mosóval csak merőleges vízsugárral a kondira mert különben elhajolnak a felületnövelő lemezek.

klímakondenzátor?
ha a hőcserélőre gondolsz, az bent van az utastérbe, így azt csak kiszerelve tudja mosni. ha a klíma hűtőjére, akkor szerintem nem az lesz a gond amit írsz, de ránézhet.
nézze meg, hogy így este bekapcsolva, ha klímát kapcsol, akkor menniy idő alatt fúj hideget, ha leviszi 16 fokra. gyanítom rögtön fog.

Bitu79 írta:

asprey írta: Sziasztok! E39 1997 20i. Sajnos egyik napról a másikra nem hideget hanem meleget fúj a klíma. Motortérben a klíma cső nem hideg aminek szerintem hidegnek kéne lenni.! Voltam klímásnál gáz van benne és a kompresszor is bekapcsol. Klíma ventilátor is működik rendesen. Most jártam meg az autóval Olaszországot és tökéletesen működött jég hideget csinált az autóban. Azt vettem észre az egyik napon, hogy 5-6 óra kánikula parkolás után már mentem vagy 10 percet és utána kezdett csak hideget fújni a klíma.
Nagyon megköszönnék minden infót hol keressem a hibát.

Klímaszervíz,mert ezt szerintemn így találomra senki meg nem mondja neked.Talán a klímakompresszorod haldoklik.De egy átforrósodott autóban nem lesz 10 perc alatt jéghideg amúgy sem.Az is lehet,hogy semmi baja.Nagy melegben nyisd ki az ablakokat menet közben pár percre,a klíma akkor hatékonyabban tud hűteni.

Esetleg fűtőradiátor hiba,vagy klíma vezérlő panel hiba,hőmérséklet érzékelő hiba,vagy víz szelep hiba is lehet...De nem hiszem,hogy ilyesmi gondja lenne.

Ajánlom ezt a fórumot:

http://www.e39.hu/viewtopic.ph...0&sd=d

De szerintem csak szellőztesd át menet közben az autót,mielőtt klímázol.

Esetleg a tekerős izét a középső rostélynál állítsad kékre. :)

A leírtak alapján arra gondolok, hogy a klímakondenzátorod van eltömődve. Megoldás át kell mosni a kondit de vigyázva a nagynyomásu mosóval csak merőleges vízsugárral a kondira mert különben elhajolnak a felületnövelő lemezek.

asprey írta: Sziasztok! E39 1997 20i. Sajnos egyik napról a másikra nem hideget hanem meleget fúj a klíma. Motortérben a klíma cső nem hideg aminek szerintem hidegnek kéne lenni.! Voltam klímásnál gáz van benne és a kompresszor is bekapcsol. Klíma ventilátor is működik rendesen. Most jártam meg az autóval Olaszországot és tökéletesen működött jég hideget csinált az autóban. Azt vettem észre az egyik napon, hogy 5-6 óra kánikula parkolás után már mentem vagy 10 percet és utána kezdett csak hideget fújni a klíma.
Nagyon megköszönnék minden infót hol keressem a hibát.

Klímaszervíz,mert ezt szerintemn így találomra senki meg nem mondja neked.Talán a klímakompresszorod haldoklik.De egy átforrósodott autóban nem lesz 10 perc alatt jéghideg amúgy sem.Az is lehet,hogy semmi baja.Nagy melegben nyisd ki az ablakokat menet közben pár percre,a klíma akkor hatékonyabban tud hűteni.

Esetleg fűtőradiátor hiba,vagy klíma vezérlő panel hiba,hőmérséklet érzékelő hiba,vagy víz szelep hiba is lehet...De nem hiszem,hogy ilyesmi gondja lenne.

Ajánlom ezt a fórumot:

http://www.e39.hu/viewtopic.ph...0&sd=d

De szerintem csak szellőztesd át menet közben az autót,mielőtt klímázol.

Esetleg a tekerős izét a középső rostélynál állítsad kékre. :)

Sziasztok! E39 1997 20i. Sajnos egyik napról a másikra nem hideget hanem meleget fúj a klíma. Motortérben a klíma cső nem hideg aminek szerintem hidegnek kéne lenni.! Voltam klímásnál gáz van benne és a kompresszor is bekapcsol. Klíma ventilátor is működik rendesen. Most jártam meg az autóval Olaszországot és tökéletesen működött jég hideget csinált az autóban. Azt vettem észre az egyik napon, hogy 5-6 óra kánikula parkolás után már mentem vagy 10 percet és utána kezdett csak hideget fújni a klíma.
Nagyon megköszönnék minden infót hol keressem a hibát.

YELLOW írta: 57 liter = 750km
ebből 50% város, 50% városon kívül. 50%-ban klímával. jó pár km elég nagy tempóban is, kilónyolcvan. OMV MaxxMotion 95. összességében nem a papás tempó, az kb 15% lehetett benne. de nem is a sztrítréjszing hülyegyerek stílus. egyébként ezzel az anyaggal már 850km-t is mentem el. enyhe téli időben, kulturáltan közlekedve.

Kábé olyan stílusban vezetsz,mint én.Kotta ilyenek a fogyasztásai az én 316-osomnak is.Igaz,abba nincs valvetronic. :) Nálam mondjuk folyamat megy a klíma.Csak télen nem sokszor.Én is eljárkálok 6,5-7,5 literekkel átlagban.
Az abszolút rekordom 6 liter volt eddig,de az csak országúti fogyasztás volt.Végig ment a klíma akkor is.Kipróbálom egyszer klíma nélkül is.Lehet kijönne 5,5-re az átlag fogyi akkor országúton.Persze max 80-90 km/h-val haladva,egyenletesen.Én is OMW 95-öt-t nyomok bele amúgy szinte mindig. :)

mennyit lehetne kérni az autómért?
- 2002 feb. 320D kombi fekete

- automata, xenon, bőr, ülésfűtés, multikormány, klíma, napfénytető, hővédő üveg hátul, vonóhorog, komplett alpine audio rendszer mélyládával, fejtámla monitorok

- cserélve: akku, vízpumpa, intercooler, légcsövek, turbo, légtömegmérő, porlasztók, váltó-felújítás, kardán-felújítás, légzsák-rendszer, szélvédő üveg, féknyergek, fékcsövek, rugók, lengéscsillapítók, lengőkarok, hengerfej, előírt csere intervallum betartása...

km állás 346 ezer, tényleges 420ezer körül

Pár kérdés. Tegnap kicseréltem az üzemanyag szűrőt. Előtte a másik kis henger az valami pumpa féle(ezt hallom dolgozni mikor gyújtást adok)? Meglepődve láttam, hogy 2 van mikor levettem borítást. Videókban benzineseknél csak 1 volt :). Na de mellette levettem váltónál lévő műanyag borítást is, hogy jobban hozzáférjek, és a borításban volt egy is tócsa. Az klímától jöhet(használtam előtte)? Ma fúrok egy kis lyukat műanyagba ahol csöpög hogy ki tudjon jönni, mert így megáll benne.
Intercoolert is leszedem, mert elég olajos volt mindkét oldalt a csőnél. Az mitől lesz ilyen olajos? Most átmostam, letörölgettem, majd meglássuk..
És tényleg volt közte minden szemét.. Még egy ruha darab is. A nagy- és klíma hűtő közt is kipucoltam egy vékony lemezzel. Kimosni majd máskor leveszem, mikor vizet cserélem, mert most nem volt itthon fagyálló.

GNoRbY88 írta:

Powerliqid írta:

YELLOW írta:

hil írta:

YELLOW írta:

Powerliqid írta: Sziasztok!
Egy kis szakmai helpet kérnék....
320D faceliftem van. 110Kw 2002-es.
Klímám működik (gáz,stb minden klappol)
A gondom az,hogy a klíma ventilátorom nem akar elindulni,csak akkor amikor ő úgy gondolja.....
Álló helyben pl. egyátalán nem.
Ventilátor működik,mert át raktuk egy másik ugyanilyen típusba és ott működött.
Gáz túlnyomási szelep is jó.
A gond valahol a vezérlésnél lehet. Úgy gondolom nem kapja meg a dzsúdót,amikor vissza kellene hűtenie a gázt.
Volt valakinek ilyesféle problémája?
Hogy orvosolható ez?
Mondjuk Fejérmegye(SZ.f.vár )vonzáskörnyezetében egy ehhez értő szaki is jól jönne.
Előre is köszi!!!!
:kiraly:

az oly sokszor emlegetett süni a ludas. venti előtét ellenállás.

Szerintem a hűtő mögötti nagy ventilátorról írhatott, annak meg köze nincs a sünihez

jogos, úgy látszik mellé kalandoztam az olvasás közben.
bár most elolvasva totál olyan érzésem van, mintha tegnap nem is ez lett volna odaírva, pedig erre válaszoltam :D nem lett utána szerkesztve... :hulyevagyok:

Sziasztok.
Folytatnám a sort....
Köszi a véleményeket. :wink:
A probléma továbbra is fenn áll.
Félreértések elkerülése érdekében: az elektromos ventilátor nem indul el. (amit látni a veséknél)
Sünit is cseréltem az előbb.( Új, Valeo) Továbbra sem indul el a ventilátor, helyette kikapcsol a kompresszor.
A ventilátort kompletten át raktam egy másik ugyanilyen típusba és ott működött rendesen..

Nem tudtok valakit Sz.F.Vár környékén aki ténylegesen ért az elektromos dolgokhoz?

Vagy esetleg....... Lehet előbb diaggal törölni kellene a hibakódot és működne utána?

Előre is köszi! :kiraly:

Másik topikban, csak keresni kell Ki kell mérni vezetékeket, hogy megvan-e a +12,-,meg jel. Ha nincs, akkor nézed visszafelé és keresed hol van szakadás.

Van egy másik érzékelő amely a kondiventilátort kapcsolja ki-be hőmérséklettől függően valószinü ez okozza a bajt ezt rövidre kötve állandóan megy akondiventilátor a cseréjéhez a gázt le kell fejteni.

Hali.
E36ból bontott klíma kompresszor jó lehet az e46omba?
Egyelőre nem tudom miféle e36bol van.

Powerliqid írta:

YELLOW írta:

hil írta:

YELLOW írta:

Powerliqid írta: Sziasztok!
Egy kis szakmai helpet kérnék....
320D faceliftem van. 110Kw 2002-es.
Klímám működik (gáz,stb minden klappol)
A gondom az,hogy a klíma ventilátorom nem akar elindulni,csak akkor amikor ő úgy gondolja.....
Álló helyben pl. egyátalán nem.
Ventilátor működik,mert át raktuk egy másik ugyanilyen típusba és ott működött.
Gáz túlnyomási szelep is jó.
A gond valahol a vezérlésnél lehet. Úgy gondolom nem kapja meg a dzsúdót,amikor vissza kellene hűtenie a gázt.
Volt valakinek ilyesféle problémája?
Hogy orvosolható ez?
Mondjuk Fejérmegye(SZ.f.vár )vonzáskörnyezetében egy ehhez értő szaki is jól jönne.
Előre is köszi!!!!
:kiraly:

az oly sokszor emlegetett süni a ludas. venti előtét ellenállás.

Szerintem a hűtő mögötti nagy ventilátorról írhatott, annak meg köze nincs a sünihez

jogos, úgy látszik mellé kalandoztam az olvasás közben.
bár most elolvasva totál olyan érzésem van, mintha tegnap nem is ez lett volna odaírva, pedig erre válaszoltam :D nem lett utána szerkesztve... :hulyevagyok:

Sziasztok.
Folytatnám a sort....
Köszi a véleményeket. :wink:
A probléma továbbra is fenn áll.
Félreértések elkerülése érdekében: az elektromos ventilátor nem indul el. (amit látni a veséknél)
Sünit is cseréltem az előbb.( Új, Valeo) Továbbra sem indul el a ventilátor, helyette kikapcsol a kompresszor.
A ventilátort kompletten át raktam egy másik ugyanilyen típusba és ott működött rendesen..

Nem tudtok valakit Sz.F.Vár környékén aki ténylegesen ért az elektromos dolgokhoz?

Vagy esetleg....... Lehet előbb diaggal törölni kellene a hibakódot és működne utána?

Előre is köszi! :kiraly:

Sztem is kábel szakadás,vagy a szenzor halt be.
De még lehet biztosíték miatt is sztem.