BMWfanatics.hu

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta: Hi!

Ilyen időben mikor minden ablak bepárásodik(még ha magam ülök az autóban akkor is,ha meg 4-en vagyunk akkor meg pláne!)milyen praktikák vannak a páramentesítő és az ablak leengedésén kívül?
20-22 fok van bent az autóban tehát nem kell a nagy meleg..:fetreng:

Ki hogyan oldja meg?

a 22 fokosra állított levegó az jó, nem kéne párásodni. belső keringetést semmiképp ne kapcsolj. a másik praktika a klíma. ugyanis az szárítja a levegőt.

Ez az hogy nincs belső keringtetés és mégis párásodik..
A klímát azt tudom de nem akarom állandóan ki-be kapcsolgatni a klímát!
Neked nem párásodik?
Akkor mi lehet a gond nálam??

Üdv!

Tudom régi téma.
Nálam az ajtóknak a párazáró része(ajtókárpit mögött van ugye) volt elengedve,vagy kiszakadva.Miután ezt orvosoltam,megszűnt a párásodása az ablakoknak is.

SzakiZoli írta: Üdv Nektek!

Újdonsült BMW (és autó-) tulajdonosként írok ide. Már vezetek egy ideje, de sajna eddig csak kölcsönautókat tudtam beszerezni a családtól, azonban most, hogy VÉGRE van saját autóm, nagy lelkesedéssel vetem bele magam az autózásba és az ezzel járó valamennyi járulékos dologba.
Mivel van valamennyi műszaki érzékem nomeg bátorságom, nem zárkózom el attól, hogy amit lehet, magam csináljak meg a BMW-men. Pár apró dolgot már sikeresen megoldottam. Most a klímával kapcsolatosan lenne egy kérdésem. Ha bekapcsolom a berendezést, néha nagyon finom, enyhe nyöszörgő hangot ad pár másodpercig és aztán elmúlik. Teljesen rendszertelenül jelentkezik a dolog, van, hogy jópár napig nem, aztán egyszer csak igen, de rögtön el is múlik. Azt gondoltam, hogy ránézek a klímakompresszort hajtó hosszbordás szíjra meg a görgőire és kicsit megtisztogatnám őket. Egyáltalán, érdemes ezt a melót magamnak elvégezni a garázsban (csinálhatok-e nagy gondot?) és a szíjat illetve a görgőket mivel érdemes tisztítani? Azt valahogy sejtem, hogy pl. a kedvenc spray-t, ami csavarlazításra és síkosításra használandó, nem lenne túl okos dolog ráfújni a szíj és a görgők futófelületére. Ezen kívül valakinek van-e valami tapasztalata ezen művelet házi elvégzésében?

Üdv és Mindannyiótoknak élvezetes autóvezetést kívánok:

Zoli

Szia!

Ha nem kezd esetleg csapágyas lenni a kompresszor (ezért nyöszörög) akkor ha cserélsz szíjat vezető és feszítőgörgőt is egyben. Én Unixban vettem, képeim között megtalálod. Tavaly cseréltem, természetesen gazdagon verettem magasnyomásúval, ugye egyből megellett a görgő, gondolom kimoshattam belőle a maradék kenőanyagot. :vazze:
A szíj bordaszámára figyelj, meg a hosszára is, mert kétféle hosszban kapható ugye attól függően milyen klímájú földrészen használod. Én csak a hosszabbikat cseréltem mert a rövidebbik szinte új volt.

Üdv.: Pocses

SzakiZoli írta: Üdv Nektek!

Újdonsült BMW (és autó-) tulajdonosként írok ide. Már vezetek egy ideje, de sajna eddig csak kölcsönautókat tudtam beszerezni a családtól, azonban most, hogy VÉGRE van saját autóm, nagy lelkesedéssel vetem bele magam az autózásba és az ezzel járó valamennyi járulékos dologba.
Mivel van valamennyi műszaki érzékem nomeg bátorságom, nem zárkózom el attól, hogy amit lehet, magam csináljak meg a BMW-men. Pár apró dolgot már sikeresen megoldottam. Most a klímával kapcsolatosan lenne egy kérdésem. Ha bekapcsolom a berendezést, néha nagyon finom, enyhe nyöszörgő hangot ad pár másodpercig és aztán elmúlik. Teljesen rendszertelenül jelentkezik a dolog, van, hogy jópár napig nem, aztán egyszer csak igen, de rögtön el is múlik. Azt gondoltam, hogy ránézek a klímakompresszort hajtó hosszbordás szíjra meg a görgőire és kicsit megtisztogatnám őket. Egyáltalán, érdemes ezt a melót magamnak elvégezni a garázsban (csinálhatok-e nagy gondot?) és a szíjat illetve a görgőket mivel érdemes tisztítani? Azt valahogy sejtem, hogy pl. a kedvenc spray-t, ami csavarlazításra és síkosításra használandó, nem lenne túl okos dolog ráfújni a szíj és a görgők futófelületére. Ezen kívül valakinek van-e valami tapasztalata ezen művelet házi elvégzésében?

Üdv és Mindannyiótoknak élvezetes autóvezetést kívánok:

Zoli

Ellenőrizd le a szíj állapotát.Ha nem repedezett,sztem sok baj nem lehet.Lehet v.melyik görgő kezd meghalni.Álltalában ha csere,akkor szíjat,görgőt és feszítőt is cserélni szokták egyszerre.Sztem nem érdemes fujkálni a görgőt semmivel.Azt sem szereti,ha víz éri.Én többek közt ezért sem mosok motorteret,hogy az ékszíj és a görgők ne kapjanak vizet.Áttörlöm mikroszálassal a motorteret azt ennyi.Csillog-villog.Gondolom kell valami célszerszám a szereléshez,de ezt én inkább szakira bíznám.Nekem még most is jól müködik,pedig gyári minden még.12 éves kocsi,94 000 km-rel.

Amúgy az az ékszíj sztem nem csak a klímát hajtja. :) Jó fórumozást

Üdv Nektek!

Újdonsült BMW (és autó-) tulajdonosként írok ide. Már vezetek egy ideje, de sajna eddig csak kölcsönautókat tudtam beszerezni a családtól, azonban most, hogy VÉGRE van saját autóm, nagy lelkesedéssel vetem bele magam az autózásba és az ezzel járó valamennyi járulékos dologba.
Mivel van valamennyi műszaki érzékem nomeg bátorságom, nem zárkózom el attól, hogy amit lehet, magam csináljak meg a BMW-men. Pár apró dolgot már sikeresen megoldottam. Most a klímával kapcsolatosan lenne egy kérdésem. Ha bekapcsolom a berendezést, néha nagyon finom, enyhe nyöszörgő hangot ad pár másodpercig és aztán elmúlik. Teljesen rendszertelenül jelentkezik a dolog, van, hogy jópár napig nem, aztán egyszer csak igen, de rögtön el is múlik. Azt gondoltam, hogy ránézek a klímakompresszort hajtó hosszbordás szíjra meg a görgőire és kicsit megtisztogatnám őket. Egyáltalán, érdemes ezt a melót magamnak elvégezni a garázsban (csinálhatok-e nagy gondot?) és a szíjat illetve a görgőket mivel érdemes tisztítani? Azt valahogy sejtem, hogy pl. a kedvenc spray-t, ami csavarlazításra és síkosításra használandó, nem lenne túl okos dolog ráfújni a szíj és a görgők futófelületére. Ezen kívül valakinek van-e valami tapasztalata ezen művelet házi elvégzésében?

Üdv és Mindannyiótoknak élvezetes autóvezetést kívánok:

Zoli

fapuma7210 írta: Sziasztok!

E46 318D tipusú autómból olajfolyást tapasztalok.Nem egyértelű hogy honnan , egyenlőre.Ebben szeretnék segítséget kérni.Még nem volt időm közelebbről megnézni.
Azt tapasztaltam hogy amikor használtam a klímát utána jelentkezik a pár csepp olaj a garázsban.(nívó pálcán nem látok fogyást , tehát szerintem nem motor olajról van szó)Azzal nem vagyok tisztában hogy a klíma kompresszor engedhet e olajat?Egyébként amikor bekapcsolom a klímát , morgó morajló hangot hallok a beltérben , nem tudom hogy összefüggésben lehet e a két dolog?


Köszi mindenkinek! 8)

Ha tömítés,vagy csapágy baja van,azt lehet cserélni.
Ha engedi az olajat,akkor sztem a gázt is engedi,ergo nem fog hűteni egy idő után.
Mindenképp megnézetném a helyedben,hogy van e benne elég gáz.
De találgatni sztem felesleges.
Ha az autó alatt tócsát találsz az nem olaj,hanem a kondenzvíz.Azért ideírtam ezt is,hátha erre hitted azt,hogy olaj.

Sziasztok!

E46 318D tipusú autómból olajfolyást tapasztalok.Nem egyértelű hogy honnan , egyenlőre.Ebben szeretnék segítséget kérni.Még nem volt időm közelebbről megnézni.
Azt tapasztaltam hogy amikor használtam a klímát utána jelentkezik a pár csepp olaj a garázsban.(nívó pálcán nem látok fogyást , tehát szerintem nem motor olajról van szó)Azzal nem vagyok tisztában hogy a klíma kompresszor engedhet e olajat?Egyébként amikor bekapcsolom a klímát , morgó morajló hangot hallok a beltérben , nem tudom hogy összefüggésben lehet e a két dolog?


Köszi mindenkinek! 8)

david01 írta:

YELLOW írta:

david01 írta: Üdv!
Klímaproblémám van és már a szerelők se tudják mi lehet a baj egy 2000-es évjáratú 320d-ről van szó álló helyzetben bekapcsolt klímánál a ventilátor felpörög egyszer kétszer hogy visszahűtse a klímahűtőt de mikor üzemmeleg a motor is és komolyabban kéne a hűtés olyankor nem kapcsol be a ventilátor és a klíma se fúj hideg levegőt.
Valami kontakt probléma lehet hogy egyszer bekapcsol egyszer nem a ventilátor vagy nemtudom??
köszönöm a segítséget előre is

melyik ventiról beszélsz? ezt tisztázni kelelne, mert nem egyértelmű.
ha a befúvós ventire gondolsz, az nem hűti a klímahűtőt, az a hőcserélőt fújja, hogy az utastérbe menjen a hideg levegő. ezzel szokott gond lenni, mégpedig a süni (végfok) adja meg magát. én úgy gondolom erre gondolsz.

Én a másik ventire gondoltam ami a motortérbe van az nem kapcsol be mikor kéne

van elég gáz a rendszerben? azt nézték?

david01 írta:

YELLOW írta:

david01 írta: Üdv!
Klímaproblémám van és már a szerelők se tudják mi lehet a baj egy 2000-es évjáratú 320d-ről van szó álló helyzetben bekapcsolt klímánál a ventilátor felpörög egyszer kétszer hogy visszahűtse a klímahűtőt de mikor üzemmeleg a motor is és komolyabban kéne a hűtés olyankor nem kapcsol be a ventilátor és a klíma se fúj hideg levegőt.
Valami kontakt probléma lehet hogy egyszer bekapcsol egyszer nem a ventilátor vagy nemtudom??
köszönöm a segítséget előre is

melyik ventiról beszélsz? ezt tisztázni kelelne, mert nem egyértelmű.
ha a befúvós ventire gondolsz, az nem hűti a klímahűtőt, az a hőcserélőt fújja, hogy az utastérbe menjen a hideg levegő. ezzel szokott gond lenni, mégpedig a süni (végfok) adja meg magát. én úgy gondolom erre gondolsz.

Én a másik ventire gondoltam ami a motortérbe van az nem kapcsol be mikor kéne

Lehetséges.És mivel nem megy a venti,igy a klímakompresszor sem teszi a dolgát ja.

YELLOW írta:

david01 írta: Üdv!
Klímaproblémám van és már a szerelők se tudják mi lehet a baj egy 2000-es évjáratú 320d-ről van szó álló helyzetben bekapcsolt klímánál a ventilátor felpörög egyszer kétszer hogy visszahűtse a klímahűtőt de mikor üzemmeleg a motor is és komolyabban kéne a hűtés olyankor nem kapcsol be a ventilátor és a klíma se fúj hideg levegőt.
Valami kontakt probléma lehet hogy egyszer bekapcsol egyszer nem a ventilátor vagy nemtudom??
köszönöm a segítséget előre is

melyik ventiról beszélsz? ezt tisztázni kelelne, mert nem egyértelmű.
ha a befúvós ventire gondolsz, az nem hűti a klímahűtőt, az a hőcserélőt fújja, hogy az utastérbe menjen a hideg levegő. ezzel szokott gond lenni, mégpedig a süni (végfok) adja meg magát. én úgy gondolom erre gondolsz.

Én a másik ventire gondoltam ami a motortérbe van az nem kapcsol be mikor kéne

david01 írta: Üdv!
Klímaproblémám van és már a szerelők se tudják mi lehet a baj egy 2000-es évjáratú 320d-ről van szó álló helyzetben bekapcsolt klímánál a ventilátor felpörög egyszer kétszer hogy visszahűtse a klímahűtőt de mikor üzemmeleg a motor is és komolyabban kéne a hűtés olyankor nem kapcsol be a ventilátor és a klíma se fúj hideg levegőt.
Valami kontakt probléma lehet hogy egyszer bekapcsol egyszer nem a ventilátor vagy nemtudom??
köszönöm a segítséget előre is

melyik ventiról beszélsz? ezt tisztázni kelelne, mert nem egyértelmű.
ha a befúvós ventire gondolsz, az nem hűti a klímahűtőt, az a hőcserélőt fújja, hogy az utastérbe menjen a hideg levegő. ezzel szokott gond lenni, mégpedig a süni (végfok) adja meg magát. én úgy gondolom erre gondolsz.