BMWfanatics.hu

Sziasztok! Azzal a problémával küzdök egy ideje,ha manuálisban használom a váltót felfele váltáskor sokat gondolkozik,még egy kicsit tovább pörgeti a motort és utána vált. Visszaváltásnál azonnal reagál.Gondolom ez nem normális dolog,de mi lehet a gond? Hibajelzés nincs,gépre rakva sem. Cseréljem le az olajat első körben? A másik gondom,hogy a váltó környékéről fémesen koppanó hang jön elindulásnál,terhelésváltásnál. A difit,kardánt néztük és nem lötyög.Sajnos sok bontással jár tovább keresgélni....
Előre is köszönöm!

Bayerische46 írta: Sziasztok!
Következő problémával szembesültem:
Hátulról koppanó hang volt hallható váltásnál(főleg indulásnál 1,2 talán 3 fokozatnál is) ezért cseréltem a következőket
-A bölcsőben lévő összes szilent(tehát a nagy difi szilentet is)
-lengőkar szilentek
-difi olaj
-hardy tárcsa
A probléma továbbra is megmaradt és egyszerűen nem tudok rájönni mi lehet a probléma.
Én az erőátvitel valamelyik alkatrészére gyanakszom,ezért ezeket kuplung nyomogatás mellett,illetve szétszedett állapotban a kardántengely rángatásával megnéztem,levideóztam ezeket a lenti linkeken mellékeltem.Hallottam már alváz repedésről,és még sorolhatnám,én nem tudok rájönni,kérlek segítsetek!

https://youtu.be/XkPglmWM1Ss

https://youtu.be/X430jB_b1_k

https://youtu.be/WH9Q-0uhydc

Sziasztok nálam is pont ugyanaz a hiba amit itt leírtak... most akartam megkérdezni, nekem kb 6 honapja csinalja nagyon erdekelne mi lehet ez a jelenség meg mielőtt bele vágnék a difi meg a kardan felújításában..

Sziasztok!
Következő problémával szembesültem:
Hátulról koppanó hang volt hallható váltásnál(főleg indulásnál 1,2 talán 3 fokozatnál is) ezért cseréltem a következőket
-A bölcsőben lévő összes szilent(tehát a nagy difi szilentet is)
-lengőkar szilentek
-difi olaj
-hardy tárcsa
A probléma továbbra is megmaradt és egyszerűen nem tudok rájönni mi lehet a probléma.
Én az erőátvitel valamelyik alkatrészére gyanakszom,ezért ezeket kuplung nyomogatás mellett,illetve szétszedett állapotban a kardántengely rángatásával megnéztem,levideóztam ezeket a lenti linkeken mellékeltem.Hallottam már alváz repedésről,és még sorolhatnám,én nem tudok rájönni,kérlek segítsetek!

https://youtu.be/XkPglmWM1Ss

https://youtu.be/X430jB_b1_k

https://youtu.be/WH9Q-0uhydc

YELLOW írta:

Apus írta: Sziasztok
Hátha volt valakinek hasonló.
Tegnap egy lassú balra kanyarodásnál 3 tompa kopogó, koppanó hangott hallottam az alváz felől. Azóta az utastérben is halk hangot hallani. A hang olyan ütembe gyorsul ahogy a kocsi is, pont mintha egy kavics ment volna a gumiba úgy hangzik csak tompán, ment már eddig is bele kavics de azt bent nem hallani. Ez az alváz felől jön.
Tudom ez így kimeríti a bármi lehet kategóriát, de hátha van valakinek ötlete.
Köszönöm :)

kerékcsavarok átnézése, rokon járt így, majd megelőzte a hátsókerék.
lehet egy csavar ment a gumiba, ha rosszul van fordulva, még a kormányt is rángatja. ha hátul van, akkor persze nem. összes kereket át kell nézni.
illetve lehet szálszakadásos lett a gumi. azt levéve gumisnál célszerű átnézni. ha felteszi gépre a kereket, és megpörgeti rögtön kiderül.
illetve reménykedjünk, hogy nem valami tempós kanyar volt, és esetleg kiszakadt a hátsó futóműtartó keret.

Köszönöm a választ.
Beszéltem egy gumissal, 6 körül ránéz.
Lassan vettem a kanyart, pirosból indulva.

Apus írta: Sziasztok
Hátha volt valakinek hasonló.
Tegnap egy lassú balra kanyarodásnál 3 tompa kopogó, koppanó hangott hallottam az alváz felől. Azóta az utastérben is halk hangot hallani. A hang olyan ütembe gyorsul ahogy a kocsi is, pont mintha egy kavics ment volna a gumiba úgy hangzik csak tompán, ment már eddig is bele kavics de azt bent nem hallani. Ez az alváz felől jön.
Tudom ez így kimeríti a bármi lehet kategóriát, de hátha van valakinek ötlete.
Köszönöm :)

kerékcsavarok átnézése, rokon járt így, majd megelőzte a hátsókerék.
lehet egy csavar ment a gumiba, ha rosszul van fordulva, még a kormányt is rángatja. ha hátul van, akkor persze nem. összes kereket át kell nézni.
illetve lehet szálszakadásos lett a gumi. azt levéve gumisnál célszerű átnézni. ha felteszi gépre a kereket, és megpörgeti rögtön kiderül.
illetve reménykedjünk, hogy nem valami tempós kanyar volt, és esetleg kiszakadt a hátsó futóműtartó keret.

Sziasztok
Hátha volt valakinek hasonló.
Tegnap egy lassú balra kanyarodásnál 3 tompa kopogó, koppanó hangott hallottam az alváz felől. Azóta az utastérben is halk hangot hallani. A hang olyan ütembe gyorsul ahogy a kocsi is, pont mintha egy kavics ment volna a gumiba úgy hangzik csak tompán, ment már eddig is bele kavics de azt bent nem hallani. Ez az alváz felől jön.
Tudom ez így kimeríti a bármi lehet kategóriát, de hátha van valakinek ötlete.
Köszönöm :)

[quote="Thomasito"][quote="Doctore"]

KGR írta:

Doctore írta: Sziasztok
A kérdésem a következő: valami kopog bal hátul gáz adásnál 3 kis kopás és elhallgat. szintén valami koppan minden váltásnál. Mi lehet a baj difi, féltengely..? Valamint pár nap múlva utazom kell 600 km elmerjek vele indulni?

Hello! Bemásoltam az én esetemet is, kísérteties a hasonlóság: :kiraly:

[b]

Thomasito írta: Sziasztok. Futómű hibával küzdök, de nem akar meglenni a megoldás. Elinduláskor 1-2 és még talán 3 -ban is gázadásra valamint gázelvételre koppanó hang hallatszik bal hátulról. Intenzitástól függően több kattanás-koppanás is jön. Gurulva, üresben vagy kinyomott kuplunggal fekvőrendőrön vagy rossz úton sem jelentkezik a hiba! Csak és kizárólag gázadás-gázelvétel esetén. 4-5-6 -ban megint semmi.
Eddig cserélve lettek a hátsó lengéscsillapítók(+porvédők), bal hátsó támcsapágy, hátsó toronycsapágyak, differenciálmű szilentek. A koppanás-kopogás továbbra is hallható. : /
A szerelőm most azt szeretné, hogy a hátsó híd szilentjeit is cseréljük ki, de már nem nagyon bízok benne, hogy megoldódna a probléma.
Ötlet, tapasztalat, hogy mi lehet a gond?

És szerencsére a hiba is megoldódott:

Thomasito írta: Sziasztok! Meglett a hiba, úgyhogy már leírhatom nektek is. Le lett véve az egész hátsó híd (egyúttal a 4db hídszilent is ki lett már akkor cserélve), a felfogatás környékén az alvázon volt egy jókora repedés. Az be lett hegesztve, össze lett rakva a futómű= a hang ugyan úgy megmaradt. 8O
Megint le az egész és tovább kutakodás. Nagyon nehezen csak meglett a másik is: a bal oldalon a kerékjárati ív találkozásánál volt még egy repedés, amit szemre alig lehetett kiszúrni! Azt is behegesztették, így megszűnt a hang. :kiraly:
Az viszont elég aggasztó, hogy a 330Nm+kézi váltó kombó ennyire meg tudja viselni az alvázat 10 év alatt... (Rohadásnak amúgy még csak a jele sem volt felfedezhető alulról sem.)

[/b]

Köszi a segítséget, erre a futómű kiszáradás dologra tippeltem legelőször már 2 szer át lett vizsgálva szemre+ padon rángatva de semmit nem vettünk észre..jövő héten megint alámegyek és jobban megnézem azokat a felfogatási helyeket, ha megvan a hiba mindenképp megosztom veletek.

[quote="Doctore"][quote="KGR"]

Doctore írta: Sziasztok
A kérdésem a következő: valami kopog bal hátul gáz adásnál 3 kis kopás és elhallgat. szintén valami koppan minden váltásnál. Mi lehet a baj difi, féltengely..? Valamint pár nap múlva utazom kell 600 km elmerjek vele indulni?

Hello! Bemásoltam az én esetemet is, kísérteties a hasonlóság: :kiraly:

[b]

Thomasito írta: Sziasztok. Futómű hibával küzdök, de nem akar meglenni a megoldás. Elinduláskor 1-2 és még talán 3 -ban is gázadásra valamint gázelvételre koppanó hang hallatszik bal hátulról. Intenzitástól függően több kattanás-koppanás is jön. Gurulva, üresben vagy kinyomott kuplunggal fekvőrendőrön vagy rossz úton sem jelentkezik a hiba! Csak és kizárólag gázadás-gázelvétel esetén. 4-5-6 -ban megint semmi.
Eddig cserélve lettek a hátsó lengéscsillapítók(+porvédők), bal hátsó támcsapágy, hátsó toronycsapágyak, differenciálmű szilentek. A koppanás-kopogás továbbra is hallható. : /
A szerelőm most azt szeretné, hogy a hátsó híd szilentjeit is cseréljük ki, de már nem nagyon bízok benne, hogy megoldódna a probléma.
Ötlet, tapasztalat, hogy mi lehet a gond?

És szerencsére a hiba is megoldódott:

Thomasito írta: Sziasztok! Meglett a hiba, úgyhogy már leírhatom nektek is. Le lett véve az egész hátsó híd (egyúttal a 4db hídszilent is ki lett már akkor cserélve), a felfogatás környékén az alvázon volt egy jókora repedés. Az be lett hegesztve, össze lett rakva a futómű= a hang ugyan úgy megmaradt. 8O
Megint le az egész és tovább kutakodás. Nagyon nehezen csak meglett a másik is: a bal oldalon a kerékjárati ív találkozásánál volt még egy repedés, amit szemre alig lehetett kiszúrni! Azt is behegesztették, így megszűnt a hang. :kiraly:
Az viszont elég aggasztó, hogy a 330Nm+kézi váltó kombó ennyire meg tudja viselni az alvázat 10 év alatt... (Rohadásnak amúgy még csak a jele sem volt felfedezhető alulról sem.)

[/b]

MattM325 írta:

p1tyeszka írta:

Kimoto írta: Sziasztok!

Autó: E46 100kw Touring 2001.06.

Problémám: 1,2 valamint rükverc kapcsolása, majd kuplung felengedése közben koppanó hang a hátsó futóműből (magasabb fokozatban nem érezhető).

Difi szilentet cseréltem, hátsó futóművet rázópadon megnézték szilentek jók, kardánt több szerelő megnézte, nem kotyog, féltengelyek nem kotyognak. (ha nem szaknyelven fogalmaztam, kérlek nézzétek el). Az autó működését nem zavarja, engem nagyon :oops:

Előre is köszönök minden segítséget!

ne zavarjon, gyógymód nincs. kompletten cseréltem a hátsó futóművet...

Ha mégis zavar, akkor diffit nézzétek meg, 99%, hogy mindegyiknek az a baja.

Nekem is ilyen pedig már mindent cseréltem!
Most az jön majd, hogy sűrűbb olajat teszek bele próbából és ha halkabb lesz vagy megszűnik akkor tuti difi hiba lesz....
De ha valaki hamarabb megcsinálja szóljon már, hogy mi a végeredmény! :)

ViktorV írta:

Pitykoo írta:

siposattila írta: sziasztok!Azt szeretném kérdezni ha elindulok valami koppan alolról nemtudjátok mi lehet?csak egyszer koppan!!!!Nem zúg!!!!!!

Hali!
Járó motornál tedd sebességbe és nyomott fék mellet erősebben rugdosd meg a kuplungot szinte lefulladásig.
Ha hátulról dübög akkor difiszillent.....
Vagy mikor 1-be vagy R-be rakod akkor is...
Ez a difire jó,de hogy elinduláskor koppanó hang az passz...

A difiszilentet kicseréltem és a dübögés megmaradt.
A hardyt is kicseréltem a felfüggesztő csapàggyal együtt.
Alàmentem és az az észrevétel,hogy a vàltó kihajtàsànak van elég nagy holtjàtéka ahogy sebességben ràengedik a kuplungot +a difi féltengely csatlakozàsànàl minimàlis lógàs mindkét oldalon.
Nem túl jó vele közlekedni mert nincs az egész összhangban és a vàltàs mindig màshogy jön össze,valamikor hirtelen valamikor jó.

Akkor ezek szerin nem olcsó a javítás, hogy ne adjon ilyen hangot.... :(