BMWfanatics.hu

ArkyCsaba írta:

Neo954 írta:

Pocses írta:

ArkyCsaba írta:

Pocses írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok.Nem biztos,hogy jó helyre írok,de nem találtam külön erre a problémára témát.Volt-e már valakinek olyan problémája vagy tudja mi lehet a megoldás a következőre: nagyobb(erőteljesebb) fékezés után a gázpedálom beragad alapállásba és csak eléggé erős nyomással lehet működésre bírni.Ez még nem is annyira gáz,de sűrűn csinálja akkor is,ha nyugdíjas tempóban közlekedek és csak szimplán visszaengedem a váltás miatt.Ilyenkor ez elég kellemetlen,mert ha nem csúsztatom jól a kuplungot akkor megugrik az autó és attól félek egyszer "beleugratok" így valakibe.Valakinek valami ötlet?Köszönöm

Szerintem Neked is bowdenes a gáz. Első körben olajozd meg attól is akadhat szorulhat.

apropó,mi a módja?Hol kell kivülről,belülről?

Én WD40-el fújtam be felülről a spray vékony csövével. Csak finoman, ne olajozz össze mindent.

Köszi mindenkinek!!!
Ilyesmit keress!
gázpedál

Üdv.:Neo

Sikerült megoldanom a problémát:levettem a kis takaró műanyagot,hogy megolajozzam, ahogy írtad és észrevettem,hogy laza a bowden. Így ráfeszíettem és tökéletes.Persze azért már be is olajoztam,ha már szétkaptam.
Köszi a segítséget

Csabi

Neo954 írta:

Pocses írta:

ArkyCsaba írta:

Pocses írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok.Nem biztos,hogy jó helyre írok,de nem találtam külön erre a problémára témát.Volt-e már valakinek olyan problémája vagy tudja mi lehet a megoldás a következőre: nagyobb(erőteljesebb) fékezés után a gázpedálom beragad alapállásba és csak eléggé erős nyomással lehet működésre bírni.Ez még nem is annyira gáz,de sűrűn csinálja akkor is,ha nyugdíjas tempóban közlekedek és csak szimplán visszaengedem a váltás miatt.Ilyenkor ez elég kellemetlen,mert ha nem csúsztatom jól a kuplungot akkor megugrik az autó és attól félek egyszer "beleugratok" így valakibe.Valakinek valami ötlet?Köszönöm

Szerintem Neked is bowdenes a gáz. Első körben olajozd meg attól is akadhat szorulhat.

apropó,mi a módja?Hol kell kivülről,belülről?

Én WD40-el fújtam be felülről a spray vékony csövével. Csak finoman, ne olajozz össze mindent.

Köszi mindenkinek!!!
Ilyesmit keress!
gázpedál

Üdv.:Neo

Pocses írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok.Nem biztos,hogy jó helyre írok,de nem találtam külön erre a problémára témát.Volt-e már valakinek olyan problémája vagy tudja mi lehet a megoldás a következőre: nagyobb(erőteljesebb) fékezés után a gázpedálom beragad alapállásba és csak eléggé erős nyomással lehet működésre bírni.Ez még nem is annyira gáz,de sűrűn csinálja akkor is,ha nyugdíjas tempóban közlekedek és csak szimplán visszaengedem a váltás miatt.Ilyenkor ez elég kellemetlen,mert ha nem csúsztatom jól a kuplungot akkor megugrik az autó és attól félek egyszer "beleugratok" így valakibe.Valakinek valami ötlet?Köszönöm

Szerintem Neked is bowdenes a gáz. Első körben olajozd meg attól is akadhat szorulhat.

apropó,mi a módja?Hol kell kivülről,belülről?

apropó,mi a módja?Hol kell kivülről,belülről?

Sziasztok.Nem biztos,hogy jó helyre írok,de nem találtam külön erre a problémára témát.Volt-e már valakinek olyan problémája vagy tudja mi lehet a megoldás a következőre: nagyobb(erőteljesebb) fékezés után a gázpedálom beragad alapállásba és csak eléggé erős nyomással lehet működésre bírni.Ez még nem is annyira gáz,de sűrűn csinálja akkor is,ha nyugdíjas tempóban közlekedek és csak szimplán visszaengedem a váltás miatt.Ilyenkor ez elég kellemetlen,mert ha nem csúsztatom jól a kuplungot akkor megugrik az autó és attól félek egyszer "beleugratok" így valakibe.Valakinek valami ötlet?Köszönöm

YELLOW írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok.Kellene egy kis segítség:a gyári felnim 7x17 et42-es, szeretnék felrakni 8x17 et34est. El fog férni?(ET kalkulátor adatok eredetihez képest: 5mm befelé,21 kifelé).belül nem fog beleérni?Gumi méret 225/45 és az is maradna,ja és 40mm-t ültetve van.Előre is köszi

225-ös gumival elfér

oké,köszönöm

Sziasztok.Kellene egy kis segítség:a gyári felnim 7x17 et42-es, szeretnék felrakni 8x17 et34est. El fog férni?(ET kalkulátor adatok eredetihez képest: 5mm befelé,21 kifelé).belül nem fog beleérni?Gumi méret 225/45 és az is maradna,ja és 40mm-t ültetve van.Előre is köszi

YELLOW írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok,szükségem lenne egy kis segítségre. 2000es évjáratú 318im van,termosztátot kell cseréljek.Meg is rendeltem alvázszám alapján az újat,meg is jött,de itt a bökkenő,nem olyan mint ami most benne van.Ilyet rendeltem:
de nekem meg ilyen van benne:
még a cső hossza(inkább rövidsége) nem is lenne gond,de az új termosztáton van csatlakozó az érzékelőnek a régin meg nincs.Van-e valakinek valami ötlete?

alvázszám alapján és nem jó? nem addo meg az utolsó 7 karaktert? lehetnem is ennek az autónak a alvázszáma ez. nem paráztatni akarlak, de volt már ilyen.

Én is gondoltam erre,de hála istennek megoldódott a problémám,megtaláltam a lehúzott érzékelőt,be volt rejtve a generátor mögé... Gondolom az előző tulaj kiszedte a körből azt a termosztátot...:

Sziasztok,szükségem lenne egy kis segítségre. 2000es évjáratú 318im van,termosztátot kell cseréljek.Meg is rendeltem alvázszám alapján az újat,meg is jött,de itt a bökkenő,nem olyan mint ami most benne van.Ilyet rendeltem:
de nekem meg ilyen van benne:
még a cső hossza(inkább rövidsége) nem is lenne gond,de az új termosztáton van csatlakozó az érzékelőnek a régin meg nincs.Van-e valakinek valami ötlete?

anubisz írta:

ArkyCsaba írta:

YELLOW írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok,Olyan problémám van,hogy a vizhők jelzőm nem emelkedik fel normális tartományba,lent marad a kék jelzésben és a fütésem is eléggé silány.A nyáron volt cserélve a hűtön az egyik tömités és az egyik cső mert engedte a vizet.Előtte nem volt ilyen baja,most,hogy nem megy el a viz igy nem melegszik.Termosztátot érdemes kicserélni?Valakinek valami ötlet? (E46 318i, 2000es évjárat)

vagy levegős, vagy termosztát. bár egy idő után fel kéne neki melegedni, csak nagyon lassan, ha rossz a termosztát akkor is...

Hogy tudnám le légteleníteni?

Ez termosztát lesz, hiába erőlködsz, ha annyira levegős a rendszer akkor pillanatok alatt felforr a víz, vagy melegszik, ha nyomod a kocsinak. Én egyszer szárul légtelenítettem, elindultam a kocsival, addig középen állt a mutató, amint elindultam mindjárt majdnem a pirosba ment. 30 méter után.
Nem zár a termosztátod, teljesen nyitva van, nem tud felmelegedni a víz. Cseréld ki.

Rendben,köszönöm a segítséget

YELLOW írta:

ArkyCsaba írta: Sziasztok,Olyan problémám van,hogy a vizhők jelzőm nem emelkedik fel normális tartományba,lent marad a kék jelzésben és a fütésem is eléggé silány.A nyáron volt cserélve a hűtön az egyik tömités és az egyik cső mert engedte a vizet.Előtte nem volt ilyen baja,most,hogy nem megy el a viz igy nem melegszik.Termosztátot érdemes kicserélni?Valakinek valami ötlet? (E46 318i, 2000es évjárat)

vagy levegős, vagy termosztát. bár egy idő után fel kéne neki melegedni, csak nagyon lassan, ha rossz a termosztát akkor is...

Hogy tudnám le légteleníteni?

Sziasztok,Olyan problémám van,hogy a vizhők jelzőm nem emelkedik fel normális tartományba,lent marad a kék jelzésben és a fütésem is eléggé silány.A nyáron volt cserélve a hűtön az egyik tömités és az egyik cső mert engedte a vizet.Előtte nem volt ilyen baja,most,hogy nem megy el a viz igy nem melegszik.Termosztátot érdemes kicserélni?Valakinek valami ötlet? (E46 318i, 2000es évjárat)

Sziasztok,segítsetek.
A problémám az,hogy a jobbos indexem gyorsabban villog mint a másik és ezen az oldalon nem húzza be a tükröt a motor csak a balost.
Előre is köszi

YELLOW írta:

ArkyCsaba írta: Hi Bmwsek. Kérdésem lenne: 7x17 (ET 35) helyett fel tudok-e rakni 8x17 (ET47) est? Gumiméret 225/45

igen

oké,köszi, még ugy is ha 40 mmm-t ültetve van?

Hi Bmwsek. Kérdésem lenne: 7x17 (ET 35) helyett fel tudok-e rakni 8x17 (ET47) est? Gumiméret 225/45