BMWfanatics.hu

Sziasztok! E 46 coupe hez szeretnék motorosan behajló,illetve fölhajló külső tükröket!!
tud valaki segíteni??? Köszönöm..

nem tudom de tényleg mókás ez a 3 fok...viszont egy biztos...autózás közben ha 3 fok alá esik a hőmérséklet akkor jelzi egy erős sípolással és villog a központi kijelzőn a külső hőmérséklet....gondolom fagyásveszély,csúszásveszély....de pont ez vezérelné a külső tükrök fűtését???:SSS

nem tudom...ezt még nem figyeltem meg az biztos,hogy működik mindkét oldal...őszintén szólva ilyet még nem is hallottam és kicsit furcsállom is ,hogy ilyen kaliberű autóknál ez lenne_ ,hogy állandóan működésben van egy fűtőszál....télen -nyáron ha jol értem.... mi értelme lenne?? tök egyszerűen ráköthetik a hátsó ablakfűtésére...nemde??

Hallod Bero aludjatok már!!!)) esküszöm már holnap én is megnézem az enyémen hogyan működik a tükör....elméletileg állandóan fűt ?? vagy csak akkor ha bekapcsolom a hátsó ablakfűtést???

köszi az infot...nekem érdekese akkor is...csinált olyat amúltkor,hogy tök lehúzta mindkettőt és alig láttam...aztán leálltam,ujra indítottam és beállította jol...hallottam már olyat,hogy a xenonos minden egyes lámpa fölkapcsoláskor be kell ,hogy szintezze magát....sérült volt az autó,lehet valami kontakthibás vagy nem jol lett összerakva??ráadásul állítható magasságú sportfutóműves....zavarhat ez valamit??

Sziasztok!! megfigyeltem az autómon,hogy kicsit "hülyén " nyílik az első ajtóm... ajobb első...mintha nem húzná le eléggé az ablakot nyításkor és akadna a díszlécbe...lehet ezen állítani???valamikor valakinél már mintha olvastam volna hasonló problémáról..van valami vezérlő modul ha jól emlékszem ami programozható?? ha igen akkor mivel,hol,kinél???égető lenne mert hamarosan hazamegyek egy hétre ,jó lenne orvosolni a problémát....köszönöm...

SZiasztok! az elmúlt időszakban észrevettem,hogy a lámpa kapcsolásakor nem mindig szintez be a xenon....minden egyes felkapcsoláskor kellene??vagy csak akkor ha időközben megmozdult a kocsi??volt már ilyen gondja valakinek??ha gond van,akkor mi lehet az orvosság??

"kedves oliver"! Valószínűleg gyenge vagyok matekból de az is lehet,hogy csak teljesen máshogy élünk,máshogy számolunk....imádom az autómat,mindig rendben tartom de nem csak annak élek,nem csak azért dolgozom,hogy autóm legyen....de ezt te tudod!általában ez egy kicsit "otthoni" mentalitás és ezért is vannak /nahh meg az utak miatt/ olyan szar állapotban az autók!!nagyon sokan az utolsó forintjukat erőn felül is belerakják az autójukba/nohh ez a "rongyrázás" ahogy vmelyik kolléga állította joggal/ és nem marad "háttér" a szervízelésre..."addig nyújtószkodj ,amíg a takaród ér!!"" ez csak egy vélemény.....

Esküszöm nem értem, mit nem értesz....igen,nézz ki egyet...vidd el szervízbe és nézesd át...ha nem sok baj találnak és nem volt rommá törve vedd meg nyugodtan...aztán vidd el egy megbízható szervízbe ..amit találtál hibákat csináltass meg mindent,cseréltess olajat,szűrőket...ott fogsz hagyni egy kis pénzt de utána valószínűleg egy darabig nem lesz gondod az autóval...de lehet ,hogy lesz....ha lesz megjavíttatod...de ez nagyban függ a használattól is,hol mennyit ,hogyan...nahh ezt szerintem a tizenéves lányom /te hány éves vagy??/ is megértette...amugy ne haragudj de ez a "2-3 havonta" vehetek ilyen autót tényleg eléggé "rongyrázós" és gondolom te már kinn élsz vagy 2 hónapja.....

Értem de akkor is fáj...)miért is mosolyogtál Rob???jahh és nekem is volt nagymotorral szerelt benyásom de amikor rákerültek a 19 es kerekek,plussz bepakoltunk pár dolgot és még a klímát is bemertem kapcsolni.../ami érdekes módon lóerő ide vagy oda fogott ám rajta/
Nohh akkor egy Köln-Budapest/1300 km/ út 4 szer tank 160 tempomat ez egy 2,8 as benzines Audi volt
Mai állás :
Friedrichshafen-Budapest /1100 km/ tempomat 160 egy tank gázolaj........ezek tények ,nem amit a számítógép kiír.... nahh ez meg a Bömbi...))

igaz-igaz....fájhatott...mint ahogy a "munkagép" nekem)))azert a hathengeres diesel nagyon szépen szól....persze lehet itt filózgatni ezen a kérdésen akár napokig de kicsit visszább olvasgattam és hát enyhén szólva is nevetséges amiket az Oliver írt japán autóhoz hasonlítani,meg ha már most azt kezdi,hogy mennyit kell szervizeltetni!! szóval ébresztő!!! a bmw egy nagyon jó autó,de minden autót szervizelni kell!!!!!!!ehhez kell pénztárca és kész..ebbe nem lehet szar olajat rakni és egy e 46 nak nem lesz olcsó a szervizelése Angliában!!Szerintem egy g astra 1,7 dti /annak tényleg munkagép szerű hangja van/ és keveset fogyaszt és vauxhall_ként /vagy hogy írják/ még olcsóbb.......

azért ha Angliából egyszer haza akarsz jönni és lehetőséget kapnál egyszer egy 3000 es dieselel vagy 1.6 benzinnel,éreznéd azt a különbséget amit itt meg akarok említeni.....főleg ha tartani szeretsz egy normálisnak mondható 160 as tempót.....hozzáteszem anno nekem is benzines autóim voltak.....

Köszönöm srácok!!!) a fő kérdés a dsc volt ezért írtam a problémámat bmw s oldalra...voltam ma az itteni "okmányirodában" és gond nélkül beírják az eltérő méretet....

sziasztok! "problémám" a következő: mint már mondtam nemrég vagyok Bmw tulaj ..az előző autómról megmaradt a szinte alig használt /talán 2000 km-t futott/ téli garnitúrám...pillanatnyilag 17 es alufelni garnitúra van az autón eléggé kopott téliekkel és szerettem volna rárakatni a megmaradt garnitúrát de kicsit más a méret! most 225/45 17 van fönn és 215/45 17 menne rá de a gumiszerelőnél azt mondták ,hogy bezavarodhat a dsc-m....igaz lehet ez ha mind a 4 et kicserélem?????jahh meg lehet nem fizetne a biztosító baleset esetén....ennyire nem lehetnek szőrszálhasogatók a németek sem...valakinek tapasztalat,ha más nem dsc-t illetően???

KELLEMES ÜNNEPEKET MÁRKATÁRSAK!!