BMWfanatics.hu

Na jól van, ment mindenkinek a köszönöm!!
Szerintem ha már berendeltem, megpróbálom a CCFL-t, aztán ha szar lesz, akkor meg letérdelek Bero előtt.

Köszi srácok.

Zolee írta:

PG_Junior írta: Télen is jól működik? Nem halványabb?

Zolee írta:

PG_Junior írta: Ha még ír valaki hasonló megnyugtató mondatokat, egy percig sem dilemmázom.

2.5 éve van benn CCFL hibamentesen

Teljesen jól működik télen is. Eleinte valóban halványabb, de pár perc alatt eléri a teljes fényerejét.

Télen is jól működik? Nem halványabb?

Zolee írta:

PG_Junior írta: Ha még ír valaki hasonló megnyugtató mondatokat, egy percig sem dilemmázom.

2.5 éve van benn CCFL hibamentesen

Ha még ír valaki hasonló megnyugtató mondatokat, egy percig sem dilemmázom.

Alesi írta:

PG_Junior írta: Na jó, de hányszor 1.200,- Ft. Nem mindegy. Ha az SMD-be 2-3 évente kell ledet cserélni, vagy a CCFL-be fél évente invertert. Neked kellet már cserélni? A villogás az nem folyamatos, nem? Csak indításnál pár másodperc. Vagy?

jons írta:

PG_Junior írta: Olvasgattam, és kicsit elbizonytalanodtam e CCFL-el kapcsolatosan. Kinek milyen tapasztalata van vele, és mik a hátulütői az SMD-nek? Akinek hibát írt, hogyan tudta megoldani? Elvileg kedden mennek a CCFL-emért, de lehet lefújom, és SMD lesz belőle.

Várom a javaslatokat.

Nekem CCFL van, hidegben amíg be nem melegszik halványabban világít, nem kapcsoltam ki még a hidegtesztet így villódzik. Eddig nem ment tönkre, nem hiszem, hogy ártana neki. Trafó hozzá kb 1200 forint postával együtt, ha esetleg megadná magát. Az egész készlet 12k volt, könnyen pótolható. Könnyed kis visszafogott,(de elég erős, hogy látsszon) kékes fénye van, ami abszolú illeszkedik a gyári megjelenésbe szerintem. Ledesről meg majd nyilatkozik akinek ledes van. De nekem pont azért nem ilyen, mert 1 led kiégése esetén elég hülye kinézete lenne, azonkívül a egyöntetű fényhez sok led kell, aminél minden forrasztás egy hibalehetőség.

Nekem 2 eve van CCFL, es eddig hibamentes.

Na jó, de hányszor 1.200,- Ft. Nem mindegy. Ha az SMD-be 2-3 évente kell ledet cserélni, vagy a CCFL-be fél évente invertert. Neked kellet már cserélni? A villogás az nem folyamatos, nem? Csak indításnál pár másodperc. Vagy?

jons írta:

PG_Junior írta: Olvasgattam, és kicsit elbizonytalanodtam e CCFL-el kapcsolatosan. Kinek milyen tapasztalata van vele, és mik a hátulütői az SMD-nek? Akinek hibát írt, hogyan tudta megoldani? Elvileg kedden mennek a CCFL-emért, de lehet lefújom, és SMD lesz belőle.

Várom a javaslatokat.

Nekem CCFL van, hidegben amíg be nem melegszik halványabban világít, nem kapcsoltam ki még a hidegtesztet így villódzik. Eddig nem ment tönkre, nem hiszem, hogy ártana neki. Trafó hozzá kb 1200 forint postával együtt, ha esetleg megadná magát. Az egész készlet 12k volt, könnyen pótolható. Könnyed kis visszafogott,(de elég erős, hogy látsszon) kékes fénye van, ami abszolú illeszkedik a gyári megjelenésbe szerintem. Ledesről meg majd nyilatkozik akinek ledes van. De nekem pont azért nem ilyen, mert 1 led kiégése esetén elég hülye kinézete lenne, azonkívül a egyöntetű fényhez sok led kell, aminél minden forrasztás egy hibalehetőség.

Olvasgattam, és kicsit elbizonytalanodtam e CCFL-el kapcsolatosan. Kinek milyen tapasztalata van vele, és mik a hátulütői az SMD-nek? Akinek hibát írt, hogyan tudta megoldani? Elvileg kedden mennek a CCFL-emért, de lehet lefújom, és SMD lesz belőle.

Várom a javaslatokat.

AZt nem tudom minek az útját zárja el, de a lényeg, hogy nem indul. Nyilván aki ért hozzá, könnyedén beindítja, mindenesetre én ettől azért nyugodtabban alszom, és szerencsére egyelőre gondom sem volt vele.

hancurozo írta:

PG_Junior írta: Nekem van az autóban egy kapcsoló - nem mondom meg hol... - amit ha átkapcsolok, a gyári kulcsával sem indul az autó + a sebváltónál villog a kék led, ami a riasztót jelzi. Valószínű ez sem a tökéletes megoldás, nem tudom, hogy számítógéppel így lehet-e indítani, de valamilyen szinten biztos megnehezíti a tolvaj dolgát. Bevásárló központoknál és még otthon éjjelre, a garázsban is beszoktam kapcsolni... sosem lehet tudni.

Be kell szerezni egy elektromos benzincsapot (amit a benzin-gázos autóknál is használnak). Beépíteni egy nehezen hozzáférhető helyre úgy, hogy a negatív legyen az általad kapcsolt szál. (több lehetőséged van a kapcsoló beépítésére, és a megtalálására) Hiába cserélik a vezérlőt vagy kerülik meg a kapcsolót, elvinni csak vontatva/utánfutón tudják. Ráadásul indítható marad (diesel akár be is indulhat pár másodpercre). Semmi nem utal az utólagos üzemanyag megszakításra (még az üzemanyag szivattyú is menni fog).

Nekem van az autóban egy kapcsoló - nem mondom meg hol... - amit ha átkapcsolok, a gyári kulcsával sem indul az autó + a sebváltónál villog a kék led, ami a riasztót jelzi. Valószínű ez sem a tökéletes megoldás, nem tudom, hogy számítógéppel így lehet-e indítani, de valamilyen szinten biztos megnehezíti a tolvaj dolgát. Bevásárló központoknál és még otthon éjjelre, a garázsban is beszoktam kapcsolni... sosem lehet tudni.

Szuper, ha elmegyek érte, mennyiért adjátok? Illetve a fekete keretet betudjátok számítani?

Hori írta:

PG_Junior írta: Szia Hori!

Láttam, hogy korábban volt nálatok króm ajtókeret. Jelen pillanatban nincs véletlenül?

Ezt keresem:

http://kepfeltoltes.hu/111126/...es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/111126/...es.hu_.jpg

Köszi!

PG

Szia

van ilyenünk.

Üdv

Szia Hori!

Láttam, hogy korábban volt nálatok króm ajtókeret. Jelen pillanatban nincs véletlenül?

Ezt keresem:

http://kepfeltoltes.hu/111126/...es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/111126/...es.hu_.jpg

Köszi!

PG

Ezt a videót már láttam, a szereléssel szerintem nem is lesz gond, a rákötés egyelőre kínai, de majd csak meg lesz valahogy. Nem vagyok valami nagy műszakis...
Lehet, hogy akkor másnál láttam a hibát, de végül is mindegy, hogy kinél... Valaki azt mondja, hogy a CCFL a jobb, valaki meg hogy az SMD. Teljesen megoszlanak a vélemények. Egyelőre CCFL próba, és ha nem válik be, akkor a következő fajta. Vagy veszek egy olyan autót, amibe gyári van!!

Bero írta: Nekem SMD led van ami épp eladó Amúgy nekem semmi hibát nem jelez,mivel beleraktam a relét Nekem semmi kontakt hiba vagy villogás nincs,nem is hallottam ilyesmiről! Remélem ez egy kicsit segít a szerelésben:
YouTube videó

PG_Junior írta: A helyzetjelző kábelére kell rákötni? El kell vágni, vagy lehet csíptetővel is?
Igen, CCFL lesz, kedden mennek érte.
SMD-ről nem hallottam túl sok jó... Persze, erősebb, meg led, de sokat olvastam róla, hogy elég gyakran hibát jelez. Meg hogy kontaktos. Persze, a CCFL-nek is vannak hátulütői - halványabb, vigyázni kell, hogy meg ne törjön, stb... de egyelőre megpróbálom, aztán ha nem lesz jó, akkor jöhet az SMD. Majd meglátjuk. Neked melyik van? Mintha olvastam volna, hogy SMD???

Bero írta:

PG_Junior írta: Sziasztok!

Valaki tudna küldeni magyar nyelvű Angel Eyes beszerelési leírást? Helyzetjelzőre akarom bekötni. Mennyire bonyolult? Égőt gondolom ki kell venni?! Hibát nem ír olyankor?

Előre köszönöm!

Üdv,
PG

A bekötése nagyon egyszerű! Pirosat a pluszhoz,a feketét a negatívhoz és le kell földelni a másik (azt hiszem) fehéret. Én a biztosítékhoz nem kötöttem be,és helyzetjelzővel megy! Hibát nem ír ki,de én betettem egy relét az Angel eye-hoz. Így nem fog írni hibát. Égőt meg persze,hogy ki kell venni CCFL-t akarsz venni mindenképp? Miért választottad a CCFL-t?

Ismerek olyat, akinek CCFL van, de szerintem eléggé jó fénye van, és nem panaszkodtak, hogy lekapcsolás után villogna, és én sem vettem észre.

ute107 írta: Itt válaszolnék én is a kérdésekre. CCFL kicsit visszafogottabb, de érzékenyebb.
Nekem már a 2.invertert nyírta ki a jobb oldal, és fura módon gyújtás ráadásakor a lekapcsolt angel-eyes villog 2-4 mp-ig. Utóbbit nem tudom miért, olyan mintha az izzítás zavarná meg?

Ez van mindenkinél akinek CCFL van bent?

A helyzetjelző kábelére kell rákötni? El kell vágni, vagy lehet csíptetővel is?
Igen, CCFL lesz, kedden mennek érte.
SMD-ről nem hallottam túl sok jó... Persze, erősebb, meg led, de sokat olvastam róla, hogy elég gyakran hibát jelez. Meg hogy kontaktos. Persze, a CCFL-nek is vannak hátulütői - halványabb, vigyázni kell, hogy meg ne törjön, stb... de egyelőre megpróbálom, aztán ha nem lesz jó, akkor jöhet az SMD. Majd meglátjuk. Neked melyik van? Mintha olvastam volna, hogy SMD???

Bero írta:

PG_Junior írta: Sziasztok!

Valaki tudna küldeni magyar nyelvű Angel Eyes beszerelési leírást? Helyzetjelzőre akarom bekötni. Mennyire bonyolult? Égőt gondolom ki kell venni?! Hibát nem ír olyankor?

Előre köszönöm!

Üdv,
PG

A bekötése nagyon egyszerű! Pirosat a pluszhoz,a feketét a negatívhoz és le kell földelni a másik (azt hiszem) fehéret. Én a biztosítékhoz nem kötöttem be,és helyzetjelzővel megy! Hibát nem ír ki,de én betettem egy relét az Angel eye-hoz. Így nem fog írni hibát. Égőt meg persze,hogy ki kell venni CCFL-t akarsz venni mindenképp? Miért választottad a CCFL-t?

Sziasztok!

Valaki tudna küldeni magyar nyelvű Angel Eyes beszerelési leírást? Helyzetjelzőre akarom bekötni. Mennyire bonyolult? Égőt gondolom ki kell venni?! Hibát nem ír olyankor?

Előre köszönöm!

Üdv,
PG

Coyote, mi a probléma?? Látom voltál Te is Jons-nál. Korrekt a srác nagyon.

Jó hír.... hamarosan csatlakozom a CCFL-esek körébe.

Lehet, hogy ezt a nyarat, vagyis a 2012-est én is lenyomom már ezekkel a téli gumikkal, mert jövő télre ezek már úgysem mennek el, ezért abból is kell vennem újat. Egy évben meg télit és nyárit is venni, az úgy nem lesz olcsó. Most adtál egy jó ötletet.

anubisz írta:

PG_Junior írta: Nem sípoltak nyáron?

anubisz írta: Nekem volt 8 télim,így nem vettem most nyárit,hogy elkoptassam a 4 télit ami rajta volt,egész nyáron nyomtam vele,nem sikerült,most levettem,de még mindig nem érte el a jelölést,egy 5 ezret még mindig tudok kérni darabjáért. Pedig azt hittem, semmi nem marad belőle.

Á. semmi,a kanyarokba kellett figyelni jobban,mondjuk ez a nyár csupa eső volt,meleg szinte alig,így még jól is jött.Azért nem hajtottam velük,mondjuk 200-al csak ritkán. Ott már lehet sikított volna. Gondoltam utána úgyis kidobom,de nem ette meg,így eladom majd aprópénzért.Felnim görgőzését majdnem fedezi is majd talán.