BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Pocses írta: Hy!

Akkumulátorsaru levétele majd visszarakása után nem lesz semmi problémám ha szeretném áramtalanítani az autót?

Köszi a segítséget.

hát ha előtte ment a motor, azért várj egy pár percet, én 10-15percet szoktam, elvileg felesleges ennyit, de én így szoktam.

Köszi a gyors választ. Akkor ezután nem kell memorizálni semmit...

Hy!

Akkumulátorsaru levétele majd visszarakása után nem lesz semmi problémám ha szeretném áramtalanítani az autót?

Köszi a segítséget.

szelepsapkak írta: Sziasztok!

BMW lopásgátlós szelepsapka készlet, ingyenes országos kiszállítással. Könnyű megrendelés, a szállítást (ha van készleten) rövid határidővel vállalom.

Minden érdeklődőt szívesen várok a honlapon. Igazi jó ötlet ajándékba BMW tulajdonosoknak, vagy saját autóra optikai tuningnak. Minden BMW fannak kötelező darab!

www.szelepsapka.hu

Szerintem búcsús tuning "kársztájlingra" való fitymahuszár kisgyerekeknek.....

Tano írta:

Pocses írta:

Tano írta:

Pocses írta: Sziasztok!

Lenne egy problémám. Nem világít a műszerfalamban a vízhőfok mögött a lámpa. Hogyan tudnám javítani? Néhány torksz csavar kihajtása után és kettő stekker eltávolításával kezemben is volt az óracsoport. Viszont nem látok izzókat benne.....

Köszönöm szépen a segítségetek.

Mivel nem izzók, hanem LED-ek vannak benne.

Hát igen erre azonnal rájöttem én is. Akkor lehet maradóna lesz így...

Ja ok, csak az írásodból ez nem tűnt ki. Maximum újat forrsztasz a helyére.

Nem is találkoztam még ezzel a fajta leddel, asszem majd infózom az ótóvillamossági szerellllőt aki berakta a rab.gátlóm.

Neo954 írta:

dbtibi írta:

Like

Hát igen vannak az "ablakos dobozok", és a BMW ennyi kérem.

Tano írta:

Pocses írta: Sziasztok!

Lenne egy problémám. Nem világít a műszerfalamban a vízhőfok mögött a lámpa. Hogyan tudnám javítani? Néhány torksz csavar kihajtása után és kettő stekker eltávolításával kezemben is volt az óracsoport. Viszont nem látok izzókat benne.....

Köszönöm szépen a segítségetek.

Mivel nem izzók, hanem LED-ek vannak benne.

Hát igen erre azonnal rájöttem én is. Akkor lehet maradóna lesz így...

Sziasztok!

Lenne egy problémám. Nem világít a műszerfalamban a vízhőfok mögött a lámpa. Hogyan tudnám javítani? Néhány torksz csavar kihajtása után és kettő stekker eltávolításával kezemben is volt az óracsoport. Viszont nem látok izzókat benne.....

Köszönöm szépen a segítségetek.

sunyman írta:

YELLOW írta:

sunyman írta:

YELLOW írta:

sunyman írta:

YELLOW írta:

sunyman írta: sziasztok! segitség! HELP! erről az autóról tud valaki valami infót? mire figyeljek oda ennél a tipusnál a legjobban?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ni-6944632

csonti car? mindenre figyelj
bár van, akinek az ismerőse tudott jót venni. a szöveg jó. bár állítólag nagyon őszinték, nem takargatnak semmit, elmondják a frankót. ennek sem véletlen ennyi az ára.
a tipussal kapcsolatban, meg már szinte mindent leírtak ide, szóval érdemes visszaolvasgatni.

köszi a gyors válaszod! maga a kereskedéssel tudom h érdemes oda figyelni vagyis régóta látom őket a szakmában ha elmondják a frankót akkor szerintem nincs gond,úgy érdemes vásárolni ha tudja az ember mit vesz! a szövegük meg tényleg valami beteges azt mire érted h ennek sem ennyi az ára? nézegetek már pár hete és ez évjárat igen csak ilyen árban vannak! vagy lehet én tévedek,mert kb 3 hete max h bmw-t akarok venni!

az, hogy ami iylen árakon van, azok 90%-a BUG-os, valami nem ok vele. ismét egyik kollégával tudok példálozni, hogy 98-as 318i-jét tavaly ősszel 1,7 misiért adta el. makulátlan volt, mármint korához mérten. esetleg csőd szélén álló emberek adják ennyiért, ami még néz is ki valahogy, de gondold el mit ölthettek rá, ha fenntartani sem tudják. a többi olcsó meg... gondolhatod. én csak azt tudom mondani nézz körbe személyesen pár E46-ot, hasonló évjáratban, a km-t úgysem tudni biztosra, aztán konklúzió. biztos van felétek akinek van, leszólítod, megnézed. velem is volt már ilyen.
ha ilyen árban gondolkozol, akkor jobb, ha van mellé pár száz ezred, mert valószínű szükséged lesz rá.

a kereskedő srác azt mondja h a fönökének a feleségért volt az autó! abban biztos igazad van h az vegyen bmw-t akinek van zsebbe nyulni valója,ugye nem olcsó semmi a bmw-khez!

hogy kié volt az autó, az sablon szöveg... az megint más kérdés meddig mert lehet pár hónapot csak, vagy amíg el nem adják.
nem sokkal drágább az alkatrész mint bármi máshoz. de ilyen ár azt feltételezteti, hogy költeni kell majd rá.

na ezt figyeld meg!
http://www.hasznaltauto.hu/aut...6i-6709437

500 000-el olcsóbban veszem meg mint amit most látsz! ha rá kéne költenem az 500 ezret képzeld el milyen autó lesz a másikból nem mindig a drága jó? ugy hogy a kollégád jól járt a 98-as h elbirta adni anyiért!

A helyedben kerülném a kereskedéseket, én is lejártam a tiszteletköröket, de nem találtam megfelelőt. A választásom végül magánszemélytől eladó lett kintről behozott friss műszakival. Összes szilent cserélve, új féktárcsák betétekkel, új akku, téli nyári gumi garn. azok is újak szinte, termosztát is cserélve lett ami szintén elég sarkalatos ahogy olvasgattam. Még kaptam hozzá egy középdobot is, mert azt is cserélték de nem kellett volna így megkaptam az eredetit is. Bal hátulja volt törve, de szép igényes munkával lett javítva. A hátsó szélvédőm is cserélve volt, de a többin eredeti a sorozatszám. Összes kulcsosat szinte alig találni, nekem sincs meg mind, de már rakattam bele egyedi rablásgátlót.

jons írta: Akkor sorban:
ELM: nem BMW-hez való elsődlegesen. A facelift előtti modellekben csak a motort tudod vele nézni. A progik elég általánosak, általános obd nézelődéshez jó lehet. Specifikus hibakódokat nem ismer.

Carsoft 6.5: jobb már, mint az előző, gyorsabb a kommunikáció, egyszerű windowsos felület hibakódokat illetően sokszor hazudik. Specifikus hibakódokat nem ismer.

Bmwscanner: Amire tervezték, arra nem igazán lehet használni. Hibakód olvasást el kell felejteni, mert egyrészt az is írja ami nincs is, illetve a hexa kódokat a mai napig nem sikerült megfejteni. Elvileg CKM funkciókat lehet vele állítani, inspekciót nullázni ilyesmi.
Amire igazán jó lehet óracsoport km óra állást állítani, de e46-nál csak m35080-as chip-ig tudja írni az EEPROMOT. Utólagos extrázásnál lehet hasznát venni, de elég bonyolult a kezelése, nem nehéz marhaságot csinálni...

DIS V44: gyári program. Diagnosztikára, élőadatra és az utólagos extrázásra, tökéletes, hiszen erre találták ki.
DIS V57: gyári program. Diagnosztikára, élőadatra való mert extrázásra már ott az SSS.

INPA: gyors diagnosztikára, hibatörlésre, élőadat nézésre a legjobb, én legtöbbször ezt használom. Hibahatároknál tud marhaságot mutatni, néha fenntartással kell hozzáállni. Utána kell nézni mit is lát az ember és mi fér bele abba a tűrésbe.

NCS utólagos extrázásra, CKM állítgatásra, funkciók ki, be kapcsolására tökéletes.

A leírás korántsem tökéletes. Elsődlegesen bmw320d4 tudna egy esszét kerekíteni, hiszen neki ez a szakmája. De Tano is vágja mit hogy. Szotakdavid-hoz is lehet fordulni, ha arról van szó.

Nagyon köszönöm a válaszod, igazán teljes körű, főleg nekem ki nem ért hozzá. Mindenképp felhajtok egy "normálisabb" progit mert hosszútávon gondolkodok BMW-ben.
Ha van a vőmnek "fówágen" konszernhez akkor lesz ehhez is tuti.

Találtam egy progit BMW Carsoft 6.5 van valakinek ezzel kapcsolatban valami tapasztalata, használható?

Köszi.

lalada írta:

Pocses írta: Szevasztok!

Erről van tapasztalata valamelyikőtöknek? Érdemes megvenni?

http://auto-motor.vatera.hu/mo...25486.html

Ezt az átalakítót már megrendeltem:

http://auto-motor.vatera.hu/sz...75433.html

Köszi.

én használtam ezt az ELM-et de el is adtam gyorsan.. nem sokra való sajnos.. a progik gagyik.

Mit takar az, hogy gagyik a progik?

Szevasztok!

Erről van tapasztalata valamelyikőtöknek? Érdemes megvenni?

http://auto-motor.vatera.hu/mo...25486.html

Ezt az átalakítót már megrendeltem:

http://auto-motor.vatera.hu/sz...75433.html

Köszi.

Neo954 írta:

hát akár hiszed akár nem, azért mert saját részre egyszer vettem autót még életemben, voltam már pár delikvenst megnézni, nem csak BMW-t, és büszke vagyok arra, hogy sok ember nem nyúlt szarba miatta, mert bizony hajlamos vagyok olyna dolgokat észrevenni, amit más nem. képek alapján nem tudsz mást mondani róla, csak amit látsz. a képek meg sok esetben nagyon sokat javítanak a valóságon. hagy ne mondjak több esetet. cáfold meg a kijelentéseim, amit szerinted nem jól írtam. persze tévedhet az ember, de az első benyomás ez. úgyis élőben derül ki. én kb mindet megnézném személyesen. pl a fejkete E90 nagyon patikának tűnik, de 120 vagy mennyi ezer km-rel olyan évjáratban olcsónak tartom az árát. valami ott úgyis van. véletlenek, meg szerencsék lehetnek, ha meg van szorulva valaki.
de ha már egyszer véleményt kért linkek alapján, akkor elmondom. mond el Te is, vagy akárki. jah mert nem tudsz biztosat mondani róla? link alapján ki tud? max aki véletlen ismeri az autót, de az meg elég ritka.
leszarom ha lecseszel, de akkor cáfold meg, érvelj az én állításom ellen. azért fórum, hogy beszéljük, vitassuk meg.
(attól, hogy beszólsz nekem, max a kis magban leszel elismert, de hát aprivát levelek meg engem igazolnak, egyszer akár meg is mutatom majd) [/quote]

Gyanúsan tiszta a motortér... lehet fotózás előtt takarították ki az olajból...[/quote]

Igazad van, én is jó párat meglestem mielőtt kiválasztottam a számomra megfelelő vasat.
A murvás kereskedők legtöbbje az nagyon "macskazsák" inkább magánszemélytől vegyen az ember vagy kintről hozasson be, mint ahogy az enyém is a "labancoktól" van.
A motortér tényleg árulkodó lehet, mert ha pl. olajfolyás látható de nem csillog hanem kis mennyiségű és poros a tömítések mentén akkor az akár több 10ezer km alatt jött össze és nem nagy a szivárgás. Ilyen van az enyémen is, majd mostanában letakarítom, na nem mintha zavarna. Viszont alul a "tálca" szép tiszta, csak por van rajta.

mrdani írta: Sziasztok!
92'-es e36 sedan bm-w van és riasztót szeretnék bele szerelni.
Találtam jó pár oldalt ahonnan lehet rendelni, de a bekötés már nehezebb dolog.
A baj az hogy Miskolcon már csak a BOSCH szerviz foglalkozik ilyennel, de egy részt marha drágán, más részt meg ha én viszek neki riasztót nem hinném hogy beszerelik.

http://www.metroman.hu/product...utoriaszto

Ez egy kis egyszerű riasztó.
Betudnám magamnak kötni?
előre is köszönöm a válaszokat

Én nem rakatok bele riasztót, szerintem felesleges. De holnap reggel viszem egyedi rablásgátló beépítésére. Volt az Astrámban is, egy "nagy falusi" srác vette meg örült is neki, mert ellopták az előző autóját. Még ha barmolnak is rajta, a "gagyibb" tolvaj max csak trélerrel tudja elvinni a vasat.

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

nekem mikor a trafó halt meg, majd csere, aztán még világított, majd pár indítás és km után magától kiment, nem is volt hiba iylen jellegű a tárolóban, ami a motorhoz köze lett volna. szóval a hibád vagy jelen van, vagy esetleg fontos lehet, hogy tegyük fel volt valamilyen hibád, amire nem árt ránézni.

Azt mondta a srác kiolvassa megmondja mennyi az annyi, azt kell vagy nem kell. Holnap kiderül.

Na +lett a hiba. Kartergázszelep csere, fals levegőt szívott. 20 papír volt cakk - pakk.