Tano 
Elküldve: 2008-07-10 16:29 Benzin VS Dízel
Hm, errõl eszembe jutott a régi vicc:
Fószer a benzinkútnál megkérdezi a kutast:
- Mondja kérem, mennyibe kerül egy csepp üzemanyag?
- Egy csepp? Annyi kérem semmibe.
- Akkor megkérném hogy csepegtesse tele a tankomat
Amúgy én is azon a véleményen vagyok, hogy a benzinesekkel is ugyanúgy elõfordulnak kissebb-nagyobb hibák. Itt a fórumon pl azokból is látok eleget. Igaz hogy a dízelnek a technológiájából adódóan tényeg van 1-2 olyan alkatrésze ami borsossabb ha tönkremegy(pl a már említett turbó, porlasztó, szivattyú), de kérem szépen ezek azért nem 10-20 ezer km alatt mennek tönkre. És 100-200 ezer alatt már behozza az árát. És egyéb alkatrészek tekintetében pedig majdhogynem mindegy hogy benyás vagy dízel, mert közössek.
Fószer a benzinkútnál megkérdezi a kutast:
- Mondja kérem, mennyibe kerül egy csepp üzemanyag?
- Egy csepp? Annyi kérem semmibe.
- Akkor megkérném hogy csepegtesse tele a tankomat
Amúgy én is azon a véleményen vagyok, hogy a benzinesekkel is ugyanúgy elõfordulnak kissebb-nagyobb hibák. Itt a fórumon pl azokból is látok eleget. Igaz hogy a dízelnek a technológiájából adódóan tényeg van 1-2 olyan alkatrésze ami borsossabb ha tönkremegy(pl a már említett turbó, porlasztó, szivattyú), de kérem szépen ezek azért nem 10-20 ezer km alatt mennek tönkre. És 100-200 ezer alatt már behozza az árát. És egyéb alkatrészek tekintetében pedig majdhogynem mindegy hogy benyás vagy dízel, mert közössek.
Esetleg ki is operálhatjátok õket, elkerülendõ a további kockázatot.
Nem nagy hiba, de bosszantó esetleg. Korábban már volt errõl diskurzus, és ha minden igaz van hozzá vmi javítókészlet. Ha jól emléxem vmi mûanyag cuccot kell kicserélni a váltón/ban, mert annak a kopása okozza. Részleteket többet nem tudok, kérdezz rá vmelyik szervízben a probémára, vagy keresd rhantost.
: 
