BMWfanatics.hu

savi írta: Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni autóvásárlással kapcsolatban. Egy E46 320d Touring ot (mindenképp dieselt szeretnék) szeretnék vásárolni, 2001-2002 évjárat körülit. Igazából Ausztriában dolgozom, és az ingázáshoz kellene. Meg persze mert nagyon tetszik!!! Újabbat pedig azért nem szeretnék, mert nem akarom minden pénzemet vásárlásra költeni, kell gondolni a karbantartásra is!

Első kérdésem felétek az lenne, hogy mennyire lehet vele havas úton közlekedni, mert erre nincs hóból hiány, és télen nem csak nézegetni szeretném. Ezekbe van már állítólag elektromos difi, ez mennyire megbízható?

Gondolkoztam 330d xd ben is, az biztos jobb lenne, de egyrészt drágább is, és nincs nagyon szükségem ekkora motorra. (bár ez még nem 100%)
Lehet szerintetek még ebből a kategóriából nem lelakott, hanem igényes, megbízható és jó állapotút venni? (néztem párat, képeken szép, de élőbe ki tudja)

Váltó típusa is kérdéses számomra, kényelmesebb lenne az automata, de van a családban egy újabb fajta 530D és annak volt baja a váltóval, ezért tarok tőle! (kb 6 L olaj hiányzott belőle, a szerelő nem vette észre, h szivárog belőle, váltóvezérlőt akart cseréltetni! Magánszerelő, de csak BMW vel foglakozik, elvileg hivatalos képviselő vagy minek is mondják) Persze ez nem a kocsi hibája volt!
Vélemény az idősebb váltókról?

Km tudom hogy sok van ezekbe már, nem akarok 150 000 el ilyen kocsit találni, mert lehetetlen, de a megbízhatóság fontos lenne!

Remélem tudtok segíteni pár hasznos információval, és mielőbb élvezhetem a saját BMW met!
Bocs, ha valaki számára baromságot írtam vagy kérdeztem, de ez van, nem vagyok profi.

Előre is köszönök mindenféle infót és tanácsot!

Üdv: egy "remélhetőleg" leendő BMW-s

elektromos diffi???
én azt mondom mindenképp 2002 utánit nézz, ami facelift-es. abban már DSC van, ami sokkal jobb mint a sima ASC. havas utón eszméletlen. hamég biztosabbra akarsz menni, akkor automata váltó mindenképp jobb csúszós úton talán jobb választás, bár én azt mondom, jobb kuplungolni, ha gáz van
én DSC nélkül is eltudtam úgy indulni, hogy ne kaparjon meg, szóval nem kell parázni nagyobb hóban sem. gondf akkor van ha felül az alja.
viszont morotban megbízhatóbb a régi 136 lovas, de abban nem lesz DSC (kivéve Robinson és bmw320d4)
szóval szerintem facelift-est vegyél.

xlzx írta:

RePTaiL írta: Találkozott már valaki ilyennel?

Még tavalyi évben pesten akadt dolgom a Nagy Imre téren. Le is parkoltam a kocsit, utazótársammal jól szétnéztünk, fizetős parkoló táblát nem láttuk, parkolási zóna táblát szintén nem észleltünk azon az útvonalon ahol közlekedtünk. Végeztünk a kis dolgunkkal, indulnánk el, majd látjuk, hogy egy zöld csomi ott feszít az szélvédőn!
A benne lévő büntető cédulán a Centrum Kft. volt megjelölve mint bírság kiszabó. Fel is vettem Velük a kapcsolatot majd le e-maileztem velük a dolgot ilyen meg olyan érdekekre hivatkozva. A válaszlevélben megküldték, hogy xyx-000 rendszámú és xy ügyszámon továbbra nem tartanak nyilván díjhátralékot mert panaszom elfogadásra került! Nah ezzel le is zártam az ügyet, DE nemrég kaptam fizetési felszólítás, elmaradt tartozás rendezése miatt (már 16.000 huf) a II: ker. polg. hiv.-tól! Nah levelezek velük is hogy szoszi mit akartok mikor centrum volt a zacsiban és el is fogadta a panaszomat, majd közli a kiscsaj, hogy ott a centrumnak semmi köze már, már 2 hónapja nem ők ott az büntető cég! Nah most megakadtam a dolgon, mert az a hülye parkolási bírságot én hülye meg már kidobtam

sajnos jó tanácsot nem tudok adni, csak annyit fűznék hozzá, hogy undorító amit ezzel a parkolással is csinálnak. Azt hiszem ott a téren ahol voltál, a külügy van. El akarsz valamit intézni, legyen az okmány iroda vagy bármi..alsó hangon 1-2 órákat kell várnod addig meg dobálhatod az aprót az automatába

én mondjuk pesten nem szoktam járni, pl miskolcon inkább pláza parkolóban állok meg. ugyanannyi a parkolás, központ, fedett helyen van, örök is járkálnak, mindig találok olyan helyet, ahol az autó egyik oldalán fal van, full ráállok, így a másik odlalon elég hely lesz, nem nyitják rá, stb. jah és így probléma a fizetésből sem.

arról meg volt a tévében egy riport, hogy ha pl én falusi hülye pestre megyek, akkor sok esetben nem egyértelmű semmi, azaz honnan kellene nekem tudni, hogy éppen melyik autómata kihez tartozik, mik a körzetek. lehetcsak a 3. automata lesz az,ami nekem kell, addig elmegy 10-15 perc a keresgéléssel, közben meg is büntetnek. köpedelem, ami folyik ilyen téren. (is)

K_Gergo írta: bírom ezt a winkler gyereket.

Hori írta:

YELLOW írta: E36:



E46:

Sajnos Yellow tévedsz az e36 lámpa az stimmel mert az egy O303 merci amit a törökök alakítottak át O350tourismora és pont olyan lámpa volt a bontóba de sajna a másiknak még csak egy kicsi köze sincs a 46 hoz azok amúgy spanyol gyártmányu buszok fut belőle pár darab az országban én még szerelem is őket a hasonlóság csak távolról megtévesztő

így kép alapján, nekem máshogy is stimmel, én pl PhotoShop-ra gondoltam amúgy. igazából csak vicc szinten lett feltéve

E36:



E46:

az egész használat függő. aki hosszabb távokat megy, pl minden indítás után legalább egy 20-30km-t, azzal nem elsz gond. aki városban, gyakori indításokra használja, azon is kell csodálkozni, ha 2 év után megadja magát.

InsectKiller írta: Sziasztok!
Olyat szeretnék én kérdezni, hogy van-e valakinek vmi tapasztalata az ATE Powerdiscről? Jó és rossz is jöhet. Én akkor is kipróbálom!

nekem az van, és nekem ráz, bár nem valószínű, hogy a tárcsa miatt, mert felemelve annyira sem ér a betéthez,mint a régi gyári.
fogni jól fog, és szerintem szép. (látsd albumom)

Robinson írta:

YELLOW írta: Robinson,

akiktől Te érdeklődtél, azokkal mizu? valami fejlemény?

A héten fogok infót adni, bár gondolkodtam rajta, hogy előtte csináltatok egy próbát, hogy milyen.

helyzet?

Coyote írta:

A BMW akkut nem gyárt, de a gyárinak mondott akkuk általában Banner vagy Bosch termékek - legalábbis nekem ezt mondták, és elhittem

nekem az Exide-et is hazudták még....

mavu írta: Sziasztok! SOS segicseg kellene!!!
Ingadozik az alapjáratom
melegen berezonál a motor az alapjáratom 2 szer háromszor beesik mire meg talaja a helyet, és szaggatottan húz az autó, MAR CSERELTEM:legtomegmerot, gyertyát, alapjárat alito motort, szívócső hosszalito szelepet,lapdaszondat,kartergaz szelepet csövet,akumlatort.
Szinte mindent kicsinylettem ami az alapjáratot befolyásolja. segítsen valaki. Elkepzelheto hogy a főtengely jeladó hibás? cik szamo tudnátok írni?

azért csinálj már egy próbát, hogy lehúzod a légtömegmérő csatiját és úgy indítasz és mész vele.
amúgy igen lehet jeladó is, de akár injektor is még. ez a meleg mizéria viszont gyertya, lehet a gyújtást sem ártana átnézni. ha gépre raknátok, az valszeg mutatna valamit.

Centurion534 írta: Sziasztok,

Akkumulátor vásárlásán gondolkodom, mert a jelenlegi igen csak kezd gyenge lenni.
Az autó E46 320D. Az akksi jelenleg az eredeti bmw 80Ah 640A. (elég sokáig bírta)
A kérdésem az lenne, hogy muszáj pontosan ezekkel a paraméterekkel akksit választani? Vagy lehet mondjuk az indítóáram 740EN minden gond nélkül?
Milyen márkát javasoltok?
Ezt néztem ki:
http://kauffer.hu/index.php?pa...&cat=3
Megfelelő lehet?

ha jobbat veszel az nem baj. gyengébbet nem ajánlatos. a fizikai méretekre figyelj, hogy passzoljon a régi helyére.

jokerface írta: Akkor nem adod alább M3-nál! Nagyon helyes.
De készülj fel,ha vezetni fogod,mindig igy fogsz kinézni :

kivéve, akkor, amikor a 700 Ft-os benyát kell majd bele tankolni, és ilyen mosollyal elég sűrűn kell majd megtenni

futómű keményítés

Bero írta: Úgy néz ki hozzá tudok jutni olcsón,K/N sportlégszűrőhöz. Érdemes beletenni a kocsiba? Fog károsodni a motor? Szeretném később is használni a kocsit Milyen sűrűn kell takarítani,és mi a pozitívuma a sportlégszűrőnek? Köszi!

pozitív nem sok van, talán hamarabb elkapja a fordulatot, picit lentebb nyomatékos a motor, meg lesz szép szívóhangod, ha lesz... nagyon teljesítmény többletet ne várj tőle.
negatívum 5-7ezrenként takarítani kell.
én nem raknám be, legyen bármilyen márka, csak akkor ha összetettebb (átfogó) tuningon gondolkoznék.
hil használja, Ő esküszik rá. többen nem. ha túl olajzod, akkor még a légtömegmérőd is nyekkenhet.
szal feleslegesnek tartom.

Hori írta:

YELLOW írta: egy kis hasznos oldal, hogy különböző szélességű felnin, hogy állnak a különböző szélességű gumik:

http://www.tyrestretch.com/

szerk.: sajnos a lista nem teljes, nincs minden varriáció fent, a sok kis hurka gumik helyett inkább nagyobb méreteket tennének fel, mert azok irreálisan vékony gumik, akkora széles felnikhez...

érdekes nekem egyik variációm sincs fenn azok közül amikkel 3 éven keresztül gurultam

az enyém sincs... ahogy figyeltem elmebeteg fosvágenes az egész. mondjuk aki extrém hülyeségben gondolkozik, annak jó.
lehet feltölteni is, ha nincs olyan, pl sajátról. én lehet teszek fel.