BMWfanatics.hu

igazából nem is tudom hova írjam, bár valószínű választ úgysem kapok, mint a kormányszervós kérdésemre....

szóval. egy biztos M-es gátlóim vannak.
tavaly télen, amikor tették fel a téli kerekeket, utána zörgő hangra lettem figyelmes. nem is zörgés, inkább kattogás, de csak akkor ha rosszabb minőségű kereszt bordákon megyek át. illetve leginkább kanyarodás közben. nem a féknél az a lemez az tutti.
igazából úgy kell elképzelni, mintha a tűzfal és a műszarfal közül jönne, ilyen ropogás. már korábban írtam róla azt hiszem, olyasmi, mintha egy kavicsot beejtenének oda. vagy kb olyan, mintha a kartervédőben zörögne valami. de mondom néha egy-egy koppanás hallható. ha jó úton megyek, akkor hangja sincs, "síri csend" van. viszont lehet, hogy inkább akkor van hangja, mikor mintha "tekeredne" a kasztni. nem tudom jobban leírni.
idén voltam műszakin, elég konkrétan át lett nézve, hivatalos NKH vizsgahelyen. így még sosem volt megnézve. nem találtak hibát.

szóval nem tom, de elég idegesítő számomra...

valakinek ötlet?

Coyote írta:

jons írta:

YELLOW írta:

Tano írta: Egy jó cikk: http://totalcar.hu/magazin/vel...rlo_hulye/

én azért nem szeretem az ilyen cikkeket, még ha igazán helytálló is, mert vannak kivételek. nekünk is van egy H Astránk, 2006.06-os és 25ezer van benne. ezt senki nem hinné el. pedig ez garantált első tulajként. és hiába mindig garázsban áll ott érte sérülés... egy felkötözött bringa elszabault és kormánnyal pedállal esett a mocitetőre. szerencsére csak karc lett, de egy polír lehet nem segítene. vagy ugye én is 4,5 év alatt 25ezret mentem.

Na jól van Yellow de a te elmondásod szerint is, ti azért kivételek vagytok azok közül akiknek van autójuk. Te pl busszal, vonattal meg biciklivel jársz. Persze, hogy nem pörög a km óra. Mások azért vesznek autót, hogy járjanak vele... néhány ember még a WC-re is, főleg ha dízel. Azért a 20k futás évente kb reális nagy átlagban.

5000 km-es éves futás mellett nincs értelme megvenni és fenntartani egy autót. Vétel, karbantartás, biztosítás, adó... De Yellow olyan durván nyomja, hogy kettőt is tartanak otthon úgy, hogy egyik sincs kihasználva. Hát milyen autórajongás ez, kéremszépen??

van egy Kadett-unk is, fater azzal jár horgászni
tudod úgy indult ez a dolog, hogy amikor csak Kadett volt, én elhatároztam veszek magamnak egy autót. (sokszor elmondtam nem BMW-t akartam rögtön) apámmal nagyon sokszor összevesztem elég durván, vagyis ő velem. irigy volt. aztán vettük a H Astrát. jó is volt az első 5ezret csak én mentem vele, nem akartam apámnak engeni. majd jött az, hogy csak akkor használhatom ha kitakarítom..stb, amit ő gányol össze. besokaltam és vettem a Bömit. persze vita is volt durva. aztán sajnos történt valami a családban, ami miatt nem lehet már úgy ugrálni, és szarni is autóval menni. sajnos a 700 m-re lévő munkahelyre is biriglivel kell járnom (ha más lenne is azzal járnék ) nekem sok minden itt van, rokonok is max 80km-re vannak szóval... ez a történet.
annak meg örülök, hogy másnak van keret sokat autókázni, én is örülnék neki. ha nyernék a lottón ki sem szállnék

anubisz írta:

YELLOW írta:

Tano írta: Egy jó cikk: http://totalcar.hu/magazin/vel...rlo_hulye/

én azért nem szeretem az ilyen cikkeket, még ha igazán helytálló is, mert vannak kivételek. nekünk is van egy H Astránk, 2006.06-os és 25ezer van benne. ezt senki nem hinné el. pedig ez garantált első tulajként. és hiába mindig garázsban áll ott érte sérülés... egy felkötözött bringa elszabault és kormánnyal pedállal esett a mocitetőre. szerencsére csak karc lett, de egy polír lehet nem segítene. vagy ugye én is 4,5 év alatt 25ezret mentem.

Azt tényleg nem fogják elhinni,hiába igazFőleg ilyen cikkek után.

ezért mondtam, hogy nem szeretem az ilyen cikkeket. mert alapból ilyen után, főleg a magyar ember alapból is így áll hozzá. még szerencse, hogy egyenlőre egyiket sem akarjuk eladni. ezért igaz egy nagy mondás, hogy autót olyan embertől érdemes venni, akit ismersz. szomszéd, rokon, munkatárs. akiről tudod, hogy használta. és megkíméljük őt is a magyarázkodástól.

Tano írta: Egy jó cikk: http://totalcar.hu/magazin/vel...rlo_hulye/

én azért nem szeretem az ilyen cikkeket, még ha igazán helytálló is, mert vannak kivételek. nekünk is van egy H Astránk, 2006.06-os és 25ezer van benne. ezt senki nem hinné el. pedig ez garantált első tulajként. és hiába mindig garázsban áll ott érte sérülés... egy felkötözött bringa elszabault és kormánnyal pedállal esett a mocitetőre. szerencsére csak karc lett, de egy polír lehet nem segítene. vagy ugye én is 4,5 év alatt 25ezret mentem.

pedig már téli gumi volt rajta...

http://www.boon.hu/baleset-a-2...as/1812518

jons írta:

Alesi írta: Sziasztok!

Egy kollégám nézegeti a következő autót:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...an-5162876

Bármilyen véleményt, kommentet szívesen fogadnék

Személyes tapasztalatom nincs, de ha ez ugyanaz, vagy nagyban hasonló márpedig a wikipedia szerint igen, mint az e34 diesel, akkor nagy ívben kerülni kell. Hamar leugrik róla a hengerfej. Bár nyilván attól függ hogy hajtották.

E34-ben nem volt ez a motor. ott a 2.4-2.5 td ilyen. ez az 1.8td jó kis motor. minden motort ki lehet nyírni.

troooger írta:

YELLOW írta:

troooger írta: Sziasztok,
Egy ismerősöm elítette hogy neki is ez volt a baj, hogy ingadozott az alapjárat, és valami vákumcsövet említett. Fizikálisan valamerre a pollenszűrő alatt, vagy mellett volt az emlékei szerint, és elég húzós az ára. Valaki meg tudná mondani így megbontás elött hogy pontosan merre is találom, vagy mit keressek, hogy kell kinéznie? Bocs, ha hülyén fogalmaztam, de most telik le a 12 óra melóm és....

Köszi

levetted már a légtömegmérő csatiját? 1 perc az egész, legalább nem kellene találgatnod...
az a vákuumcső a légszűrőház oldalából jön ki, pont ahol a légtömegmérő csatija van....

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

ott van a csatinál. ez N40-es motornál. nekem N42 van és realoem nem hozza, pedig van

és hol a komment Nickname???

most újra idézted? vagy mi? nem jó ez a rendszer... Bero is rendszeresen mostanában elcseszi az idézést, nálad mindig ez figyelhetó meg, hogy olyan mintha írnál, közben meg nem...

nickname írta:

Coyote írta:

nickname írta:

kedves okostojás, én a saját tapasztalatomat irtam le, egyébként a bc, 4,2 L fogyasztást jelez "amit nem veszek figyelembe" de azt igen hogy ha elindulok budapest XVIII kerületből, dortmundba a belvárosba tankolok legközelebb, Átlag 130 Km /h sebességgel, hegyen völgyön, 4 személlyel átlag 90kg/fö teherrel.gumi méret 225/45 17" elöl,hátul

bocs okoska, nem tudtam hogy Budapesttől Dortmundig lejtő van. 1175 km-t egy tankkal?
Ugyanolyan autónk van, ugyanaz az évjárat. Ekkora diffi nem lehet.

Persze hihető, hogy a te 2004-es 320D E46-osod 4,7-et eszik, a 2010-es EfficientDynamics 320D-nek meg a katalógusadata henceg 4,1 liter/100 km fogyasztással. Nincs ebben semmi gyanús, se furcsa. A sok újítás és speciális cucc mindössze 6 decit jelent 100-on.

Ha jol emlékszem, nemrég még tanácsokat kértél BMW vásárláshoz, most meg te értesz hozzá a legjobban.

képek ez kb 2000 Km full városi használat. "persze ez az érték nem valos de még ha 1-1,5 l adsz hozzá..."

Átlag sebesség

Átlag fogyasztás
http://kepfeltoltes.hu/111011/...es.hu_.jpg
most 20L üzemanyag van benne "hozzávetőleg a megtehető táv valós adat.

már ne haragudj meg, de a full városi használat 2000km és 37,x km/h az átlagsebességed? itt a kamu. én amikor hosszabb távra megyek, falukon, városokon át 50-60-al, köztük 90-100, néha 70-80, útviszonytól függ, nekem akkor 36km/h az átlagsebességem. és ugye ez nem város. nem tudom neked, hogy jött ki annyira. de kamu szagot érzek. tudod az átlag sebességben azt is beleszámolja, amikor lassul és megállsz. városi közlekedésben ennek az értéknek 22km/h környékén kell lenni.
nem azt mondom hogy hazudsz, de érdekes.

anubisz írta:

YELLOW írta:

Tiba írta: Tanító néni - Gyerekek! Ti mivel tisztelegnétek Orbán Viktor miniszterelnök
úr előtt?
Évike - Én a mellemre tetováltatom az arcképét, és dagadni fog a keblem a
büszkeségtől.
Julika - Én a hasamra fogom tetováltatni az arcképét, és a leendő gyerekem
alatta fog fejlődni.
Tanító néni - És te, Móricka?
Móricka - Én a pöcsömre tetováltatom az arcképét és vagy megy a picsába,
vagy lógni fog.

ismerős ez a vicc... olyan facebook gyanús

Facebookos? Az jó,mert én is kimásoltam az oldalamra. Nem gondoltam ennyire köznyelven forog.

én nem olvastam eddig ott, csak én raktam ki kb egy hete innen gondolom, hogy onnan van. ide csak azé nem raktam, mert nem akartam politizálni hehe

BarG írta: Hali,

Végülis fogyasztással kapcsolatos a dolog,
A hétvégén volt egy hosszabb utam és egy érdekes dolgot figyeltem meg. Már a tank végefelé jártam, az üzemanyag szintjelző alig volt a nulla felett, hatvanvalamennyi hátralévő km-t mutatott a bc. A hazafelé táv pont annyi volt, amennyit a bc még megtehetőként előjelzett, úgyhogy azon jojóztam, bemenjek-e az utolsó kagylós kúthoz. Egyéb okból meg kellett, hogy álljak egy előbbi pályapihenőben, amikor visszaszálltam, az üzemanyag mutató visszaállt negyed tankra, a megtehető km meg 200 környékére. Hogy az ördögbe csökkent le majdnem nullára a dízelszint - és gyújtotta ki a lámpát is- utána meg ment fel negyedtankra, lámpa nélkül? Vagy a kismanók töltöttek bele valamennyit, amíg a dolgomat intéztem?!

Valakinek volt hasonló élménye? Ennyire megbízható csak az üzemanyag szintjelzés?

valószínű amikor annyira lent volt, előtte nagy tempóval mehettél. ezt eltárolta. aztán indításnál ezzel kalkulált. majd mentél szépen. megint leálltál. és utána más a normál tempóvan kalkulált. nekem is csinál ilyet, de nem iylen drasztikusan. ha az autó eleje fentebb van, akkor többet mutat pl.

Tiba írta: Tanító néni - Gyerekek! Ti mivel tisztelegnétek Orbán Viktor miniszterelnök
úr előtt?
Évike - Én a mellemre tetováltatom az arcképét, és dagadni fog a keblem a
büszkeségtől.
Julika - Én a hasamra fogom tetováltatni az arcképét, és a leendő gyerekem
alatta fog fejlődni.
Tanító néni - És te, Móricka?
Móricka - Én a pöcsömre tetováltatom az arcképét és vagy megy a picsába,
vagy lógni fog.

ismerős ez a vicc... olyan facebook gyanús

troooger írta: Sziasztok,
Egy ismerősöm elítette hogy neki is ez volt a baj, hogy ingadozott az alapjárat, és valami vákumcsövet említett. Fizikálisan valamerre a pollenszűrő alatt, vagy mellett volt az emlékei szerint, és elég húzós az ára. Valaki meg tudná mondani így megbontás elött hogy pontosan merre is találom, vagy mit keressek, hogy kell kinéznie? Bocs, ha hülyén fogalmaztam, de most telik le a 12 óra melóm és....

Köszi

levetted már a légtömegmérő csatiját? 1 perc az egész, legalább nem kellene találgatnod...
az a vákuumcső a légszűrőház oldalából jön ki, pont ahol a légtömegmérő csatija van....

én a benyással eljárok 6,8l/100km városban. de már írtam. rá kell érezni meddig kell nyomni, és mikor kell elváltani. jó én nem dugóban járós városban lakom, de kiemelt zebrák miatt, meg a sok gyalogos miatt elég sűrűn kell megállni...

bmw320d4 írta:

Bero írta:

Végre valaki aki értékeli a jó öreg csöves erősítőket! Nekem itthon az van és szerintem egyik legmodernebb alpine stb.. high,fullos digitális hangcucc nem éri utol

Én építettem néhányat, nekem is a kedvencem volt.

én inkább csak hallgattam, Marshall, Behringer... ebay-en most is jó áruk van, de az a durva, hogy a 20 éves technikához kapni ott mindent