BMWfanatics.hu

Burns írta: Bodri ül! Fekszik!

fúúú nekem nagyon bejön ez a felni

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Hali! Ma próbáltuk felrakni az új első m-packetes lökhárítót,de 1-2 helyen furán áll! párr millit kilóg,vagy nem illeszkedik stb... Valakinek tapasztalat? Mire kell figyelni és hogy kell jól felrakni? Nektek egyből felment patentosan ? köszi!

vettél, hozzá fehér színű tartókonzolt? mondjuk egy picit úgy is kilóghat, de azt lehet állítani egy cseppet, csak macerás.

Vettem igen,be is építettem,de mégis kilóg egy kicsit! Ugyebár utángyártottat vettem,de remélem ez nem gond! Te állítottál valamit a merevítő vason vagy valami máson? És amúgy,hogy lehet állítani ? Köszi!

hát azon a fehér tartón lehet éllítani. ugye egy csavar fogja, ha lazítot azon tud forulni egy picit, amivel bentebb lehet húzni a szélét, de lentebb kerül a lámpa takaróhoz képest, nagyobb lesz a rés. amúgy általában ha olyat vettél mint az enyém, az az M-tech II, akkor az inkább faceliftre való, ergó lehet eltérés. az egyik oldalon nekem is eláll, de a gyári is elállt a balon. valszeg ott lehetett valami bibi.

Bero írta: Hali! Ma próbáltuk felrakni az új első m-packetes lökhárítót,de 1-2 helyen furán áll! párr millit kilóg,vagy nem illeszkedik stb... Valakinek tapasztalat? Mire kell figyelni és hogy kell jól felrakni? Nektek egyből felment patentosan ? köszi!

vettél, hozzá fehér színű tartókonzolt? mondjuk egy picit úgy is kilóghat, de azt lehet állítani egy cseppet, csak macerás.

érdekesség képpen:


YouTube videó

stgoofy írta: itt van előtte:


http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=15162

jah így már ismerős. (tudtam én, hogy valahonnan rémlik)

hát ez a blok hajlamos enni az olajat, de semmiképp sem olyan szinten, ami rosszat jelenteni. olyan 10ezer alatt kb 1 litert max, megeszik. ami többet ott már nagyon gondok lehetnek.

czellaia írta: Sziasztok!

Nem rég volt cserélve a "kis"termosztát,mert negyed és fél között feljebb nem ment a mutató.Nagyon hidegben még negyedig sem.Most olyat vettem észre hogy ha elkezdem neki
tolni akkor középről vissza esik egy picit,ha nem tolom neki akkor szépen vissza áll középre.Valamikor meg gondol egyet és csak úgy egy hangyányit KB:1-2 milt vissza esik,megyek tovább megint középre áll.Kérdés:Mi lehet a gond?"Nagy termosztát"??

Előre is köszi.

jó lenne megnézni titkos menüben pontosan milyen visszaesések ezek.
ha 85 és 108 fok között történik (jah dízelnél lehet másképp van) akkor nem feltétlen baj.
ugyanis a termosztát, nyit egy adott hőfokon, ekkor lehet visszaesés, de ha már a menetszél nem tudja hűteni eléggé, akkor kapcsol a venti, ami újabb visszaesést eredményez. tehát a tartományt kellene tudni.
szerintem jól működik neked. ha pl nem megy a fűtésed, nincs befűvás, és elindulás után kb 4-5 km-rel, mikor majdnem eléri a mutató a közép állást, majd kinyitod a fűtést bentre, akkor is visszafog esni, hisz a fűtés körben lévő víz, belekeveredik a meleghez, ergó annak egy pilalnatra lecsökken a hőfoka.

Imi írta: Sziasztok!

Tudnátok segíteni? Erről mi a véleményetek? Esetleg néztétek már ezt?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...me-4538720

akkor leírom, amit én gondolok róla.
leírja, hogy újonnan magyarországi forgalomba helyezés. de miért van rajta új rendszám? persze vannak olyanok, akik ha megvesznek egy új autót, akkor új rendszámot tetetnek rá, ismerek ilyet, bár nem értem az okát.
hogy miért van rajta új rendszám? az én véleményem, hogy törve volt, és sokáig állt. tanuskodik a hátsó lámpa. elég hülyén is mutat.
túl újnak tűnik a fényezés, és a hátsó lökös is egybe lett lefújva, pedig a diffúzort feketén szokás hagyni.
ha valódi a 140ezer km, akkor gyanúsan sokat állt az autó.
és ha már említi, hogy magyar, kicsit furcsa, hogy van jótállási jegy magyarul, de a szervízkönyv német.
szerintem felejtős. sajnos az ára is árulkodik, hogy nagyon szabadulni akarnak tőle.

laleeboy írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

laleeboy írta: Üdv mindenkinek

Olvasgatom itt a különböző olajszenzorok hibáiból adódó jelenségeket

Nekem is van egy hasonló hibajelenségem M52B20-nál
Indításkor az olajnyomás lámpa (piros) kb 2 másodperccel később alszik ki mint a töltés kijelzője
Szerintem ez nem OK

Olajat olajnyomás gombát sőt szűrőházat is cseréltem már

Lehet hogy van még valami szenzor amit nem cseréltem (egyáltalán ennél a motornál van-e)

Előre is köszönöm a segítséget

hát szerintem meg tök normális. akkor lenne gond, ha hosszabb időre nem aludna ki, vagy menetközben felvillanna.

Egyetértek

Akkor lehet hogy ez a motor ilyen?

Régebben amikor még E30-am volt ott az M20-nál egyszerre aludt ki a töltés és az olaj.

Ha meleg az olaj akkor is ez a jelenség

Ha áll egy félórát akor egyből kialszik indítás után

Azt is próbáltam hogy 5. ben lassítottam alapjárat alá addig míg a töltés már felvillant de az olaj nem ( szerintem a pumpa jó)

Indítás után egy kis "kaparászó" hang hallatszik de a lámpa kialvása után az is megszűnik

szerintem ne képzelj be betegségeket az autónak. nincs annak semmi baja. mint korábban írtam, akkor aggódj, ha folyamatosan világít, vagy menetközben bevillan, esetleg úgy marad. attól is viselkedhet másképp, mert az olajad viszkozitása megváltozott, és a nyomás lassabban épül fel, de ezek olyan kis értékek, hogy felesleges miatta aggódni.

laleeboy írta: Üdv mindenkinek

Olvasgatom itt a különböző olajszenzorok hibáiból adódó jelenségeket

Nekem is van egy hasonló hibajelenségem M52B20-nál
Indításkor az olajnyomás lámpa (piros) kb 2 másodperccel később alszik ki mint a töltés kijelzője
Szerintem ez nem OK

Olajat olajnyomás gombát sőt szűrőházat is cseréltem már

Lehet hogy van még valami szenzor amit nem cseréltem (egyáltalán ennél a motornál van-e)

Előre is köszönöm a segítséget

hát szerintem meg tök normális. akkor lenne gond, ha hosszabb időre nem aludna ki, vagy menetközben felvillanna.

már megint én írok, igaz itt az ötleteimet magasról letojják...

Robinson piramisos idézete végett:

nem lehetne úgy megoldani ezt az idézés dolgot, hogy x válaszol y kommentjére, de x kommentjében csak annyi jelenik meg, hogy "válasz y kommentjére". de ez a szöveg lenyitható lenne, így akit érdekel mire lett válaszolva (mondjuk mert régebbi komment), akkor egy kattintásra lenyílna. nincs piramis, nincs idézet alé, vagy fölé való írás mizéria!

legalább egy ötlet meg lenne már fogadva... de hát itt a dacon sok minden múlik

tschikosch írta: Sziasztok!

Szerintetek ez létezik?Kettőstömegű ennyiért?

http://www.focusauto.hu/index....prodid=182

Mi lehet a buktató?Vagy nincs?

lehet nettó ár

tschikosch írta:

YELLOW írta:

tschikosch írta:

Kasztrált lett az autó.A dugó az nem lett olyan szép,mint amit ebay-en lehet kapni,nincsenek legömbölyítve a sarkok,de a funkcióját betölti.
Meg csak 4000 Ft volt.
Picivel nyugodtabb vagyok...

nah kolléga! oszt gurul-e már? mit érzel jobban megy vagy valami...? majd holnap kibeszéljük... ha jössz melóba...

Vagy holnapután,nem?
Nem vettem észre semmi lényeges különbséget.Majd beviszem az egyik pillangót,mutiba.

húú vazze jó, hogy szóltál, már majdnem megijedtem... akkor szombaton na

tschikosch írta:

Kasztrált lett az autó.A dugó az nem lett olyan szép,mint amit ebay-en lehet kapni,nincsenek legömbölyítve a sarkok,de a funkcióját betölti.
Meg csak 4000 Ft volt.
Picivel nyugodtabb vagyok...

nah kolléga! oszt gurul-e már? mit érzel jobban megy vagy valami...? majd holnap kibeszéljük... ha jössz melóba...

sebes írta: Sziasztok.Van egy olyan gondom,hogy indítás után kb. 20mp után a kijelzőn sárga szinnel kigyullad az olajnyomás
ellenőrző lámpa ami kb.20mp folyamatosan világít majd elalszik.Most volt olajcsere és szűrő.Eredeti bmw olajjal .Az autóm 330d E46 tipusú.Ha valaki tud mondani valami okosságot nagyon megköszönném!

ha olajcsere előtt nem csinálta, akkor lehet rossz olaj lett beletöltve. ha előtte is csinálta, akkor azért nézz rá a szintre, ha jó a szint, akkor az oljszenzort cserélni kell. Hella tmárkájúra, ha jól emlékszem azt ajánlják.

zoliika írta:

les10 írta: Tisztelt tagok aki tudna esetleg e46 2004 320d sedan-ra motorháztetőt az legyen kedves szoljon.Előre is köszönöm.

Keresd Horit vagy M Attilát!Írj neki privátot!

szerintem inkább Kasza mestert keresse, vagy a racing bazár-t vagy a duen-t. használtan egy cseppet olcsóbb. Hori is Kaszától tud infót kérni.