BMWfanatics.hu

Hori írta: M1 nagyon komoly

http://totalcar.hu/magazin/hir...urgringen/

fogadjunk direkt csináltad...

http://totalcar.hu/magazin/hir...urgringen/

én is megnéztem már közelebbről az E28-at ami felénk van. 524td a jelzése, tele van ragasztgatva matricákkal (köpedelem), pedig nem lenne egy rossz állapotú verda. valami idióta középkorú tulaja van, úgy néz ki mint egy őrült

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

beralaci írta: sziasztok!
hasonló problémával fordulok Hozzátok. Jóbarátom E91ese 2006 320d kicsit megviccelt minket ma reggel. Az autó két napot állt egy helyben, csak ajtók voltak nyitogatva, zárva kívülről és belülről, majd amikor a hosszú hétvége után indultunk volna haza az autó bizony nem indult be. Lámpák világítottak de gyújtást nem adott (aksiprobléma kizárva) és nyilván meg sem tekerte e motort. erre mondják , hogy meg se nyikkant. Kisebb erőfeszítések árán megtaláltuk az aksit egyáltalán, majd saruk le vártunk tíz percet majd vissza és beindult. azonban "okosan" leállítottuk és nem indult be újra. majd újra elvégeztük a "saru le" műveletet és akkor beröffent, és simán hazahozott minket. Egyből a szervíznél álltunk meg, és ott megint nem indult be.
A kulcsot ugye ez a típus behelyezéskor tölti, tehát nem nagyon értjük mi van, és rettenetesen kíváncsiak vagyunk. No meg nem lenne probléma ha képben lennénk addigra amikor a szervízes holnap elkezdi sorolni,hogy mi mindent kell majd kicserélni...

Szóval ha valaki ilyennel találkozott már megköszönném ha leírná tapasztalatait! köszi
Laci

szerintem az indításgátló lesz a ludas, leállításnál valamit nem állít be, sőt azt tudni kell, hogy leállítás után jó pár percig akksit nem szabad levenni.
van itt szervizes kolléga, ő biztos tud konkrétat mondani.

Az indításgátló hibája kizárt, inkább 90%, hogy IBS hiba.
Egyszerű megállapítani a hibát, le kell húzni az IBS csatlakozóját és ha úgy beindul, akkor az a rossz.
Ha navis az autó, akkor a gyújtás ráadása után jön is a "Battery charge level very low" üzenet a CID-re.

valahogy mindig bele trafálok abba, ami nem a hiba
jó mondjuk én ennyire részletesen ezekbe a 3 betüs izékben nem vok otthon. de amúgy mi az az IBS? engem is érdekelne, legalább tanulok.

beralaci írta: sziasztok!
hasonló problémával fordulok Hozzátok. Jóbarátom E91ese 2006 320d kicsit megviccelt minket ma reggel. Az autó két napot állt egy helyben, csak ajtók voltak nyitogatva, zárva kívülről és belülről, majd amikor a hosszú hétvége után indultunk volna haza az autó bizony nem indult be. Lámpák világítottak de gyújtást nem adott (aksiprobléma kizárva) és nyilván meg sem tekerte e motort. erre mondják , hogy meg se nyikkant. Kisebb erőfeszítések árán megtaláltuk az aksit egyáltalán, majd saruk le vártunk tíz percet majd vissza és beindult. azonban "okosan" leállítottuk és nem indult be újra. majd újra elvégeztük a "saru le" műveletet és akkor beröffent, és simán hazahozott minket. Egyből a szervíznél álltunk meg, és ott megint nem indult be.
A kulcsot ugye ez a típus behelyezéskor tölti, tehát nem nagyon értjük mi van, és rettenetesen kíváncsiak vagyunk. No meg nem lenne probléma ha képben lennénk addigra amikor a szervízes holnap elkezdi sorolni,hogy mi mindent kell majd kicserélni...

Szóval ha valaki ilyennel találkozott már megköszönném ha leírná tapasztalatait! köszi
Laci

szerintem az indításgátló lesz a ludas, leállításnál valamit nem állít be, sőt azt tudni kell, hogy leállítás után jó pár percig akksit nem szabad levenni.
van itt szervizes kolléga, ő biztos tud konkrétat mondani.

Woockie írta:

YELLOW írta: légyszi próbáljátok ki, ha kérdés van segítek. így sokkal kényelmesebb, és gyorsabb!

Igazabol a leggyorsabb az lenne, ha Rob tenne bele egy automatikus url felismerest es lecserelne bbcode-ra. Gyanitom nagyjabol 1 sor a bevitelhez, ugyanezt szoktak image-nel is. Amugy persze igazad van addigis, mig Robinson ezt nem csinalja meg.

jó anynira nem értek, az oldalszerkesztéshez, mivel nem ezzel foglalkozom, de valóban...
csak bosszantó, hogy simán bemásolnak a linket, és ha látni akarom, akkor másoljam ki és tegyem egy új lapra, amin megnyitom. most vagy vak az illető, de szerinteme gyértelmű a szövegeszköztár, én néztem, a 3 nagy böngészőnél látszik, tehát nem értem miért nem használják.

amúgy talán egy video felismerőt is rakhatna be, tehát a videó megjelenik, mint egy kép és rákattintva elindul a lejátszás, mondjuk a legnagyobb videó tárhelyeket ismerné, ilyesmi van carstyling-on is, ami nagynehezen megoldódott, lehet itt sem lenne hülyeség.

YELLOW írta: Lehet nem minden böngészőnél látszik, és talán ez az oka annak, hogy sokan nem tudnak LINK-et beszúrni script segítségével.

Ha valaki nem látná komment írásnál a formázási sávot/eszköztárat, akkor linket beszúrni a:

CTRL+L

billentyűkombinációval teheti meg!

Ilyenkor egy felugró script jelenik meg (célszerű a böngészőben az "előugró ablakokat" engedélyezni), ahová a http://linket kell beilleszteni, amit korábban vágólapra tettünk/másoltunk, majd ez az OK gombra kattintva megjelenik a szövegmezőben a parancs egy kijelölt "A link neve" részzel, ahová tetszőlegesen megadhatjuk, hogy a hivatkozás milyen néven jelenjen meg.

pl: ez a link címe: http://www.oktuning.hu/pics/laca_bmw_nyito.jpg és a hivatkozást "A link neve":BMW-nek nevezzük el.

BMW


Remélem tudtam segíteni, és így egy kattintásra elérhetőek lesznek a LINK-ek.

légyszi próbáljátok ki, ha kérdés van segítek. így sokkal kényelmesebb, és gyorsabb!

Szemy írta: http://suchen.mobile.de/fahrze...abNumber=1

Nagyon jol nez ki az auto, de az ara nekem gyanusan alacsony. Utana kellene kerdezni, mivel nem sok mindent arulnak el az autorol a leirasban...

taniljatok már meg linkelni!!!
direkt írtam róla segítséget

A link neve

ficsmix írta: Köszi!
A leírtak alapján, én is így gondolom... De jobb ez így, ha mindenfelől felmérem a lehetőségeket...

képek alapján nagyon szép az autód, így nem merném tiszta szívvel azt mondani, hogy cserélj autót kompletten. motorcsere jó dolog, főleg ha egy IS-es motort tudsz bele rakni, mert papírügyileg egyszerűbb intézni, ugye 4 hengeres az is.
bár személy szerint én ha ilyenre adnám a fejem csakis 6 hengerest raknék bele.

JanoE46 írta:

JanoE46 írta:

YELLOW írta:





ez nekem is kisebb a pufa része, nem fogja az egész tárcsát... meg kell nézetni egy szerelőbel, hogy menynit mozdul, ha sokat, akkor vissza kell vinni a betétet, mert selejtes, valaki járt már így az oldalon. ha esetleg megvan a régi betét, esetleg vissza kell rakni, hogy jelentkezik-e a hiba, ha nem akkor egyértelműen a betét rossz.

Na ránézek!Mondjuk az előző betét már nincs meg.Köszi mégegyszer!

Eddig ami kederült,hogy a betét jó,ki lett 3napja pucolva minden,meg lett járatva újra,de 6-8km után megint szorult.Ma vettem hozzá javítókészletet,kiszedtük a dugattyút,kicseréltünk rajta mindent,még nem mentem vele azóta,ha nem lesz jó,akkor új féknyereg,ezután már nem tudok jobbat.A fékcentrumba se tudtak rá semmi okosat mondani

lehet munkahenger is. nem ami a nyeregben van. kuplungnál nem vettél észre semmi változást?

Robinson!

egy felvetés: meg lehetne oldani, hogy az oldalon megjelenő reklám banner-ekre kattintva, egy külön lapon nyíljanak meg?

jabo írta: Sziasztok!

Vasárnap hajnalban előzés közben sikerült elütnöm egy őzikét (a k*rva anyját). A szerelőm még nem látta az autót, de előzetesen szükségem lenne az alábbi cumókra:
- műanyag első lökhárító, ha lehet fekete (Yellow megvan még neked?);
- jobb első kerékjárati ív + sárvédő;
- fekete motorháztető (a használtautó.hu-n találtam, csak érdeklődés szintjén kérdezem);
- jobb első lámpa kompletten, xenon-os
Képeket a galériámba találtok.

Üdv:
Tamás

Hali!

megvan még, mivel nem is hírdettem, nem tudom eladjam-e. nagyobb %-ban hajlok az eladás mellett. csak kompletten adnám el, héj, rácsok, díszlácek, rendszámkeret, ködlámpa.
priviben mondj valami ajánlatot, mert nekem halvány lila gőzöm nincs hogyért mennek az ilyenek de majd utána nézek.

YELLOW írta: Lehet nem minden böngészőnél látszik, és talán ez az oka annak, hogy sokan nem tudnak LINK-et beszúrni script segítségével.

Ha valaki nem látná komment írásnál a formázási sávot/eszköztárat, akkor linket beszúrni a:

CTRL+L

billentyűkombinációval teheti meg!

Ilyenkor egy felugró script jelenik meg (célszerű a böngészőben az "előugró ablakokat" engedélyezni), ahová a http://linket kell beilleszteni, amit korábban vágólapra tettünk/másoltunk, majd ez az OK gombra kattintva megjelenik a szövegmezőben a parancs egy kijelölt "A link neve" részzel, ahová tetszőlegesen megadhatjuk, hogy a hivatkozás milyen néven jelenjen meg.

pl: ez a link címe: http://www.oktuning.hu/pics/laca_bmw_nyito.jpg és a hivatkozást "A link neve":BMW-nek nevezzük el.

BMW


Remélem tudtam segíteni, és így egy kattintásra elérhetőek lesznek a LINK-ek.

^UP^

ficsmix írta: A motor típusa: M43 194E1. Remélem, ebből meg tudhatom, hogy 8 vagy 16 szelepes.

szerintem tutti 8 szelep, mert 316, a 16 szelepeseket a 318-ba tették

szóval az M43-asok ebben a köbcentiben 8 szelepesek voltak, 77 és 87 kW-osak.
az M44 volt 16 szelepes és 103 kW ~140LE.

Zotyi30d írta: Sound!
Az én képem miért lett ilyen homályos?

tölts fel nagyobb méretű képet pl 1024x768 és azt állítsd be avatarnak. a kisméretű képet homályosan jeleníti meg.