BMWfanatics.hu

nekem is télen 104-105 fok körül indul be a venti, tehát a termosztát hamarabb nyit egy pár fokkal, viszont nyáron hamarabb nyit a termosztát, legalábbis én úgy vettem észre... szerintem télen direkt melegebben tartja a vízhõfokot, persze a termosztátba nem nagyon szól bele a külsõ hõfok, de a venti mûködésbe szerintem igen... szerintem nincs baja a termosztátnak, de engem is érdekel egy valós adat...

gampetibor írta:

hil írta:

Én a Wallisban érdeklõdtem az adatok után és ott azt mondták 95 fokon kéne nyisson. De nekem állandóan 100 fok felett van 102-105 fokot tartja. De onnan gondolom hogy rossz mert a felsõ és az alsó hûtõcsõnek egyforma melegnek kéne lennie normál üzemben. De nekem a felsõ tûzforró az alsó meg tök hideg. Szal nem forgatja körbe a vizet a nagykörön mert nem nyit a termosztát. Szerintem. De ha nem így van javítsatok ki.

Alvázszám alapján rendeltem és 105 fok
hil[/quote]

Lehet hogy van különbség 16i és 18i között?! És neked mennyibe volt a gyári?[/quote]

az index-et csak egybe lehet cserélni, annak a búrája szerintem nem jön le... mûszaki? anynira index-el nem foglalkoznak, ha a lámpán lenne, akkor már neccesebb, ha nem hiányzik belõle darab, akkor nem lesz gond
ha minden igaz Kasza mester székesfehérvári, ha nála nincs, akkor hol máshol?

Sky írta: Hello!
A bal elsõ lámpa melletti indexlámpa burája (sárga) egy kõfelverõdés következtében kissé megsérült és pókláb szerûen megrepedt kb. egy ötforintos nagyságban. (E46 2002 4ajtós) Lehet, hogy naiv kérdés, de lehet a burát külön cserélni, vagy az egész indexlámpát kell cserélni?
Korábban olvastam a itt a fórumon, hogy sokan a fehér (áttetszõ) búrára cserélték a sárgát, nincs valakinek ilyen elfekvõben? Nekem a sárga is tetszik. Székesfehérváron:
Próbáljak meg bontót?
Szerintetek átmegy így a mûszaki vizsgán?
Kösz a segítséget.

a google mikre képes, de én ezt tanultam... legalábbis tanították

nah jó de az csak a színhõmérséklet, a teljesítmény adott, max a vetített fény teljesítménye nem ugyanaz... ugye sima halogénnél is, ami 55 W, az a fogyasztása, de az a teljesítmény, amit az útra bocsájt, vagy kifelé az teljesen más

Hori írta:

YELLOW írta: szerintem egy szóval nem mondtam, hogy erõsebb... amúgy meg de

MChris írta:

YELLOW írta: már korábban írtam, errõl, hogy egyik ismerõsõm C Vectrával járt így, azt hiszem 55W-osat vett, de kiderült, hogy neki CAN-BUS-os az autója ezért csak 35W-al lesz jó.... ugyanezt a jelenséget csinálta neki is... lehet a Wattokat fordítva írtam...

Tiba írta: Nekem is ezt csinálja Villog, elalszik...
Nem tudtok egy biztos módszert a 2 hibalehetõség megkülönböztetésére?
Trafó vagy xenonfej?

(55W-os xenon nem erõsebb mint a 35W-os) csak arról van szó hogy 55W-osnál nem zenél a BC hogy kiégett az izzó míg 35W igen. egyik esetben ki kell kapcsolni a CC-nél az adott izzó tesztet,míg a másiknál nem.

Sajna tényleg nem erösebb a 55w-os xenon a 35w-osnál ez tényleg csak a visszajelzés miatt van. max azzal tudsz sakkozni hogy milyet veszel 4300vagy 8000 vagy egyéb

szerintem egy szóval nem mondtam, hogy erõsebb... amúgy meg de

MChris írta:

YELLOW írta: már korábban írtam, errõl, hogy egyik ismerõsõm C Vectrával járt így, azt hiszem 55W-osat vett, de kiderült, hogy neki CAN-BUS-os az autója ezért csak 35W-al lesz jó.... ugyanezt a jelenséget csinálta neki is... lehet a Wattokat fordítva írtam...

Tiba írta: Nekem is ezt csinálja Villog, elalszik...
Nem tudtok egy biztos módszert a 2 hibalehetõség megkülönböztetésére?
Trafó vagy xenonfej?

(55W-os xenon nem erõsebb mint a 35W-os) csak arról van szó hogy 55W-osnál nem zenél a BC hogy kiégett az izzó míg 35W igen. egyik esetben ki kell kapcsolni a CC-nél az adott izzó tesztet,míg a másiknál nem.

már korábban írtam, errõl, hogy egyik ismerõsõm C Vectrával járt így, azt hiszem 55W-osat vett, de kiderült, hogy neki CAN-BUS-os az autója ezért csak 35W-al lesz jó.... ugyanezt a jelenséget csinálta neki is... lehet a Wattokat fordítva írtam...

Tiba írta: Nekem is ezt csinálja Villog, elalszik...
Nem tudtok egy biztos módszert a 2 hibalehetõség megkülönböztetésére?
Trafó vagy xenonfej?

szimpatikus árak!
gondolom nem kell személyesen meglátogatnom, tehát tud olyan keretet eszkábálni, ami jó a váltóhoz, meg a kézifékhez? meghát valaki majd lesz minta, aki a közelébe lakozik...

Steve írta:

YELLOW írta: nekem egy olyanra rá tudnátok kérdezni, hogy kézifék és váltó szoknya fekete bõrbõl világos szürke cérnával varva mennyi lenne?

köszi!

Megkérdeztük, 3.000.- pénz/darab és olyan cérnát kérsz, amilyet akarsz.
Elég profinak tûnt a srác, az árak amiket mondott pedig tényleg nagyon szolidak.
Az én tetõkárpitomat fekete bõrbõl, az összes oszloppal, bézs dupla díszvarrással 50.000.- jó magyar forintért csinálja.
Messze alul van az ára bármelyik másik kárpitosétól!

Vevõtájékoztatók

Az emberi nem butaságát bizonyítandó (nem mintha ezt különösebben bizonyítani kellene) egyes árucikkeken vevõtájékoztató található. Íme, néhány gyöngyszem:

Sears hajszárítón:
Alvás közben ne használja!
(Pedig ilyenkor kéne, hogy jól nézzen ki a hajam!)

Chips zacskón:
Ön is nyerhet! Még vásárolnia sem kell! Részletek a zacskóban!
(Csak áruházi tolvajok részére)

Mélyhûtött (Mirelite) árun:
Felhasználási javaslat: Kiolvasztani.
(Persze ez csak javaslat. Ehetjük jégbe fagyva is?)

Tesco tiramisu dobozán (a doboz alján!):
Ne fordítsa fel!
(Marha! Most már késõ!)

Pudingos dobozon:
A termék melegítés után forró lesz!
(Mint ahogy az éjszaka után nappal jön.)

Vasaló dobozán:
Ne vasalja a ruhát saját testén!
(Pedig ezzel mennyi idõt spórolhatnánk!)

Altató tabletta dobozán:
Álmosságot okozhat.
(Még szerencse...)

Karácsonyfa izzókon:
Csak kültéri, illetve beltéri használatra!
(Esetleg hol máshol használhatnám még?)

Japán konyhagépen:
A másik célra ne használja!
(Nem mondom, állati kíváncsivá tett!)

Gyermek Superman jelmez dobozán:
Az ember alapvetõen nem tud repülni. Ezt a tényt a jelmez viselete sem befolyásolja!
(No comment.....)

Svéd láncfûrészen:
Ne próbálja kézzel, vagy külsõ nemi szerveivel megállítani a fûrészt!
(Úristen! Volt már erre példa....?)

nekem egy olyanra rá tudnátok kérdezni, hogy kézifék és váltó szoknya fekete bõrbõl világos szürke cérnával varva mennyi lenne?

köszi!

most néztem nekem ZKW
micsoda csapás, pedig reménykedtem

bár szembõl nézve nem matt, de felölrõl ha olyan szögbõl nézem, olyan mintha szórt üveg lenne, azaz ilyen opál matt, vagy mit tudom én...

mondjuk szerintem a jobban felszerelt, nagyobb motorú verdákba biztos a jobbat tették bele...

Tiba írta: Az a gyártója.
Ha elölrõl ránézel, a szeme sarkában, láthatod a plexin, hogy milyen fajta van a tiedben.
Facliftesben, mint a tied is, 2 fajta van.
AL és ZKW
Az AL a jobb, a ZKW hulladék.

Robinson írta:

Zolee írta: Elnézést kívánok! Senkit nem akarok megbántani a kérdésemmel: DE ki ez a 'bartholo' elnevezésû Klubtag, aki 2009.11.15-én regisztrált a fórumra és a kimagasló 0 azaz NULLA hozzászólásával vezeti a 'Legaktívabbak' listát??? Vagy itt van 'Terry_Hallimond750b8' aki ugyancsak 0 hozzászólással ért el xezer pontot.
Abszolút hidegen hagy, ki hanyadik helyen van, csak éppen szemet szúrt, hogy a fenti nevekkel nem igen találkoztam, ehhez képest...
http://www.bmw3er.hu/modules.php?name=Top_Users

YELLOW: igen, szerettem volna veled kiszúrni, vagyis magamnak regisztráltam azt a két nevet, hogy legyen egy olyan userem, aki vezeti a listát, mert rosszul vagyok tõle, hogy nem vagyok elsõ helyen, de Te ezt is átláttad

Mindenki másnak:
Köszi, hogy felhívtad rá a figyelmet. spam bot, ami szeretne írni a fórumra de nem tud. Ettõl függetlenül az oldalon az aktivitása nagyobb mint bárki másnak, hiszen folyamatosan szeretne spamelni. Töröltem mind a kettõt

A a hátralévõ napok lejárta után egyébként mindenki kapni fog egy e-mailt, amiben vissza kell igazolnia a létezését, így kiszûrvén a nem valós regisztrációkat. A regisztrációs során pedig új biztonsági ellenõrzés lesz bevezetve, így majd nem lesznek többé spam botok

szerintem egy kreált tag direkt, ugyanúgy mint ahogyan a top kommentezõk közül is ki lett véve a két elsõ user... vagy éppen valaki írt egy script-et, ami pásztázza az oldalt folyamatosan, így szedi a pontokat... a cél biztos az lett volna, hogy én vegyem észre elõször... fel sem tûnt volna...hahaha

Zolee írta: Elnézést kívánok! Senkit nem akarok megbántani a kérdésemmel: DE ki ez a 'bartholo' elnevezésû Klubtag, aki 2009.11.15-én regisztrált a fórumra és a kimagasló 0 azaz NULLA hozzászólásával vezeti a 'Legaktívabbak' listát??? Vagy itt van 'Terry_Hallimond750b8' aki ugyancsak 0 hozzászólással ért el xezer pontot.
Abszolút hidegen hagy, ki hanyadik helyen van, csak éppen szemet szúrt, hogy a fenti nevekkel nem igen találkoztam, ehhez képest...
http://www.bmw3er.hu/modules.php?name=Top_Users

hát nekem 15 ezer után ugyanott van a szint, mint a cserekor beállított értéknél, vagy a nívón a max jelzés alatt 2 mm-rel...

Ferko írta: Egyetértek.
Én is hamarább kb.15000-enként cserélek. Picit megy lejjebb a nivó, de még csere elõtt is min felett van.

nekem N42B18A nem talált, de ez se figyasztja legalábbis nekem, mondjuk ha minden igaz 77ezernél járok

BMW318i írta: Sziasztok!

Megerõsítem Yellow szavait!

Az N42B20-as motorú 318i-nk fogyasztja az olajat, az N40B16-os 316i-nk viszont nem. Nagyjából hasonló igénybevétel mellett.
A fogyás kb. 1l, cserétõl-cseréig, ez olyan 22-23 ezret jelent...

én éppen ezért nem játszok ilyeneket...

kempelen írta:

YELLOW írta: sorry igazad van én csak átfutottam rajta

Részemrõl semmi gond!

Ha kitöltötted esélyes lettél hogy egyik vasárnap délután csörögjön a telcsi és az agit-prop osztály érdeklõdjön a cipõméreted felöl, mert éppen fontos statisztikai adatokat gyûjtenek. Te pedig csodálkozol majd, honnét tudják a telcsiszámod és miért kapsz szép lassan 'tonnányi mennyiségû' reklám emailt a mailboxodba....