BMWfanatics.hu

Mennyi volt a szett? fényeztetni is kellett? írj már valami infót!
jah meg az elsõ lámpa meg oldal indexet magad sötétítetted? vagy hogyan van? rendõrök nem szólnak érte? az elsõablak sötítésre sem?

Tiba írta: Az is rajta figyel

Gyerekkoromban nagyon utáltam, mikor az esküvõkön a vén nyanyák csipkedték az arcom a következõ szöveggel: - Lehet, hogy te le leszel a következõ... Csak manapság hagyták abba, mióta ugyaneztcsinálom nekik a temetéseken.

én vidéki vagyok, bár relatív, attól függ mihez képest... nálunk az autósboltokba kapni... ha minõséget akarsz pl philips-et arra várni kell
én is sok mindent neten rendelek, csak azért szóltam, kiviszik neked, a házból sem kell kimozdulni

ha más veszi meg is ugyanott vagy a postaköltséggel, mintha a netes cég küldi el

George írta:

YELLOW írta: attóóó, hogy vidõki vágyol, mé nem kõõõ emenni kínába, a homályséta nem ottan van... van nékik internyettes ódal lehöt rendõõni,

szerk.:
meg nagyon sok autós boltban is van a termékeikbõl, vagy hasonló kaliberûek

George írta:

Srácok!

Vidöki srác vagyok
Valaki aki jár a Homasitába nem venne nekem egy ilyen szettet, azt utalom az árát +postaköltséget +egy sör árát

Valaki szánjon már meg!!
Kössziiiiiiiiiiiii

YelloW!
Tudom hogy te is marhára vidüki gyerek vagy, ugyhogy pont neked kéne megérteni a fõvárossal szembeni elnyomottságünket
Tegnap voltam 3 autósboltba /elvileg ebbõl élnek/ és csak néztek rám hogy mit akarok, illetve hogy minek nekem olyan!?

..de ha a BMW-s társadalomban nincs egy ilyen jólelkû kölök, akkor ha minden kötél szakad a fõvárosii rokonaimat kérem meg a tranzakcióra!!

Aloha

annó a westendben, de szerintem sok más központban csinálnak hímzést ott helyszínen, ha másképp nem, akkor úgy csináltatok, de tutti kell nekem póló

Steve írta:

ute107 írta:


Steve! Sz@rjuk le az AG-t....legszívesebben azt mondanám, csináljunk felhasználó hitelesítést és oldjuk meg egymást között a a pólós, rendszámtábla keretes...stb...dolgokat... Pl. Engem nem érdekelne h. Bora Borán nyaralsz Robinsonnal, csak elvárnám h. pár képet belinkelsz a Társalgó topicba!

Valami hasonló megoldáson már törtem én is a búrám.
Csak az az egy komoly gríz van ezzel, hogy azok az árak amiket kaptam,
abban az esetben érvényesek,
ha a férfi, nõi pólókból, pulcsikból és mellényekbõl is összejön min 50 db!
Természetesen külön-külön értve sajna.
Namost ezeket a számokat a "keménymag" szerintem nem tudná teljesíteni, ezért lenne szükség minden felhasználóra.
A nagy számok törvénye alapján ekkora felhasználó mennyiségbõl ez a mennyiség lazán kijönne.
Ne félj Mester, linkelnék én képeket, ha mehetnék...

úgy értette, hogy megjött a kedve a videóhoz, aztán szembesült a valósággal, hogy náluk 3 autónak összesen nincs anyni lóereje, mint a videóban az E30-nak... (jelzem én E30-at nem láttam)

ZolikaE46 írta:

daidka írta: A kedv megjött de aztán hamar el is ment mikor eszembe jutott hány ló áll a garázsban....
Három autó nincs annyi mint az e30
Jó hely ez az új nullás

Ezek szerint van egy e30-od ami 1700Le lenne... Mesélj már nekünk errõl, mondjuk most ezt lehet én fogom fel hülyén...

az baj, hogy olyan embereket bántanak ezzel, akik segítenek egymáson, és nem egymás átbaxása a cél! amit tudunk megosztunk a másikkal! eleve azt sugalljuk az embereknek, hogy a BMW egy jó autó, és vegyék, mert mi is büszkék vagyunk rá.
aki meg nyerészkedik az szabadon garázdálkodhat. én elhiszem, hogy fájhat a BMW-nek, hogy nem drága szervizeikbe viszik sokan az autóikat, de ezen nekik kell elgondolkozni, és nem egy jó társaságot szétzilálni!!!

Steve írta:

MChris írta: Nocsak mi van a neten:

http://www.vatera.hu/bmw_rends...96177.html

Azta qrva!
Szééép...
Még rajta van az a ragszalag is, amivel összeragasztottam csomagolás elõtt.
Én meg itt pironkodtam, hogy megemelem egy százassal az árat,
hogy legalább a naftalóvém visszajöjjön belõle.
Az AG meg minket "bazirgál", hogy ezen nyerészkedünk.
Kíváncsi lennék, ha lehetne kapni eredeti gyári rendszámtartót, az mibe fájna.
Mert egy MotorSportos póló 15.000.-, míg a mi egyedi hímzett pólóink megálttak volna cakli-pakk 3.850.- pénzbõl.
De mi "nyerészkedünk" és az ebbõl szerzett profitból utazunk Robinsonnal Bora Borára ugyebár.

attóóó, hogy vidõki vágyol, mé nem kõõõ emenni kínába, a homályséta nem ottan van... van nékik internyettes ódal lehöt rendõõni,

szerk.:
meg nagyon sok autós boltban is van a termékeikbõl, vagy hasonló kaliberûek

George írta:

Srácok!

Vidöki srác vagyok
Valaki aki jár a Homasitába nem venne nekem egy ilyen szettet, azt utalom az árát +postaköltséget +egy sör árát

Valaki szánjon már meg!!
Kössziiiiiiiiiiiii

én is figyelek meg dolgokat, aztán majd lesz valami

hil írta:

YELLOW írta: hogy miért lehet az akksi hibája, hogy nem nyílik az ajtó?

maga a zárszerkezet, veszültségre van belõve, és nagyon pici lehet tûrés, pl ha egy cella már nem mûködik rendesen, így nem ad kellõ feszültséget, viszont emelett megvan benne a kellõ Amper... ezért van az, hogy az autó beindul, de pl már az ajtót nem tudja nyitni... aki jártasabb az elektronikába talán megérti, szóval akksikérdés még adott, kinek milyen régi az akksija, akinek nem akar nyílni?

Nem, nem Yellow! Sajnos kényszerbõl már túl mélyen beleástam magam ebbe a problémába, a megoldást akkor teszem közzé, ha minden biztos, de semmi köze ahhoz amit írtál, egyszerûen rossz a General (és nem grund) modul. Felesleges akárkit is félrevezetni jó szándékból.
hil

dehogy törlik, ha már rajongsz a BMW-jééé akkor helyed van hisz tudod mitõl döglik a légy...

Pocokmester írta: Igazábol minden bak egy ge*i mert a BMW AUDI és MERCI autokat külön kategoriába sorolnak és ezekre az autokra nem adnak annyi hitelt amennyit az ember szeretne hiába birja fizetni nem kapja meg! Mivel nekem nagyon gyorsan szükségem volt kocsira és ami lett volna BMW azt elvitték az orrom elöl illetve ami meg maradt az mind le volt lakva és igy nem jutott nekem! Jelenleg most nem BMW-m van és lehet hogy emiatt törlik az accom az oldalrol, aminek nem örülnék de nem tudok jelenleg mit tenni! Sajnos igy alakultak a dolgok!

Légi Gyagya - Rókaprém

[url]
YouTube videó

Madonna - Hung up

[url]
YouTube videó

szerintem tutti nem, mivel a relé gyors, a villogást az autó computere szabályozza, õ ad ki jelet, és valszeg egy qvarc oszcillátor mûködteti, ezt a kvarcot lehetne cserélni, vagy a körbe berakni egy kondit és ellenállást...jahnem azzal lassítani lehet, akkor marad kvarc... remélen nem írtam hülyeséget, ha esetleg nem a kvarc, hanem maga a comp. adja az impulzust a relének, akkor szerintem szoftveresen lehet állítani

szerk.: vagy az lehet ahogy gondolkozom, hogy az indexkörben, vannak elõtét ellenállások... ugye ha kiég egy lámpa, akkor kisebb lesz a teljes világítóáramkör ellenállása, tehát begyorsul, tehát ha ezen áramkörben kisebb értékûre cserélnénk a megfelelõ ellenállást lehet gyorsulna, de abban is biztos vagyok, hogy az hibát jelezne, és ha kiégne egy izzó, akkor már lehet nem gyorsan villogna, hanem folyamatosan, és lehet a relé összeégne

bmw320 írta: Nem tudja véletlenül valaki hogy relécserével meg lehet oldani hogy gyorsabban villogjon az index mint pl amikor az egyik izzó kiég?

jajj igazad van, sorry akkor a fordulatszámot veszi onnan? vagy az a E36? sz a baj totál az E36 diffije van a szemem elõtt! de az ABS valóban igaz lehet!

Eapa írta:

YELLOW írta: a diffi házba bemegy egy 3 bár a mi esetünkben ha van DSC akkor több vezetékes csati, ha jól sejtem... a diffiben belül van egy lamellás tárcsa, ami egy induktív érzékelõ elõtt vagy hall érzékelõ elõtt forog és ebbõl számol... a csati a kardán felöli becsatlakozás oldalán van, ha a kardán felõl nézed akkor azt hiszem a bal oldalon, és fentrõl csatlakozik, vagy valahol a kábel szigetelése megsérült... bár ez a kábel az autó fedélzetijébe megy, szóval ha ott minden rendben, akkor a fedélzeti, óracsoport lesz a ludas...

elõször mindenképp a kontaktok tisztítása, a Tuner tisztító a legjobb, az enyhén megmarja az érintkezõ felöletet, nem kell sikálni se, ha ezek után se javul, tehát az óra csatinál is tisztít, akkor jöhet az óra, majd a fedélzeti szoftvere

zsitvayb írta:

YELLOW írta: több lehetõség van:
5. mivel a diffibõl szedi a jelet, lehet az ottani csatlakozó elmozdult, nem kontaktol rendesen

Ezt merre keressem? (Bocs, de még elég tudatlan vagyok BMW ügyileg, reméltem ez így is marad, de úgy látszik kezdõdnek az apró idegesítõ hibák, és muszáj leszek BMW-bõl is expertté válni)

Kizárnék mindent mielõtt beruházok egy új órába.

Az e46-nál nem a difibõl veszik a sebességjelet hanem az ABS szenzorból, ha jól emlékszem a jobb hátsóból.

A difibõl nem jön ki vezeték, hacsak nem tekert fel valamit a féltengely a krumpliföldön

a diffi házba bemegy egy 3 bár a mi esetünkben ha van DSC akkor több vezetékes csati, ha jól sejtem... a diffiben belül van egy lamellás tárcsa, ami egy induktív érzékelõ elõtt vagy hall érzékelõ elõtt forog és ebbõl számol... a csati a kardán felöli becsatlakozás oldalán van, ha a kardán felõl nézed akkor azt hiszem a bal oldalon, és fentrõl csatlakozik, vagy valahol a kábel szigetelése megsérült... bár ez a kábel az autó fedélzetijébe megy, szóval ha ott minden rendben, akkor a fedélzeti, óracsoport lesz a ludas...

elõször mindenképp a kontaktok tisztítása, a Tuner tisztító a legjobb, az enyhén megmarja az érintkezõ felöletet, nem kell sikálni se, ha ezek után se javul, tehát az óra csatinál is tisztít, akkor jöhet az óra, majd a fedélzeti szoftvere

zsitvayb írta:

YELLOW írta: több lehetõség van:
5. mivel a diffibõl szedi a jelet, lehet az ottani csatlakozó elmozdult, nem kontaktol rendesen

Ezt merre keressem? (Bocs, de még elég tudatlan vagyok BMW ügyileg, reméltem ez így is marad, de úgy látszik kezdõdnek az apró idegesítõ hibák, és muszáj leszek BMW-bõl is expertté válni)

Kizárnék mindent mielõtt beruházok egy új órába.

több lehetõség van:

1. a mutató beleér a számlapba
2. a mutató alatt az elektronikai panelen van egy tekercs, ami indukció alapján mozgatja a mutatót, lehet ott koszos, vagy azt kell cserélni
3. kontakt spray-el meg kell tisztítani a csatlakozókat
4. lehet szoftver hiba, vagy egyéb kis alkatrész a mászeregységben
5. mivel a diffibõl szedi a jelet, lehet az ottani csatlakozó elmozdult, nem kontaktol rendesen

-----------------------------------------------------------------------


"Folytatás...
Ma reggel arra lettem figyelmes, hogy egy viszonylag lightos gyorsítás közben elkezdett a mutató szakaszosan menetelni felfelé...egészen 240-ig, majd ott megállt és azt vette 0-ának. Haladás közben néha ki is akadt már a mutató...
Majd most már okos voltam, most már kábelt sem húztam le csak gondoltam nyomok egy "titkos menü 21.0"-át...és visszaállt nullára."

nah az évszámból kindulva neked még lehet nem a faceliftes van, és akkor a slusszkulcs elemes, lehet az gyengélkedik, vagy valami bezavar...

fordításban annyit tesz (szerintem) hogy az immobolájzer en tudott deaktiválódni, azaz a megadott idõ alatt nem azonosította a rendszer a kulcsot, idõtóllépés következett be (a 3 éves H Astránk rendszeresen csinálja, ilyenkor meg sem pörgeti a motort, csak újra kulcs ki majd be és próba)

SzeNo írta: még 1 kérdés! az electronic immobilize system timeout mit jelent pontosan??? és hogyan lehetne javítani?? valami ötlet?? kösziii