BMWfanatics.hu

ez fura én múltkor vagy 3 órán át le volt kötve az akksi és semmi baj nem volt csak törölte a BC egy két adatát és az órát...
de más autóknál van olyan hogy tanítás: beülsz a vezetõ ülésbe, kulccsal nyitod ki, bezárod az ajtót. majd odabent nyomogatod a távirányítót, zárás nyitás... ha itt nem javul meg akkor próbáld meg az anyós ülésen... valakinek ott mükszik... nem vicc, az lenne ha most a hátsóüléseket is mondanám

gebasz írta: sziasztok!olyan problémám van hogy lemerült a kocsiban az akksim és beleraktam 1 újat!azóta nem mûködik a távirányítóról semmi!nem zár,nem nyit riasztót sem kapcsol!mi a teendõm??????

majd amikor kiégett a LED, akkor kialszik örökre

Steve írta: Nem tudom már, hogy hol olvastam, de valahol itt az oldalon, hogy a csere után mielõtt még gyújtást adnál nyomni kell a féket.
Ezzel egyidõben adni a gyújtást és akkor azonnal kialszik.
Mikor nekem cserélték én így is tettem és nekem mûködött is, nem világított.
Így, hogy már ez a mûvelet el lett mulasztva, sajna nem tudok én sem pontos választ adni a kérdésre, de idõvel ki fog aludni, az biztos.

de azé kössz a választ

csak elég lassan pörögnek itt a dolgok, de lehet jó is így

képet tudsz róla nyomatni? bár nekem új kellene, csak a környéken nem tudok venni mert nincs...

igen az lezárja a szellõzõ bemeneteket... ez azért hasznos, ha megállsz valahol, és mindjuk nagy füst van, mert tüzelnek egy udvarban, és kb 2 óra múlva mennél az autóval, akkor bent nem lesz füstszag

peetie írta:

Woockie írta: Sziasztok!
-halk zugas, miutan levettem a gyujtast, mondjuk azt meg nem probaltam, h ezt kikapcsolt klimanal is csinalja-e, valahonnan a kozepkonzol kornyekerol hallatszik

Én csak ehhez tudok szólni: ez nem hiba. Van benne még egy ventillátor ami zúg egy ideig. Valamelyik topicban beszéltünk róla, mindenkinek ilyen

láttam olyat neten, de így nem jó... a közelben nincs ilyen lehetõség, és lehet nem úgy csinálják meg mint ahogy szeretném....

ilyen nyakpántot keresek, aki tudna részemre, az jelezze, postás dolog lenne... sajna már mindenhol néztem, bazárokba, bizsuboltokba, de nincs... BMW-s egyszerûen nincs, se miskolc se sehol a környéken

nekem 316 van, de ez külföldi és 1796 cm3 motorral van szerelve, ugyanis, ott az az alap... kint a 320 az 2.2-es pl.
az egy szûrõ egyébként és onnan kell kilógni csõnek, van olyan aminek nincs ez a szûrû hanem van egy kisebb, ami nekem is van, nah abból nem lóg a tetején semmi...

motorkódom N42B18A, amibõl a 18 az 1.8-at jelenti

még nem, de én nem veszek észre szokatlant, jól megy jól fogyaszt...

ha jól sejtem, akkor a jobb torony mellett látható, ha benézel akkor a hengerfejen van rajta, én erre gyanakszom fémszinû két 10-es csavar fogja oda a motorborításon a W alatt látszik a teteje

lehet zörög is
van egy fura hangja, de amit hallottam mindnek ilyen, tehát nem tudom

mindenhol van kartergáz visszavezetés, még a ladánál is... azért tettek szûrõt rá, hogy a mocskot ne vezesse vissza a karbiba, de a környezeti elõírások miatt, szûrõt kell használni, hogy a környezetbe kijutó gáz meg legyen szûrve... minden autóban van, legalábbis a ladától kezdve és a 4 ütemûeknél, szûrõt meg tesznek az új kocsikba mindbe

Tiba írta: danielt Mi van ezzel a kartergáz szürõ cserével? Én úgy tudtam, hogy az csak a dizelnél van. (a tévedés jogát fenttartom)

azé várjácsak majd ha zörög a vanosod, majd fogod õket szidni, amúgy ha lenne már benen valvetronic még kevesebbet fogyaztana, nekem ugyanezekkel az utakkal amiket te írtál, csak nekem néha volt 140-es sebesség is, de átlagban 90 lakott területen ugye 50-60 nekem úgy kereken 6 litert fogyasztott az 1.8

hozzáteszem ez BC szerint, de korábbi számításos manuális mérés szerint 6,2-nek felel meg

melelsleg BMW-nél sosem lehet tudni, egy dologban lehetünk biztosak, megnézzzük a blokkon a motorszámot, és anank az uccsó számjegyeit, kb az uccsó 7-et, ami N,M,S-el kezdõdik, mert az a biztos, és abból megtudjuk melyik moci van benne... BMW poweren is annyi hülyeség van írva és a motorok nagy része nem is szerepel a listában