BMWfanatics.hu

lacaca írta: Sziasztok! Segítségre lenne szükségem ,ugyanis világít a töltésjelzőm ! Szeretném ha valaki tudna segíteni,akár megállapítani a hiba okát, vagy esetleg meg is javítani!Kérem ha valaki tud segíteni,vagy ért hozzá,vagy csak ismer megbízható szakembert ,kérem jelezze vagy hívjon! Előre is köszönöm ! 30-727-2359

mondjuk nem ártana, ha a Változó település legalább megye szintre le lenne szűrve. mert ha soproni vagy, akkor mondjuk nyíregyről nem ajánlok senkit. pl.
valami vonzáskörzet legalább jó volna.

TomyMU írta: Üdv! Segítséget szeretnék kérni, mégpedig abban, hogy nemrég vettem egy multikormányt az autómba a régi, 4 ágú alap kormány helyett. A multikormányon egyik gombnyomára sem reagál semmit a gép, még a gyári kisnavis rádión sem tudok vele semmit csinálni. A tempomat sem működik pedig elvileg kéne, mert a csatlakozója megvolt mikor összeraktuk, meg a BMW VIN decoder szerint pedig multis kormánnyal jött ki ez az autó. A gombsorral lenne probléma? Az autóm egy 2003as, N42B18A.

vagy a gombsorral van gond ki lehet mérni, vagy valahol csak hiányzik valami, esetleg nincs összedugva.
a kérdés, hogy miért került bele sima kormány, mondjuk baleset és a kérdés meddig lett lebontva és máshonnan pótolva az egész. lehet az egész kormány rész cserélve van. akkor viszont nincs kábel, mert kompletten át lett emelve egy sima autóból.

hil írta: Sziasztok,
a váltó gombomat szeretném bőröztetni (bár nem nagyon kopott, de zavarja a szememet), viszont nem tudom levenni. Elvileg tudom a technológiát, előző autómról le is vettem, de ott a váltórúd fémből volt, a mostaninál(FL)pedig műanyag, áttetsző, plexi szerű cső, amit nem szeretnék eltörni.
Van-e erre valami ötletetek???
Előre is köszi: hil

micsoda? műanyag? nekem is fém.

laci320d írta:

laci320d írta:

YELLOW írta:

laci320d írta:

YELLOW írta:

laci320d írta:

YELLOW írta:

laci320d írta: Üdv! Valakinek ötlet E91 reggelre lehúzta mind a 4 ablakot! Az autó be volt zárva! Találkozott már ilyesmivel valaki? Köszi

hmmm... úgy érted, hogy az autó be volt zárva, hogy úgy hagytad ott, vagy annak ellenére, hogy le voltak húzódva az ablakok, az ajtók zárva voltak?

Úgy értem, hogy beálltam a garázsba, bezártam majd reggel mikor indultam volna, az ajtók zárva de az ablakok levoltak engedve! Diagoltuk hibakód nincs, annyit mondott az ember hogy megnyomhattam a kulcsot a zsebembe ami lehúzta az ablakot kinyílt majd egy idő után automatikusan zárta az ajtót de az ablakokat nem húzta fel!

ez lehetséges. ha valóban be van állítva, hogy visszazárjon 2 perc után.
de ha nálad nyomódik be, azért még hallod, ahogy leengedi az ablakot. más esetben már túl messze vagy tőle, nem? esetleg a ha közelben tárolod a kulcsot, és mondjuk ragad a gomb. de eleve lezártad, ahhoz, hogy nyisson a nyitás gombot kellene nyomni. hmm...
lehet csak tényleg annyi.

Passz,most lenyomtam az ablakokat a kulccsal kb fél órája és nem zárta be magától eddig még!A Kulcsot a lakás riasztó kezelője mellett tartom esetleg az nem lehetett hatással a kulcsra?

ez a visszazárás úgy működik, hogy kinyitod távossal az ajtót. ha fizikálisan kilinccsel nem nyitod ki, akkor visszazár 2 perc múlva. ha közben leengeded az ablakot, azt nem húzza vissza, csak a zárat zárja be.
elvileg nem kellene, hogy köze legyen hozzá.

Értem,na most kinyitom távval,kíváncsi vagyok vissza zárja e!

Nem zárja vissza! Úgyhogy ez nem működik itt!

jó te hoztad fel, hogy valami ismerősöd ezt mondta.
így viszont arra gyanakodnék ebben az esetben, hogy a GM modulon az ablak reléi rosszalkodhatnak. ez ritka, de ha sokat van használva, akkor tönkre mehet.

laci320d írta:

YELLOW írta:

laci320d írta:

YELLOW írta:

laci320d írta: Üdv! Valakinek ötlet E91 reggelre lehúzta mind a 4 ablakot! Az autó be volt zárva! Találkozott már ilyesmivel valaki? Köszi

hmmm... úgy érted, hogy az autó be volt zárva, hogy úgy hagytad ott, vagy annak ellenére, hogy le voltak húzódva az ablakok, az ajtók zárva voltak?

Úgy értem, hogy beálltam a garázsba, bezártam majd reggel mikor indultam volna, az ajtók zárva de az ablakok levoltak engedve! Diagoltuk hibakód nincs, annyit mondott az ember hogy megnyomhattam a kulcsot a zsebembe ami lehúzta az ablakot kinyílt majd egy idő után automatikusan zárta az ajtót de az ablakokat nem húzta fel!

ez lehetséges. ha valóban be van állítva, hogy visszazárjon 2 perc után.
de ha nálad nyomódik be, azért még hallod, ahogy leengedi az ablakot. más esetben már túl messze vagy tőle, nem? esetleg a ha közelben tárolod a kulcsot, és mondjuk ragad a gomb. de eleve lezártad, ahhoz, hogy nyisson a nyitás gombot kellene nyomni. hmm...
lehet csak tényleg annyi.

Passz,most lenyomtam az ablakokat a kulccsal kb fél órája és nem zárta be magától eddig még!A Kulcsot a lakás riasztó kezelője mellett tartom esetleg az nem lehetett hatással a kulcsra?

ez a visszazárás úgy működik, hogy kinyitod távossal az ajtót. ha fizikálisan kilinccsel nem nyitod ki, akkor visszazár 2 perc múlva. ha közben leengeded az ablakot, azt nem húzza vissza, csak a zárat zárja be.
elvileg nem kellene, hogy köze legyen hozzá.

laci320d írta:

YELLOW írta:

laci320d írta: Üdv! Valakinek ötlet E91 reggelre lehúzta mind a 4 ablakot! Az autó be volt zárva! Találkozott már ilyesmivel valaki? Köszi

hmmm... úgy érted, hogy az autó be volt zárva, hogy úgy hagytad ott, vagy annak ellenére, hogy le voltak húzódva az ablakok, az ajtók zárva voltak?

Úgy értem, hogy beálltam a garázsba, bezártam majd reggel mikor indultam volna, az ajtók zárva de az ablakok levoltak engedve! Diagoltuk hibakód nincs, annyit mondott az ember hogy megnyomhattam a kulcsot a zsebembe ami lehúzta az ablakot kinyílt majd egy idő után automatikusan zárta az ajtót de az ablakokat nem húzta fel!

ez lehetséges. ha valóban be van állítva, hogy visszazárjon 2 perc után.
de ha nálad nyomódik be, azért még hallod, ahogy leengedi az ablakot. más esetben már túl messze vagy tőle, nem? esetleg a ha közelben tárolod a kulcsot, és mondjuk ragad a gomb. de eleve lezártad, ahhoz, hogy nyisson a nyitás gombot kellene nyomni. hmm...
lehet csak tényleg annyi.

Bappy írta: Sziasztok e46 touring hátsó ablaktörlőm nem reagál viszont erzem h meleg a motor biztiket neztem úgytűnik jók . Pricni se működik és a hátsó párátlanító se . Hol keressem a hibát?

típushiba, hogy berohad a szerkezet.
itt visszaolvasva is biztos találsz róla megoldási javaslatot. szét kell szedni kitisztítani, stb.

laci320d írta: Üdv! Valakinek ötlet E91 reggelre lehúzta mind a 4 ablakot! Az autó be volt zárva! Találkozott már ilyesmivel valaki? Köszi

hmmm... úgy érted, hogy az autó be volt zárva, hogy úgy hagytad ott, vagy annak ellenére, hogy le voltak húzódva az ablakok, az ajtók zárva voltak?

notoriusbg írta: Sziasztok!

Van ötletetek, hogy mi okozhatja a következőt: induláskor váltót D-be húzva és gázt adva a kocsi egy pillanatra megtorpan, beremeg és csak utána indul el. Vagy pl. meredekebb kocsifelhajtón lassan felfelé haladáskor picit elveszem a gázt, akkor is csinálja. Olyasmi, mint amikor manuális váltós autónál kevés gázt adsz induláskor és le akar fulladni az autó. Nem tudom, kapcsolódik-e ehhez, de rükiben tolatva elég ocsmány nyikorgó hang hallatszik (üresben hátrafelé gurulva nem hallani), illetve motorfékkel lejtőn gurulva cincogó hangot hallani, ami elmúlik, ha gázt adok.
Holnap hívom a szerelőt, de addig is, ha van ötlet, mire számítsak, azt megköszönöm.

ilyen rángatásos sztori lehet az elfáradt olajtól a váltóban. vagy maga a wandler rossz. ha régen volt olajcsere, akkor előbb azt próbálnám meg + váltó SW frissítés.

Pocses írta:

YELLOW írta: Képeket csak 1024x768 méretben lehetséges feltölteni, hogy normálisan jelenjen meg.
Régen az oldal magának alakította át a képeket ilyen méretben, nem számított milyen méretben kerül feltöltésre. "Szerver változás" miatt ez a funkció nem működik. Így az 1024x768 méretnél nagyobb képek rosszul jelennek meg. Hirdetésben és a galériában is.
Mehet a 16:9-es képarány is, csak a kép 1024 képpontól ne legyen szélesebb.
Megértést köszi!

Köszi az infót Yellow!

már 1x leírtam valahova, valami fórummal kapcsolatos fórumba. így talán többen észreveszik, ha már megoldást nem akar rá az, aki tudna. én kiderítettem mi a hiba, megoldani sajnos nem tudom. pedig megtenném.

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta: sziasztok!
valaki beszélne nekem a a gyurma használatáról?
olyat érdemes venni, amihez folyadékot is adnak, vagy elég maga a gyurma és ablaktisztító hozzá? valahol azt írják vízbe kell áztatni a gyurmát.
egy 200g-os gyurma meddig elég kb? összeszedi a koszt, kb mikor kell kidobni? mert ugye egy darabig újra lehet gyúrni. egyéb tanács, aki használt már ilyet?
esetleg alternatíva? TC-s videóban azt mondja, elég sulis gyurma szerű. lehet még az is jó lenne

Használom. Jó, ha síkosítót használsz hozzá, mert akkor könnyen csúszik és nem karcol.
A síkosító viasz is. Mielőtt újra össze gyúrnád a gyurmát, tisztogasd meg a nagyobb szennyeződésektől és sokáig jó marad. Pl. a bogárszarra kiváló, de festék köd, kátrány, fékpor is " bármilyen felületről " eltávolítható vele.
Nem sulis gyurma.
Autoglym, riwax, 3m ezeket használom.

https://www.youtube.com/watch?v=40DWr9c6l9k

köszi! én mindenhol a sonax-ot látom. gondoltam ebay-es forrásból olcsóbban szerezni, de egyenlőre ott is csak a sonax-ot dobja.

szerk.: közben csak találtam ilyen 3M copy-t szerintem.

aliexpress-en legolcsóbb a 3m kék színű tégla. Csak győzd kivárni amíg ide ér.
Úgy keresd, hogy "car detailing"

clay mass vagy nem is tudom hogy találtam ebay-en. már tegnap rendeltem kettőt, mert kollégámnak is kellett. 190-200g-osat olyan 850-1000 Ft körül lesz db-ja. még nem tudom, hogy váltották át. jobb, mint 6ezerért a sonax.

Kíváncsi vagyok, rákerestem arra amit írtál és az eday-on és google-n is sütőgyúrmát
találtam. jól nézd meg mielőtt használod és síkosító folyadékot mindenképpen használj hozzá.

nem úgy kerestem rá, csak nem emlékszem rá nem vagyok hülye. tudom mit rendeltem. na clay bar-ként kerestem rá.

Ezek jók.

csak azt nem értem, ha síkosító van alatta, akkor hogy tisztít? nem teljesen értem. ezért nem értettem a TC-s videó alatt, hogy ablaktisztítót használt. jó az kicsit másabb, meg előtte mosta lesz viaszos mosószerrel. minek? utána kellett volna.
meg milyen erővel kell nyomni? vagy csak simogatni kell vele? sok amcsi videó van, de még nem teljesen értettem meg.

Enyhén nyomva ide-oda vagy kőrkörösen tologatva kell használni. Az autót azért kell lemosni, hogy a lemosható dzsuvát ne tologasd a fényezésen, minimalizáld a sérülés lehetőségét. A radír is tovább bírja. Síkosító nélkül nagyon tapad, nehéz tologatni a radírt és karcolhat is. kd. mint a szárazon dugás.

mindent értek

Zolika11111 írta:

YELLOW írta:

Zolika11111 írta:

YELLOW írta:

Zolika11111 írta: Szia.
Sohasem tankolok keveset .10.000 ft alatt soha.adig szoktam menni míg a sárga lámpa ki nem villan.de legutóbb 127 km nél még nem világított azt leált.
Fére értettél.
A régi szűrőnek semi baja sem volt .
Megvettem az autó és hogy ne legyen problémám minden ijesmit lecseréltem .
Ősszes szűrőt ,összes olajat.
Fél évig birta az uj szűrő.
Régi kimos és vissza .
Két honapig semi bajom sem vol. Proba képpen adig mentem míg 34 km mmutatott az óra hibátlan.ezután 59.5 l tudtam beletankolni.
Most ujra kezdi.
Két üzemanyg csöcs van rajta és egy vákum csöcs.
A motorbol a vákucső hibátlan .
Az uj szürőre tettem egy másik vákum csövet hiába szivom fujom nem engedi át a naftát.
Ezért raktam vissz a régit.
Nem olcsó mulatság egy ijen szűrő 18.000 ft

ilyen helytelen írással azért nehéz félre nem érteni, ez had ne az én hibám legyen már.
én is cseréltem már üz.anyag szűrőt, de nekem se előtte sem utána nem volt probléma. néha én is kijáratom ilyen kevésre. még szűrő csere előtt volt, hogy 5km-t mutatptt már, pont a kút előtt várakoztam, hogy sorra kerüljek.
egyébként ami nekem sem világos, hogy ugye állítólag ezek a nyeregtankos dolgok úgy működnek, hogy mindkét oldalon nagyjából kiegyenlített szintet tart. akkor amikor fél állásig jutok, mégis hallom a szűrcsögő hangot. kezdetek óta, mióta nálam van. vagy lehet amikor az egyik oldalról elfogy, utána kezdi csak kiegyenlíteni? ezt teljesen nekem sem világos. még fél alatt sosem néztem a titkos menüben, hogy áll tankonként a szint.
de azért világos a kevés üzemanyag miért nem jó. nyomja 3bar-ral a pumpa,ha kiegyenlíti a két tank egymást, akkor a kevés üzemanyag nagyon kevés lesz. nem tud annyit felszippantani hirtelen.

Szia
Helyesirás ide vagy oda.
Nekem soha sem adott ki szürcsögő hangot.
Kérdés
Neked két vagy háromcsöcsű szűrőd van.
Végig nyálazta a rendszert.
A jobb oldalba van a pumpa , az ürül ki.
A bal ba csak szintmérő van , abba marad a benzin
Szivatyú az szívna csak nincs mit.
Az üzemanyg szűrőn keresztül tolja a benzint vissza a bal oldaliba a vákumcső segítségével.csak a jobba nem jut át a pumpa meg ott van.
Ha teli tankolom ez normál esetben 30- 30 liter oldalanként .
Ha a jobb oldalibol elfogyna a 30 liter a balba ott marad azt érteném .
De a balbol is átpumpálja csak a maradék 8-10 litert nem , a műszerfal meg a bal oldali alapján mutat .
Tehát még van benne.

pont ma fogok tankolni, mert ma megyek a kedvenc kutam felé, pedig fél felett vagyok. szóval nem tudom mikor nézem meg mit mutat majd fél alatt, vagy negyednél.
nekem ilyen:

Nekem is ugyan ez a tipus.
Kérdés .
Szerettem volna most megnézni a tankba az üzemanyag szintet a műszerfalon.
De sajna nem lehet csak az 1 es 2es menüpontok vanak utána mindegyikről kidobál.enek tudod az okát???
Pedig yellow végignézte az e46 titkos műszerfalteszt videódat

hát pedig abban szerintem jól elmondtam. az 1-es 2-es bejön anélkül is. a többihez előbb a 19-esbe kell ellépkedni, majd amikor a lock_off világít akkor kell újra rányomni. onnantól kezdve be tudsz menni mindegyikbe. csak ne vedd le a gyújtást, mert akkor újra lock_off-olni kell.

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta: sziasztok!
valaki beszélne nekem a a gyurma használatáról?
olyat érdemes venni, amihez folyadékot is adnak, vagy elég maga a gyurma és ablaktisztító hozzá? valahol azt írják vízbe kell áztatni a gyurmát.
egy 200g-os gyurma meddig elég kb? összeszedi a koszt, kb mikor kell kidobni? mert ugye egy darabig újra lehet gyúrni. egyéb tanács, aki használt már ilyet?
esetleg alternatíva? TC-s videóban azt mondja, elég sulis gyurma szerű. lehet még az is jó lenne

Használom. Jó, ha síkosítót használsz hozzá, mert akkor könnyen csúszik és nem karcol.
A síkosító viasz is. Mielőtt újra össze gyúrnád a gyurmát, tisztogasd meg a nagyobb szennyeződésektől és sokáig jó marad. Pl. a bogárszarra kiváló, de festék köd, kátrány, fékpor is " bármilyen felületről " eltávolítható vele.
Nem sulis gyurma.
Autoglym, riwax, 3m ezeket használom.

https://www.youtube.com/watch?v=40DWr9c6l9k

köszi! én mindenhol a sonax-ot látom. gondoltam ebay-es forrásból olcsóbban szerezni, de egyenlőre ott is csak a sonax-ot dobja.

szerk.: közben csak találtam ilyen 3M copy-t szerintem.

aliexpress-en legolcsóbb a 3m kék színű tégla. Csak győzd kivárni amíg ide ér.
Úgy keresd, hogy "car detailing"

clay mass vagy nem is tudom hogy találtam ebay-en. már tegnap rendeltem kettőt, mert kollégámnak is kellett. 190-200g-osat olyan 850-1000 Ft körül lesz db-ja. még nem tudom, hogy váltották át. jobb, mint 6ezerért a sonax.

Kíváncsi vagyok, rákerestem arra amit írtál és az eday-on és google-n is sütőgyúrmát
találtam. jól nézd meg mielőtt használod és síkosító folyadékot mindenképpen használj hozzá.

nem úgy kerestem rá, csak nem emlékszem rá nem vagyok hülye. tudom mit rendeltem. na clay bar-ként kerestem rá.

Ezek jók.

csak azt nem értem, ha síkosító van alatta, akkor hogy tisztít? nem teljesen értem. ezért nem értettem a TC-s videó alatt, hogy ablaktisztítót használt. jó az kicsit másabb, meg előtte mosta lesz viaszos mosószerrel. minek? utána kellett volna.
meg milyen erővel kell nyomni? vagy csak simogatni kell vele? sok amcsi videó van, de még nem teljesen értettem meg.

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

viktor írta:

YELLOW írta: sziasztok!
valaki beszélne nekem a a gyurma használatáról?
olyat érdemes venni, amihez folyadékot is adnak, vagy elég maga a gyurma és ablaktisztító hozzá? valahol azt írják vízbe kell áztatni a gyurmát.
egy 200g-os gyurma meddig elég kb? összeszedi a koszt, kb mikor kell kidobni? mert ugye egy darabig újra lehet gyúrni. egyéb tanács, aki használt már ilyet?
esetleg alternatíva? TC-s videóban azt mondja, elég sulis gyurma szerű. lehet még az is jó lenne

Használom. Jó, ha síkosítót használsz hozzá, mert akkor könnyen csúszik és nem karcol.
A síkosító viasz is. Mielőtt újra össze gyúrnád a gyurmát, tisztogasd meg a nagyobb szennyeződésektől és sokáig jó marad. Pl. a bogárszarra kiváló, de festék köd, kátrány, fékpor is " bármilyen felületről " eltávolítható vele.
Nem sulis gyurma.
Autoglym, riwax, 3m ezeket használom.

https://www.youtube.com/watch?v=40DWr9c6l9k

köszi! én mindenhol a sonax-ot látom. gondoltam ebay-es forrásból olcsóbban szerezni, de egyenlőre ott is csak a sonax-ot dobja.

szerk.: közben csak találtam ilyen 3M copy-t szerintem.

aliexpress-en legolcsóbb a 3m kék színű tégla. Csak győzd kivárni amíg ide ér.
Úgy keresd, hogy "car detailing"

clay mass vagy nem is tudom hogy találtam ebay-en. már tegnap rendeltem kettőt, mert kollégámnak is kellett. 190-200g-osat olyan 850-1000 Ft körül lesz db-ja. még nem tudom, hogy váltották át. jobb, mint 6ezerért a sonax.

Kíváncsi vagyok, rákerestem arra amit írtál és az eday-on és google-n is sütőgyúrmát
találtam. jól nézd meg mielőtt használod és síkosító folyadékot mindenképpen használj hozzá.

nem úgy kerestem rá, csak nem emlékszem rá nem vagyok hülye. tudom mit rendeltem. na clay bar-ként kerestem rá.