BMWfanatics.hu

rbordos írta:

lantika írta:

rbordos írta:

lantika írta:

rbordos írta: Sziasztok egy kis segítséget kérnék vettem egy e46 os autót és azt szeretném megtudni, hogy hol van a gyári riasztó benne hol keresem mert kulccsal nyitható az autó de a kulcs gombbal nem. Megnéztem a GM dobozt is és azt tapasztaltam hogy a 3 csatlakozóból csak kettő van bekötve az eltolós fekete és a középső fehér elhajtós csati van rányomva. A kicsi fehér elhajtós csatlakozót nem is találtam sehol az nem tudom mi lenne a kicsi csatira kötve lehet ez a gond? A motortérben van egy kapcsoló is amire csukódik a géptető az nincs bekötve sehova csak úgy van a lényeg az autó jobb kormányos volt úgy lett átkötve balosra de ezek szerint némileg hiányosan. Vagy van e valami antenna ami veszi a jelet a kocsiba a kulcsok jók tanítani próbáltam de nem csinál teszt zárás/nyitást. Segítsetek léci köszi

Szerintem lemerült a kulcsban az aksi.

Vettem új elemet mind 2 kulcsba

Aksi csere utän tanitani kell a kulcsot.Ha belülröl müködik a KP zär,akkor a Grundmodulnak semmi baja szerintem.

Igen működik bent is a központi gombbal és kint kulccsal ezért gondoltam én is hogy nincs baja a Gm-nak. De a tanításra meg semmit nem csinál gyújtás rá pármásodperc kulcs ki bal gomb nyomva tart majd 3x megnyomni középső gomb ha minden igaz és még sem csinál semmit. már szét visz az ideg

lehet még gomb problémád is. vagy az adója nem jó, vagy a vevője. ezért lenne jó egy pótkulcs.

hivatalosan ezek szerint hjjelzi. mégpedig, ahogy le van írva. ha a középső pótféklámpa nem jó, akkor a felső hátsó, azaz a jobb hátsó visszajelző világít.
ennek ellenére nem vagyok benne biztos, hogy valóban képes-e jelezni, mivel az LED-es. nyilván a LED-es hátsólámpás coupe, vagy cabri-nál más beállítások lehetnek erre vonatkozóan. Az is kérdés, hogy ez a magyar szösszenet, lehet a pont ezekre vonatkozik, nem a sima izzósokra. most lusta vagyok megnézni a sajátom.

FEPMAAP írta: Sziasztok!

e91 318D-m nem nyílik/záródik távirányítógomb (aksis) megnyomására. Biztosítékokat leellenőriztem(No. 2, 19, 56, 57, 63), rendben vannak. Belülről központi zár gomb lenyomására nyitnak/zárnak az ajtók. Próbáltam a pótkulccsal is, arra sem reagál (pár hónapja még azzal is működött). Pár napja reseteltem újra a részecskeszűrő cserét, stb., de aznap még többször is nyitottam/zártam a kocsit.

Tud valaki vmi okosat? E91 kulcsot lehet újratanítani?

biztos, hogy tanítani kell.

YouTube videó

MBanderas írta: Szóval végül is Én csak egy dologra voltam kíváncsi
Ha a távirányító alaplapja megadta magát mert akkut már cseréltek benne, az nem tudott az autóban kárt tenni!
Azt hiszem ez a lényeg
Szóval go a márkakereskedés s új távirányítót csináltatni az autóhoz

nem rakott tönkre semmit. végülis aki cserélt benne akkut az valamit elcseszhetett a kulcsot. azért figyelni kell a szétbontásnál.

lantika írta:

MBanderas írta: Természetesen nem fizettem neki semmit, s a zárat persze nyitotta mechanikusan
Egy pótkulcsot akart csinálni, úgy hogy betanítja
Az eredeti kulcson már egyik gomb sem működött,nem tudtam vele nyitni, zárni semmit, a csomagtartóm sem viszont a benti gombról tudtam működtetni a központi zárat

Akkor csak a microkapcsolokat kellett volna kicserelni a täviränyiton. Ha ügyes vagy otthon is meg tudod csinälni. Vagy ilyen apro bizbasz müszeresz. BMW uj kulcsot akar rädsozni,ha jol tudom olyan 160-180 euros äron.

lópikulát. nem a gombokkal volt ott baj. csak lemerült csutkára. szóval inkább battery csere a kulcsban.

Bitu79 írta:
Esetleg valami jó ötlet nappali menetfénynek még a tompítotton és az angel eye-n kívül?
Ilyesmire gondolok:

nem BMW-hez való. szerintem.

MBanderas írta: Sziasztok!
Nekem egy 320i e46-os 2001-es BMW-m van!
A problémám az hogy a rombuszkulcs nem nyitotta az autót, maszek úton próbáltam pótkulcsot csináltatni viszont így nem tudták betanítani a kulcsot.
Azt mondta, hogy az autó elektronikájával van a baj.
Elképzelhető-e hogy a régi kulcs mikor kiégett tönkre tett valamit az autóban mivel az biztos hogy nem jó?
Jövő héten megyek a márkakereskedésbe s szeretnék felkészülni mindenre!

mi égett ki? vagy micsoda?
ha a kulcsot a már oly sokszor elírt módszer szerint nem tudod betanítani, akkor a kulcsban lehet az adóval valami, vagy a nyomógombbal, esetleg tönkre ment az akksi benne. vagy az autó vevője nem jó. egy rossz kulcs az autó elektronikájában nem tud tönkre tenni semmit. mivel nincs galvanikus kapcsolat a kettő között.
a meszek úton történő kulcs csináltatás mit takar pontosan magában?

lantika írta:

YELLOW írta:

lela írta:

Turbo73 írta:

lela írta:
Nem tudom ez milyen használatiból másoltad ki, de szart sem jelez kb egy hónapig nekem nem hogy nem volt jó, de utána míg nem jött meg az új ki is vettem, akkor sem jelzett.

A BMW hivatalos magyar nyelvű használati utasításából. Érdekes, a szintén hivatalos angol nyelvűben is ez van. Arra nem gondoltál, hogy esetleg a te kocsidban nem működik a visszajelző?

Nem tudom, de kizártnak tartom hogy nem lenne jó nekem sem meg a kollégának sem. Sztem mivel ledes ezért ennél nem tudom hogy működhet a hideg teszt, de ha tényleg van ilyen visszajelző akkor valahogy működnie kellene. Majd valaki válaszol rá.

nem akartam beleszólni, de kicsi az áramfelvétele, így szerintem nem is tudja érzékelni. tapasztalatom nincs belőle szóval nem tudom jelzi-e vagy sem. én úgy szoktam ellenőrizni, hogy a garázsban, vagy ha úgy állok kirakatnál, akkor abban figyelem, világít-e.

Ellenörzes nälam is igy van ahogy YELLOW irta. A "hazai" könyvben sincs benne a potfeklämpa kontrollra utalo szöveg.

akár diaggal is megnézhetném, de azért lusta vagyok rádugni

lela írta:

Turbo73 írta:

lela írta:
Nem tudom ez milyen használatiból másoltad ki, de szart sem jelez kb egy hónapig nekem nem hogy nem volt jó, de utána míg nem jött meg az új ki is vettem, akkor sem jelzett.

A BMW hivatalos magyar nyelvű használati utasításából. Érdekes, a szintén hivatalos angol nyelvűben is ez van. Arra nem gondoltál, hogy esetleg a te kocsidban nem működik a visszajelző?

Nem tudom, de kizártnak tartom hogy nem lenne jó nekem sem meg a kollégának sem. Sztem mivel ledes ezért ennél nem tudom hogy működhet a hideg teszt, de ha tényleg van ilyen visszajelző akkor valahogy működnie kellene. Majd valaki válaszol rá.

nem akartam beleszólni, de kicsi az áramfelvétele, így szerintem nem is tudja érzékelni. tapasztalatom nincs belőle szóval nem tudom jelzi-e vagy sem. én úgy szoktam ellenőrizni, hogy a garázsban, vagy ha úgy állok kirakatnál, akkor abban figyelem, világít-e.

Fort írta:

gyertya írta: Sziasztok!

Szeretnék MP3-at a kicsikémbe, és azon töröm a fejemet, hogy a kazettás Business fejegységemhez csatlakoztatott 6-os (tökéletesen működő) CD tárat cserélném le bármire, amibe lehet USB-t/memóriakártyát beletenni.
Nem tudom milyen csatlakozója van a CD-tárnak, nem tudom van-e egyáltalán bármi (erre a célra alkalmas) kütyü a piacon. Túrom a netet már napok óta, de már teljesen összezavarodtam.
Tudnátok valami ötletet adni, vagy inkább egyéb megoldásban gondolkozzak?

Köszönettel!

Itt a fórumon sok használható információ van ezzel kapcsolatban!Ha jól emlékszem,bár már régebben olvastam:
Ha jól működő CD tárad van akkor egy kábellel át lehet úgy alakítani,hogy a gyári fejegységen ha átkapcsolsz a CD tárra,akkor a CD tárra rákötött mondjuk Mp3-ról fogja a zenéket játszani.
csbalu jobban ért ehhez,majd kijavítja és pontosítja amit írtam,de azt tudom hogy árul ilyen kábelt is.

Dension termékek alkalmasak erre elég jó minőségben.

nickname írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: Sziasztok. Hozzáértők, jogban jártasok segítségét kérném.
Decemberben eladtam az autóm, eljött, beindítottuk,körbenézte, átadtam a szerviz számlákat is,előtte csináltattam diagot az autóról, azt is átadtam hibátlan állapotban volt az autó. Érdről Balatonra vitte, semmi panasz szerette. Ma 5 hónap után felhív, hogy a 6 hónap szavatossággal élve,beszélt ügyvédekkel, és vásároljam vissza az autót, vagy fizessem ki a szervizt, mert megrepedt a hengerfej, minden tiszta olaj és ez nálam volt még,nem nála keletkezett és a szerelő is ír erről egy pappírt, az olaj is ráégett, víz is elfolyt sokszor....ott hagyta az úton az autó, és egy szerelő se akar foglalkozni vele, mert reménytelen, de ennek ellenére meg azt mondta h a szerelő ír egy pappírt h nálam már henegfejes volt.... most állítólag áll az autó, nem hajlandó senki megcsinálni neki... sztárügyvédekkel is beszélt, h biztos nyerik a pert, vagy vásároljam vissza, vagy fizessem ki a szervizt, ami 300-400 ezer ft... fog küldeni egy hivatalos levelet,amiben felszólít erre.... Szerintetek? ja és állandóan hívogatott eddig is, hol az emelő, hol mit hogy, mit festene a motorháztetőre, éjjel is hívogatott,hol van a emelő,amit eleve megmutattam neki távozáskor és nem kell sok ész se h rájöjjön.
Lehet ebből valami? vagy esélye sincs?

a többiek által leírtakhoz nem tudok mit hozzá tenni.
ezért nem mindegy, hogy az ember kinek adja el. magán eladóként ezt is figyelni kell. mert vannak akik ebből élnek. most szerintem csak fenyeget, hogy hátha beijedsz. én ha egyszer eladom, akkor majd megmondom itt ez a fórum, nyugodtan olvasgasson róla, le van írva minden. volt itt valami srác pár hete, hogy ő is hasonlókkal akar élni, mert fél év! után kopottak a fékek, meg futómű hiba. majd szét nevettem magam. ha az ember nem viszi el állapot felmérésre előtte, ő maga olyan hülye, hogy nem látja, ha egy tárcsa kopott, akkor? kopóalkatrészre mióta érvényes bármi? és fél év alatt szét sztrítrejszingelhette magát az autóval is. persze én voltam a farok. hogy egyesek nem képesek gondolkozni. csak akkor kapálóznak, amikor természetes kopás miatt költeni kell az autóra. eszem megáll.
szerintem itt sem kéreztél olyan jellegű hibáról, ami hengerfejhibára utalhatna. szóval nem valószínű, hogy tudtál a hibáról és azért adtad el.
polgári pert indíthat, de neki kell szaladgálnia hozzád. szerintem esélye nincs. esetleg lehet kicsit utána nyomozni, és lehet kiderülne, hogy ebből él. mert ilyenek is vannak. nincs munkája, csak sok szabadideje, így mindenkit jelentget, aki rosszul néz a buszon rá és hasonlók. vagy egyéb bagatel ügyek, amikből 50-60ezrek bejönnek és meg is lehet nyerni. vagy sikerül a befélemlített embertől kicsalni. ez viszont bűncselekmény, aki rendszeresen ebből él.

Nem értem miért, kérsz tanácsot h vége az hogy nem érdekel.

A hengerfejesedés az egy elég vitatható probléma ezért is kérdeztem rá hogy az eladástól számított megtett út mennyi volt.

Nem biztos hogy ennyire félvállroll kezelném az ügyet, mert könnyen aknára szaladhatsz vele. " A magyar bíróságnál még valahogy eléggé megvan hogy aki először megy oda annak igaza lehet"

van ez a fél éves idő. és pont 5 hónap után jön elő? mármint akkor hozza fel? ez tudod milyen? mint néhány ember, aki a garancia lejárta előtt bedognak egy drótot a készülékbe és addig kotornak benne, míg valami el nem füstől. vagy épp legyen az olyan készülék, eszköz, nem mondok példát, aminél meg lehet oldani, hogy az egészet cserélni kelljen. ez nem beképzelgés. ez annak a másik példája, mint lakatosák megveszik a TV-t karácsonykor, majd 14 napon belül, mikor kifotózkodták vele magukat meg visszaviszik. és nem kell indokolni. szóval valamilyen szinten ki van cseszve sok kereskedéssel.
olvastam valami 2ezer km-t hogy anynit ment. biztos azért vett dízelt. tekergetni meg nem nagy dolog.
van benne valami amit mondasz, sajnos az ember nem lehet a mai világban elég körültekintő. én ha eladom és nem akarja elvinni állapotfelmérésre, akkor videóra fogom venni, amin nyilatkozik, hogy nem viszi el. lehet baromság, de engem utána ne zaklasson senki. én fogom tudni mit adok el, ő fogja tudni mit vesz.

ateszka86 írta: Sziasztok. Hozzáértők, jogban jártasok segítségét kérném.
Decemberben eladtam az autóm, eljött, beindítottuk,körbenézte, átadtam a szerviz számlákat is,előtte csináltattam diagot az autóról, azt is átadtam hibátlan állapotban volt az autó. Érdről Balatonra vitte, semmi panasz szerette. Ma 5 hónap után felhív, hogy a 6 hónap szavatossággal élve,beszélt ügyvédekkel, és vásároljam vissza az autót, vagy fizessem ki a szervizt, mert megrepedt a hengerfej, minden tiszta olaj és ez nálam volt még,nem nála keletkezett és a szerelő is ír erről egy pappírt, az olaj is ráégett, víz is elfolyt sokszor....ott hagyta az úton az autó, és egy szerelő se akar foglalkozni vele, mert reménytelen, de ennek ellenére meg azt mondta h a szerelő ír egy pappírt h nálam már henegfejes volt.... most állítólag áll az autó, nem hajlandó senki megcsinálni neki... sztárügyvédekkel is beszélt, h biztos nyerik a pert, vagy vásároljam vissza, vagy fizessem ki a szervizt, ami 300-400 ezer ft... fog küldeni egy hivatalos levelet,amiben felszólít erre.... Szerintetek? ja és állandóan hívogatott eddig is, hol az emelő, hol mit hogy, mit festene a motorháztetőre, éjjel is hívogatott,hol van a emelő,amit eleve megmutattam neki távozáskor és nem kell sok ész se h rájöjjön.
Lehet ebből valami? vagy esélye sincs?

a többiek által leírtakhoz nem tudok mit hozzá tenni.
ezért nem mindegy, hogy az ember kinek adja el. magán eladóként ezt is figyelni kell. mert vannak akik ebből élnek. most szerintem csak fenyeget, hogy hátha beijedsz. én ha egyszer eladom, akkor majd megmondom itt ez a fórum, nyugodtan olvasgasson róla, le van írva minden. volt itt valami srác pár hete, hogy ő is hasonlókkal akar élni, mert fél év! után kopottak a fékek, meg futómű hiba. majd szét nevettem magam. ha az ember nem viszi el állapot felmérésre előtte, ő maga olyan hülye, hogy nem látja, ha egy tárcsa kopott, akkor? kopóalkatrészre mióta érvényes bármi? és fél év alatt szét sztrítrejszingelhette magát az autóval is. persze én voltam a farok. hogy egyesek nem képesek gondolkozni. csak akkor kapálóznak, amikor természetes kopás miatt költeni kell az autóra. eszem megáll.
szerintem itt sem kéreztél olyan jellegű hibáról, ami hengerfejhibára utalhatna. szóval nem valószínű, hogy tudtál a hibáról és azért adtad el.
polgári pert indíthat, de neki kell szaladgálnia hozzád. szerintem esélye nincs. esetleg lehet kicsit utána nyomozni, és lehet kiderülne, hogy ebből él. mert ilyenek is vannak. nincs munkája, csak sok szabadideje, így mindenkit jelentget, aki rosszul néz a buszon rá és hasonlók. vagy egyéb bagatel ügyek, amikből 50-60ezrek bejönnek és meg is lehet nyerni. vagy sikerül a befélemlített embertől kicsalni. ez viszont bűncselekmény, aki rendszeresen ebből él.

adi84 írta: Vigyázat! Yellow fertőz!!

hogy mik vannak...

én nem tudom, de kb évente szoktam lekenni. Berner féle szilikon stift-et használtam. sajnos az anyós oldali kédergumi B oszlop felöli részén közép tájon, elég csúnyának tűnik. nincs átszakadva, de korábban nem volt olyan. lehet ez okozta.
hil-től kaptam az álatal írt kenőanyagból, amit nyárigumin szoktam is használni. lehet a kéderen is kellett volna.
ezektől szerintem sokkal fontosabb és idegesítőbb az üvegekek sínei, amik kiszáradnak. és recsegni szeret benne az üveg. arra is a BMW-s ápolót írják sokan. ugye az ott kicsit filc szerű anyag van, olajozni szerintem nem túl jó. viaszos anyagot írtak még korábban.