BMWfanatics.hu

Robin68 írta:

Maistro2 írta: Sziasztok!
Sikerült szert tennem egy 6 hengeres m-es rugó szettre és a hozzá való lengés csillapítókra elvileg ez 3.5 centit ültet elől hátul.Véleményem szerint sokkal jobb lett az autó, a keresztbordákat jobban érezni vele meg nagyon rossz úton jobban ráz, viszont sokkal stabilabb lett a kocsi és a csatornafedelek meg kis kátyúkat jóval könnyebben veszi. A kérdésem az lenne, hogy el kell a mennem futómű állításra ,mert akiket kérdeztem megoszlanak a vélemények. Tudtok ajánlani valami jó futóművest aki ért bmw beálllításhoz?

Persze. Csak a kérdés, hogy hol. Mert az adatlapod szerint lehetsz a Holdon is, a mai technikával nyugodtan netezhetsz akár onnan is. Bár ott én nem tudok senkit aki foglalkozna futómű beállítással.....
Miért nem lehet legalább a helyet megadni az adatlapon és sokkal egyszerűbb lenne. Ez nem csak neked szól, hanem minden hozzád hasonló kedves fórumozónak.....

igen aztán meg tombolnak, ha nem segít nekik sneki. én kötelezővé tenném a hely megadását. ha kamut ad meg, akkor vessen magára.

laptopelite írta: Üdv!

Szükségem lenne egy kis tanácsra! Nem rég vásároltunk egy E46 os manuális Bömbillárét, és nehezen vette az 1,2,5 fokozatot és Rükibe is konkrétan ki kellett "vágni" izomból! Ezen felbátorodva Kapott gyári MTF LT2 olajat potom 12 ezerért, mert azt olvastam itt a sok hozzászólásban hogy ha lehet akkor elsőnek a gyárilag előirt olajat kapja meg.... Leeresztéskor Brutál égett szaga volt az alig 314 ezret futott olajnak! Azóta kent az új olaj kb. egy ezrest és a tapasztalat az hogy minden sebesség gyötrelmes lett hidegen és melegen egyaránt, viszont rükibe és 5.be könnyebben kimegy a kar oldalra! Olyan érzésem van, mint amikor kuplung nélül akarnék váltani, mintha nem szinkronizálna le rendesen, vagy mintha összetapadnának a kerekek a váltóban! Tehát kivenni is nehéz, meg berakni is Gondolkodom az ATF olajon de gyanakszom hogy nem fogom ilyen könnyen megúszni... Esetleg valaki járt már igy, vagy tudnátok ajánlani nekem valami trükköt amivel közelebb juthatnék a probléma megfejtéséhez!?!?!?!?!?

Kuplungot cseréltetett az előző tulaj, 260 körül, márkaszervizben...

ez gyanusan váltóbontás lesz és szinkrongyűrű csere...

Darius írta:

milu1976 írta: Sziasztok. Segitséget szeretnék kérni,autó vásárlás elött állok és szeretnék venni egy e46 1.6 benzint 2004évj 160000km szervizkönyv.A kérdésem a következö lenne, vásárláskor mirekell odafigyelni és ha az autónak vannak tipushibái akkor azok mik. lehet hogy a kérdéseim gyerekesnek tünnek de sajnos ezt a tipust+motort nem ismerem és ugygondolom ez a legjobb hely ahol a kérdéseimre választ kaphatok. A válaszaitokat elöre is köszönöm

Szia!A vezérműlánccal szokott probléma lenni+az elektromos jeladokkal.Nem a legjobban sikerult motorja ez a BMW-nek.6 hengeresek jóval megbízhatóbbak.Nézesd át a tipust rendesen mielött megveszed.

valóban nem jól sikerült motor, azért alapja az új motoroknak, meg azért lett az év motorja...

szerk.: mondjuk ha 1.6 és az tutti 1600cm3 és 2004-es akkor az már nem valvetronic-os motor, csak vanos-os.

Jogasz írta: Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy BMW X5 E53 vezetőoldali első kilincsem elromlott/kialadt, nem nyitja az ajtót. Kicsit kijött, lötyög a kilincs.
A zár jó, mind távval, elektromosan, mind kulccsal zárható az ajtó.

Kérdezném, hogy van-e ötlet, ill. tudtok-e ajánlani vkit, aki kilincs javítással foglalkozik Budapesten.

Köszönöm a válaszokat!

ha kinyitod az ajtót, akkor ahol a gumikéder megy ott van balra a kilincs magasságában ilyen gumi dugó. ha azt kiveszed lesz bent egy imbusz vagy torx csavar. azzal tudod kiszedni a kilincset. a kédernek a jobb oldalán, van egy kisebb, vagy ha nem ott van, akkor lehet keresni egy másikat abban is egy kis gumidugó van. elvileg azon keresztül lehet állítani a kilincset, hogy miylen könnyen mozogjon, hol nyisson. legalábbis E46-nál így van. szerintem itt lesz valami, vagy ki leszlazulva egy csavar esetleg kiesve. vagy le kell szedni az ajtókárpitot és majd látod, hogy szétakadt valami. de én inkább először az elsőtket nézném meg amit írtam, mert a kilincs lötyögés, arra is utal.

nem volt szívem ott hagyni

YouTube videó

ricsi2117 írta: Sziasztok! Kb.közel 1000 km-ként kell egy liter olajat utántöltenem de olyan 600 km megtétele után kivilágít a motorolajnyomás jelző lámpa sárgán. Ez egy N42B20A motor, nem füstöl kéken a kipufogón látszik némi lerakódás. Mennyire lehet súlyos a baj?

ez már súlyos szerintem. ilyen mértéknél elég kéknek kellene lennie a füstnek.
ha nincs hűtőfolyadékban olaj, ha máshol nem ereszt, (pl autó alatt nem áll tócsában), akkor érdekes. ha a szelepszárszimmering a rossz, akkor sem kéne ilyen sokat fogyasztania, de a füst megvolna. kár itt találgatnunk, ez nagy fogyasztás, rendes szerelő kell hozzá.

andree írta:

Liverport írta: Hello!
A következő kérdéseim lennének:
Van egy ilyen gyári business cd-s rádióm,gyári harman kardon hangrendszer, viszont cd táram nincs.
Olvasgattam itt a fórumot, de nem jutottam egyről a kettőre.Szeretnék rákötni valahogyan usb-t vagy mp3-t.
Egyik kérdésem: mivel ezen nincs mode gomb, így felejtős azt megpróbálni mintha cd tárat kötnék rá, (de valójában ugye usb-t tennék rá) mert úgyse tudná kezelni?
Másik kérdés: ha az elöbbi nem lehetséges akkor milyen megoldást javasoltok? olvastam a dension cuccokról. ezeket tudja kezelni ha nincs mode gomb? vagy ez mitől függ? mert ha jól tudom az is szimulálná a cd tárat.
vagy ha ezeken kívül is van megoldás azokat is szívesen várom, persze ha nem kell összevissza gányolni. mert rádiót sem szeretnék cserélni, jó lenne ha így megmaradna, így szép a műszerfal.

Szia,
Tapasztalatom nincs de, amiket itt olvastam azok alapján nem sok esély van ezzel a cd-vel. Talán a mode gombosból is csak a 2002.10-utáni képes aux módra. Hátha mond valaki vmi okosat, de szerintem akkor jársz a legjobban ha ezt eladod és megpótolod egy frissebb kiadásra. A poweren 20 körül adják őket a bontósok, de láttam már 30 feletti hirdetéseket is.
Üdv.

így van. viszont a dension az más mint az AUX téma. azt kellene tudni, hogy CD tárat amúgy tud-e kezelni, mert azt szerintem nem csak a Mode gombos tud. ha tudja a CD tárat, akkor a dension is rátehető. csak megfelelő csatlakozóval kell venni.

BarG írta: Hali,

Aktualizáltam volna a profilomban az autóm adatait. De nem tudtam. F30, 31, 32 sorozat hiányzik, de éppúgy az F10, meg úgy általánosan az utóbbi 2-3-4 év termése. Van már ugye 4-es sorozat, meg rövidesen jön a 2-es is, ezekre lehet számítani, hogy valamikor felkerülnek?
üdv,

jól van már, nem kell felvágni
gratula!
képet! képet!

(minnyá szólok a valakinek)

BMW_Noob83 írta: Hú srácok durva az, ami itt megy. Most nem azért, de "vargadre" simán csak egy baromi egyszerű kérdést tett fel. KB. mit fizet egy E46 tulaj. Erre szerintem a legrosszabb válasz az, hogy google-zd meg, vagy hogy netrisk, stb.
Ilyen kérdéseknél azt fel lehet tételezni, hogy az illető már végigrágta a kérdést, és nem jutott dőlőre valamilyen oknál fogva. Valószínűleg ezért teszi fel egy szakértő fórumon a kérdését.

Erre szerintem az a jó válasz, hogy vagy nem válaszolunk neki, ha nem tudunk, nem akarunk segíteni, vagy odaírjuk, hogy "figyelj, én XY, évente ennyit meg annyit fizetek, de lehet, hogy te fele ennyit fogsz, vagy kétszer ennyit!"

Ő is tisztában van vele - gondolom - hogy neki akár sokszoros eltérés is lehet, de a kolléga tényleg nem azt kérdezte, hogy Ő maga mennyit fog fizetni, hanem hogy akinek E46-osa van, az kb mit fizet. Sok netriskes/netes/elméleti összeg mellett tényleg megnyugtató lehet konkrét számokat látni, még akkor is ha a vége az, hogy ő totálisan mást fog fizetni.

Egy baromi egyszerű kérdést tett fel, nem tudom, hogy miért kell ennyire szétoltani. Az az igazság, hogy a legtöbb hozzászólás nem volt sem konkrétum, sem segítség. Akkor minek írjátok le? Nem akarok senkit megbántani, de ez kb annyira hasznos, mint mikor egy éhezőnek bár kaját nem adsz, de biztosítod afelől, hogy együtt érzel vele. Elnézést, nem kioktatásnak szántam, de én is jártam már így. Feltettem egy barmi egyszerű kérdést (nem itt, más fórumon), és baromira nem kaptam rá választ, csak a fikázás, a terelés, a mellébeszélés, az értetlenkedés, a pökhendi baromságok, és az univerzális patronok hangoztatás, és a végén még le is "hülye sznob"-oztak. Mi értelme ennek? Meg ezen vitázni? Ha valaki feltesz egy kérdést, ami ráadásul még életszagú is, (tehát nem egy nagyon levont, elméleti baromság), plusz érthető is, akkor miért kell mellébeszélni, meg olyan fantasztikus okosságokkal traktálni, hogy "Use the Google, Luke"? Ez annyira felesleges. És ezen még vitázni is...
Váhh...

Nah bocsi, de ez kikívánkozott!

Legyetek jók, és cccccerecccsétek egymást!

szerintem olvasd el az első kommentjeimet. ha nem tetted. normális volt, benne volt a lényeg. a kérdésnek max abban a részében volt értelme, mikor utólag a luxusadót kérdezte van-e olyan. persze a neten az is fent van ha rákeres. az meg, hogy a 30d tulajok benyögik ki menniyt fizet, marhára nem elsz előrébb, de ezt elírtam. ezt nem volt képes megérteni, akkor én vagyok a fasz. oké az vagyok. és az is igaz, az ilyen kérdésre általában nem is szoktak válaszolni, mert sok értelme nem volt. én vettem a fáradtságot, és próbáltam rávezetni, hogy sokra nem megy azzal. egy kb árat meg kap minden netes kalkulátorral. olyan nagy diffi nem lesz közte, ami számítana. kb árat meg azzal tud, hogy kiszámol egy régi, mege gy újabb típussal magára, aztán meglátja, hogy alakul. de ehhez nem kellene segítség, ennyi esze bárkinek van. vagy nincs? a legtöbbet a biztosítón lehet fogni, bár ha A0-ban kezd, akkor lényegtelen, mert ugyanazt kapja kb.
mindegy én leírtam, de sajnálom, hogy a logikus gondolkozás lassan kihal, aztán ha valaki (vbármiylen stílusban, mert valakinek osztan mindegy ha mázosan mondják is) próbálgatná terelni az embert, akkor még megsértődik. én kérek elnézést. de aki így gondolja, akkor többet nekem privátba se jöjjön senki. oldjátok meg.

p1tyeszka írta: Én is nulláznám mert -8700-at ír, de nem tudom megcsinálni. A reset mellett megjelenik egy egyes és hiába nyomom a gombot csak visszavált a jelenlegi km állásra.

szerintem ne szarakodj vele úgy, nekem is sokadjára jön csak össze, pedig laptoppal egyszerűbb volna, csak lustaság.
neked van körcsati a motortérben.
2-es állásba tekered a gyújtáskapcsolót, azaz gyújtásra
ha olaj szervízt akarsz nullázni, akkor a 7-es és 19-es likat rövidre zárod 3sec-ig
ha inspekciós service van, akkor meg 9sec-ig tartod rövidre zárva a két likat.

vargadre írta:
Igen valóban a luxusadón vagyok fent akadva mert láttam olyat, hogy van és láttam olyat is, hogy nincs. Ezért kérdeztem meg itt, és igen a net még mindig gyorsabb mint,hogy bemenjek az önkormányzathoz és órákig üljek ott, itt is csak egy igen vagy nem kellett volna rá az oltogatás helyett. Azt meg értsétek meg, hogy nekem nem úgy kellett az infó, hogy egy 99-es autót kinéztem és egy 2003-as mondja meg nekem, hogy ő mennyit fizet hanem hogy elmondja, hogy a 2003-ra mennyit fizet és utána beírom a kalkulátorba, hogy egy 2003as kocsira mennyit kell fizetni, ha ezután egyezik a két összeg akkor tudom, hogy az a kalkulátor jó és ezután bármilyen kocsit írok be akkor valószínű, hogy jó eredményt fog adni. Ahelyett, hogy lenéznétek az embert picit gondoljatok már bele, hogy mit akar.

az első kérdésedben nem csak a luxusadó szerepelt. hanem, hogy mondja meg valaki menniy teljesítmény adót fizet, meg mennyi a biztosítása. ezt leírtam miért hülye kérdés. miért lenen rossz egy kalkulátor? hivatalos oldalon is van fent. nem kell ehhez önkormányzathoz menni sem, hisz önkormányzatoknak is van hivatalos oldala, ahol ományiroda részen, vagy adózási menüpont alatt minden fent van.
utána mikor rájöttél magad is, hogy hülye volt a kérdés, akkort elkezdtél lovagolni a luxusadón. én szoktam segíteni másokon, de amikor leírom miéárt hülyeég amit kérdez, akkor ne neki álljon már fentebb. egy ilyen kérdéstől nem leszel közelebb. mert mindneki benyögi az eltérő dolgokat. ahhoz, hogy számolni tudj kevés az az adat. szerinted mindneki leírja hány éves, meg mióta van jogsija, meg hol lakik, meg minden egyéb? még privátban sem írnám le neked, mert azon kívül, hogy itt vagy, semmi adat nincs rólad megadva. láttunk már adatokkal való visszaélést (nem azt mondom, hogy neked ez lett volna a célod) de másképp ha nem kapsz meg bizonyos adatokat, akkor a kalkulátorral ugyanott vagy, ahol a part szakad. érted?
sőt gondolom megrémültél a kapott eredményen, hogy mennyibe is kerül egy autó, és még nem is hazsnálod. hát üdv a való életben, ahol minden a pénzlehúzásról szól.

veszkoo85 írta:
Kedves Vargadre vàlaszoltam a leveledre,nem tudom hogy hol laksz de ha Pest megyébe és kívàncsi vagy akkor nagyon szívesen bemutatom neked az autómat amikor neked jó.nagyon szívesen segítek.

jajj de kedves... ugye még valaki aki ellenem van. gyorsan kebelezd is be.
jah hívd meg fagyizni is

andree írta:

vargadre írta:

YELLOW írta:

vargadre írta:

YELLOW írta:

vargadre írta:

YELLOW írta:

vargadre írta: Gyors kérdéssel zavarnálak titeket!

A 330D E46 (135 Kw) mik a fenntartási költségei? Csak a biztosítás, teljesítmény adó és nem is tudom, hogy van-e luxusadó, tehát maga az ami alapból sújtja az autót pedig nem is gurultál vele 1 métert sem.

Köszönöm a válaszotokat előre is!

vannak a neten erre programok, amik kiszámolják... teljesítményadónál számít az autó kora is. ugyanúgy neten tudsz kalkuláltani biztosítási díjat is.

Igen nézegettem is de mivel 3 oldalt 5 fajta eredményt ad így eléggé megcsappant az érdeklődésem irántuk Ezért is kérdezem a gazdákat és utána lesz viszonyítási alapom, hogy melyik jó

az megint külön eredményt fog adni... mivel más évjárat, más város így a biztosítás is más. ettől nem leszel előrébb teljesítmény adónál meg ugynaazt kell kapnod. a biztosítási díj, meg különböző biztosítási társaságoknál mindig más volt.
sőt biztosításnál, nem csak, hogy az autó életkora számít, hanem a tulajé is, mióta van jogsija, hol lakik, menniyt megy kb. egy évben. ezeket írd le magadról, aztán kb 0% esély van rá, hogy valaki ugyanolyan paraméterekekl fog rendelkezni mint Te. logika ember.

Ember én nem azt kérdeztem, hogy pontosan mondják meg nekem, hogy nekem mennyit kell fizetni, hanem, hogy ők mennyit fizetnek teljesítmény adót és ha van luxusadót így ha beütöm a netes kalkulátorban és pontosan azt az eredményt adja akkor tudom, hogy jó az a kalkulátor. (az sajnos nem tudom, hogy hatályos-e a jogszabály a luxusadóról) A biztosítást meg tájékozódás végett kérdeztem. Ha már oltogatni akarsz akkor először neked legyen egy kis logikád, vagy sütni valód esetleg annyi értelem, hogy kérdezel normálisan.

de mit nem értesz? hülye vagy? még nehogy már te sértődj meg.
nem bírod felfogni, hogy a teljesítmény adó az ugyanaz. le van írva törvényben hogy kW-onként menniy a díja x-y év között. rákeresel a etves kibebaxott neten oszt kiszámolod. nem kell hozzá kalkulátor sem.
biztosítás. nem fogod fel! szerinted majd bárki kiadja az adatait, hogy te ki tudd számolni egy netes felületen, csak, hogy jó-e a kalkulátor? képzeld el jó. hazsnáld nyugodtan számold ki magadnak. ha személyesen bemész egy biztosítóhoz 1-2ezer Ft eltérést fogsz kapni.
még ilyen hülye kérést/kérdést. szerintem ne vegyél BMW-t

Hát látom jó vagy szövegértelmezésből de nyugodtan rázzad a rongyot. A biztosításon vagy fent akadva, holott a luxusadó lett volna a lényeg mert nem tudom, hogy egyáltalán van vagy nincs, vagy ha fizetni kell akkor pl a teljesítmény adóval együtt kell-e fizetni. Egyszerűbbnek tartottam itt megkérdezni, mert általában normális és segítőkész embereket látok a bejegyezések alapján. Ahogy látom neked nem kellene Bmw, ha minden máshoz ennyi eszed van mint ehhez akkor még roller sem való neked.

Szia,
Biztosítás: netrisk.hu illetve biztositas.hu
(itt meg is tudod kötni, és váltani is tudsz)

Kw adó: Ezt mindig a lakcímed szerinti önkormányzatnak fizeted, ebből kifolyólag bemész oda a leendő autód adataival és kiszámolják.

A lényeg hogy ezekben a dolgokban nem szabad feltételezésekbe belemenni.

Példa: 320d 1999 vidék bár Pesten lakom.
Biztosítás: a biztosítás.hu-n megkötve éves díj és átutalás: 18.000/év
Súlyadó: Vidék: 18.000/év

Remélem tudtam segíteni, mert azok az infók amit itt kapsz csak viszonyításra jók.

Üdv.

de ezt hiába írod le ennek a...
persze itt fogja köszöngetni, de qrvára nincs előrébb, leírja, hogy 30d E46, amit gyártottak 98 ás 2005 között és marhára nem mindegy egyik számításnál sem az évjárat. tehát kis pista benyög valamit, mondjuk neki 2003-as 30d-je van, a ő meg amit nézne az 98-as, akkor valószínű nem ugynazat az eredményt kapja. ez kb olyna mintha vennék valakinek egy cipőt, de azt sem tudom fiú e vagy jány, vagy milyen idős, hanyas a lábmérete, meg tetszene-e egyáltalán neki a cipő, mert azt sem tudom milyen a stílusa. ilyen kérdésre milyen választ vár? az a pár 30d tulaj , majd elírja milyen díjai vannak? attól okosabb lesz? nem! mert még egyéb más adattól függnek azok a tetves anyagiak.
szaros luxusadón van fenn akadva. az is el van írva a neten mi után kell fizetni. hülye kérdésre miylen választ várna?

vargadre írta:

YELLOW írta:

vargadre írta:

YELLOW írta:

vargadre írta: Gyors kérdéssel zavarnálak titeket!

A 330D E46 (135 Kw) mik a fenntartási költségei? Csak a biztosítás, teljesítmény adó és nem is tudom, hogy van-e luxusadó, tehát maga az ami alapból sújtja az autót pedig nem is gurultál vele 1 métert sem.

Köszönöm a válaszotokat előre is!

vannak a neten erre programok, amik kiszámolják... teljesítményadónál számít az autó kora is. ugyanúgy neten tudsz kalkuláltani biztosítási díjat is.

Igen nézegettem is de mivel 3 oldalt 5 fajta eredményt ad így eléggé megcsappant az érdeklődésem irántuk Ezért is kérdezem a gazdákat és utána lesz viszonyítási alapom, hogy melyik jó

az megint külön eredményt fog adni... mivel más évjárat, más város így a biztosítás is más. ettől nem leszel előrébb teljesítmény adónál meg ugynaazt kell kapnod. a biztosítási díj, meg különböző biztosítási társaságoknál mindig más volt.
sőt biztosításnál, nem csak, hogy az autó életkora számít, hanem a tulajé is, mióta van jogsija, hol lakik, menniyt megy kb. egy évben. ezeket írd le magadról, aztán kb 0% esély van rá, hogy valaki ugyanolyan paraméterekekl fog rendelkezni mint Te. logika ember.

Ember én nem azt kérdeztem, hogy pontosan mondják meg nekem, hogy nekem mennyit kell fizetni, hanem, hogy ők mennyit fizetnek teljesítmény adót és ha van luxusadót így ha beütöm a netes kalkulátorban és pontosan azt az eredményt adja akkor tudom, hogy jó az a kalkulátor. (az sajnos nem tudom, hogy hatályos-e a jogszabály a luxusadóról) A biztosítást meg tájékozódás végett kérdeztem. Ha már oltogatni akarsz akkor először neked legyen egy kis logikád, vagy sütni valód esetleg annyi értelem, hogy kérdezel normálisan.

de mit nem értesz? hülye vagy? még nehogy már te sértődj meg.
nem bírod felfogni, hogy a teljesítmény adó az ugyanaz. le van írva törvényben hogy kW-onként menniy a díja x-y év között. rákeresel a tetves kibebaxott neten oszt kiszámolod. nem kell hozzá kalkulátor sem.
biztosítás. nem fogod fel! szerinted majd bárki kiadja az adatait, hogy te ki tudd számolni egy netes felületen, csak, hogy jó-e a kalkulátor? képzeld el jó. hazsnáld nyugodtan számold ki magadnak. ha személyesen bemész egy biztosítóhoz 1-2ezer Ft eltérést fogsz kapni.
még ilyen hülye kérést/kérdést. szerintem ne vegyél BMW-t

vargadre írta:

YELLOW írta:

vargadre írta: Gyors kérdéssel zavarnálak titeket!

A 330D E46 (135 Kw) mik a fenntartási költségei? Csak a biztosítás, teljesítmény adó és nem is tudom, hogy van-e luxusadó, tehát maga az ami alapból sújtja az autót pedig nem is gurultál vele 1 métert sem.

Köszönöm a válaszotokat előre is!

vannak a neten erre programok, amik kiszámolják... teljesítményadónál számít az autó kora is. ugyanúgy neten tudsz kalkuláltani biztosítási díjat is.

Igen nézegettem is de mivel 3 oldalt 5 fajta eredményt ad így eléggé megcsappant az érdeklődésem irántuk Ezért is kérdezem a gazdákat és utána lesz viszonyítási alapom, hogy melyik jó

az megint külön eredményt fog adni... mivel más évjárat, más város így a biztosítás is más. ettől nem leszel előrébb teljesítmény adónál meg ugynaazt kell kapnod. a biztosítási díj, meg különböző biztosítási társaságoknál mindig más volt.
sőt biztosításnál, nem csak, hogy az autó életkora számít, hanem a tulajé is, mióta van jogsija, hol lakik, menniyt megy kb. egy évben. ezeket írd le magadról, aztán kb 0% esély van rá, hogy valaki ugyanolyan paraméterekekl fog rendelkezni mint Te. logika ember.

szerk.: ja a bónusz besorolást nem is említettem. nekem anno az első évben 120ezer volt A0-ban a biztosításom. most B7-ben 13ezer. az autó és én is öregedtem.