BMWfanatics.hu

Fortysix írta:

YELLOW írta:

Fortysix írta: Sziasztok.
Felkerült a nyári garnitúra a kocsira és az első gumik iszonyatosan hangosak. Vredestein Sportrac 3 abroncsokról van szó. Az ilyen V-mintás gumikra szokták mondani, hogy picit zajosabb, de ez 30 és 45 km/h között elviselhetetlenül búg. Alatta, felette szinte semmi zaj. A Gumik most kerültek hozzám, félrekopva nincsenek, nem szálszakadtak, szépek, de ez a búgás városban nagyon bosszantó.
Mi okozhatja ezt szerintetek? Valamit lehet vele kezdeni?

simán lehet. ez ráadásul olyan minta, ami kifejezetten hajlamos a bugásra, főleg ha kopik, és hajlamos "cápafog" nevezetű kopásra.
ode rosszul volt tárolva télen, esetleg kikeményedett a gumi, vagy túl keményre fújták. hivatalos gumisnál nekem mindig tök keményre fújják, mindegy milyen autó 2,5-re nyomja, de én kérni szoktam mire nyomja. OMH-s műszerrel nézi. aztán otthon rárakom a kis kézi orosz mérőmre, amit még anno egyik munkahelyemen, ahol OMH-s mérésre is készítettünk elő műszereket bemértem és tökéletes, na az mindig többet mutatott, még hideg guminál is.

Majdnem 6mm profil van rajtuk, ráadásul egyenletes. A guminyomást viszont tényleg csekkolni kéne, csak azt még nem tudtam, mert a telepíttet (benzinkutas) mérők pontosságában nem bízom, de nyilván ott fogom valamelyiknél mérni, mert nekem sajnos nincs itthon ilyen precíziós ketyere
Ez a cápafog kopás egyébként micsoda?

nem full kopást értettem. ez a gumi vagy 7-8mm mintájú újonnan, sok fajta gumi van, ami 2-3ezer km után hangos elsz, majd egy 10ezer múlva megint halk. de ez változó, tehát a 6mm nem jelent semmit.
hát a cápafog... húúú ezt nehéz lesz... akartam keresni képet, de még csak leírás sincs...
szóval, ahogy én hallottam, még egy tv műsorban is. neked a gumi két szélén lévő barázdáknál alakulhat ki, ami nem a V minta hanem a két szárán a vízszintes rész. azon a részen a gumi forgásiránya alapján a bevágás nem merőleges, hanem a felület felé haladva íves lesz. mointha a gumi felső 1mm-ért elcsúsztatnád.

Fortysix írta:

YELLOW írta:

Fortysix írta:

Freebeat írta:

YELLOW írta:

Freebeat írta:

YELLOW írta:

Freebeat írta: Sziasztok Srácok.!!! Kérdésem a következő lenne, (e46 320D 2000 évjárat "sedan") a ET 20-as felni rámegy e a kocsira??? Az 5-ös bömbi replica felniét szeretném alá betenni 18-as méretben és érdekel hogy mindenféle átalakítás nélkül be megy e alá a felni..? :-/ Styling 166 18-as Replica a felni..

Előre is köszönöm..

mennyire replica? 3-asra való, vagy 5-ösre? az oké, hogy minek a sztájlingja. csak mert ha 5-ösre való, és ET-ből következtetve igen, akkor kell tehermentesítő gyűrű. nem írsz a felni szélességéről, ami replica lévén, lehet sokféle. ha 7,5 széles, és 225-től szélesebb gumit nem akarsz rá, akkor elférhet. más esetben kilóg. ha van lehetőség fel kell próbálni, az a biztos.

5-ös bömbinek a felnie replica-ban.. Nagyon sok helyen láttam már e46-on ilyen felnit, sőt még a merészebben 19-est is alá pattintanak Azért kérdezném mert egy pár helyen érdeklőstem és azt is azt is mondanak,alá is megy meg nem is.. Egyépként 8" széles a felni.. Az a baj hogy nem tudom ide berakni a képet a felniről mert megmutatnám melyikről van szó.. A google kiadja képekben igy hogy styling 166

de nem érted, a replica az azt jelenti, hogy másolat. persze láthattál E46-on, csak az már oylan replica, hogy E46-ra másolt, hozzávaló középfurattal, ET-vel. viszont az ET-ból, hogy 20-as abból az következik, ami olyan másolat, ami 5-ösre való, ergó nagyobb a furatközép, és kilógna. ettől jobban nem tudom elmondani. az általad leírt felniből, E46-ra van ET34, ET38, meg hasonló méretűek. ET20-as biztos nem volt E46 alá.

Értem.. Akkor ez felejtős igy.. Mindegy akkor igy köszönöm a segítséget..

Nekem 8" széles ET20 van elől 205/50 r17 gumival. Tökéletesen elfér, nem ér bele a sárvédőbe sehol, pedig kicsit meg is van ültetve a futómű. Szóval csak bátran!

akkorával elfér, mármint gumival... de én keskenylem a 8"-ra a 205-öt, persze sokan másképp gondolják.

Megértelek abszolút. Én is így voltam vele, míg fel nem kerültek. Én imádom. Ahogy kinéz, amilyen érzésre. Nekem nagyon bejön. Mondjuk persze ízlések és pofonok, meg az is tény, hogy közel nem feszül annyira a 205 egy 17"-on, mint egy 18"-on, még ha mindkettő 8" széles is.

az átmérőnek nem sok köze van hozzááá, hacsak annyi, hogy a nagyobb felnire peresebb gumi kell, tehát amíg a 17-re ráraksz 205/50-est, addig a 18-asra 205/45-öt. ugye látszik a %-os érték kisebb lesz, míg a gumi szélessége állandó, tehát a gumi fal magassága (ami a szélesség/100 x a per utáni szám, azaz a 45%-a a magasság a szélességnek) kevesebb lesz a 18-on. ezért feszül jobban. egy trapázzal lehetne ezt jól szemléltetni nagyvonalakban.

Fortysix írta: Sziasztok.
Felkerült a nyári garnitúra a kocsira és az első gumik iszonyatosan hangosak. Vredestein Sportrac 3 abroncsokról van szó. Az ilyen V-mintás gumikra szokták mondani, hogy picit zajosabb, de ez 30 és 45 km/h között elviselhetetlenül búg. Alatta, felette szinte semmi zaj. A Gumik most kerültek hozzám, félrekopva nincsenek, nem szálszakadtak, szépek, de ez a búgás városban nagyon bosszantó.
Mi okozhatja ezt szerintetek? Valamit lehet vele kezdeni?

simán lehet. ez ráadásul olyan minta, ami kifejezetten hajlamos a bugásra, főleg ha kopik, és hajlamos "cápafog" nevezetű kopásra.
ode rosszul volt tárolva télen, esetleg kikeményedett a gumi, vagy túl keményre fújták. hivatalos gumisnál nekem mindig tök keményre fújják, mindegy milyen autó 2,5-re nyomja, de én kérni szoktam mire nyomja. OMH-s műszerrel nézi. aztán otthon rárakom a kis kézi orosz mérőmre, amit még anno egyik munkahelyemen, ahol OMH-s mérésre is készítettünk elő műszereket bemértem és tökéletes, na az mindig többet mutatott, még hideg guminál is.

andree írta:
A szervizkönyvben a két utolsó bejegyzés között 3 év telt el. Egy napi használatos autónál ez nagyon fura. Én nem használom nap mint nap de a 10 akkor is megvan évente. Az olajcsere meg legalább évente egyszer javasolt.
Amúgy szép a verda, a belseje is rendben van, szerintem a fontosabb extrák is benne vannak. Az ára kissé magas, vagy inkább úgy mondom hogy csak akkor nem, ha tényleg annyira fasza.
Üdv.

olajcsere 2 év/22ezer km, vagy hogy
én is 2 évente cserélem, hiszen ezek a full szintetikus olajak, meg ezek a motorok már bírják. mondjuk nekem pl 2 év alatt lesz meg a 8-12ezer km, átlagban 10ezer. és ha azt veszem hazsnálhatnám minden nap is, sok értelme nincs 1 km-re munkába menni vele, de akkor sem lenne sokkal több km benne szóval érted. és ha azt nézem, én vettem 4,5 évesen, akkor 62ezer volt benne, azóta meg mentem 37ezret bő 7 év alatt szóval nem minden hihetetlen...

hil írta:

jons írta: Sziasztok!

Egy nagyon kedves barátom szeretne autót venni. Ki is nézte ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-7726998

Szeretném ha egy kicsit beszélnénk róla!

Köszönöm.

Szia jons!
A diaggal kiolvasott Km állások nagyon furik. Ilyen akkor szokott lenni..... de ezt itt inkább nem írnám le. A három tulaj miatt én nem venném meg (de ez csak az én fejlövésem), valami tuti nem volt jó, ha ennyit vándorolt. Amúgy szép az autó szerintem, bár kissé drágának tartom.
hil

az első szervízfüzetes képen a km - előjeles. tehát akkor -22ezerre pörgették vissza, azaz nullára vagy 22ezernél vissza nullára
szépnek tűnik amúgy, de nekem az az ülés azlrt enm tűnik full úgy mint ami nincs kiülve. mondjuk én csak örülök, ha élőben úgy látszik nincs kiülve, mert akkor az enyémen sem aggódok. amúgy ha már ülés ez az az üléskárpit, ami legkevésbé tetszik...

Fortysix írta:

Freebeat írta:

YELLOW írta:

Freebeat írta:

YELLOW írta:

Freebeat írta: Sziasztok Srácok.!!! Kérdésem a következő lenne, (e46 320D 2000 évjárat "sedan") a ET 20-as felni rámegy e a kocsira??? Az 5-ös bömbi replica felniét szeretném alá betenni 18-as méretben és érdekel hogy mindenféle átalakítás nélkül be megy e alá a felni..? :-/ Styling 166 18-as Replica a felni..

Előre is köszönöm..

mennyire replica? 3-asra való, vagy 5-ösre? az oké, hogy minek a sztájlingja. csak mert ha 5-ösre való, és ET-ből következtetve igen, akkor kell tehermentesítő gyűrű. nem írsz a felni szélességéről, ami replica lévén, lehet sokféle. ha 7,5 széles, és 225-től szélesebb gumit nem akarsz rá, akkor elférhet. más esetben kilóg. ha van lehetőség fel kell próbálni, az a biztos.

5-ös bömbinek a felnie replica-ban.. Nagyon sok helyen láttam már e46-on ilyen felnit, sőt még a merészebben 19-est is alá pattintanak Azért kérdezném mert egy pár helyen érdeklőstem és azt is azt is mondanak,alá is megy meg nem is.. Egyépként 8" széles a felni.. Az a baj hogy nem tudom ide berakni a képet a felniről mert megmutatnám melyikről van szó.. A google kiadja képekben igy hogy styling 166

de nem érted, a replica az azt jelenti, hogy másolat. persze láthattál E46-on, csak az már oylan replica, hogy E46-ra másolt, hozzávaló középfurattal, ET-vel. viszont az ET-ból, hogy 20-as abból az következik, ami olyan másolat, ami 5-ösre való, ergó nagyobb a furatközép, és kilógna. ettől jobban nem tudom elmondani. az általad leírt felniből, E46-ra van ET34, ET38, meg hasonló méretűek. ET20-as biztos nem volt E46 alá.

Értem.. Akkor ez felejtős igy.. Mindegy akkor igy köszönöm a segítséget..

Nekem 8" széles ET20 van elől 205/50 r17 gumival. Tökéletesen elfér, nem ér bele a sárvédőbe sehol, pedig kicsit meg is van ültetve a futómű. Szóval csak bátran!

akkorával elfér, mármint gumival... de én keskenylem a 8"-ra a 205-öt, persze sokan másképp gondolják.

batigol09 írta: Sziasztok!

Holnap olajcserére vinném a vasat, 11 éves 20d. 5w 40 et vegyek bele?

köszönöm

nem a kortól függ, bár tény számít, de a könyvében benne van. tudni kéne a valós km futást. ha még tél előtt is cserélsz olajat, akkor nyárra mehet a 5w-30, télre a 0w-30.

jegyzem meg lábjegyzetként, hogy a jelenlegi favorit olajam, az Eneos eléggé bedrágult. rákaptak nagyon.

szicsu írta:

dzsoki írta: Szép napot mindenkinek!
Van egy kis problémám a vassal, inkább remélem hogy kicsi!
Fura hangot hallat a kuplung pedál kinyomáskor-elengedéskor.
Érdekesen nyekereg.
Tapasztalt és tisztelt autóstársak!
Kell emiatt aggódnom?
Nem tűnik nagy hibának, de mégis zavar.
Köszönöm előre is a segítséget!

Az enyém is így csinál...Még nem néztem utána..

meg az enyém is ilyen azt mondta egy nagy szakértő, hogy az övé is ilyen, nem tudja. legalábbis akkor ezt mondta. én arra gondoltam, hogy eleht a kuplung munkahengerben a fékfolyadék, de nem mertem frissíteni, mert sokan mondták könnyű elbaxni, és rossz lehet utána a kuplung nyomása.

laleeboy írta:

lorand007 írta: Sziasztok, melyik oldalra megy a hosszabb ablaktörlő?

A pilóta elé

kivéve ami át lett építve angolból mert ablaktörlőt hagyni szokták és ott fordítva lesz..

ans777 írta: Üdv, xenon lámpával kapcsolatban lenne kérdésem.
Eléggé furán viselkedik mostanában. Mikor elindítom az autót, megvan a lentről felfele mozgatás és beáll a helyére a xenon, de azt veszem észre, h nagyon lefele világít.
Azonban ez nem állandó, van amikor teljesen jó a szög, és van amikor túlságosan lefele világít.
Itt találtam valakit, akinek pontosan ez a baja, elolvasva, mintha csak az én lámpámról beszélne..
http://www.bimmerwerkz.com/for...69301.html

Tudom, hogy felnyitva a motorháztetőt a lámpáknál van egy kis tekerő, amivel lehet szabályozni a lámpa fényének szögét. Meg is csináltam, beállítottam úgy, h jó legyen. Aztán elindulok és nemsokára azt veszem észre, h megint lefele világít, szemmel láthatóan lejjebb mászik, mint amit én állítottam be neki manuálisan.
Kerestem egy videót youtube-on, na kb. én is ezt látom, gondolom ez nem annyira normális.
https://www.youtube.com/watch?v=Fc94qZQRS2k

Ötlet/tanács, hogy mi lehet ez, hogy deríthetném ki, h miféle baja van?

Ja és még egy kérdés, azt a tekerőt lehet tekerni kézzel is, és lehet bele dugni csavarhúzót és azzal is állítani. Na most e két művelet között van bármiféle különbség?
Köszönöm előre!

nem azzal lesz probléma...
hanem van elől és hátul a lengőkarokon, egy szenzor, ami vezérli a magasságot. ha megpakolod az autót, akkor az érzékeli és lentebb állít. tehát valamelyik szenzor halt meg, vagy csúszott szét, stb.

HCsabi írta:

HCsabi írta: Sziasztok!
Ma sikerült megrepeszteni a szélvédőt.
Esőszenzoros kellene.
Hol tudnék szerezni?
Vagy valakinek???
Előre is köszi!

Sziasztok!
A touring első szélvédő jó a sedan-ba? e46

jó

Striker írta: Sziasztok 136 lovas e46 320D főtengelyt keresek, akinek van eladó vagy tud valakiről akinek van légyszi írjon már!
Előre is köszi !

no mi az, nem bírta a csipszet?

horisz2 írta:

YELLOW írta:

horisz2 írta: Hali!
A véleményeteket szeretném kérni!
Szeretnék karikákat a műszerfalra, de nem tudom eldönteni, hogy krómosat vagy alu hatású mutatna jobban!
Kinek mi a véleménye?
Köszi

mivel krómkeretvan körbe az ablaknál, meg ugye a kilincs is az, így a króm-os lenne a jobb választás.
egyéb esetben az alu hatásút mondanám.

Én is arra gondoltam! Örülök, hogy megerősítettél ebben!
Egyébként a tiéd milyen színű?
A képről nem igazán tudom eldönteni!

szürke, vagy aluhatású, vagy nem tom minek nevezhető

horisz2 írta: Hali!
A véleményeteket szeretném kérni!
Szeretnék karikákat a műszerfalra, de nem tudom eldönteni, hogy krómosat vagy alu hatású mutatna jobban!
Kinek mi a véleménye?
Köszi

mivel krómkeretvan körbe az ablaknál, meg ugye a kilincs is az, így a króm-os lenne a jobb választás.
egyéb esetben az alu hatásút mondanám.

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta: én belefáradtam, már lassan csak a követelőzés megy, aztán meg leszólják azt aki segít... minimális önerő nincs, keresőt nem használ senki, a guglit sem. (általánosságban írom!)

(amúgy a refis nappali fénynek kb akkor van értelme, ha xenon-os az autó, mert nappal tök felesleges égetni a xenon-t)

Éppen hogy nem követelőztem hanem megpróbáltam magam megcsinálni a dolgot,de majd keresek vkit aki megcsinálja!
Köszi a segítségedet!

az a baj ha elkezdjük elmagyarázni, hogy mi minden kell hozzá, azokat megvenni, azokat elmagyarázni, kiokítani, akor nagyon sokáig nem megyünk sehova... szerintem felesleges az egész, szerintem max pár ezeré bállítják.

Ha ezt leírjátok így egyből akkor nem kérdezek annyit feleslegesen..
Van haver (autószerelő és neki is bömije van)akinek vannak programjai meg csatlakozók bmw-hez és gondolom hogy így majd Ő megtudja csinálni.
Csak szeretek bütykölni dolgokat,és azért szerettem volna megcsinálni én ha nem túl bonyolult és nem kell hozzá semmi extra felszerelés.

Nekem nem xenonos a lámpám,ezt érdemes(praktikus)megcsinálni diaggal a nappali fényre?

Köszi a segítségedet,nem akartam tegnap olyan hangnembe írni,csak úgy jött le az írásod hogy kissé lekezelő volt számomra...
Ettől függetlenül te segítesz legtöbbet csak már gondolom unalmas ha uanazt hetente megkérdezi egy új fórumtag.

Egyébként én szoktam keresni a fórumban mielőtt kérdezek de erre nem találtam választ.(lehet figyelmetlen voltam )

nincs gond én is fáradt voltam, meg néha szar, hogy privátban is feszt 20x el kell magyraázni mindent, aztán minden írás után egy újabb kérdés... csinálhatnám azt, hogy figyelmen kívül hagyom és nem válaszolok semmit, mint sokan szokták, de az bunkóbb lenne én így gondolom.

amúgy leírtam visszább, hogy xenon-os autónál van értelme a nappali fénynek, csak elkerülte a figyelmed. ha nem xenon-os szerintem felesleges. én sem kapcsoltam be magamnak... meg nekem ne égjen nappal városban semmi, én nem szoktam elfelejteni kapcsolni pilácsot...

szerk.: van simerősöd akinek van cucca, akkor ennyi. most leírjuk kábel, meg program. akkor jön a kérdés miylen kábel, stb, milyen program, mit hogy stb. sok idő mindent elírni, meg minden le van már írva, csak keresni kell. van ismerős totál felesleges beleásnod magad szerintem.