BMWfanatics.hu

nickname írta:

YELLOW írta:

vargadre írta: Üdvözlök Mindenkit!

Meglepő módon én is azért írok mert szeretnék vásárolni egy BMW-t! Két típus merült fel bennem a 318i és a 320d sedan mind a kettőből csak a faceliftes, manuális váltós jöhet szóba. Arról szeretnék érdeklődni, hogy mik azok a dolgok amikre oda kell figyelni vásárláskor, miből-mire lehet következtetni. (értsd: kaszni, motortér, utastér illetőleg a menetközbeni tulajdonságok-hangok). Érdekelne még a 318i fogyasztása (a 320D-ről ilyen infó nem kell azzal teli vannak a topic-ok ) A kocsit egyébként évi 15.000 km futásteljesítményre vásárolnám és hát elég sokat forognék vele pár km-et mert közel van a melóhelyem és kisvárosban is lakok de lennének benne hosszabb távok is. A 320d nagyon tetszik mert melóban van diesel és benzines autóm is kb 1,5x kevesebbet eszik a diesel és jobb a menettulajdonsága is viszont pl egy turbó, szívósorcsere fél idegösszeomlást idézne elő A kocsit nagy valószínűséggel Németországból vásárolnám Münchentől max. pár 100 km-re.

Minden választ szívesen fogadok, szóval ne kíméljetek! Segítségeteket előre is köszönöm!

leírásod alapján, ahogy ahsználni szeretnéd, mindenképp benzin. a dízel meleltt csak a fogyasztás szól az esetedben, de ezek a dolgok nem kedveznek a dízelnek. a többi meg sokszor le lett írva visszább, jó sokat lehet olvasni róluk...

Persze ha valaki egy leharcolt dízelt vesz, akkor tényleg nem éri meg

De vedd alapul, hogy egy 8-900 km -es nyaralás alatt is menyit spórol.

Persze ez nem az egymillió forintos Facelift E46 -ra vonatkozó megállapítás volt.

az lehet, de többet hazsnálná rövid távokon, munkába járni stb. én nem tenném ki ilyennek egy dízelem.
néha nekem is előfordul, hogy asszonytól megyek dolgozni, ami kb 2-3km max, vagy itthonról 1km, de hamarabb indulok el, mert még megyek egy jó kis kört, hogy felmelegedjen a motor, pedig benyásom van. nyílván egy nyaralás alkalmával sokat lehet spórolni, de oda egyszer megy az évben az ember, sokan még nem is olyan messzire. szóval én csak ezért nem ajánlanám neki a dízelt...

vargadre írta: Üdvözlök Mindenkit!

Meglepő módon én is azért írok mert szeretnék vásárolni egy BMW-t! Két típus merült fel bennem a 318i és a 320d sedan mind a kettőből csak a faceliftes, manuális váltós jöhet szóba. Arról szeretnék érdeklődni, hogy mik azok a dolgok amikre oda kell figyelni vásárláskor, miből-mire lehet következtetni. (értsd: kaszni, motortér, utastér illetőleg a menetközbeni tulajdonságok-hangok). Érdekelne még a 318i fogyasztása (a 320D-ről ilyen infó nem kell azzal teli vannak a topic-ok ) A kocsit egyébként évi 15.000 km futásteljesítményre vásárolnám és hát elég sokat forognék vele pár km-et mert közel van a melóhelyem és kisvárosban is lakok de lennének benne hosszabb távok is. A 320d nagyon tetszik mert melóban van diesel és benzines autóm is kb 1,5x kevesebbet eszik a diesel és jobb a menettulajdonsága is viszont pl egy turbó, szívósorcsere fél idegösszeomlást idézne elő A kocsit nagy valószínűséggel Németországból vásárolnám Münchentől max. pár 100 km-re.

Minden választ szívesen fogadok, szóval ne kíméljetek! Segítségeteket előre is köszönöm!

leírásod alapján, ahogy ahsználni szeretnéd, mindenképp benzin. a dízel meleltt csak a fogyasztás szól az esetedben, de ezek a dolgok nem kedveznek a dízelnek. a többi meg sokszor le lett írva visszább, jó sokat lehet olvasni róluk...

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta: Sziasztok !

Kié ez a blog????

http://bmwe46tumblr.blogspot.h...m-sok.html

ott van bence0902, asszem itt is így van fent, de nem bizti

nem rémlik ilyen név

sokat nem szólt hozzá, de tutti volt fent..., amikor is autót vett, vagyis előtte valahogy, aztán linkelte a blog-ot már akkor is, még a sok helyen való rozsdásodást is megszóltam, amikor még csak hahus vagy miylen link volt.

szotakdavid írta: Sziasztok !

Kié ez a blog????

http://bmwe46tumblr.blogspot.h...m-sok.html

ott van bence0902, asszem itt is így van fent, de nem bizti

leroyclub írta:

BarG írta:

nickname írta:

leroyclub írta: Erről mi a véleményetek?

Szerinted mennyire reàlis ez az àr egy valos elöéllettel, jol karbantartott autóért ?

Esetleg el akarja adni és nem hónapokig nézegetni a hirdető oldalon?

Igen én is kicsit ár alattinak érzem, ezért megyek el megnézni. Kiváncsi vagyok...

aztán számolj be róla

nickname írta:

Fortysix írta: Ha kb 1000 km-el ez előtt voltak centírozva a kerekeim (alufelnin) és rendben is van a futás, de gumit szeretnék cserélni rajta, a cserekor újra kell centizni a felniket, vagy mehet fel, ahogy van?

Normális esetben, mindig újra kell centirozni.

hát szomorú, aki nem úgy tenen gumisként...
minden gumi más, mindegyik "hajint" egy picit, ezért feltétlen kell, fúleg nagyobb méretű gumiknál. enyémet is össze vissza forgatták, hogy a legoptimálisabb legyen és a legkevesebb súly kellene rá.

Robin68 írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

ans777 írta: Akkor ha utólag be van szerelve az angel eye, lehet használni nappal úgy, h csak ez ég (helyzetjelzőre kötve)?
Megbüntethet ez miatt a rendőr?

Megbüntethet mivel ez nem nappali fény. Sőt ha nagyon kekeckedik a karikákért is kötözködhet ha utólagos beépítés. Csak akkor nem tud belekötni a karikákba ha gárilag már olyan, vagy egy olyan lámpád van ami E jeles és kakikákkal szerelt. De azoknak a lámpáknak is csak mint helyzetjelző működik.

én úgy tudom a legújabb hivatalos felállás, hogy az autón semmilyen utólagos, nem gyári kinézetű, tervezéső világító egység nem lehet. mivel az E46 sosem volt AE-jal szerelt, ezért az E jelöléses gyárilag épített utolagós lámpák sem törvényesek. az más kérdés, hogy a rendőr, hogy mérlegel. csak példeképpen, a LED-es hátsó lámpa csak coupe-ban hivatalos. az, hogy menynire ért ehehz a rendőr, vagy a műsuakis az más kérdés, de ha betoppan egy elelnőr, aki ért hozzá, akkor necces lehet a dolog. ez ma magyarország.

Akkor minek az "E" jelölés ha nem törvényes? A vizsgán annyit mondott a vizsgabiztos, hogy nem lehetne benne hivatalosan nekem se az angel eyes, viszont ha a lámpatest úgy van gyártva, hogy bele van építve és "E" jellel rendelkezik akkor semmi gond.

korábban nem volt ezzel gond, nyár vége, vagy ősszel jött ez a baromság, ha jól emlékszem. mondom a kérdés, menniyre felkészült az ipse.
pont írtam akkor is erről, amikor hallottam róla. utángyártott lámpa beszerelhető, ha van E jelzése, de csak az, ami a gyárival megegyező kinézetű.
ennek hiába van E jelzesé, elviekben nem helyezhető be:



az, hogy mér árulák az egy dolog, elég olcsók is lettek. majd este megkeresem, az erre vonatkozó szabályt, de egy másik fórumon is voltak hivatkozások erre. sőt semmi olyan nem lehet, ami az autó fizikai tulajdonságait megváltoztatja, ahhoz képest ahogy a gyárból kigurult. hallottam olyanról, hogy tábla szerint hiába tehető fel nagyobb kerék, a leírásban az volt, hogy 15-össel jött ki, annak kell rajta lenni. téboly.

Szabi46 írta:

compact írta:

Szabi46 írta: Segítsetek PLS!
Mi nem jó ezen a hirdetésen? Mit változtassak? BMW E46 325CI
Igazából csapatós de papíros E36 kellene meg egy motor, azért adnám el... Amúgy patika állapotban van.

8.8L +a rendszám számára felhivás kissé komolytalanná teszi a hirdetést!

A címben szereplő 8.8L-t már nem engedi módosítani, mert elő fizettem a HD képekre, így már nem módosítható a címsor

szeva Szabi!
szerintem nincs benne semmi gáz. sokan pont az ilyen rendszámú autókat keresik, szóval ez is egy pont az eladhatóság mellett.
mondhatni korrekt a videó is, egy kis tavalyi havas dolgot bevághattál volna viccet félre téve (persze igaz), mondjuk egy kisebb karika menet közben még jó lett volna.
nekem a motornál nem teljesen tiszta valami hangügyileg. én Visco-ra gyanakszom. persze ezzel nem a bizniszed akarom rontani, mert amúgy mást mint negatív dolog nem nagyon tudok felhozni. aki így árul egy autót, az nem zsákbamacskát árul. és az is becsülendő, hogy nem ezt akarod széthajtani, hanem inkább olyat veszel, amit nem sajnálsz.

sooszoli írta: Sziasztok. E39-em van.Normális alu felnit akarok jó gumikkal.Most Et20 17 colos felnik vannak rajta de valahogy az is a sárhányó perem alá esik és egy kicsit nem szép akkor jó ha a kerék párhuzamba van a sárhányóval attól csini a vas.Van esetleg tapasztalat vagy hozzászólás....Előre is köszönöm

előre 8,5" hátra 9,5" széles 18-as felnik, 235 és 265 gumikkal, ET az maradhat kb így, max ET15-ig lemenni.

Robin68 írta:

ans777 írta: Akkor ha utólag be van szerelve az angel eye, lehet használni nappal úgy, h csak ez ég (helyzetjelzőre kötve)?
Megbüntethet ez miatt a rendőr?

Megbüntethet mivel ez nem nappali fény. Sőt ha nagyon kekeckedik a karikákért is kötözködhet ha utólagos beépítés. Csak akkor nem tud belekötni a karikákba ha gárilag már olyan, vagy egy olyan lámpád van ami E jeles és kakikákkal szerelt. De azoknak a lámpáknak is csak mint helyzetjelző működik.

én úgy tudom a legújabb hivatalos felállás, hogy az autón semmilyen utólagos, nem gyári kinézetű, tervezéső világító egység nem lehet. mivel az E46 sosem volt AE-jal szerelt, ezért az E jelöléses gyárilag épített utolagós lámpák sem törvényesek. az más kérdés, hogy a rendőr, hogy mérlegel. csak példeképpen, a LED-es hátsó lámpa csak coupe-ban hivatalos. az, hogy menynire ért ehehz a rendőr, vagy a műsuakis az más kérdés, de ha betoppan egy elelnőr, aki ért hozzá, akkor necces lehet a dolog. ez ma magyarország.

Pitykoo írta:
Ezen gondolkodom én is, hogyha már megbontom akkor cserélem én is ezeket és legyen rendbe...
Csak úgy a biztosabb és jobb!!

hát amiket írtál, azok alapján biztos, hogy a futóműd is totál ki van, szóval ártani nem fog a szilentek cseréje. nem sok olyan része lehet az autónak, amit nem kell javítani. mennyiért vetted amúgy a gépet? (mondjuk én pénzt nem adtam volna érte)

szicsu írta:

YELLOW írta:

szicsu írta: Üdv!
Lenne egy olyan problémám,ha az anyósülésre beül valaki,akkor egy pár másodpercig világít a légzsák lámpa.Mi lehet a gond?

ülésfoglaltság érzékelő. hegyes kerekseggű cicababáknál ez gondot jelent. nagy teknőseggű nőknél nem annyira. ha nem világít folyamatosan, akkor.... őőő vagyis gáz, de a légzsák nyílik attól függetlenül, szóval nem kell aggódia az utasnak szájlenyomat lesz róla baj esetén.
általában beletérdelésnél, vagy nehéz élesebb sarkú tárgyak képesek tönkrevágni.

Most,hogy írod,tényleg csak a feleségem segge alatt világít...Akárki más ül be meg sem villan...

nekem erről volt egy túlkomplikált elméletem egyébként. mert nekem is csak asszony alatt jelzett, aki nagyon max 45 kiló. mivel a BMW-ben nincs kikapcsolható utasoldali légzsák lehetőség, és ugye ajtón tiltja is a piktogram, hogy gyereküléses megoldást nem lehet odatenni, mivel ugye nem kapcsolható ki. nos erre ötleteltem ki azt, hogy mi van, ha az ülésbe épített nyúlásmérő bélyegek (ülésfoglaltság jelző) van megadva egy szint, vagyis több, ami alapján tudja ki ülhet ott. értem ezalatt, ha nem ül ött sneki, akkor nincs súly, nem nyúlik. ha ül rajta valaki, de egy bizonyos súlyt nem ér el, akkor felfogja úgy a rendszer, hogy egy gyerekülésben gyerek van ott, ezért jelez a műszerfalon, és inaktiválja az utasoldali lágzsákot. ha nagyobb súlyú (felnőtt) ember ül ott akkor ezt is tudja, hogy ülnek, nagyobb súly, légzsáknak okának kell lenni.
aztán jött az az infó, hogy hiába világít a lámpa a légzsák akkor is nyílik, igazából inkább annak védelmében van, ha egyedül ülsz az autóban, és kicsit csattansz, akkor feleslegesen ne nyíljon az anyósülés előtti. pedig szvsz az én verziómnak több értelmét látnám, bár egy 40 kilós nő esetán is jó lenne ha nyílna (én verzióm esetén).
tehát az ülésfoglaltság érzékelőnek elmondások alapján (ezt szűrtem le), az a szerepe, ha nem ül ott senki, akkor ne nyíljon a légzsák.
amúgy az is tök furcsa, hogy bár a diag jelzi, hogy utas oldali ülésfoglaltságjelző hiba, ám mindig a műszerfalon akkor jelzett be, ha ült benne az asszony. holott amikor nem ült benne senki, akkor is szar volt, mégsem jelzett a műszerfalon, de diagban töröltem a hibakódot, és rögtön visszajött. tehát van némi kuszaság a logikában.

nickname írta:

krissz írta: Hol programoznák át? Illetve az izzót mennyire eszi?

Én programoztam át, nem tudom mennyi az izzó élettartama, nálam lassan egy éve így megy, de ha évente izzót kellene cseréni leszarnám azt a 2000 ft -ot

a másik dolog, hogy az izzó nem 100%-on megy, hanem jóval kevesebben, ergó pont tovább bírja, mintha menne a tompított, az izzó ugyanaz, amennyiben H7-es mind a kettő. xenonnál meg pláne és főleg ott van értelme, mert nappal nem megy feleslegesen a xenon, hanem ez világít helyette.

jokerbau írta:

jokerbau írta: Sziasztok!!!!! Most vettem egy E46 ot. 2000-es évjáratú 320d.Szeretnék alufelnit venni hozzá,Amit kinéztem az 5x120 ET20 74mm es aggyal. 7Jx15 Styling 32. Jő lesz az autóra?????vagy kell valmi hozzá? Köszönöm ha tudtok segíteni.

Mit javasolnál ??? Most is 15 ös van rajta. Gyári lemezfelni.
E 36 on vot mondta az eladó.

alu felniből szerintem 16 a minimum, 15 max télinek.
lehetett E36-on, de volt tehermentesítő gyűrű rajta. nagyon terepjárós lenne szerintem a kinézet. de amúgy Te tudod.

jokerbau írta: Sziasztok!!!!! Most vettem egy E46 ot. 2000-es évjáratú 320d.Szeretnék alufelnit venni hozzá,Amit kinéztem az 5x120 ET20 74mm es aggyal. 7Jx15 Styling 32. Jő lesz az autóra?????vagy kell valmi hozzá? Köszönöm ha tudtok segíteni.

szerintem idétlen lesz, ráadásul ez 5-ös felni, tehát tehermentesító gyűrű kell. elférni elfér, de nem lesz szép...