BMWfanatics.hu

anubisz írta: Yellow ezt olvastad már? jaj, belezavarodtam mire a végére értem, ennyi információ nem való nekem. Majdnem falhoz basztam a gépet, mondom mindjárt kimegyek és belehugyozok a karterba itt olvastam, hogy a flakon öntőformákat is időközönként hitelesitteni kell, a hamisítás végett. Vagy valami ilyesmit.
http://www.mazda-auto.hu/motor...entsAnchor

persze, hogy olvastam, anno én linkeltem be ezt és a folytatásait is a cikknek, leírásnak.

YELLOW írta:

cbsteve írta: Sziasztok!
Vannak fejlemények az autómmal:
voltam szakszervizben, 2féle diagnosztika, kulcskódolás stb, nem jöttek rá mi a baja. Annyit tudtunk meg, hogy a jelet adja a központi zár, csak nem olyan erős, hogy nyisson rá az ajtó. Mivel egyéb védelmi rendszer is van benne, így az alaposabb szétszedés előtt hozzájuk küldtek "kontrollra" hátha az ő rendszerük zavarta össze a központi zárat. Hát persze nem így lett.
A központi zár után kb másfél héttel elkezdett vacakolni a hátsó ablaktörlő is, töröl spriccel rendesen, de nem alapállásba állítja vissza a lapátot.
Ma jött az újabb sokk, egyszer csak nem működött a hátsó csomagtér ajtó. Az üveget külön tudom nyitni, de az ajtót csak az utastér gombjával. Hallom, hogy "dolgozik", de nem nyitható.
Teljesen laikus vagyok, de nem lehet, hogy ezek összefüggenek?
Van valami tippetek mi lehet a gondja?
Még egyszer köszönöm a segítséget mindenkinek!

ezek alapján én mindenképp kontakt hibára gondolok. leírom átnézési sorrendben, hogy szerintem mit kellene megnézni, annak ellenére, hogy a legvalószínűbb okot sejtem.

1. GM modul csatlakozóit átnézni, kontakt sprayvel áttisztítani.
2. ha nem javul, akkor viszont reléket kell cserélni a GM-ben, ugyanis a relén belűl kokxzolódás van az érintkezők végén, ezért ad át kevés áramot és nem nyit. ez lesz a valószínűbb, de néha csak csati kontakt, előbb azzal érdemes.

én meg már melóhelyen vettem észre, hogy nem E46-ról van szó

InsectKiller írta: Hát gyerekek, ez szomorú.

jó hogy FB-n nem csatlakoztam a fánklubho... spsem volt szimpatikus, azt nem írom le miért még... de pl a madaras ütközés utáni mesével elvágta magát...

cbsteve írta: Sziasztok!
Vannak fejlemények az autómmal:
voltam szakszervizben, 2féle diagnosztika, kulcskódolás stb, nem jöttek rá mi a baja. Annyit tudtunk meg, hogy a jelet adja a központi zár, csak nem olyan erős, hogy nyisson rá az ajtó. Mivel egyéb védelmi rendszer is van benne, így az alaposabb szétszedés előtt hozzájuk küldtek "kontrollra" hátha az ő rendszerük zavarta össze a központi zárat. Hát persze nem így lett.
A központi zár után kb másfél héttel elkezdett vacakolni a hátsó ablaktörlő is, töröl spriccel rendesen, de nem alapállásba állítja vissza a lapátot.
Ma jött az újabb sokk, egyszer csak nem működött a hátsó csomagtér ajtó. Az üveget külön tudom nyitni, de az ajtót csak az utastér gombjával. Hallom, hogy "dolgozik", de nem nyitható.
Teljesen laikus vagyok, de nem lehet, hogy ezek összefüggenek?
Van valami tippetek mi lehet a gondja?
Még egyszer köszönöm a segítséget mindenkinek!

ezek alapján én mindenképp kontakt hibára gondolok. leírom átnézési sorrendben, hogy szerintem mit kellene megnézni, annak ellenére, hogy a legvalószínűbb okot sejtem.

1. GM modul csatlakozóit átnézni, kontakt sprayvel áttisztítani.
2. ha nem javul, akkor viszont reléket kell cserélni a GM-ben, ugyanis a relén belűl kokxzolódás van az érintkezők végén, ezért ad át kevés áramot és nem nyit. ez lesz a valószínűbb, de néha csak csati kontakt, előbb azzal érdemes.

Snowman írta: Még mindig küzdök a vásárlással. Két autót néztem ki. Egy 318 automatát, és egy 330 automatát. Szakértenétek?

318

330

Előre is köszi.

egyik rosszabb, mint a másik... mondjuk ennyi pénzért csodát ne várjunk...

szerk.: szerintem keress tovább, és ne automatát... és inkább külföldi oldalakon...

én ezen sírok most...

YouTube videó

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: hellooo, megint problémával jelentkezem szóval a gyári business CD radiom,csak akkor kapcoslt be ha a kulccsal egyet fordítottam. ma át lett kötve, állandó 12voltra és most en kapcoslom be ki, ha leállitom a kocist az attól még megy, és ha kikapcoslom állandoan világít rajta az óra...bezárom a kocsit és az folyamatosan világít... aki csinálta azt mondta,h nem meríti le az aksit mert ledes és h szinte semmit nem fogyaszt...de ha 1hétig nem hazsnálom a kocist sztem meglátszik..nem?

kulcsfordításra, akkor kapcsol be a rádió, ha úgy lett leállítva az autó, hogy előtte szólt. akár a klíma befúvás, stb. ez is CKM beállítási lehetőség. szóval nem tom mit kellett kötözgetni, de ez kapcsolható dolog.

de ha nem forditom a kulcsot..akkor nem lehet bekapcoslni....na de ha igy vilagit az ora végig, az aksit mennyir meirit le vagy terheli igy?

hát ha nem lehetett bekapcsolni, akkor ott valami mókolás volt korábban. valószínű gyújstára kötötták rá. lehet pont azért, mert nem kapcsolt ki a rádió... azt kéne tudni, hogy neked vajon úgy világít-e az óra, hogy a rédió egész erősítő része áram alatt van, vagy csak az óra. szerintem nem kéne, hogy lemerüljön, de ez a működés nem jó így, nem hivatalos.

akkor mit csinaljak? vajon ki tudja megcsinalni normálisan?

én azt mondom, a gyári szerint kellene bekötni, ha nem jó, akkor kérni kölcsön egy fejet, mert lehet a fejegység rossz. szerintem Hantos Ricsi tud segíteni. pontosan nem tudom, de a mobilgumi.hu weboldal tán az övé, de lehet másé, de akkor is tud segíteni.

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: hellooo, megint problémával jelentkezem szóval a gyári business CD radiom,csak akkor kapcoslt be ha a kulccsal egyet fordítottam. ma át lett kötve, állandó 12voltra és most en kapcoslom be ki, ha leállitom a kocist az attól még megy, és ha kikapcoslom állandoan világít rajta az óra...bezárom a kocsit és az folyamatosan világít... aki csinálta azt mondta,h nem meríti le az aksit mert ledes és h szinte semmit nem fogyaszt...de ha 1hétig nem hazsnálom a kocist sztem meglátszik..nem?

kulcsfordításra, akkor kapcsol be a rádió, ha úgy lett leállítva az autó, hogy előtte szólt. akár a klíma befúvás, stb. ez is CKM beállítási lehetőség. szóval nem tom mit kellett kötözgetni, de ez kapcsolható dolog.

de ha nem forditom a kulcsot..akkor nem lehet bekapcoslni....na de ha igy vilagit az ora végig, az aksit mennyir meirit le vagy terheli igy?

hát ha nem lehetett bekapcsolni, akkor ott valami mókolás volt korábban. valószínű gyújstára kötötták rá. lehet pont azért, mert nem kapcsolt ki a rádió... azt kéne tudni, hogy neked vajon úgy világít-e az óra, hogy a rédió egész erősítő része áram alatt van, vagy csak az óra. szerintem nem kéne, hogy lemerüljön, de ez a működés nem jó így, nem hivatalos.

ateszka86 írta: hellooo, megint problémával jelentkezem szóval a gyári business CD radiom,csak akkor kapcoslt be ha a kulccsal egyet fordítottam. ma át lett kötve, állandó 12voltra és most en kapcoslom be ki, ha leállitom a kocist az attól még megy, és ha kikapcoslom állandoan világít rajta az óra...bezárom a kocsit és az folyamatosan világít... aki csinálta azt mondta,h nem meríti le az aksit mert ledes és h szinte semmit nem fogyaszt...de ha 1hétig nem hazsnálom a kocist sztem meglátszik..nem?

kulcsfordításra, akkor kapcsol be a rádió, ha úgy lett leállítva az autó, hogy előtte szólt. akár a klíma befúvás, stb. ez is CKM beállítási lehetőség. szóval nem tom mit kellett kötözgetni, de ez kapcsolható dolog.

[quote="anubisz"]

YELLOW írta:
YouTube videó

Lassan Didzsiyocki leszel DJ

meg fogsz lepődni, de anni sulirádióztam és sulidiszkóztam... de az sem mostanában volt

lacee írta: Hallok,

lenne egy 320D Touringom, 2003, faceliftes....
szeretnék bele tempomatot varázsolni...
kérdés: csak multikormánnyal lehet, mert azom sajna nincs van...

Tudna valaki segiteni mit hogyan merre..

Köszi

Lacee

lehet meg lehet oldani másképp, de egyszerűbb ha van multi kormány, és hozzá kábel.

ute107 írta:

szotakdavid írta:

ute107 írta:

szotakdavid írta:

ute107 írta: Inpa Dis kábel rendelés pár nap múlva, akit még érdekel szóljon...igy mindenki jobban jár...

Csoportos kedvezmény van?!

Persze...most csatlakozott +1 fő és így olcsóbb lett. Dávid vegyél te is egyet és lesz tartalékod. Én biztos vennék a helyedben...

Vágom,én lassan a tied ingyen lesz..
Látom én benned az üzletembert

Tisztességes vagyok, a többieknek írtam a pontos elszámolásról...

Meg már Yellow is privátban érdeklődött, úgyhogy a nemzetbiztonsági ellenőrzést elvégezte!

Remélem Yellow nem haragszol, de állj mellém!

de hirtelen be is szartam, hogy 102dollár... aztán látom 5 darab. majdnem enniyért vettem én is, de én más autóhoz is tudom hazsnálni nem csak BMW-hez... sőt máshoz jobban, mint az enyémhez, mert az a rohadt DIS nem települ