BMWfanatics.hu

norbeee írta:

BMW_0902 írta:

norbeee írta: Megáll az eszem... még mindig ugyanaz az autó.. csak két példányban:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6285889
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6292444

Ha jobban megnézitek az anyósülés mellett látszik a rendszámtábla, mindkét autónál!!

Az egyik hirdetésben 256 ezer km van, a másikban már csak 180 ezer....

Szerintem a két hiredtés ugyanaz az autó

Ez úgy megy, hogy "változnak az évszakok..."
Amúgy meg kell hagyni, hogy szépen kinyalták annak ellenére, hogy 200.000km feletti autó, ha egyáltalán nem 300.000 van benne. + kíváncsi lennék az eredetére is.
Meg nem tudom néztétek-e, de még az évjárat is megváltozott! Ez ám a frankó!
2003/4 => 180.000 km
2003/9 => 256.000 km

Lehet én vagyok nagy k*csög de ha pesti lennék odamennék kötekedni annyira fel bír b*szni a téma ha ilyet látok...

én meg nem lehet, hanem biztos, hogy oda mennék

csatis1 írta:

kbalint írta: e46 320d 150le Automata váltó - Milyen lendkerék van benne ? Sima ? Kettős ? Valaki tud esetleg róla valami infót ? Gondolom nem azonos a kézi váltós típusokkal.... Óra szerint 186e km van most az autóban szerintem még + 200e km és valószínűleg a lendkerék sumákol most nekem. Lassan lehet hogy kuplungot is cserélnem kellene benne ezzel együtt.

A lendkerék kettőstömegű. Ha már cseréled, a kuplunggal együtt érdemes.
Ígyis-úgyis zsebbenyúlós sztori.

automatáról van szó.... lehet hiányos az infóm, de ott nincs olyan kuplung, hanem oylajnyomás elvén működő szerkezet

norbeee írta: Megáll az eszem... még mindig ugyanaz az autó.. csak két példányban:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6285889
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6292444

Ha jobban megnézitek az anyósülés mellett látszik a rendszámtábla, mindkét autónál!!

Az egyik hirdetésben 256 ezer km van, a másikban már csak 180 ezer....

Szerintem a két hiredtés ugyanaz az autó

meg lenne ez magyarázva hidd el. óracsoport csere így meg úgy, meg egyéb érdekességek.

már megint ezen témázok.

1. van egy ilyen, ez legolcsóbban itthon 9.900.-



2. egy ilyen, amihez kell külön venni fityulát, azaz 23.900.- + 11.900.-



3. vagy van 19.700.- de tőle nem akarok venni semmit



az tény, hogy a második igényesebb, sőtnagyobb a bunkós része, gondolom a kapcsolás miatt, kevesebb erő kell hozzá, vagy nem tudom, de a gyári is hasonló.
adott egy kérdés, hogy esetleg más típus, ahogy figyeltem, pl Z4, Z3 is hasonló kar és azok rövidebb kapcsolást tesznek lehetővé. de nem vagyok ebben biztos, hogy valóban kompatibilis-e...
az első elég gagyinak néz ki, e-bay-en olyan 7000-7500 ft-ból meglenne, de ugye még plussz posta arra is.
azt nem tudom E46-on belül van-e változás a kart illetően, pl nagyobb motorosnál, vagyilyesmi.

ezt hallgatni szex közben borzalmas lehet

"NinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinho­NinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinho­NinhoNinhoNinhoNinhoNinhoNinho"



YouTube videó

MrUltimateSK írta:

YELLOW írta:

MrUltimateSK írta:

YELLOW írta:

MrUltimateSK írta: Sziasztok , Jó estét mindenkinek

A következő a problémám :

Benzintank és AC pumpa csere után az autót beindítom és dadog picit majd leáll.
És normálisan nem is megy .

Bárkinek bármi ötlete lenne az nagyon nagy segítség lenne.

Előre is köszönöm .

még valszeg levegős a téma egy picit.

Kb.15-ször megpróbáltam beindítani de mindíg ezt csinálja , kb mikor hagyja ezt abba , mikorra rendeződik a helyzet nagyjából?

ne beindítsd, hanem járjon folyamatosan egy kicsit, vagy 5 percet legalább, de lehet többet.

Köszönöm a választ , injektor eltömődés nem lehet ?

előbb járasd. ha a csere előtt is iylen volt, és azért cserélted amit, akkor más a helyzet...

MrUltimateSK írta:

YELLOW írta:

MrUltimateSK írta: Sziasztok , Jó estét mindenkinek

A következő a problémám :

Benzintank és AC pumpa csere után az autót beindítom és dadog picit majd leáll.
És normálisan nem is megy .

Bárkinek bármi ötlete lenne az nagyon nagy segítség lenne.

Előre is köszönöm .

még valszeg levegős a téma egy picit.

Kb.15-ször megpróbáltam beindítani de mindíg ezt csinálja , kb mikor hagyja ezt abba , mikorra rendeződik a helyzet nagyjából?

ne beindítsd, hanem járjon folyamatosan egy kicsit, vagy 5 percet legalább, de lehet többet.

MrUltimateSK írta: Sziasztok , Jó estét mindenkinek

A következő a problémám :

Benzintank és AC pumpa csere után az autót beindítom és dadog picit majd leáll.
És normálisan nem is megy .

Bárkinek bármi ötlete lenne az nagyon nagy segítség lenne.

Előre is köszönöm .

még valszeg levegős a téma egy picit.

2 dolgot lehet ilyenkor tenni.
vagy újonnan veszel autót, vagy ismerőstől, akiről tudod, hogy használta, mennyit emnt vele.

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: , a lényeg, hogy a tulaj itt is HÖLGY. Mint mindenűt. Nálam is, mert nem az én nevemen van, hanem az exem nevén, mégis én gyilkolom évek óta.
Ki hitte volna, hogy ennyi nőnek van BMW-je az Országban.

hát itt a mi városunkban szinte az összes BMW-t nő vezeti. meg is kapom az asszonytól....
az enyémnek is az első tulaja nő volt (eg is látszik rajta sajnos), meg is találtam a neten. és az enyém is 10 éves és 92ezer km van benne akkó tőlem senki nem veszi majd meg?

Hát biztos kételkedni fognak lehet ilyet kifogni, de alapszabály, ha valami túl szép, hogy igaz legyen, az többnyire hamis.

62ezerrel vettem 2007 év elején. 85ezernél cseréltem benne kormányt. mikor megvettem semmi kopás nem volt rajta, sima műanyag kormány. nekem 20ezer alatt sokat kopott olyan 7-8óra környékén, a bal tenyeres pörgetés miatt. ülések nincsennek szétülve, szóval én elhittem. aztán 3 féle diag is megerősítette a km valósságát. egy hibája van. hogy nő volt az első tulaj, valszeg az oldala ezért lett javítva.

anubisz írta: , a lényeg, hogy a tulaj itt is HÖLGY. Mint mindenűt. Nálam is, mert nem az én nevemen van, hanem az exem nevén, mégis én gyilkolom évek óta.
Ki hitte volna, hogy ennyi nőnek van BMW-je az Országban.

hát itt a mi városunkban szinte az összes BMW-t nő vezeti. meg is kapom az asszonytól....
az enyémnek is az első tulaja nő volt (eg is látszik rajta sajnos), meg is találtam a neten. és az enyém is 10 éves és 92ezer km van benne akkó tőlem senki nem veszi majd meg?

bmw320d4 írta:

vivaladiesel írta:

Milan írta: Lehet kipróbálom ezt a castrol tda-t.
Van egy Iveco stralisunk, és valami gazdaságosabb
megoldást keresek, 750 literes a tankja

Én a Metabond Megasel rendszertisztítót javaslom.

Metabond? - Kamucég, Kamugyár.

én mindig a mol botond olajra asszociálok, ami ugye ritka kaksi...
én is hallottam hasonlót, viszont egyik melóhelyen elég nagy szeretettel hazsnálták targoncákba az olaj adalékokat. vagy a céges mikrobuszban. igaz az nem most volt, szerintem eleinte jó volt. mellesleg én sem venném meg egyik termékét sem.

e46f4n írta: Akinek nincs pénze megvenni egy e46 bmw-t hitel nélkül annak szerintem nem kell e46-os bmw! A történet ilyen egyszerű! Ennél már csak az jobb aki a mosógépét is erre veszi. Ezek a történetek végződnek úgy, hogy elromlott ez meg az az autómban, és miután bekerül egy fórumba, az első kérdés, az hogy: "Mennyibe fog ez a javítás nekem kerülni?".

Még hogy a fiataloknak jó ez... ne rögögtess. Pont, hogy egy fiatalnak, aki tegyük fel pályakezdő annak a legrosszabb ez. Azzal indulni, hogy átvállal egy 2+ millios hitelt egy 10éves autóra, nem ártana néha gondolkodni.

azért ennyire nagyképűnek sem kell lenni.
mi van abból ha valaki megkérdezi mennyibe fog ez kerülni? nem kérdezheti? ha másnak volt már költsége, akkr segíthet, legalább nem basszák át. és miért ne vehetne a tulaj ez alapján valamit? miért a gyárit vegye, miért a szalonban vegye meg 2x-3x áron? szerintem a mai világban meg kell ezt gondolni. én örülök neki, hogy ekkora nagy arc vagy és nem érdekel mit mennyiért javítasz az autódon. ha milliomos lennék is meggondolnám mire mennyit adok ki. persze aki műszaki analfabéta, azt nem fogja érdekelni.
a másik én olyan fiatalról beszélek, akinek van stabil (jó oké a mai világban ilyet mondani) állása, és tudja majd fizetni, annak miért nem jó? nem az olyan fiatalról beszélek, aki minibálbérért dolgozik. ki lehet forgatni mindent, de most nem ez a lényeg.
hanem azért mert valami hitelátvállalásos, az semmivel sem rosszabb. ez a lényeg.

vivaladiesel írta:

YELLOW írta:
szerintem nem para. bár hogy 2 éves hitel, így necces, mert akkor már nem voltak olyan jó kondíciók. ennek csak annyi a lényege, hogy az eladó nem akarja tovább fizetni, eladni nem tudná olyan áron, hogy abból még tudná a törlesztést csinálni. viszont ez jó egy fiatalabb embernek, aki nehezebben kapna amúgy hitelt.

Gondolj bele: átvállalja az autó összes hitelét (például: 2,5M ft), fizet havonta X összeget. Viszont ha Orbánék tovább b@szakodnak, bármikor "elúszhat" megint a Svájci Frank és akkor egyből nem 2,5M lesz az autón hanem 2,8-2,9M Ft!

Egyébként aki ilyen instabil gazdasági helyzetben hitelt vesz fel az nem normális...
Szerinted miért akar megszabadulni a tulaj az autótól?!

de ha magad veszed fel a hitelt, akkor is ugyanaz van. az átvállalásban semmivel több rizikó nincs, mint ha simán vennéd fel. az egész lényege, hogy aki jelenleg is hitelben gondolkozik, annak egyszerűbb az ügyintézés. ráadásul nem kell kezdőt tokolni, csak rögtön a hitel van. persze oké, hogy nem szabad felvenni, de ez nem si ránk vonatkozik.

vivaladiesel írta:

jons írta:

norbeee írta: Sziasztok!

Ismeri valaki az alábbi autót? Tesóm gondolkozik rajta (komolyan) csak mielőtt elutazik x km-t jó lenne valami infó.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-4296612

Köszi

Az ilyen hiteles/hitelátvállalós dologtól csak én fázok?

Én se nagyon bízok az ilyen hitel átvállalós történetekben. Inkább keressetek egy olyat aminek megvan a törzskönyve! Sokkal tisztább...

itt is meg van a törzskönyv, csak a hitelcégnél. amikor átvállalod és megkötik veled, akkor ott lezs előtted és fénymásolatot is kapsz.