BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:
nah így érthető. és honnan lehet tudni, hogy van-e az enyémbe ha leveszem a kormányt? gondolom nem 1, hanem 2 csatlakozó van akkor az átvezetőben.

Onnan lehet tudni, hogy a tiedben biztos nincs.

Egy 8 pólusú csatiba megy bele utólag a + 4 szál.

Ha lehet, NE kérdezz többet erről a 4 szál madzagról, úgyse fogod bekötni...

akko magamnak kell utána járni sosem fog működni
amúgy Te meg tudod csinálni, van kábel, meg minden? priviben valami ajánlatot dobhatnál

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: végre lesz M-es kormányom, de kicsit képzavarban vagyok.
van valakinek képe arról, hogy melyik az a kábel, ami utólag kell ahhoz, hogy multis legyen a kormány? amit ilyen 6-7ezer körül szoktak árulni? pontosan mettől meddig tart ez a kábel.
nekem sima alap kormányom van multi nélkül, és a mester írta, hogy minden kábel meglesz az átvezetőig. de nekem úgy rémlik, hogy a nevezetes kábel az az átvezető után van befelé a műszerfalba.

valaki felhomályosítana?

köszi!

5355 Ft a kábel.

Hogy pontosan mettől meddig tart, az ne érdekeljen, úgyse mernéd bekötni

de engem érdekel, mert a Mestertől direkt kérdeztem, hogy minden van-e a kormányhoz, amivel be tudom üzemelni. azt mondta átvezetőig minden lesz. de én úgy tudom ez a kábel utána van. de akkor csak nem tudom beüzemelni... reméltem mellé dobja azt a madzagot is, hisz... na mind1
attól érdekelne valami képecske róla, meg hogy mi az, hun van.

4 szál madzagról van szó, amit nem fog külön kifűzni a kötegből...
Képecske nincs
Az átvezetőből megy a lámpamodulhoz és a motorvezérlőhöz.

nah így érthető. és honnan lehet tudni, hogy van-e az enyémbe ha leveszem a kormányt? gondolom nem 1, hanem 2 csatlakozó van akkor az átvezetőben.

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: végre lesz M-es kormányom, de kicsit képzavarban vagyok.
van valakinek képe arról, hogy melyik az a kábel, ami utólag kell ahhoz, hogy multis legyen a kormány? amit ilyen 6-7ezer körül szoktak árulni? pontosan mettől meddig tart ez a kábel.
nekem sima alap kormányom van multi nélkül, és a mester írta, hogy minden kábel meglesz az átvezetőig. de nekem úgy rémlik, hogy a nevezetes kábel az az átvezető után van befelé a műszerfalba.

valaki felhomályosítana?

köszi!

5355 Ft a kábel.

Hogy pontosan mettől meddig tart, az ne érdekeljen, úgyse mernéd bekötni

de engem érdekel, mert a Mestertől direkt kérdeztem, hogy minden van-e a kormányhoz, amivel be tudom üzemelni. azt mondta átvezetőig minden lesz. de én úgy tudom ez a kábel utána van. de akkor csak nem tudom beüzemelni... reméltem mellé dobja azt a madzagot is, hisz... na mind1
attól érdekelne valami képecske róla, meg hogy mi az, hun van.

végre lesz M-es kormányom, de kicsit képzavarban vagyok.
van valakinek képe arról, hogy melyik az a kábel, ami utólag kell ahhoz, hogy multis legyen a kormány? amit ilyen 6-7ezer körül szoktak árulni? pontosan mettől meddig tart ez a kábel.
nekem sima alap kormányom van multi nélkül, és a mester írta, hogy minden kábel meglesz az átvezetőig. de nekem úgy rémlik, hogy a nevezetes kábel az az átvezető után van befelé a műszerfalba.

valaki felhomályosítana?

köszi!

Hamlet írta:

YELLOW írta:

Hamlet írta: Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.

a maradékot meg rákented a bőrzakóra (bocs ezt nem hagyhattam ki, de mindig nevetek az avatarod-on)

-rólam legalább van fotó

olyan érdekes a beállás a papucsban, vagy szandiban, mellé a bőrzakó olyan hippis
rólam is fotó, én sem vagyok különb, csak mondtam, hogy mindig nevetek a képeden, nem bántásból írtam ám

seta írta:

YELLOW írta:

seta írta: Sziasztok!

Ugyan a kérdésem nem kötődik bmw-hez, de a motorolajhoz igen. A lényeg h van egy kb 30 éves 4ütemű 550-es motorom, ami annak rendje és módja szerint füstöl, csörög, zörög, szal korának megfelelő állapotban van Nagyon költeni motorgenerálra v ilyesmire nem akarok, viszont kap a benzinbe spurit, meg gondoltam valami motorolaj adalék is jo lenne neki. Volt anno egy olyan teleshop reklám amiben valami olajadalékot reklámoztak. Jár a motor, aztán leengedik az olajat... még mindig jár... tesznek a motorba homokot... még mindig jár... stb. A kérdésem az lenne h tud-e vki ajánlani vmi jó adalékot ilyen idős géphez? A tescosat azért mégsem akarom belerakni...

Előre is köszi!

hil kollégával pont ezt beszéltük a személyes talin. megpróbálom idézni, vagyis elmondani mit mondott: ez hülyeség, nem hétköznapi autokba való. jöttek a hadiparral meg minden. persze elmegy olaj nélkül, mert a lnyeg, hogy a legénységet kimentse a tank, aztán úgyis kidobják a motort. verseny motorok, autósport szintén egy verseny megy a kukába az olaj, meg mondjuk majdnem a fél motor. ha vverseny közben elmegy az olaj, még a boxba be tudnak vele menni. kb ennyi a célja az ilyen szereknek. hétköznapi autókban ez mennyire gyakori? hát nem nagyon...

Autoba nem is akarok ilyet tenni, mit mondtam, egy közel 30 éves motorról van szó (motorkerékpár, vágod) ami hobbi célra terepen van használva. Nemnagyon tartották karban az előző tulajok. Ezért gondoltam h hátha valami olajadalék jot tenne neki, illetve megérné kiprobálni. Nem tankról van szó, nem embert mentek vele (általában), nem versenyzek, nem folyik el az olaj utközben.

én csak megjegyeztem egy dolgot az adalékokról. 30 éves motor? az kétütemű nem? akkor hova akarsz olajat? én szerintem lexarnám, ettől nem lesz jobb.

Hamlet írta: Hello! Gondoltam megosztom veletek, hogy mi a kopott bőrkormányra a megoldás. Az én kormányom, bal oldalon nagyon kopott volt, és enyhén gusztustalannak is lehetett volna nevezni. Gondoltam, hogy újra bőröztetem..........., de eszembe jutott egy jóval frappánsabb megoldás. A bőr fényes fekete része lekopott, ott úgy nézett már ki, mint a velúr. Bp-en a Batthyány-utcában van egy cipőkellékes üzlet. Ott vettem fekete bőrfestéket. Basszus lekentem, miután mosószeres szivaccsal zsírtalanítottam, és úgy néz ki mint az új. Kétszer kell lekenni. újra fényes bőr van a kopott részen. szép lett. A festék kb 600ft volt. nem szabad felrázni, csak keverni-ezt mondta a cipőkellékes, igaz Bond is ezt mondta. Akinek hasonló gondja van, próbálja ki.

a maradékot meg rákented a bőrzakóra (bocs ezt nem hagyhattam ki, de mindig nevetek az avatarod-on)

Robinson írta:

Hori írta: E46-E39-X5-M.-ES,VASTAG,MULTIS,FEKETE BŐR KORMÁNY,SZÉP ÁLLAPOT.

ÁR:80E.-PÉZIKE

Na, első dolog, amit tényleg marha olcsón adott

múltkor is volt már egy ennyiért. mostanában elég sokminden olcsóbb mint szokott.

kormány ELKELT!!! (legalábbis 30 perce jeleztem neki)

Hori írta: E46-E39-X5-M.-ES,VASTAG,MULTIS,FEKETE BŐR KORMÁNY,SZÉP ÁLLAPOT.

ÁR:80E.-PÉZIKE

ha a légtömegmérő rosszalkodik,pl koszos, akkor menet közben gázadásra torpan, esetleg rángat.
itt ebben az esetben addig van ez amíg hideg a motor, tehát lehet valami hőfokszenzor, vagy jeladó lesz a ludas.

seta írta: Sziasztok!

Ugyan a kérdésem nem kötődik bmw-hez, de a motorolajhoz igen. A lényeg h van egy kb 30 éves 4ütemű 550-es motorom, ami annak rendje és módja szerint füstöl, csörög, zörög, szal korának megfelelő állapotban van Nagyon költeni motorgenerálra v ilyesmire nem akarok, viszont kap a benzinbe spurit, meg gondoltam valami motorolaj adalék is jo lenne neki. Volt anno egy olyan teleshop reklám amiben valami olajadalékot reklámoztak. Jár a motor, aztán leengedik az olajat... még mindig jár... tesznek a motorba homokot... még mindig jár... stb. A kérdésem az lenne h tud-e vki ajánlani vmi jó adalékot ilyen idős géphez? A tescosat azért mégsem akarom belerakni...

Előre is köszi!

hil kollégával pont ezt beszéltük a személyes talin. megpróbálom idézni, vagyis elmondani mit mondott: ez hülyeség, nem hétköznapi autokba való. jöttek a hadiparral meg minden. persze elmegy olaj nélkül, mert a lnyeg, hogy a legénységet kimentse a tank, aztán úgyis kidobják a motort. verseny motorok, autósport szintén egy verseny megy a kukába az olaj, meg mondjuk majdnem a fél motor. ha vverseny közben elmegy az olaj, még a boxba be tudnak vele menni. kb ennyi a célja az ilyen szereknek. hétköznapi autókban ez mennyire gyakori? hát nem nagyon...

troooger írta:

YELLOW írta:

szeda írta:

YELLOW írta:

szeda írta: Sziasztok,

Valaki meg tudná mondani hogy hogyan lehet szétszedni a kulcsot? Ma meghalt rajta a bmw logós gomb amivel bezárom az ajtókat.köszönöm

és ha csak be kell tanítani? keress rá! pl ajtónyitási gondok topicban.

Azért nem gondolom mert a napokban egyre nehezebben működött.A többi gomb megy rendesen de már az is csak 1-2 méterről így szerintem az elem mindenképpen cserés lesz.De azért megnézem köszi.

de a tiéd nem elemes, hanem akksis. bár azt is kellhet cserélni. hidd el más is járt így, aztán a tanítás megoldotta. szerintem mielőtt szétszeded csináld meg, 1 percig nem tart a művelet.

Honnan lehet megtudni, hogy aksi vagy elem van a kulcsomban?

általában a facelift utáni rombusz kulcsok már akksisak. meg amúgyis ha elemes lenne, akkor kb egy év alatt lemerülni normális használat mellett.

szeda írta:

YELLOW írta:

szeda írta: Sziasztok,

Valaki meg tudná mondani hogy hogyan lehet szétszedni a kulcsot? Ma meghalt rajta a bmw logós gomb amivel bezárom az ajtókat.köszönöm

és ha csak be kell tanítani? keress rá! pl ajtónyitási gondok topicban.

Azért nem gondolom mert a napokban egyre nehezebben működött.A többi gomb megy rendesen de már az is csak 1-2 méterről így szerintem az elem mindenképpen cserés lesz.De azért megnézem köszi.

de a tiéd nem elemes, hanem akksis. bár azt is kellhet cserélni. hidd el más is járt így, aztán a tanítás megoldotta. szerintem mielőtt szétszeded csináld meg, 1 percig nem tart a művelet.

szeda írta: Sziasztok,

Valaki meg tudná mondani hogy hogyan lehet szétszedni a kulcsot? Ma meghalt rajta a bmw logós gomb amivel bezárom az ajtókat.köszönöm

és ha csak be kell tanítani? keress rá! pl ajtónyitási gondok topicban.

tschikosch írta: Sziasztok!

Képek alapján van valakinek észrevétele,véleménye a következő autóról?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-4920920

minek ez neked? amúgy megy egy privi!