BMWfanatics.hu

czellaia írta: Sziasztok!

Vettem gyári hátsó ///M lököst,de nem radaros.Ami most van a kocsin azt át tudják bele rakni?Gondoltam a héjba lukat fúrnak díszlécet meg veszek ami már eleve lyukas.Így meg oldható?Kérném a hozzá értőket segítsenek válaszaikkal.
Köszönöm.

Sziasztok!

Vettem gyári hátsó ///M lököst,de nem radaros.Ami most van a kocsin azt át tudják bele rakni?Gondoltam a héjba lukat fúrnak díszlécet meg veszek ami már eleve lyukas.Így meg oldható?Kérném a hozzá értőket segítsenek válaszaikkal.
Köszönöm.

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogy kinek milyen észrevételei vannak az után gyártott M-lökösökkel
Pl:Bimmer.hu Tényleg passzol minden vagy azért van vele szívás?mert akkor vadászok gyári bontottat.

Köszi.

csatis1 írta:

czellaia írta:

RePTaiL írta:

czellaia írta:

czellaia írta: Sziasztok!

Szeretnék m-es lökhárítót,a lökhárítón,átalakító csúszkákon, illetve a fékhűtő
csöveken kívül kell-e még valami hogy passzoljon minden.

Köszönöm

Nem nem kell más hozzá, de a fékhűtő csöveket egész drágán mérik

Más megoldás?Vagy mindenki megveszi?

Hát nem! De ha zavar hogy nincs, akkor próbáld meg bontóból, úgy olcsóbb... pl. Kasza

Még annyit szeretnék kérdezni,hogy a dobbetét alsó részét nem kell cserélni,illeszkedik
a mostani?

RePTaiL írta:

czellaia írta:

czellaia írta: Sziasztok!

Szeretnék m-es lökhárítót,a lökhárítón,átalakító csúszkákon, illetve a fékhűtő
csöveken kívül kell-e még valami hogy passzoljon minden.

Köszönöm

Nem nem kell más hozzá, de a fékhűtő csöveket egész drágán mérik

Más megoldás?Vagy mindenki megveszi?

czellaia írta: Sziasztok!

Szeretnék m-es lökhárítót,a lökhárítón,átalakító csúszkákon, illetve a fékhűtő
csöveken kívül kell-e még valami hogy passzoljon minden.

Köszönöm

Sziasztok!

Szeretnék m-es lökhárítót,a lökhárítón,átalakító csúszkákon, illetve a fékhűtő
csöveken kívül kell-e még valami hogy passzoljon minden.

Köszönöm

Sziasztok!

Szeretnék előre hátra karbon emblémát,és a felni közepeket is kicserélném karbonra.
A Baj csak az hogy Dani (Bimmer)azt mondta hogy touringra nincs hátra!
Esetleg nem tudja valaki hol szerezhetném be ha egyáltalán van??

Köszike

Bero írta:

Coyote írta: Nah, végigolvastam a topikot

Meggyőztem magam, hogy a pillangószelepeknek menniük kell

Tudtok hozzáértő és "nem átbaszós" szerelőt pl. Fehérváron? Feltételezem, hogy igen, mivel több klubtag is a környéken van - és ha már én is ott melózok, ideális hely lenne ott szervízeltetni.

Nagyon nem örülök, hogy az első szervízemmel így lehúztak, ugyanakkor valahol logikus is, hiszen hivatalos BMW szervíz, kaptam pecsétet is, és minden cucc legális, eredeti... Ezt a törődést megérdemli a drágaszágom
De ha legközelebb az olajcsere csak 15-20ezerbe fájna (ahogy normális autókon lenni szokott) akkor azért tudnék örülni...

Olajcseréhez mióta kell akna? Felemeled az egyik oldalt elől a verdát kicsavarod alul a csavart és jön az olaj! A szűrőt is csak le kell csavarozni (nálam így volt,benzinesnél) Amit mutattam oldal,ott is minden eredeti BMW cucc! Legközelebb ezeket tudva,olcsóbban megúszod az biztos és ugyanolyan jó lesz Hali

Szia!

A pillangó ügyben Hantos Ricsit ajánlom meg persze szervizeltetésre is,de sajnos pesten
van!!A szerviz értékeléseknél megtalálod az élérhetőségeit.

Üdv.

sebes írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

sebes írta: Sziasztok!
Nagy bajban vagyok! reggel elmentem a munkába -kulcsfordítás- indul azonnal-.Délután jönnék haza -kulcsfordítás- az önindító teker mint állat semmi-nem indul.Az akkut majdnem lemerítettem akkor sem indul be.Olyan mintha nem kapna anyagot vagy mi!Az autó tipusa E46 .330d.SEGÍTSETEK mert nagyon fontos lenne kell az autó holnapra.Előre is köszönöm.

ha csattogó hang nincs, akkor nem az akksi!
viszont először nézd meg hátul az akkusarunál van egy lemez, elvileg ütközésnék robban vagy mi, vagy elpattan. mondjuk lehet akkor nem tekerne. ha ezzel nincs baj, akkor még sok minden lehet. lehet az AC halt be, de azt kimérni lehet. vagy amikor ráadod a gyújtást fülelni a hátsó ülést felemelve, hogy megy -e a motor. oylan is szokott lenni, ha haldoklik az AC, hogy kevés üzemanyaggal kb 15-20 liter alatt nem indul, ilyenkor rá kell tölteni, hogy segítsen a nyomás előállításában.
lehet főtengely jeladó, és sok egyéb más.

szerintem a gyorsabb megoldás ha gépre kötteted,mert így csak megy az idő,és ezer dolog lehet.

SOK viszgálódás után rájöttem a szűrő is rossz/febi-2 hónapos/ de a szivattyú sem nyom rendesen hogy lehet kiszedni ?

Szia!

Két hete jártam így.Itt a fórumon valamilyen relére gyanakodtak,de a főtengely jeladó
volt a bűnös.Indítottam semmi,harmadik indításra kiakadt a vízhőfok mérő.Utána nem is
próbálkoztam.

Üdv.

DzsanniE írta:

Technoise írta: Sziasztok!
Help kellene! Autóm nem futott stabilan, vitte a nyomvályú stb.. Ami hibás volt az a héten ki lett cserélve, mint pl.: lengőkar szilentek, stab rudak, lengéscsillapítók, többi mind rendben van, nem lóg semmi. Ezután futóműves, ahol a legmodernebb 3D-s műszerekkel dolgoznak, akármit is jelentsen ez Nos, nagy bizakodva neki indultam utamnak és azt tapasztaltam h nem sokat változott a dolog.. tehát kátyú elrántja a kormányt, nyomvályú elviszi a kocsit, út hibáit visszaadja a kormány, kanyar után nem húz vissza rendesen a kormány, abszolút nem érzem stabilnak az autó futását Ja és a gumik/felnik rendben vannak. Miért lehet ez?

Én is "szenvedtem" ilyen problémával és a nyomáscsökkentés segített. Lehet a gumid nem túl jó egyenesfutási képessége is rásegít.
Nekem most 225/45 R17 méretnél az elsőkben 2,2 a hátsókban 2,4 Bar van, nem érzékeny a nyomvályúkra különösebben.

Nekem is volt.Nekem a defekttűrő gumik le cserélése oldotta meg a dolgot.
225/45/17 van körbe.Most rendben van.A nyomás ellenerőzés segíthet.

bmw320d4 írta:

czellaia írta:

bmw320d4 írta:

czellaia írta:

bmw320d4 írta:

czellaia írta:
Esetleg még vélemény a kérdésemre és a gondomra??

Köszi

Cseréld ki a relét..

Köszönöm!

Te vagy az egyetlen aki hozzá szólt a témához.A baj csak az hogy nem értek hozzá
Megírnád hogy hol van ez a relé,jó lenne ha én is kitudnám cserélni és nem kéne
tréleren vinni az autót a szervizbe ahová járok.Valaki még javasolta hogy nézessem meg
a biztonsági rendszeremet nem-e az a ludas.Nem hiszem mert pajzsom van és nyit-zár
mindent úgy működik mint az előtt is.Nem kéne jeleznie a műszerfalon semmit ezzel
a relével kapcsolatban?nem jelez semmi hibát!!Annyi hogy gyújtásnál a vízhőfok mérő
kiakad.

A relét a motortér bal oldalán találod az E-Boxban (kék színű), a motorvezérlő mellett.
A pajzs is tud problémát okozni, azt sem árt átnézni (vagy átkötni).

A képen látszik:

Szia!

Köszi szépen a segítséget!!Ma reggel megnéztem mi a helyzet a géppel,és mi
történt:elindult!Le se állítottam azonnal el vittem ahová egy barátom jár.(az én szervizesem nincs itthon)Ott
hagytam és nem sokkal később hívtak hogy főtengely jel adó a hibás.Kicserélték
már itthon van a gépRemélem most már rendben lesz.

Üdv.

Már csak azt nem értem, hogy a vízhőfokmérő mitől akadt ki. A Főtengely jeladótól biztos nem...

Szia!

Én meg aztán főleg nem értemSajnos muszáj volt máshova vinnem,mert kellet
az autó.Lehet mondtak valamit és mondjuk az volt a baja amire te gondoltál
Nem tudom,a lényeg hogy most rendben van.

Köszönöm a segítséget!

bmw320d4 írta:

czellaia írta:

bmw320d4 írta:

czellaia írta:
Esetleg még vélemény a kérdésemre és a gondomra??

Köszi

Cseréld ki a relét..

Köszönöm!

Te vagy az egyetlen aki hozzá szólt a témához.A baj csak az hogy nem értek hozzá
Megírnád hogy hol van ez a relé,jó lenne ha én is kitudnám cserélni és nem kéne
tréleren vinni az autót a szervizbe ahová járok.Valaki még javasolta hogy nézessem meg
a biztonsági rendszeremet nem-e az a ludas.Nem hiszem mert pajzsom van és nyit-zár
mindent úgy működik mint az előtt is.Nem kéne jeleznie a műszerfalon semmit ezzel
a relével kapcsolatban?nem jelez semmi hibát!!Annyi hogy gyújtásnál a vízhőfok mérő
kiakad.

A relét a motortér bal oldalán találod az E-Boxban (kék színű), a motorvezérlő mellett.
A pajzs is tud problémát okozni, azt sem árt átnézni (vagy átkötni).

A képen látszik:

Szia!

Köszi szépen a segítséget!!Ma reggel megnéztem mi a helyzet a géppel,és mi
történt:elindult!Le se állítottam azonnal el vittem ahová egy barátom jár.(az én szervizesem nincs itthon)Ott
hagytam és nem sokkal később hívtak hogy főtengely jel adó a hibás.Kicserélték
már itthon van a gépRemélem most már rendben lesz.

Üdv.

Jim86 írta:

czellaia írta:

Jim86 írta: Üdv a klubtagoknak!
Jövő héten e46 vadászatra indulok, első kiszemeltem a korábban belinkelt 318i lenne.
A fórumot olvasgatva sokszor láttam emlegetve a Ricsi nevezetű budapesti BMW szervizest.
Szerintetek érdemes lenne egy szerelővel is átnézetni az autót a helyszínen, vagy elég lenne elvinni egy márkaszervizbe és kiolvastatni vele a komputériát?
Vagy esetleg mindkettő javasolt?!

Szia!

Én úgy vettem hogy elvittem a rackautóhoz(Hivatalos BMW),hogy minden tuti legyen.
A ricsihez is viheted,érti a dolgát.November óta ismerem és minden nyűggel öt hívom
és nála is Szervizeltettem.Sajnos csak szerdán lesz mert elutazott,pedig nagy szükségem van rá nekem is mert nem indul az autóm

Szia!
Köszi a válaszod. A rackautónál mennyit kértek el a kivizsgálásért? A linket megnézted, nem ismerős esetleg az autó, vélemény?

2008 ban 11 vagy 12 ezer volt.Nem ismerős az autó.Képről nem tűnik rossznak,de annyira
nem értek hozzá,csak vezettem és szeretemBár most hogy nem indul annyira nem szeretem

Jim86 írta: Üdv a klubtagoknak!
Jövő héten e46 vadászatra indulok, első kiszemeltem a korábban belinkelt 318i lenne.
A fórumot olvasgatva sokszor láttam emlegetve a Ricsi nevezetű budapesti BMW szervizest.
Szerintetek érdemes lenne egy szerelővel is átnézetni az autót a helyszínen, vagy elég lenne elvinni egy márkaszervizbe és kiolvastatni vele a komputériát?
Vagy esetleg mindkettő javasolt?!

Szia!

Én úgy vettem hogy elvittem a rackautóhoz(Hivatalos BMW),hogy minden tuti legyen.
A ricsihez is viheted,érti a dolgát.November óta ismerem és minden nyűggel öt hívom
és nála is Szervizeltettem.Sajnos csak szerdán lesz mert elutazott,pedig nagy szükségem van rá nekem is mert nem indul az autóm