BMWfanatics.hu

laleeboy írta:

Superpippo írta:

Superpippo írta:

duend írta:

duend írta: Sziasztok!
Nektek mi a véleményetek a jégvert autókról? Mert itt van ez a szépség, xenon kívül minden minden benne van, ami kéne, de talán az is csak plusz hibaforrás lenne...
Ahogy néztem, otthon már 100-130-ért mindenféle "csodatechnológiával" eltüntetik a horpadásokat, de egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy a gyári fényezés tényleg kibírja-e az ilyesmit, nem fog-e pár év múlva lepattogni, esetleg a keletkező hajszálrepedéseken át a víz miatt rozsdásodni? Ha igaz lenne a 88 ezer km, szerintem jó vétel lenne egy kicsi alkudozás után, hisz elég fiatal is...
Vannak-e tapasztalaitok ezen a téren, és mi a véleményetek?
Üdv.:
Endre

Hät lätom, nem ütötte meg az ingerküszöbötöket a kérdés...

Szia! Én a helyedbe vennék inkább egy nem jégkárosat.
http://suchen.mobile.de/auto-i...res=EXPORT

Például ez is szép.Több a Km de állapotra szépnek tűnik és nem jégkáros.

Bocs most látom amit linkeltem arról is írják a végén, hogy hopradásos

Ha egyébként szép és minden benne van amit szeretnél akkor szerintem érdemes megvenni

A jégkárt hibátlanul el lehet tüntetni (egyik ismerősöm E36-án is kb 1000 horpadás volt és úgy eltüntették hogy csak 2 helyen kellett fényezni ahol pont élre esett a horpadás és nem lehetett kihúzni)

előtte
http://www.powerfanatics.com/g...005%29.jpg

utána
http://www.powerfanatics.com/g...618668.jpg

Huuuu, hät ezt gyönyörüen megcsinältäk! Hihetetlen szep lett! Lehet tudni valamit a technologiärol, hogy is huzzäk ki pontosan? Es a munkadij esetleg nyilvänos? Festek lepattogäsrol, rozsdäsodäsrol, vagy ilyesmitöl kell-e tartani?

duend írta: Sziasztok!
Nektek mi a véleményetek a jégvert autókról? Mert itt van ez a szépség, xenon kívül minden minden benne van, ami kéne, de talán az is csak plusz hibaforrás lenne...
Ahogy néztem, otthon már 100-130-ért mindenféle "csodatechnológiával" eltüntetik a horpadásokat, de egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy a gyári fényezés tényleg kibírja-e az ilyesmit, nem fog-e pár év múlva lepattogni, esetleg a keletkező hajszálrepedéseken át a víz miatt rozsdásodni? Ha igaz lenne a 88 ezer km, szerintem jó vétel lenne egy kicsi alkudozás után, hisz elég fiatal is...
Vannak-e tapasztalaitok ezen a téren, és mi a véleményetek?
Üdv.:
Endre

Hät lätom, nem ütötte meg az ingerküszöbötöket a kérdés...

ronavolgyi írta:

ronavolgyi írta: Duend!

Levegőszűrő,EGR szelep,hibás vákum csövek.ezek voltak a hibák!

Levegőszűrő az nagyon gatya volt,ja és a kartergáz szűrő is rotty.

Hät mikor cserelted utoljära?

Fecc írta: Sziasztok!
Valaki tud valamit érdemben erről az n40-ről n42esre cseréről?
nekem hengerfejes lett az autóm,motort kell benne cserélnem mert meg is csavarodott szét is barmolódott nem érdemes csiszolni.keresek n40b16ab-s motort de egyszerűen lehetetlen találni bontott motort.n42esből találtam többet is...
316i e46 2002.10.

Az tudható-e, hogy mitől lett hengerfejes?

ronavolgyi írta:

duend írta:

ronavolgyi írta:

duend írta:

ronavolgyi írta:

ronavolgyi írta:

duend írta:

ronavolgyi írta: Sziasztok!Gábor vagyok.
van egy e60 530-om.
Következő a probléma:gázadáskor olyan szintem füstöl,hogy nem látom a mögöttem lévő autót.
Mi lehet a probléma?

Milyen színű a füst?

Fekete

folyamatos sebességnél is füstöl,mindig fekete a füstje,mintha nem kapna elég levegőt.

A szívó oldalon lehet hogy a nyomás nem elégséges, de lehet levegőszűrő is, vagy hibás injektorok... Szerintem ne késlekedj egy szervizlátogatással!

Kartergáz szűrő is okozhatja ezt?

Amiket írtam, azonkívül még sok dolog okozhatja, de igen, a kartergáz szűrő is, annak a cseréjét ne sumákold el, mert a turbó azt nem lájkolja...

Egyébként a motor szépen jár,semmi zörej,semmi furcsa hang,gyorsulás nagyon jó,a fogyasztással sincs baj,az olajat sem eszi.
Holnap szervíz.Megírom a fejleményeket.Köszönöm a segitséget!!

Hát igazán nincs mit, írd meg mit mondtak, kíváncsi vagyok.

ronavolgyi írta:

duend írta:

ronavolgyi írta:

ronavolgyi írta:

duend írta:

ronavolgyi írta: Sziasztok!Gábor vagyok.
van egy e60 530-om.
Következő a probléma:gázadáskor olyan szintem füstöl,hogy nem látom a mögöttem lévő autót.
Mi lehet a probléma?

Milyen színű a füst?

Fekete

folyamatos sebességnél is füstöl,mindig fekete a füstje,mintha nem kapna elég levegőt.

A szívó oldalon lehet hogy a nyomás nem elégséges, de lehet levegőszűrő is, vagy hibás injektorok... Szerintem ne késlekedj egy szervizlátogatással!

Kartergáz szűrő is okozhatja ezt?

Amiket írtam, azonkívül még sok dolog okozhatja, de igen, a kartergáz szűrő is, annak a cseréjét ne sumákold el, mert a turbó azt nem lájkolja...

ronavolgyi írta:

ronavolgyi írta:

duend írta:

ronavolgyi írta: Sziasztok!Gábor vagyok.
van egy e60 530-om.
Következő a probléma:gázadáskor olyan szintem füstöl,hogy nem látom a mögöttem lévő autót.
Mi lehet a probléma?

Milyen színű a füst?

Fekete

folyamatos sebességnél is füstöl,mindig fekete a füstje,mintha nem kapna elég levegőt.

A szívó oldalon lehet hogy a nyomás nem elégséges, de lehet levegőszűrő is, vagy hibás injektorok... Szerintem ne késlekedj egy szervizlátogatással!

ronavolgyi írta: Sziasztok!Gábor vagyok.
van egy e60 530-om.
Következő a probléma:gázadáskor olyan szintem füstöl,hogy nem látom a mögöttem lévő autót.
Mi lehet a probléma?

Milyen színű a füst?

rece65 írta:

HCsabi írta:

rece65 írta: Ha nagyon hosszú a történet akkor egy linket tudnál adni ahol le van írva?
És azt honnan tudom meg hogy esőérzékelős-e az ablaktörlőm?
Ikont nem látok az ablak mosós karon..

Van esőszenzor a szélvédőn?
http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...nzor_.html

Sztem nincs de azt sem tudom hol keressem és hogyan néz ki..
Megnéztem képen és nekem ilyen nincs!

Azt csak észreveszi az ember hogy szitáló esőnél lassan, szakadó esőnél gyorsan töröl úgy, hogy te semmit nem állítasz... Ha te állítod a sebességet, akkor természetesen nincs esőérzékelős ablaktörlőd, ha nem (tehát csak egy "mozdulattal" bekapcsolod) majd magától változik, akkor viszont van...

ZoleeSRB írta:

duend írta: Sziasztok!
Nektek mi a véleményetek a jégvert autókról? Mert itt van ez a szépség, xenon kívül minden minden benne van, ami kéne, de talán az is csak plusz hibaforrás lenne...
Ahogy néztem, otthon már 100-130-ért mindenféle "csodatechnológiával" eltüntetik a horpadásokat, de egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy a gyári fényezés tényleg kibírja-e az ilyesmit, nem fog-e pár év múlva lepattogni, esetleg a keletkező hajszálrepedéseken át a víz miatt rozsdásodni? Ha igaz lenne a 88 ezer km, szerintem jó vétel lenne egy kicsi alkudozás után, hisz elég fiatal is...
Vannak-e tapasztalaitok ezen a téren, és mi a véleményetek?
Üdv.:
Endre

Rossz a link,gondolom be voltál jelentkezve azért!!

Köszönöm, igen így volt, itt a jó 318i link, köszönöm, hogy szóltál!

Sziasztok!
Nektek mi a véleményetek a jégvert autókról? Mert itt van ez a szépség, xenon kívül minden minden benne van, ami kéne, de talán az is csak plusz hibaforrás lenne...
Ahogy néztem, otthon már 100-130-ért mindenféle "csodatechnológiával" eltüntetik a horpadásokat, de egyáltalán nem vagyok benne biztos, hogy a gyári fényezés tényleg kibírja-e az ilyesmit, nem fog-e pár év múlva lepattogni, esetleg a keletkező hajszálrepedéseken át a víz miatt rozsdásodni? Ha igaz lenne a 88 ezer km, szerintem jó vétel lenne egy kicsi alkudozás után, hisz elég fiatal is...
Vannak-e tapasztalaitok ezen a téren, és mi a véleményetek?
Üdv.:
Endre

veszkoo85 írta:

anubisz írta:

veszkoo85 írta:

Totyasrac írta:

oxigen írta:

oxigen írta:
Egy 2004-es 320d automata sedan-rol beszelunk, 115km/óra környékén kb 2300-as fordulatnál tempomattal (és anélkül is) hangos búgás-zúgás és teljes kasztni rezonálás jön valahonnan alulról. (...) Próbálgattam még, és hasonló fordulatnál 80 környékén is előjön ugyan ez a daráló rezgés, csak nem ilyen hangosan.

Sziasztok, meglett a probléma -> automata váltó elhalálozott sajnos. Tipikus Wandler probléma a fent említett jelenség. (...)
Remélem segítettem a jövőbeli hasonló problémával küszködőknek.

(...)belefuthattok a fenti 4-500e Ft-os kiadásba, mint ahogy nekem is sikerült.(...)Kilométer állás teljesen mindegy, van amelyik 100e km után kuka, van ami kibír 300e-t.

Szia!

Melyik szervizben sikerült megoldani? Garanciát adtak-e (és ha igen, mennyi idő/km)?
Ha nem indiszkrét, mennyi lett a számla?

Előre is köszi a válaszokat!

Tényleg ha jó lett akkor segíthetnél a többi automatás kollégának,hogy ha patikára megcsinálták akkor hol??????mennyiért csinálták a műveletet..köszönöm a többi kolléga nevébe is.

Már az pozitív,hogy leírta magától, már ha nem élek a gyanúperrel, nem e valami váltó szerelő,és önmagát reklámozza ilyen trükkösen, ha én az lennék,így csinálnám én is

nekem mindegy,csak írjon részleteket hogy mit cseréltek mennyiért meg ilyenek

Mit jelent ez a Wandler probléma gyakorlatilag?

tomy1228 írta:

duend írta:

tomy1228 írta:

ZoleeSRB írta:

duend írta: Sziasztok!

Szeretnem a velemenyeteket kikerni erröl az 318i-röl, minden bennevan ami nekem kene, egyszerüen tökeletesnek tünik, de szüksegem lenne a Ti sokat lätott szemetekre is.
318i
Köszönöm!
Endre

Képről jónak tűnik

Szerintem ezek a képek sokat nem mondanak az autóról,kevés,sötét és elég silány minőségűek.Amikor én hoztam kintről autót akkor ahoz hogy elinduljak megnézni személyesen szinte képről hibátlan kellet hogy legyen,vagy ha nem akkor kiemelve hogy hol van hiba a kasznin vagy bárhol,mert ha kiutazol és szar a kocsi akkor egy kisebb összeget buksz vele!

Igen, persze ez vilägos, de annyi szerencsem van, hogy csak 100km-re van tölem, igy szombaton el tudnek menni megnezni.
A sportfutomü mennyire kenyes, illetve mennyivel drägäbb az alkatreszek csereje?
Es azt irja, M II-es csomag, ezt azt jelenti, hogy van M I-es csomag is, es ha igen, akkor a külsö jegyeken kivül miben különbözik egy mezei 318-tol?

Igen van M Ies csomag is ,belsőben nem tudom mi a külömbség a kettő között kivűl más az első és a hátsó lökös.Külsőn kívül egy m paketnél mások a rugók illetve a gátlól kb 2cm alacsonyabban van,belül a tetőkárpit sötét szürke,m-es váltógom,kormány,ülések illetve a küszöb diszléc más.De lehet vki csak a kormányból ülés meg váltógomb vett m-est,vagy vki utólag kívülről felszerelte rá az m.es lökösöket!Alvázszám alapján utána tudsz nézni hogy adták ki eredetileg a kocsit!

Azthittem ezek csomagok voltak anno, tehät vagy minden M-es, vagy semmi... Ezekszerint külön lehetett välogatni bele M-es dolgokat?

tomy1228 írta:

ZoleeSRB írta:

duend írta: Sziasztok!

Szeretnem a velemenyeteket kikerni erröl az 318i-röl, minden bennevan ami nekem kene, egyszerüen tökeletesnek tünik, de szüksegem lenne a Ti sokat lätott szemetekre is.
318i
Köszönöm!
Endre

Képről jónak tűnik

Szerintem ezek a képek sokat nem mondanak az autóról,kevés,sötét és elég silány minőségűek.Amikor én hoztam kintről autót akkor ahoz hogy elinduljak megnézni személyesen szinte képről hibátlan kellet hogy legyen,vagy ha nem akkor kiemelve hogy hol van hiba a kasznin vagy bárhol,mert ha kiutazol és szar a kocsi akkor egy kisebb összeget buksz vele!

Igen, persze ez vilägos, de annyi szerencsem van, hogy csak 100km-re van tölem, igy szombaton el tudnek menni megnezni.
A sportfutomü mennyire kenyes, illetve mennyivel drägäbb az alkatreszek csereje?
Es azt irja, M II-es csomag, ezt azt jelenti, hogy van M I-es csomag is, es ha igen, akkor a külsö jegyeken kivül miben különbözik egy mezei 318-tol?

Sziasztok!

Szeretnem a velemenyeteket kikerni erröl az 318i-röl, minden bennevan ami nekem kene, egyszerüen tökeletesnek tünik, de szüksegem lenne a Ti sokat lätott szemetekre is.
318i
Köszönöm!
Endre