BMWfanatics.hu

petermover írta:

Fogom amit mondasz, de van egy pici fenntartásom. Ha minden autó felhólyagosodna, amit políroztak, akkor megszűnt volna ez a szakma.
Anyáméknak van egy Fiat Stiloja, soha nem volt polírozva, még kézzel sem. Tudom, mert én ápoltam 7 évig, amíg otthon laktam, és újan vették anno.
Múlt nyáron egyik hétről a másikra felhólyagosodott a tető bal oldala, illetve a bal oldali ajtók, és ledobta a lakkréteget. Mintha savval öntötték volna le, szörnyen nézett ki. Egyszerű oka volt a történetnek. Folyamatosan, tehát 8-9 éve balról kapta a déli napot az autó a ház előtt (éjszakára jártak csak be a garázsba).
Haverom Ford Focusa pedig hátulról kapja a napot 10 éve, annak a csomitartója és a tető hátulja pattogzott fel.
Én inkább itt keresném a baj okát.

Nem figyeltél írásomra: a dörzsi szivacsos akció után sokkal mélyebbek a karcok, ergó sokkal több lakkot kell leszedni, hogy eltűnjenek azok. Ezért vékonyodik el jelentősen a lakkréteg. Normál polírozásnál még sokadszorra sem szednek le ennyit. A jelentősen elvékonyodott lakkréteg pedig nem bírja már a hőmérséklet változásokat, stb. Ezt nem hallottam, olvastam a saját tapasztalatomat írom, de ha nem hiszed, (bár ne járj úgy)majd Magad is megtapasztalod sajnos.

petermover írta:

hil: ez tetszik hova szereled be? motortérbe, vagy pl. a ház falára, ahova az autóval állsz? Csak mert ha mozgásérzékelős, akkor ha jól sejtem nem az autóra van rögzítve.

Szia! Fröccsenő vízálló dobozban van gyárilag. Tettem rá egy akasztót és amikor megállok a kertben, felrakom az első lökhárító alsó rácsára (ha el nem felejtem). Amikor elindulok akkor meg leveszem (bár volt, hogy elfelejtettem levenni és Sárváron vettem le(Bp-ről)).
Mióta használom, nincsennek lábnyomok az autón. Én nem hiszek a sprayban, a kutya meg azért nem tuti, mert a macsek ugyan nem megy fel, de a kutya esetleg igen. Láttam már ilyet sajna újra kellett fényezni az autót (nem az enyém volt szerencsére)

petermover írta: Sziasztok!

Régóta nem írtak ide, gondoltam azért megosztom az "élményemet".

Mielőtt hozzám került az autó, az előző tulaj okos módon mosogatószivacs dörzsi felével próbálta levakarni a bogarakat a lámpákról, a lökhárítókról és a motorháztetőről. Az eredmény egy szanaszét karcolászott, bemattult felület lett.
A lámpabúrák be voltak sárgulva a karcolásoktól, és alig világított át rajt a fényszóró.

Tegnap elvittem Sitkére a srácokhoz (Sárvár mellett), akik 2 óra alatt, kb. 20 lépésben gyakorlatilag újjá varázsolták a fényszóróimat és az indexeimet. Brutál jó lett. Már azon voltam, hogy vennem kell egy újat.
Jövő héten viszem hozzájuk az autót teljes karosszéria polírozásra.
Ha valaki itt a környéken ilyenre vágyik, megadom az elérhetőségüket.

Profi anyagokkal dolgoznak (3M polírfejek, AutoMagic anyagok, AEG polírgép, a környezetük, minden nagyon zsír), és ami fontos, nem futószalagon csinálják, hanem - eleget törődve az autóval - 1 napot rászánnak egy totál autó polírra. Nem mellesleg jó áron is dolgoznak, másodállásban művelik mindketten. Jah, autóüvegeket is cserélnek, biztosítással, minden ügyintézéssel.
Ügyesek nagyon.

A dörzsiszavacsos fényezés tönkretétel után sokat ne remélj, akármilyen profik is a polírozók. Ha metál a fényezés, akkor szarabb a helyzet. Mert ugye polírozással eltüntetik a karcokat, ezáltal a lakkréteg vastagsága drasztikusan csökken, majd elkezd hólyagosodni (mivel nagyon vékony lett) ami le is fog jönni. Sajnos nekem is ez volt és a végső megoldás a motor és csomitető újra fényezése lett (sérülésmentes autón.....)

petermover írta: Sziasztok!

Új témát nem tudok nyitni, de nem találtam semmit, ami macskák, nyestek távoltartásáról szólna, ezért itt teszem fel kérdésemet.

Ti mivel küzdötök az ellen, hogy ne legyen a gépháztetőn, a szélvédőn, a tetőn macska/nyest/egyéb lábnyom, a végén lezárásképp egy adag friss meleg sz@rral?

Láttam már ásványvízes üvegben átlátszó folyadékot kitéve az autó elé és mögé (nem tudom mi van benne, víz, ecet, sósav, valami?), hallottam már spray-kről is, de igazán nem tudom melyik használhat.
Van valami ötletetek?

Van egy szer, valami mérgező cucc, a Methyl Nonyl Ketone. Ezt több helyen olvastam, hogy hatásos, de egyrészt nem tudom hol lehet beszerezni, másrészt nem merném az autóra fújni, hátha megoldja a fényezést, vagy a műanyagokat. Használ esetleg valaki ilyet?
Nem ismeri valaki esetleg hétköznapi nevén? Lehet, hogy egy tök egyszerű szer, itthon is van, csak nem tudom hogy az az...
Pl. aszkorbinsavat se ennék, de ha C-vitaminnak hívják, akkor egyből benyelem

Szia!
De van! Például Conrad electronic www.conrad.hu oldalon lehet kapni többféle macska, nyest, stb riasztót. Nekem is van, mert nagyon zavart, hogy a szomszéd hülye macskája (minden macska az szerintem, mert nem elmegy az autó mellett megkerülve azt, hanem keresztül megy rajta) mindig az autómon járt keresztűl. Ezt 9800 pénzért vettem és van benne egy mozgás érzékelő, ami szükség esetén bekapcsolja a számomra nem hallható riasztót. Két éve használom, azóta az autón nincsennek macska nyomok. Sok autót látni rajta a macskák lábnyomával, tehát ez általános probléma.

spongya írta: hali ! az olaj nyomás jelző lámpa csak 3-4 másodperc után alszik ki 2d motornál,miután beindult , ez kicsit nekem gyanús,mivel még az mtz -nél is hamarabb kialszik.jol gondolom -e ?ha igen mi lehet a gond?

Annak a lámpának két funkciója van: piros az olajnyomás hiányára, sárga az alacsony olajszintre figyelmeztet. most Neked melyikkel van problémád???
Azt az olajszint szenzort, ami az olajteknő alján van takarítgathatod napestig, megjavulni nem fog. Egyébként viszkozitást nem figyel és az olaj minőségét sem. Valóban felejtős utángyárit venni, csak a Hella a jó hosszú távon.

Bero írta:

Hát köszi Másik kérdés: Hátsó ülést,hogy lehet kivenni? Megszeretném nézni az AC-t

Szia Bero!
Előre is bocs a következőért: régóta figyelem az átalakításaidat, amire nem sajnálsz semmi pénzt, a biztonsággal meg most filléreskedsz, nem kicsit.
Semmi közöm hozzá valóban, de azért elgondolkoztató.
Mégegyszer elnézést megjegyzésemért, vélemémnyemért!

YELLOW írta:

hil írta:
Úgy emlékeztem, hogy nem USB kábelt vettél. A Laptopot ingyen adnám, engem csak addig érdekelt, míg két éjszaka munkájával és némi alkatrésszel megjavítottam az alaplapot.....

hát ha valóban ingyen részemre bocsájtanád, akkor érdekelhet
USB-set vettem, mert valaki ezt ajánlotta. max kell egy átalakító, oszt kész. de ahogy nézem van rajta USB is, csak nem tom hogy működne a progikkal.

köszi!

Szia Yellow!
Ha USB kábeled van, akkor hagyjuk az egészet, csak segíteni akartam, de így tárgytalan a dolog.

YELLOW írta:

hil írta:

YELLOW írta:

hil írta: Szia Yellow!
Mi van a diag kábeleddel, mert nagy csend van erről???

hát a helyzet változatlan... laptop kőne. csak megint másra ment el a pénz. addig itt porosodik a monitor előtt.

Szia Yellow!
Kell egy laptop? Mert nekem van egy Számodra. Na ne gondolj egy új, nagyon gyors valamire, de az INPA elmegy rajta és van rajta soros és párhuzamos port is. Ez egy Patriot C3 1200MHz, 256Mb ram-al. Még fel kell rá rakni az INPA-t és Expert-et (DIS nem biztos, hogy megy rajta, bár nem próbáltam) de gondolom lesz itt valaki, aki megmondja, hogy ezen a gépen tudna-e menni, mert akkor azt is telepítem rá.

Úgy emlékeztem, hogy nem USB kábelt vettél. A Laptopot ingyen adnám, engem csak addig érdekelt, míg két éjszaka munkájával és némi alkatrésszel megjavítottam az alaplapot.....

köszi a felajánlást, de USB-s kábelem van. valami újabb modelt akarok venni, amit azért lehet hazsnálni másra is. tudod wifi, dvd...stb. mondjuk azért mondhatsz egy árat, akár privátban is, hátha mégis... aztán tényleg csak az autóhoz fogom használni.

YELLOW írta:

hil írta: Szia Yellow!
Mi van a diag kábeleddel, mert nagy csend van erről???

hát a helyzet változatlan... laptop kőne. csak megint másra ment el a pénz. addig itt porosodik a monitor előtt.

Szia Yellow!
Kell egy laptop? Mert nekem van egy Számodra. Na ne gondolj egy új, nagyon gyors valamire, de az INPA elmegy rajta és van rajta soros és párhuzamos port is. Ez egy Patriot C3 1200MHz, 256Mb ram-al. Még fel kell rá rakni az INPA-t és Expert-et (DIS nem biztos, hogy megy rajta, bár nem próbáltam) de gondolom lesz itt valaki, aki megmondja, hogy ezen a gépen tudna-e menni, mert akkor azt is telepítem rá.

Coyote írta:

InsectKiller írta:

zoliika írta: Touring
Erről a szépségről tud valaki valamit?

A mágikus 150e km megvan!
Amúgy képről szép!

A 150.000 km és a nemlétező szervízkönyv is pipa. De ami végképp a legalja: kutyaháló. Aki ebben nem kutyát tartott, az csomaghálónak hívná.

Hagynám a francba ennyi pénzért. 2 milla körül lehet érdekes.

Végigolvastam és írta, hogy sérülésmentes, de az az ajtó minden fotón eltérő színűnek látszik. Szerintem az ember mindent beixelt amit csak lehetett, mert az a klíma nem kétzónás, minden autóban (ma már) állítható az ülés,stb viszont van benne defektjavító készlet is.
Aki egy hirdetésben képes ennyit hazudni, attól én óvakodnék

Szia Yellow!
Mi van a diag kábeleddel, mert nagy csend van erről???

zoliika írta: Touring
Erről a szépségről tud valaki valamit?

A vez ajtó mintha másmilyen színű lenne, bár nem írták, hogy sérülés mentes.....
150 000Km

anubisz írta:


Nekem hónapokig nem volt jó,az állító kar volt szétkopva. Akkor az utcán elveszik a forgalmimat? Akkor mit csinálnak azokkal akik éjjel 1 lámpával jönnek velem szembe,hátha azt hiszem motoros,és még elférek melletteaztán mehetek a temetőbe.
Persze,ha ott van,működni kell neki. De nem vagyok műszakos.

Nem vitatkoznék, Te minden bizonnyal sokkal okosabb és tájékozottabb vagy nálam, de akkor minek kérdezel???
Az érvényes KRESZ szerint ha az egyik első tompított nem műk, az nem baj, de a helyzetjelzőknek jóknak kell lenniük.

Bero írta: Hali! Nemsokára megyek műszakira. Mire kell figyelnem mostanság? Légzsák lámpám világít faszául,azt megoldom. Azért nem engednek át,ha nem indul pöccre a gép? Nem folyik sehol,szűrők,olaj stb ki lettek cserélve. Az első fékeket nemrég cseréltem,a hátsót nemsokára cserélem a fékbetétet és a tárcsát is. A kézifékem úgy érzem nem a legjobb. Tehát azt is megcsinálom. Hogy készítsem még fel a gépet? Optikailag rengeteg változás van,legjobban az ültetéstől félek. A kipufogóm gyári,csak díszvég van rajta ami nem gyári,ebből lehet baj? A nagyobb gond,hogy elől is a legsötétebb fólia van rajta A lökösök is újak,a tükrök is mások, Angel Eye van benne ledes. Ezen kívül minden gyári. Nos akkor gondolom le kell szednem a fóliát,de a ültetéssel mi a helyzet? Előre is köszi a segítséget! Lehet privibe is írni,hogy oldjam meg,mert van egy sejtésem

Lehet, hogy papírral igazolnod kell (esetleg) az átalakításokat, de ez nem biztos. Fóliát elöl biztosan nem tűrik el. A kézifékre kimondottan utaznak, hiba magyarázod, hogy az rögzítő és nem üzemi fék. Egyébként is eléggé hatástalan az e46 kézi fékje, de bizonyos százalékon belül egyformán kell fogniuk. Olajcsere meg csöpögés nem érdekli őket. Ültetés az gáz lehet, mert azt biztosan (ismeretlen helyen vizsgáztatva) műbizonylattal kell alátámasztani. Lengéscsillapítóknak min 40%-nak kell lenniük.

Bero írta:

Akkor tehát enélkül is átmenne műszakin! Köszi az infót

NEM! De ha valahogyan mégis át lenne rugdosva a műszakin, akkor az első hozzáértő és erre szakosodott közeg azonnal és a helyszínen ki is vonná a forgalomból!

Ezeket értsd ahogyan akarod, ennél világosabban már nem lehet leírni, de ezt többen is írták már