BMWfanatics.hu

Pocses írta: Találtam egy progit BMW Carsoft 6.5 van valakinek ezzel kapcsolatban valami tapasztalata, használható?

Köszi.

Szia!
Nekem van az is, hazudós, csak feltételesen használhat.

bye:hil

zoliika írta:

Én szedánt vagy limuzint ezek után soha nem vennék már, imádom az enyémet.Sőt az asszonynak is "kombit" vettem off márkájút.Nemrég az ADAC nevű újságban kint németben olvastam,hogy kimagaslóan több "kombi"-t vesznek használnak a németek,most reneszánszát éli ,mint a fehér szín például,10 évvel ezelőtt nem tudták eladni a fehér színt most meg az a menő meg a presztízs.Ja,és még valami, a BMW-nél nincs "kombi" csak touring........Vedd meg,bele fogsz szeretni.

Szia! Szép az autód! Amit írtál, arról én is olvastam már (keresettebb a kombi kivitel)
Köszi!

YELLOW írta:

50-80 mikron a szaros 1-es swifteken volt, meg régebbi japán márkákon. a többin gyárilag több, egy normál autóé 90-130 között van, ha jól tudom. persze normális műszerrel mérve... nekem ahol origin a fényezés 115 és 160 között is változik, sőt, van ahol 180 és tutti eredeti, majd eccer megmutatom a papírt az értékekkel.

Azért írtam azt, ahogyan sikerül, mert a robot sem fúj teljesen egyenletesen.

Csacsa12 írta:

hil írta: Sziasztok!
Na de vigasztaljon meg, írja már valaki azt, hogy szép autó a kombi!

Szép autó a kombi.

KÖszi!!!!

Pocses írta:

hil írta: Sziasztok!
Na de vigasztaljon meg, írja már valaki azt, hogy szép autó a kombi!

Elfogult vagyok, szép a kombi mert BMW. Különben meg nekem a 4 ajtós jön be.
Ja! Ami Neked tetszik azt vedd meg ne hagyd magad "betojásolni".

Szia!
Köszi, de nekem is a limo tetszik, de most kombit kell vennem, korábban írtam miért, de abből az okból kifolyólag holnapután már kamionban kell gondolkodnom. Azt viszont a BMW nem gyárt, tehát márkát kell váltanom.....

Tano írta:

jons írta: Meg a helikopter vezetés se egy nyugalmas állás

Jó lenne ha az lenne a legnagyobb problémám, de sajnos manapság nem emiatt kell idegeskedni...

Szia Tano!
Nemrég vittek LHBS-re 3db MIG-21-et, meg ag UTIt. Összerakták és ott állnak a hangár sarkában. Állítólag abban az állapotban vannak, ahogyan leszálltak pár éve. Ott hallottam, hogy lehet venni üzemképes, de kivont Mi-8at és Mi-24et is, elégé elérhető áron. A Mi-24-ben még idő is van, csak régen repültek, NDK-ból jöttek, és 3. országnak nem adhatjuk el. Ezek a röpik évekig Szentkirályon voltak. Elgondolkoztam azon, hogy kéne vennem egy Mi-8-at, a kertünkben jól el is férne (lakni is lehetne benne, ha az asszony kidob a lakásból)és hetente lehajtóművezném a szomszédok örömére, ami úgy cirka 100liter kero.
Véleményed???

Sziasztok!
Na de vigasztaljon meg, írja már valaki azt, hogy szép autó a kombi!

YELLOW írta:

mér mennyi a gyári festékréteg? mivel mérted?
ha a 130 sok, akkor az enyém szinte összevissza körbe van fújva, pedig nem... én egy elég drága géppel néztem meg, amit kalibrálni kell (külön alu, és acél elemekhez), 150ezres műszer.
én mondtam, amúgy, hogy jobb ez a kombi, mint a másik.

Szia Y!
A gyári érték úgy 50-80 mikron körül szokott lenni attól függően, hogyan sikerül Eredetvizsgán 180 mikronig gyárinak mondják a fényezést. Az én mérőmet is lehet, sőt kell is kalibrálni, noha nem volt 150K pénz és csak vasra jó. Igazából nagyon nem is számít mennyit mutat, de az egész autón lehetőleg nagyjából ugyanazt mutassa. Valójában egy 10 éves autón már nagyon nem lehet elvárás a mindenhol gyári réteg, viszont ez arra jó, hogy megtudd, mennyi gitt van a festék alatt. Mert ha 5oo mikront vagy többet mérsz, akkor jó eséllyel rengeteg a gitt alatta, ami szép meleg nyarakon megreped, leválik.

bye:hil

Herczeg írta: SZiasztok!

Tudna valaki ajánlani egy normális, megbízható szerelőt a 16. kerületben? Hátsó kerékagycsapágyat kellene kicseréltetnem, de egyszerűen nem tudok dönteni, kevés a jó tapasztalat a szerelőkkel kapcsolatban.

Vinném az SKF csapágyat, ne húzzon le, normálisan és gyorsan dolgozzon.

Mennyi a reális munkadíj egy ilyen műveletnél? 10.000 Ft-ra saccolom, gondolom 2 óránál csak akkor több, ha nem ért hozzá az ember..

Szia!
Az első kerékcsapágy csere nem nagy ügy, de Nálad pont a hátsó a cserés. Az ha csak nincs szerencséd, úgy van meg 2 óra alatt. Általában itt nem szokott szerencse lenni, mert általában minden össze van ott gyógyulva.
Te se reménykedj, hogy szerencséd lesz.....
bye:hil

sunyman írta: sziasztok! erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-6915916
valami infót ami nagyon fontos mielőtt megvenném!

Szia!
Szép, de az utólagos Xenon miatt gondjaid lehetnek.
bye:hil

Sziasztok!
Megnéztem ezt a kombit: http://www.hasznaltauto.hu/aut...az-6846920
Mit is mondhatnék róla: ronda (számomra mert kombi és itt elnézést a kombi tulajdonosoktól!!!!!), viszont olyan gyönyörű, hogy majd seggre ültem! A színe, az valami fantasztikus. Festék réteg (körbemérve) a bal első sárvédő és motorháztető 130 mikron, a többi gyári, viszont nagyon szépen volt javítva, tornyokhoz nem volt nyúlva, pici sérülése lehetett, sehol rozsda rajta. A lengőkarok újak, hátsó féktárcsa viszont lehet, hogy cserés. Valós vezetett német szervizkönyv, két német tulaj volt, váltás 2007-ben, majdnem szomszéd volt az új tulaj. Motor szépen jár, kuplung, klíma is rendben. Látszik rajta, hogy gazdája volt a tulaj, belül is kifogástalan. A hátsó ajtó körül is tiszta minden korrózió nyomok nélkül.
A motor N42, ettől tartok kissé, nem tudom, be merjem-e vállalni?

várom a válaszokat,
bye:hil

Sziasztok!
Tudom, hülyeséget kérdezek, de erről a kettőről mi a véleményetek:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...va-6591323
http://www.hasznaltauto.hu/aut...az-6846920

Előre is köszi, elsősorban az első link a szimpi, bár a második színe gyönyörű és nem használnám gázzal.
bye:hil

Sziasztok!
Meg tudná valaki írni azt, hogy az fl. touring hátsó ajtaján át mi a max rakodási méret, tehát milyen magas doboz rakható be? A tetőszélen körbefutó, számomra nem túl ízléses "kapaszkodót" le lehet-e szerelni nyom nélkül?

Sajna imádott autómat (sedan) le kell cserélnem, mert ebben a rohadt vadkapitalista társadalomban a munkáltató még azt is megszabhatja, hogy a saját pénzemen, magamnak milyen autót kell vennem. Köszönjük Emese.....

bye:hil

dbtibi írta:

Nekem még ki kell cserélnem a műanyag betétet a lökös alján olyanra amiben van tolatóradarnak hely(ez elvileg meg is lesz egy órán belül), a műanyag betét cseréjéhez le kell vennem a hátsó lököst ?

Szia!
Nem kell levenni,
bye:hil

gampetibor írta:

YELLOW írta: egyébként, ha nem lehet elhinni, ami a dobozon van, sem azt nem lehet 100%-ban alapul venni, amit fórumokban írnak tapasztalatot, vagy amit hallunk, akkor csak oda lyukadunk ki, hogy magunknak kell kipróbálni és levonni a végső konklúziót.

Pontosan így van Yellow!

Sziasztok!
Azzal kezdtem kérdésemet, hogy nem vita indítónak szántam, kéretik nem összeveszni, egymásnak esni! Vannak a Cif reklámok, amiben mutatják a szarrá égett serpenyőt, rajta egy húzás a "csodaszeres" szivaccsal és a törlés helye már ragyog is. Ez hihető???

bye:hil