BMWfanatics.hu

ateszka86 írta:

Majti írta:

ateszka86 írta:

jons írta:

ateszka86 írta: sziasztok. vettem egy ledes helyzetjelzőt,de ahogy felkapcsolom, az első idexem is világit folyamatosan. meglehet vhogy oldani h ne világítson vagy marad a normal izzó?

Igen. Plusz ellenállás kell az áramkörbe, mert most azt érzékeli, hogy nem jó a helyzetjelződ.

szuper. és azt hogy?

Ha Can Bus-os ledet veszel bele, akkor nem fog világítani az indexed.

egész nap mentem körbe,de sehol nem kaptam olyant (((

Szia!
Kíváncsiságból vettem egyet a Vaterán (tele van vele), hogy megnézzem mi is az. A sima led szofitánál van az x db led és 1-2 db ellenállás. Erre a BC reklamál, hogy kiégett. Ellenállása mindkét irányban 10Kohm nagyságrendű, vagy még több. A canbuszosnak nevezett darabban van egy integrált chip, ami stabilizálja a feszejt a ledeknek és az egyik irányba (záró irány) az ellenállás végtelen, a másikban 220 Ohm. De az elektronika miatt itt ez a 220ohm eléggé kis méretben lehet, és ez az "izzó" is disszipál meleget. Viszont, ha egy sima leddel akarod ugyanezt megtenni, akkor a leddel (itt az egész világító testet értem) párhuzamosan kell kötni egy 220-340 ohm értékű ellenállást, amin viszont viszonylag nagy áram fog folyni (340ohm / 35mA) és ezért melegedik is rendesen ézért legalább egy 5W-os ellenállás kell, ami viszont nem kicsi. Így viszont a BC nem fog hibát jelezni. 220ohm esetében nagyobbak az áramok és a melegedés is.

Sziasztok!
e46 is volt olyan tempomat vezérlés, ami nem a kormányon, hanem az irányjelző kapcsolón foglalt helyet? Mintha valaki írta volna, hogy Kaszánál 5000 pénz. (sajna nem találom azt az írást) Ez engem is érdekelne, már amennyiben van ilyen, mert a multi kormányos nálam nem jön be. (bocs, hogy nem nyitottam új topikot )

YELLOW írta:

hil írta:

Sziasztok!
Szivem szerint elmennék, mert közel is van, de minek..... Egyszer elmentem hasonló miatt: meg volt hirdetve egy Bimmer a tulaj által, 220K Km-el. Fel is hívtam, mindent korrekt módon elmondott, de túl messze volt. Aztán nem is foglalkoztam vele, de kb 2 hét múlva megjelent ugyanaz az autó ennek a nepper cégnek a hirdetésében, csak 130K Km-el. Odamentem, vittem az előző hirdetés képeit és megkérdeztem, hogy akkor ez most mi. Majdnem verekedés lett belőle. Tanultam, a világot nem tudom megváltani, feleslegesen meg minek ba...szam fel az agyam.

ebben igazad van. én is mindig ezt mondom magamnak, csak nehéz megállni az ennyire nagy átbaszást, igazságtalanságot. pedig én is emgkönnyíteném magamnak a dolgot, ha le tudnék szarni mindent ami bosszant... csak nem eccccerűűűű

Igen, ha lenne arra lehetőség, hogy viszem a két hirdetés nyomatait a kereskedőhöz, hogy most mondja meg mi az igazság, utána mennék a rendőrségre bejelenteni ezt a nyilvánvaló csalást (mert azt mondták, hogy a jelen cselekményt most már büntetik), akkor azonnal indulnék. Csak az a baj, hogy a rendőr is csak röhögne a dolgon és elhajtana.

Egyszer mentem a Margitszigetre busszal (mert oda csak úgy lehet), dolgozni. A nulla forgalmú úton a sofőr úgy indult és fékezett, hogy minden utas csapódott a buszban. Mikor leszálltam csendben mondtam a sofőrnek, hogy nézzen hátra, nem krumplit szállít, hanem embereket. Az utasok meg leordították a fejemet, hogy mit pofázok, szálljak már le. Nahát ilyen országban és ilyen emberek között élünk. Ezekért nem érdemes semmit sem tenni, mert birkák és helyeselnek most is, hogy a Fidesz éppen tönkreteszi az országot. (bár a Fidesz még jó is lehetne, csak Matolcsi, Orbán, meg stbk nélkül.....)

norbeee írta:

BMW_0902 írta:

norbeee írta: Megáll az eszem... még mindig ugyanaz az autó.. csak két példányban:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6285889
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6292444

Ha jobban megnézitek az anyósülés mellett látszik a rendszámtábla, mindkét autónál!!

Az egyik hirdetésben 256 ezer km van, a másikban már csak 180 ezer....

Szerintem a két hiredtés ugyanaz az autó

Ez úgy megy, hogy "változnak az évszakok..."
Amúgy meg kell hagyni, hogy szépen kinyalták annak ellenére, hogy 200.000km feletti autó, ha egyáltalán nem 300.000 van benne. + kíváncsi lennék az eredetére is.
Meg nem tudom néztétek-e, de még az évjárat is megváltozott! Ez ám a frankó!
2003/4 => 180.000 km
2003/9 => 256.000 km

Lehet én vagyok nagy k*csög de ha pesti lennék odamennék kötekedni annyira fel bír b*szni a téma ha ilyet látok...

Sziasztok!
Szivem szerint elmennék, mert közel is van, de minek..... Egyszer elmentem hasonló miatt: meg volt hirdetve egy Bimmer a tulaj által, 220K Km-el. Fel is hívtam, mindent korrekt módon elmondott, de túl messze volt. Aztán nem is foglalkoztam vele, de kb 2 hét múlva megjelent ugyanaz az autó ennek a nepper cégnek a hirdetésében, csak 130K Km-el. Odamentem, vittem az előző hirdetés képeit és megkérdeztem, hogy akkor ez most mi. Majdnem verekedés lett belőle. Tanultam belőle, a világot nem tudom megváltani, feleslegesen meg minek ba...szam fel az agyam, valaki úgyis meg fogja venni sajnos abban a tudatban, hogy kevés Km-el vett egy autót

kbalint írta: Olajcsere volt 1 hete. Megfelelő az olajszint is....
Erre a sárga jelre azt mondták hogy van egy érzékelő a leeresztő csavarral
egy szinten a másik oldalán a teknőnél....
Azt az érzékelőt kéne megtakarítani ha minden igaz. Az előző olajjal is kiírogatta de hibát nem tárolt miatta....
Automata váltóban és difiben most lesz olajcsere .....
De ezt az alapjáratot nem tudom mire vélni.
Megnézzük még egyszer mert talán volt egy hiba az 1 es izzitó szál.....
Remélem csak ennyi lesz....

Szia!
Azt ugyan takaríthatod, megjavulni nem fog. Baj nem lesz belőle, csak figyelni kell az olajszintet, meg idegesítő a látványa. Valamelyik diaggal láttam, hogy nekem beírta hibának és a fűtésére hivatkozott. Szét volt égve az egész.Csere szükséges, de csak Hellát vegyél, mert a többi kb 2 hónapig lesz jó. Ez saját tapasztalat, nem hallomás!

YELLOW írta:

hil írta:

szotakdavid írta:

Elvileg kell egy faceliftes lámpa modul,némi kábel plusz felprogramozás.és úgy fog világiíani mint a faceliftes.Robinsonnak nem rég lett megcsínálva.

Üdv Dávid

Szia Dávid!
Köszi a választ, a lámpa modulnál a LKM re gondoltál?

nekem meg se köszönd a linket....

Ezer bocs Yellow, figyelmetlen voltam Feléd!
Akkor most: KÖSZÖNÖM! (csupa nagybetűvel, kiabálva)

czinege írta:

M50B20:
Soros 6 hengeres DOHC 24V/Straight 6 DOHC 24V sima VANOS.
1989-1998. 136kg 299lbs
Építették: E36 320i/325i, E34/39 520i/525i, egyes variációit USA E36 M3
Típusai: 2.0 (150bhp), 2.5 (192bhp), 3.0 (240bhp) Sometimes referred to as S50US. Engine shares more common parts with M50 than Euro S50, but is a motorsport engine.

M52b20:
Soros 6 hengeres DOHC 24V / Soros 6 hengeres DOHC 24V dupla VANOS.
1996-1999. (US ver. Vas blokk, EU ver. aluminium.) 118kg 260lbs ( aluminium) 140kg 308lbs
Építették: E39 520i/523i/528i, E36 323i/328i, E38 728i, egyes variációit későbbi USA E36 M3.
Típusai: 2.0 (150bhp), 2.5 (170bhp), 2.8 (193bhp), 3.2 (240bhp) Sometimes referred to as S52US. Engine shares more common parts with M52 than Euro S52, but is a motorsport engine.

Szia!
Lehet,hogy rosszul tudom, de valami olyasmi dereng előttem, hogy 1993-ig a vezérlés nem láncos volt. Mégegyszer: biztos nem vagyok benne!

czinege írta: Srácok!A benzines mocciknál milyen jelenséget okoz a kartergázszűrő eltömödése???????

Szia!
Én úgy tudom: időnként esetleg erősen ingadozik az alapjárat, kihúzod az olajszint pálcát, akkor megváltozik a motor járása és ha leveszed az olaj betöltő sapkát, akkor pumpálást lehet érezni.
Ha rosszul tudom, akkor majd valaki kijavít

szotakdavid írta:

Elvileg kell egy faceliftes lámpa modul,némi kábel plusz felprogramozás.és úgy fog világiíani mint a faceliftes.Robinsonnak nem rég lett megcsínálva.

Üdv Dávid

Szia Dávid!
Köszi a választ, a lámpa modulnál a LKM re gondoltál?

Sziasztok!
Lehet, nem jó helyre írok, de jobbat nem találtam. Hátsó, de nem ledes lámpáról lenne szó: kollégám közvetlen facelift előtti autójába feceliftes hátsó lámpákat rakott. Az nem tetszik neki, hogy a féklámpa 5V feszültséget kap és ezért mindig világít. Faceliftnél ez máshogy van csinálva. Mit lehet ezzel tenni???

Előre is köszi a választ!

Coyote írta:

YELLOW írta:

hil írta:

Coyote írta:

mondjuk a rétegvastagság-mérő is mekkora buziság már, egy cirka 10 éves autónál (az enyém 11 lesz 2015-ben). Nálam ez nem lesz alkualap, viszont én se méregetnék, ha ilyen öreg autót vennék.
Na és ha törve volt? Az a lényeg, hogyan lett megjavítva, és rohad-e.

Bár ha az enyém addig sem sérül (kop-kop) akkor jöhetnek a buzi műszerekkel

Sziasztok!
Már bocs, hogy beleszólok, de a rétegmérő nem is azért kell, hogy megnézzék azt, hogy törött volt-e az autó, hanem azt a célt (is) szolgája, hogy a javítás nem gittel történt-e. Mert ugye az belátható, hogyha a bádogra fel van kenve 1 cm gitt, az biza rövid időn belül meg fog repedni, le fog peregni. Viszont ha a rétegmérővel normális vastagság mérhető, mondjuk 200 mikronig (max 300), akkor talán bátrabban megvehető az autó.

illetve hazugság vizsgáló "ááá ez? nem vót ez tőrve" rögtön kiderül...

Ja, mint a klasszikus viccben:

A cigányasszony hazavisz egy hazugságvizsgálót, ami ha valaki hazudik, akkor sípol. Gondolja leteszteli a fián. A gyerek hazaér az iskolából.
Anya: - Hányast kaptál fiam?
Gyerek: - Ötöst anyám! BIIIIIP Hármast! BIIIIIP na jó...egyest.
Anya: - Bezzeg amikor én iskolába jártam, sose kaptam egyest! BIIIIIIP
Apa: - Bezzeg amikor én iskolába jártam... BIIIIIP
Gyerek: -Apa, te dumálsz, amikor még iskolába se jártál???
Anya: - Fiam, ne szemtelenkedj, az apáddal beszélsz! BIIIIIIP

Sziasztok!
Ezt most komolyan gondoljátok? Vicceskedtek, de kérdezem: valóban nem számít az, hogy az autón 1-2 cm vastag a gitt a festék alatt? Ebből azért jól felmérhető a korábban emlegetett "szakszerű" javítás ténye, mert ugye festék alá nem lehet belátni.

Coyote írta:

mondjuk a rétegvastagság-mérő is mekkora buziság már, egy cirka 10 éves autónál (az enyém 11 lesz 2015-ben). Nálam ez nem lesz alkualap, viszont én se méregetnék, ha ilyen öreg autót vennék.
Na és ha törve volt? Az a lényeg, hogyan lett megjavítva, és rohad-e.

Bár ha az enyém addig sem sérül (kop-kop) akkor jöhetnek a buzi műszerekkel

Sziasztok!
Már bocs, hogy beleszólok, de a rétegmérő nem is azért kell, hogy megnézzék azt, hogy törött volt-e az autó, hanem azt a célt (is) szolgája, hogy a javítás nem gittel történt-e. Mert ugye az belátható, hogyha a bádogra fel van kenve 1 cm gitt, az biza rövid időn belül meg fog repedni, le fog peregni. Viszont ha a rétegmérővel normális vastagság mérhető, mondjuk 200 mikronig (max 300), akkor talán bátrabban megvehető az autó.

[quote="vikti"]

szotakdavid írta:

vikti írta: Aha,lehet h hogy igazad lesz megis próbálom majd,köszi
És még olyan gondom is van hogy a fékbetétek elkopását jelző lámpa se gyullad ki amikor ráteszem a gyújtást. Az lehet kábelszakadás vagy inkább valami más ok?

Hát most megfogtál h annak fel kell-e gyulladnia..azt tudom h nálam azt is kitakarták. Nézzd meg a kopásjelzőket ha frankó mind akkor jó ha nincsenek a helyükön és nem ég a lámpa akkor azt is kitakarták.

A kopásjelzők a helyén vannak mert lett cserélve komplett fék elől hátul de az öregeket se mutatta h ellettek volna kopva pedig már kevés volt rajtuk.Meg láttam több ilyen E46-osba is h ráteszik a gyújtást és kivilágít. De igen lehet h h kitakarták.
Amugy esetleg olyan nemlehet h hogy kiég a műszerfalon az égő?

Szia!
Azért annyit hozzátennék Dávid műszeregység szétszedéséhez, hogy mielőtt leveszed a burkolatot, előtte a napi Km számláló (bal oldali) és az óra állító (jobb oldali) gombokat előre felé érdemes kihúzni a törések elkerülése miatt.

veszkoo85 írta:

hil írta:

veszkoo85 írta:

Magyarán ha bent van akkor motor kuka,ha nem tudjuk kivenni.Hát nagyon penge vagy köszi a segítséget.délután óta szét bassz az ideg.és nem tudom hogy mit csináljak!!!!!!!!!!!

Szia!
Van endoszkópom, igaz elég merev 6mm-es szárral. Ha ez segítség lenne, bár nem tudni, honnan írsz........

Pest megye.Monor,Sülysáp.tényleg köszi a sok segítséget.

Szia!
Ha érdekel a dolog, akkor mail címemet láthatod a profilomban és akkor tudunk egyeztetni, bár eléggé elfoglalt vagyok....

veszkoo85 írta:

Magyarán ha bent van akkor motor kuka,ha nem tudjuk kivenni.Hát nagyon penge vagy köszi a segítséget.délután óta szét bassz az ideg.és nem tudom hogy mit csináljak!!!!!!!!!!!

Szia!
Van endoszkópom, igaz elég merev 6mm-es szárral. Ha ez segítség lenne, bár nem tudni, honnan írsz........