BMWfanatics.hu

Sziasztok !
Valaki találkozott már olyannal, hogy kivettem a CD-tár kazettát, cseréltem benne cd-ket visszatettem és már nem zümmögött olyan sokáig, mint régebben. ( gondolom akkor töltötte be az 1.-es cd-t ) A kijelző a műszerfalon azt írja ki " NO DISC" Azt hiszem nem bírja betölteni a cd-t a leolvasóba vagy valahová. Az hozzátartozik a dologhoz, hogy az egész bele a cd tartó kazetta, ahová becsusszan az mozog, lötyög, nem fix. Kézzel tudom bár merre, lefelé, befelé mozgatni . Ha mozgatom akkor néha zümmög egy picit.
Mi lehet a baja ??

Köszi a tippeket előre is.

Sziasztok Szakik !

Nekem most olyat csinál az autó, hogy idegesítő hangon fütyül valami alul. Üzemanyagszivattyú lehet. Nemrég cseréltem az üzemanyag szűrőt ! Gyújtásnál is amig a szivattyú gondolom felszippantja a benzint, addig fütyül. Autó megy szépen csak fütyül !
Mi lehet a gond ?? Mik a következményei ? Rakjak bele spurit ?
segítsetek

Okés majd megkeresem a lukakat !
Köszi nektek.

YELLOW írta:

nonesz írta:
Köszi szépen !
A két torx csavar, pontosan hol van ? Ilyen fekete bolhás megoldást láttam a kötényen.
PDC-m nincs.

a lökösön alulról nézve van neki két lik. de a csavar mélyen bent van. ahol visszakanyarodik a lökös lent ott kell nézni.

Köszi szépen !
A két torx csavar, pontosan hol van ? Ilyen fekete bolhás megoldást láttam a kötényen.
PDC-m nincs.

b_imi írta:

nonesz írta: Sziasztok !

Segítség kellene : faceliftes e46 sedan hátsó lökhárító leszerelésbe. Olvastam, hogy valami 2 csavar meg a kerékdobnál csavar ki és hátrafelé lehúzás. De nem értem.
Videó vagy képek valakinek ? Nekem debil módra kéne a leírás részletesen, nem vagyok egy nagy szerelő !
A kettes számú elemet kéne cserélnem.
Ami a kocsiszekrényhez van rögzítve. Fülei letörtek.

Segítségeteket köszönöm !

Van hátul két torx csavar, azt ki kell venni, a keréknél alul szintén egy-egy csavar, majd a kerékjáratnál felül óvatosan kipattintani a sarkát és hátrafelé le lehet húzni. Ha van PDC, akkor annak a csatijait is ki kell venni.

Sziasztok !

Segítség kellene : faceliftes e46 sedan hátsó lökhárító leszerelésbe. Olvastam, hogy valami 2 csavar meg a kerékdobnál csavar ki és hátrafelé lehúzás. De nem értem.
Videó vagy képek valakinek ? Nekem debil módra kéne a leírás részletesen, nem vagyok egy nagy szerelő !
A kettes számú elemet kéne cserélnem.
Ami a kocsiszekrényhez van rögzítve. Fülei letörtek.

Segítségeteket köszönöm !

nonesz írta:

YELLOW írta:

nonesz írta: Sziasztok !
Nekem is kellene tanács merre induljak ?
A hiba : 1.6 benzines 2003-as autó, kb havonta egyszer, váratlan időbe ledöglik menet közben. Volt hogy 70 km/h körül éreztem, hogy lassul, minnél jobban nyomtam a gázt annál jobban lasult, majd ledöglött ! Megáltam, ima és újra indult, semmi gond vele. Be volt már melegedve ! Kb egy hónap múlva körforgalomba be, megint lefulladás. Félre állok újra beindítás és már semmi baja ! Tök idegesítő, hogy mikor jön elő újra ! Alapjárat szép, csak ÖMV benzin, stb. Bár egyszer csinált olyat a műszerfal világítás, hogy elhalványult és egy pillanat múlva visszaerősödöt, de akkor nem is fulladt le !
Kérem ha valaki tud rá valamit írjon !

Köszönöm

amikor ezeket a leállásokat csinálta, volt benne elég üzemanyag?
hibakód olvasásra nem vitted el? lehet mutatna valamit.

A tank tele volt most tankolva ! Volt már olyan, hogy 1/4 ig, de olyan is, hogy csurig ! Igen a kiolvasás lesz a következő lépés.

Kiolvasás nem mutatott hibát ! Kipufogó, katalizátor ha el van tömődve az mit csinálhat ?? Van egy megtorpanásom gyorsításkor ! Na meg a kipufogó padlógáznál nem nagyon fújja az égésterméket !

YELLOW írta:

nonesz írta: Sziasztok !
Nekem is kellene tanács merre induljak ?
A hiba : 1.6 benzines 2003-as autó, kb havonta egyszer, váratlan időbe ledöglik menet közben. Volt hogy 70 km/h körül éreztem, hogy lassul, minnél jobban nyomtam a gázt annál jobban lasult, majd ledöglött ! Megáltam, ima és újra indult, semmi gond vele. Be volt már melegedve ! Kb egy hónap múlva körforgalomba be, megint lefulladás. Félre állok újra beindítás és már semmi baja ! Tök idegesítő, hogy mikor jön elő újra ! Alapjárat szép, csak ÖMV benzin, stb. Bár egyszer csinált olyat a műszerfal világítás, hogy elhalványult és egy pillanat múlva visszaerősödöt, de akkor nem is fulladt le !
Kérem ha valaki tud rá valamit írjon !

Köszönöm

amikor ezeket a leállásokat csinálta, volt benne elég üzemanyag?
hibakód olvasásra nem vitted el? lehet mutatna valamit.

A tank tele volt most tankolva ! Volt már olyan, hogy 1/4 ig, de olyan is, hogy csurig ! Igen a kiolvasás lesz a következő lépés.

Sziasztok !
Nekem is kellene tanács merre induljak ?
A hiba : 1.6 benzines 2003-as autó, kb havonta egyszer, váratlan időbe ledöglik menet közben. Volt hogy 70 km/h körül éreztem, hogy lassul, minnél jobban nyomtam a gázt annál jobban lasult, majd ledöglött ! Megáltam, ima és újra indult, semmi gond vele. Be volt már melegedve ! Kb egy hónap múlva körforgalomba be, megint lefulladás. Félre állok újra beindítás és már semmi baja ! Tök idegesítő, hogy mikor jön elő újra ! Alapjárat szép, csak ÖMV benzin, stb. Bár egyszer csinált olyat a műszerfal világítás, hogy elhalványult és egy pillanat múlva visszaerősödöt, de akkor nem is fulladt le !
Kérem ha valaki tud rá valamit írjon !

Köszönöm

Sziasztok !

Valaki tudja, hogy milyen szervó olaj kell a szervókormány tartályába ? Ha cserélni akarja az ember ? És mikor illik cserélni ?
Köszi a válszokat, előre is

Sziasztok !

Aki hasonlóval kűzd, annak : generátor csere, megoldotta a gondom ! Úgy néz ki a dolog ! lehet elég lett volna feszszabályzót cserélni, de azt égen-földön nem kaptam, csak gyárit, de annál olcsóbb volt a bontós generátor !
Ha kell vkinek generátor ékszíjtárcsa ÚJ !! akkor van, meg 1 majdnem jó ( nyáron jó ) generátor. Sztem a feszszabályzó nem jó hidegen benne !

Köszi mindenkinek aki segített v akart!

szeda írta: Ha már postázol és kifizetsz egy nagyobb vagy nehezebb darabért 1700-at akkor inkább ajánlom a GTR futárszolgálatot.Ugyanazért 2000-et kell náluk fizetni és háztól-házig 24 óra alatt kézbesítenek ezért a pénzért.

nonesz írta: Aha részben igazad van !
Postás egy f... volt, azé bolyongott a cucc !
Generátor leszedve, kimérve, minden ok vele !

szeda írta: Hát hogyhogy mi.Generátor a szar! Diódasor.Vagy valami kontakthibája van vagy csak egyszerűen a szénkefék kopottak.Mit kell ezen ennyit görcsölni egy szerelőnek.meg mi az az alkatrész amire több napot kell várni? Én amit megrendelek reggel az délután megvan.Egy szerelő tudhatná.
Itt inkább ugyanaz van mint nálam volt.Nem tudja mi a baja mert nem ért hozzá csak találgat a te pénztárcádra.Én így másfélszer drágább motorgenerált csináltattam!

nonesz írta: Sziasztok !

Csak okulás miatt, nem a generátor ékszíjtárcsa volt rossz! Még mindig nem tudjuk mi a baj. Ha bemelegszik akkor van töltés, hidegen nincs !

nonesz írta: Bocsi, a szerelőm magyarázta csak én hüje vok hozzá. Lehet rosszul írtam le ! Szíj nem csúszott, hangja nem volt ! Lehet nem is az a baja ??????
Hétfőn jön a cucc, utána többet tudok !

hil írta:

nonesz írta: Nem találjátok ki !
A generátor ékszíjtárcsával van valami bibi. Elkoptak a görgők, megszorul v nem ad töltést, vmi ilyesmit mondott a szerelő srác !Nem értek hozzá ! Remélem tényleg csak ez a szar !!!
Hétfőn jön meg. Utána okosabbak leszünk. Amúgy megyek hosszú távokat is csak ritkábban ! Jellemzően a városi tötymörgés !

Szia!
Már ne haragudj, de ha a generátor tengelye annyira meg van szorulva, hogy nem tud tölteni, akkor az a szíj már régen elégett volna a csúszás által keletkezett hőtől, meg annak hangja is kellene, hogy legyen, azt viszont nem említetted. Nem hangzik nagyon hihetőnek!

Aha részben igazad van !
Postás egy f... volt, azé bolyongott a cucc !
Generátor leszedve, kimérve, minden ok vele !

szeda írta: Hát hogyhogy mi.Generátor a szar! Diódasor.Vagy valami kontakthibája van vagy csak egyszerűen a szénkefék kopottak.Mit kell ezen ennyit görcsölni egy szerelőnek.meg mi az az alkatrész amire több napot kell várni? Én amit megrendelek reggel az délután megvan.Egy szerelő tudhatná.
Itt inkább ugyanaz van mint nálam volt.Nem tudja mi a baja mert nem ért hozzá csak találgat a te pénztárcádra.Én így másfélszer drágább motorgenerált csináltattam!

nonesz írta: Sziasztok !

Csak okulás miatt, nem a generátor ékszíjtárcsa volt rossz! Még mindig nem tudjuk mi a baj. Ha bemelegszik akkor van töltés, hidegen nincs !

nonesz írta: Bocsi, a szerelőm magyarázta csak én hüje vok hozzá. Lehet rosszul írtam le ! Szíj nem csúszott, hangja nem volt ! Lehet nem is az a baja ??????
Hétfőn jön a cucc, utána többet tudok !

hil írta:

nonesz írta: Nem találjátok ki !
A generátor ékszíjtárcsával van valami bibi. Elkoptak a görgők, megszorul v nem ad töltést, vmi ilyesmit mondott a szerelő srác !Nem értek hozzá ! Remélem tényleg csak ez a szar !!!
Hétfőn jön meg. Utána okosabbak leszünk. Amúgy megyek hosszú távokat is csak ritkábban ! Jellemzően a városi tötymörgés !

Szia!
Már ne haragudj, de ha a generátor tengelye annyira meg van szorulva, hogy nem tud tölteni, akkor az a szíj már régen elégett volna a csúszás által keletkezett hőtől, meg annak hangja is kellene, hogy legyen, azt viszont nem említetted. Nem hangzik nagyon hihetőnek!

Sziasztok !

Csak okulás miatt, nem a generátor ékszíjtárcsa volt rossz! Még mindig nem tudjuk mi a baj. Ha bemelegszik akkor van töltés, hidegen nincs !

nonesz írta: Bocsi, a szerelőm magyarázta csak én hüje vok hozzá. Lehet rosszul írtam le ! Szíj nem csúszott, hangja nem volt ! Lehet nem is az a baja ??????
Hétfőn jön a cucc, utána többet tudok !

hil írta:

nonesz írta: Nem találjátok ki !
A generátor ékszíjtárcsával van valami bibi. Elkoptak a görgők, megszorul v nem ad töltést, vmi ilyesmit mondott a szerelő srác !Nem értek hozzá ! Remélem tényleg csak ez a szar !!!
Hétfőn jön meg. Utána okosabbak leszünk. Amúgy megyek hosszú távokat is csak ritkábban ! Jellemzően a városi tötymörgés !

Szia!
Már ne haragudj, de ha a generátor tengelye annyira meg van szorulva, hogy nem tud tölteni, akkor az a szíj már régen elégett volna a csúszás által keletkezett hőtől, meg annak hangja is kellene, hogy legyen, azt viszont nem említetted. Nem hangzik nagyon hihetőnek!

Bocsi, a szerelőm magyarázta csak én hüje vok hozzá. Lehet rosszul írtam le ! Szíj nem csúszott, hangja nem volt ! Lehet nem is az a baja ??????
Hétfőn jön a cucc, utána többet tudok !

hil írta:

nonesz írta: Nem találjátok ki !
A generátor ékszíjtárcsával van valami bibi. Elkoptak a görgők, megszorul v nem ad töltést, vmi ilyesmit mondott a szerelő srác !Nem értek hozzá ! Remélem tényleg csak ez a szar !!!
Hétfőn jön meg. Utána okosabbak leszünk. Amúgy megyek hosszú távokat is csak ritkábban ! Jellemzően a városi tötymörgés !

Szia!
Már ne haragudj, de ha a generátor tengelye annyira meg van szorulva, hogy nem tud tölteni, akkor az a szíj már régen elégett volna a csúszás által keletkezett hőtől, meg annak hangja is kellene, hogy legyen, azt viszont nem említetted. Nem hangzik nagyon hihetőnek!

Nem találjátok ki !
A generátor ékszíjtárcsával van valami bibi. Elkoptak a görgők, megszorul v nem ad töltést, vmi ilyesmit mondott a szerelő srác !Nem értek hozzá ! Remélem tényleg csak ez a szar !!!
Hétfőn jön meg. Utána okosabbak leszünk. Amúgy megyek hosszú távokat is csak ritkábban ! Jellemzően a városi tötymörgés !





quote="YELLOW"]

szeda írta: Ez töltés gond.Menet közben szar aksival is kell hogy legyen elegendő töltésed.Tök mindegy hogy mekkora aksi van benne ha jól működik a 16-ost akár egy 45-ös aksi is beindítja.
Ha nincs valami űrhorror hifid akkor nehezen tartom elképzelhetőnek hogy a sok fogyasztó lenne a gond.

ezt írtam elegelőször. az oké, hogy menetközben a generátor dolgozik, de indításnál nem, csak az akksi. és ha rövidtávokat megy, akkor a generátor nem fogja feltölteni az akksit egy-egy indítózás után. ráadásul a gyakori indítózás az akksit is tönkre teszi. főleg ha 2 éve van neki és azóta így használja, akkor egy új akksi is lassan megadná magát, ez meg lehet több éves.[/quote]

Kösziii a segítségeteket !

Az autó két éve van nálam. Aksit nemtom mikori.( 2 évnél öregebb Branner ) Hideg időbe csinálja csak. Semmi átalakítás nem volt rajta ! A gáz, h városba használom sokat. Rövid távon, lámpával, cd-vel, páramentesítővel ! Most van autóvillamoságis srácnál, csak hátha tudtok olyanról, h nagyobb az aksi és azért nem jó !
Hill ! Neked is van ülésfűtés, tempomat, cd tár..stb ? És bírja, ha csak rövideket mész ?

hil írta:

nonesz írta: Sziasztok szakik !

Sztetek lehet olyan, h 74 ah aksi van a 316i-mbe és nem jó hozzá ? Hidegbe (télen) töltés bajaim vannak. Most legutóbb 20 km alatt ( páramentesítő, tompított, cd )úgy lemerült, h kikapcsolta a kipörgésgátlót, abs-t stb. A műszerfal csupa narancssárga ikonokkal volt tele. Azt hittem csak a számítógép kergült meg. Leállítom és már nem indult. Bebika, haza, semmi gond! Este aksi töltés 6 órán át. Másnap 40 km-rendbe. Haza újra kezdődött, megspékelve hóesés miatt ablaktörléssel is. Nem álltam meg. Egyszercsak visszakapcsolt mindent és az ablaktörlőm is begyorsult vissza ! Menet közbe ! Nyáron soha semmi gond ! Tavaly télen hasonló dolgok. Szerintetek ??? Tanács ? Töltésjelző piros ikon nem világított !
Az autó tele van elektromos dolgokkal.

Köszi a segítő tanácsokat !

Szia!
Nekem 55Aó aksim van, semmi bajom vele. Hány éves az akkumulátorod? Nem lehet, hogy cella zárlatos, ami már sok a generátornak is??? A jelenség előtt történt valami szerelés, átalakítás az autóban?