BMWfanatics.hu

abkapos74 írta:

papamaci199 írta:

szotakdavid írta:

papamaci199 írta:

szotakdavid írta:

papamaci199 írta: Sziasztok.
Nekem egy olyan problémám lenne, hogy amikor odataposom neki 1600-1700-as fordulatnál megindul majd 2000-es fordulat körül megtorpan az autó mintha elveszítené a turbó nyomást majd 2300-as fordulat körül újra megindul. Eddig nem csinált ilyet. Motor diagnosztika ezt írta ki: 5 - tűelmozdulás érzékelő
Ez az egy hibaüzenet jött fel, esetleg tudja valaki mitől lehet ez?
Az autó 2000-es évjáratú e46 320d lépcsőshátú

Szia!

Jeladós porlasztó hiba,cseréld ki és jó lesz.
Van 1db jeladós porlasztóm,ha érdekelne.

Üdv D.

esetleg tudod hogy lehet kimérni, hogy maga a jeladó a rosz vagy a kábel szakad?

Nem javitható,cserélni kell!

Sikerült kicserélnem a jeladós porlasztót valóban rossz volt mivel 102 ohm-ot kellet volna mérni a kábel 2 érintkezőén viszont szakadást mutatott vettem egy másikat ami már jó volt és annyit változott, ha bekapcsolom a klímát már nem ugrál a fordulat.
Viszont a torpanás még nem szűnt meg esetleg van e valami ötlet hozzá? Menet közben csak 4. és 5. sebességben megtorpan a pillanatnyi fogyasztás mérő is vissza esik picit abban a pillanatban. maga a fordulat nem esik vissza csak mintha nem kapna elég anyagot.

Szia ugyan ezzel küzdöttem, kicseréltük a vákum csöveket illetve kitakarítottuk a turbónyomás szabályzót és jó lett.

a turbó nyomás szabályzó kitakarításához le kell venni a turbót is? megnéztem a vákuum csöveket nekem nem engedi el szóval gondolom azok rendben vannak, a szívósort is kitakarítottam, esetleg azt tudja valaki ami abban van szenzor az mit néz vagy mire jó?

lela írta:

ervin35 írta: Szia.Ez légtömegmérő hiba,tipikus jelenség! Én úgy teszteltem hogy 5.seb ben 110km seb nél padló gáz és kb 15 literig ment ki a pil-fogyasztásmérő, a torpanásnál vissza ment kb 12-14 liter közé 1 másodperc kb és utána ment ki 15-16 ig megint! Az új légtömegmérőnél már nem voltak ilyen problémák,csak gyárit vagy bosch-t vegyél az utánagyártottak nem pontosak!

Ez a légtömegmérő ez kisebb sebességnél is jelentkezik pl nekem 50-nél padló 5.-ben és max 10liternél megáll a mutató és nem megy feljebb? Ha visszakapcsolok akkor kimegy 20 literig és gyorsul a kocsi.

szia. Gyanakodom én is a légtömeg mérőre, valóban megtorpan kisseb sebességnél is viszont ott alig észrevehető de mondjuk 50el nem tudok menni 5.ben mert ott nekem szinte alapjáraton megy a motor. Valószínű befektetek még egy légtömeg mérőre, egyébként a turbó hiba az nem okozhat ilyen gondot? ha az lenne rossz akkor nem kapna újra erőre a torpanás után gondolom én. Facebook csoportban azt írták erre, hogy esetleg adagoló főtengely szenzor?! Ez okozhat ilyet? Akkor elvileg a légtömeg mérő eltud úgy romlani, hogy csak veszít a kiadott jel erősségéből nem megy teljesen tönkre?

szotakdavid írta:

papamaci199 írta:

szotakdavid írta:

papamaci199 írta: Sziasztok.
Nekem egy olyan problémám lenne, hogy amikor odataposom neki 1600-1700-as fordulatnál megindul majd 2000-es fordulat körül megtorpan az autó mintha elveszítené a turbó nyomást majd 2300-as fordulat körül újra megindul. Eddig nem csinált ilyet. Motor diagnosztika ezt írta ki: 5 - tűelmozdulás érzékelő
Ez az egy hibaüzenet jött fel, esetleg tudja valaki mitől lehet ez?
Az autó 2000-es évjáratú e46 320d lépcsőshátú

Szia!

Jeladós porlasztó hiba,cseréld ki és jó lesz.
Van 1db jeladós porlasztóm,ha érdekelne.

Üdv D.

esetleg tudod hogy lehet kimérni, hogy maga a jeladó a rosz vagy a kábel szakad?

Nem javitható,cserélni kell!

Sikerült kicserélnem a jeladós porlasztót valóban rossz volt mivel 102 ohm-ot kellet volna mérni a kábel 2 érintkezőén viszont szakadást mutatott vettem egy másikat ami már jó volt és annyit változott, ha bekapcsolom a klímát már nem ugrál a fordulat.
Viszont a torpanás még nem szűnt meg esetleg van e valami ötlet hozzá? Menet közben csak 4. és 5. sebességben megtorpan a pillanatnyi fogyasztás mérő is vissza esik picit abban a pillanatban. maga a fordulat nem esik vissza csak mintha nem kapna elég anyagot.

szotakdavid írta:

papamaci199 írta: Sziasztok.
Nekem egy olyan problémám lenne, hogy amikor odataposom neki 1600-1700-as fordulatnál megindul majd 2000-es fordulat körül megtorpan az autó mintha elveszítené a turbó nyomást majd 2300-as fordulat körül újra megindul. Eddig nem csinált ilyet. Motor diagnosztika ezt írta ki: 5 - tűelmozdulás érzékelő
Ez az egy hibaüzenet jött fel, esetleg tudja valaki mitől lehet ez?
Az autó 2000-es évjáratú e46 320d lépcsőshátú

Szia!

Jeladós porlasztó hiba,cseréld ki és jó lesz.
Van 1db jeladós porlasztóm,ha érdekelne.

Üdv D.

esetleg tudod hogy lehet kimérni, hogy maga a jeladó a rosz vagy a kábel szakad?

Sziasztok.
Nekem egy olyan problémám lenne, hogy amikor odataposom neki 1600-1700-as fordulatnál megindul majd 2000-es fordulat körül megtorpan az autó mintha elveszítené a turbó nyomást majd 2300-as fordulat körül újra megindul. Eddig nem csinált ilyet. Motor diagnosztika ezt írta ki: 5 - tűelmozdulás érzékelő
Ez az egy hibaüzenet jött fel, esetleg tudja valaki mitől lehet ez?
Az autó: e46 320d 2000-es évjáratú lépcsős hátú

Sziasztok.
Nekem egy olyan problémám lenne, hogy amikor odataposom neki 1600-1700-as fordulatnál megindul majd 2000-es fordulat körül megtorpan az autó mintha elveszítené a turbó nyomást majd 2300-as fordulat körül újra megindul. Eddig nem csinált ilyet. Motor diagnosztika ezt írta ki: 5 - tűelmozdulás érzékelő
Ez az egy hibaüzenet jött fel, esetleg tudja valaki mitől lehet ez?
Az autó 2000-es évjáratú e46 320d lépcsőshátú

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, egy E46 320d-m van 2000-es évjáratú
Az izzitó reléjéhez nem megy a 12V-os feszültség a vastag piros kábelen. A relé működik, a kérdésem az lenne hogy a hozzá tartozó biztosítékot hol találom meg ebben a típusú autóban és pontosan hogy néz ki? Ha jól láttam az előző hozzászólásokban akkor 100A-esnek kell lennie.
Előre is köszönöm.