BMWfanatics.hu

Németországi lakcím kell hozzá, hogy ott tudd fizetni a biztosítást rá.

paci írta:
Komplett olajcsere:

6l olaj: 15.000
olajszûrõ: 1.150 (betét)
levegõszûrõ: 1.500
pollenszûrõ: 6.000

Hehe, köszi, ez nagyságrendileg annyi mint a corsámon volt eddig. Aztán meg hogy mondta mindenki, mikor felvetettem hogy bmw-t akarok venni, hogy "majd meglátod egy olajcsere is 100ezer lesz rajta"

Én még ráadásul azt is hallottam, hogy régebben a motorokat passzosabbra csinálták, most viszont már nagyobb hézagokat hagynak, így inkább az olaj van jobban igénybevéve. (ezért is eszik az olajat annyira...) Szóval nem árt kb. 10 ezrenként cserélni. Persze ez csak 1 vélemény.

Amúgy mennyibõl jön ki egy komplett olajcsere( + légszûrõ, stb amit ilyenkor kell) ?

Nekem-8 írta: Köszi, körbenézek

Nem tudom ezt tudtad e, de arra figyelj azért, hogy 2 nyelvû adásvételit csinálj, mert idehaza az okmányiroda nem fogadja el a németet, és drága pénzért kell majd lefordíttatnod, ha nem 2 nyelvû!

Nekem-8 írta: Nem akartam 1 kérdés miatt új témát...

Nekem vétellel kapcsolatban lenne kérdésem. Többen vannak bizonyára akik kintrõl hoztak kocsit. Kérdezném ha itt a gép, mi a "sorrend" hogy legális legyen a kocsi? Nekem ezt a sorrendet mondták:

- eredetiség vizsga
- regadó befizetés
- mûszaki vizsga
- okmányiroda a forgalmiért

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/behozatal2/

Itt fel van sorolva, csak kicsit régi (pl a regadó sem úgy van már mint ahogy itt írják, de kiindulásnak jó). Mûszaki vizsga helyett már úgy tudom mûszaki szemle, vagy mi a rák van, azzal kezdik. A bónusz kérdéseddel kapcsolatban, az indexen van egy fórum a külföldi autó behozatalról, ott vannak szakik, próbálj ott érdeklõdni.

http://www.lhpauto.hu/adasveteliminta.doc

Innen tudsz leszedni adásvételi szerzõdést , sztem ez teljesen megfelel. Ha gondolod még egyeztetve a vevõvel, gyakorlatilag bármivel kiegészítheted.

birkie46 írta: Longlife...... Ha szervizelve van... 8 hónapja van nálam az autóm és kimerem jelenteni ki__szottul szervizigényes , de ha az elöttem lévõ tulaj(OK) csak minden kötelezõ dolgot idejében megcsináltattak volna fele ennyi pénz ment volna ki a zsebembõl...

Miket kellett rajta cserélned a kopó alkatrészeken kívül?

10ezrenként azért nem árt olajat cserélni bennük nem ?

Vásárlás elõtt meg lehet valahogy állapítani, hogy milyen állapotban van a turbó? Akár szétszedéssel? Ha jól értelmezem aki a kollegának eladta a gépet,az már tudott a turbó gondról...