BMWfanatics.hu

Az E90 talán maradjon, gondolva a jövõre, hogy akik az újabb gépekbe ülnek köztünk se távozzanak a fórumról, de a többi szerintem is fölösleges!!!

Azért csak lemosnám azokat a szõnyegeket

320DE46 írta: hali!
elég hülye vagyok ehhez,
na szoval a 320d-m xenon-os, úgy tudom hogy gyárilag.
amikor felkapcsolom akkor automatikusan felmegy a lámpa aztán beáll a jó magasságba, úgy tudom hogy az utolag beépített xenon-nak nem lehet állítani a magasságukat, na erre szeretmék kapni választ,úgyanis helyzetjelzõ karikákat szeretnék én is, és amit akarok az csak a gyáris xenonoshoz jó, tehát értitek
jól meg magyaráztam. tehát gyári lehet az én xenonom?

Nézd meg a világítás kapcsoló mellett van e tekerõ, amivel a lámpa magasságát lehet állítani. Ha van tekerõ, akkor tutira utólagos a xenon benne. Persze, ettõl még lehet hogy utólagosan gyári lámpatestet raktak bele

Bakker, hétvégén megnéztem és a gumis csak 2.0-ra fújta elõl meg 2.2-re hátul a gumikat.
Felnyomtam mindet 2.5-re, azóta nem érzem hogy egy nyomvájú ki akarja tépni a kezembõl a kormányt, pedig ugyanazon az úton járok Vagy megszoktam?

Nekem-8 írta: Én Pirelli P7 -el megyek, szerintem jó, nomeg német tesztgyõztes...

Én is a tesztgyõztesség miatt választottam a P7-et, nomeg éppen akicós is volt. Nekem nincs összehasonlítási alapom, hogy jó vagy nemjó, eddig nem érzem én sem hogy bármi baja lenne.

Tiba írta: Azt hiszem valaki keresett 18as gumikat.
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=87097

Hahahaaa, jó ez a hirdetés, nem puklis, csak hullámos, nem üt nem ráz. Semmi baja, de azért csak eladja

Nekem is ilyen a kulcsom (a rombusz alakú). Elvileg ebben ugye nincs is elem. Egyébként nincs nagy hatótávja, ezt is mondták, nem olyan hogy 10 méterrõl már lököd neki, hanem ott kell állni az autó mellett és csak akkor nyomni. Azt vettem észre, hogy ha csõrrel a kocsi felé fordítom akkor jobban veszi

Húú, csak parkolásnál el ne feledd ha orral állsz be, hogy nem férsz fel még 5 centis patkára se

Pedig itt írta valaki hogy neki vállatak garanciát is a kuplungra, motorra, nemtommire, ebbõl gondoltam, hogy ez bevett dolog. De most nem találom azt a hozzászólást.

Gary írta: Nem kérdeztem meg. Állítolag a Superchip programját töltetik rá.
Az tuti hogy jóval erõsebb lett a gép... Megfogadtam hogy nem használom ki mindig a teljesítmény többletet, mert elég drága az a turbó... (lsd turbó rovat beírásom...) Én nem kértem számlát 85 pénzbe fájt.

Így viszont garanciát azt nem vállalnak rá jólsejtem?

Itt vannak a képek, amit ígértem. Vakuval sajna csillog, vaku nélkül meg homályos, de azért látszik aminek kell

http://images.netbag.hu/20080306/09132037063.jpeg
http://images.netbag.hu/20080306/09132211959.jpeg

Tiba írta: Mintát kértél bele?

Nem, csak sima fekete. Holnap csinálok képet világosban.

Na, megjött az én szõnyegem is, tényleg nincs gond a mérettel! Én feketét vettem, mert a gumi is fekete volt elõtte, de jobban megnézve a belsõ tér színeit, talán a sötétszürke jobban passzolna oda. Érdemes lehet tehát kérni 1-2 képet a színek miatt. Csúszkálni nem csúszkál patent nélkül se, de azért énis rakok bele, az a biztos.

Na, ma is tanultam újat, köszi mindenkinek, nem aggódok

Rudus írta:
Szia!
Nekem tavaly csinálta, olyan mintha sinen mennél, átestem a másik sávba mert úgy megvezetett a nyomvályú. A gumit kidobtam és máris jobb lett. Nekem elöl 205/55 R16-os, hátul 225/50 R16-os gumik voltak, most a téli van rajta és elöl hátul 205-ös, és jó.

Hm, nekem elõl 8ezret ment a gumi, hátul meg vadi új. Pirelli P7 mindegyik. Fura mert egyenes úton mint a nyíl úgy megy, fékezésnél sem húz, csak az átkozott vájúk. Lehet ez esetleg lengéscsillapító hiba esetleg? Vagy szokjam meg és éljek vele együtt?