BMWfanatics.hu

c1711 írta: 225-ös Bridgestone Potenza az a baj, hogy a nyomvályúk nagyon "rángatják" a kormányt.
205-ös téli gumiknál ez nem volt ennyire érezhetõ.

gumi probléma?
esetleg futómû?

hasnló gondok valakinek?

Nekem a 205össel is rángatta. Guminyomást nézd meg, illetve az elsõ lengõkar szilenteket. Szilent csere után teljesen megszûnt a jelenség! Ja, és elõtte a 195ös télivel nem rángatott nekem se...

Nekem is nehezebben veszi az 1est fõleg télen hidegben. Viszont voltam az nt autónál, megnéztük, és nagyon szép színe van az olajnak, a szintje is teljesen jó. Így nem látták értelmét kicserélni. 120ezer km , 320d.

Abszolút vezetési stílustól függ. Úgy vettem a gépet, hogy aztmondták 5-10ezert megy még az elsõ betét(textar). 20ezret mentem vele, és még nem jelzett a kopásjelzõ, mikor kicseréltem. Persze én aztán tényleg nyugis vezetõ vagyok, csak néha állatkodok, de akkor is inkább a gázt nyomom, nem a féket

Én elviszem az agipos kézi mosóba, bevizezem az egyik oldalt, a saját kefémmel megcsutakolom,hogy lejöjjön a bogár, meg a kis kosz, aztán másik oldal ugyanez, majd öblítõ mosás és csók. Párszázas menü

Rhantos bizto beszerzi nektek, mert én is tõle vettem 5ezer valamennyi a lámpa és 2ezer akármennyi a foglalat.

Köszi, akkor várok a csodára

Valóban jó ár, gyári aksiért. A télen nekem is kelleni fog

Azért én vettem bele

Akkor ne rohanjak tárcsát cserélni? Különben sem sokat kell pályán fékeznem nagy sebességrõl, pláne mostanában nem, amikor 140nél jobban már nem is merek menni...

singletrack írta:

peetie írta: A fene, úgy látszik hiába a betét csere, hiába hogy még nincs nagy válla a tárcsának, mégis tárcsa csere lesz. Az új betéttel ugyanis rázza a kormányt ha 120 felett fékezek vele A régi, kopott betéttel nem rázta. Ez miért lehet?

Ilyen nekem is volt, egy idõ után bekopott és abbahagyta... de amúgy már a tárcsacsere elõjele.

Mentem már vele 2000km-t a betét csere óta, ennyi alatt má csak illett volna neki bekopni nem?

BTW, van valami szabály az új betét bekoptatására? PL erõs fékezések az elején, vagy pont hogy gyengéden az elsõ x km-en?

A fene, úgy látszik hiába a betét csere, hiába hogy még nincs nagy válla a tárcsának, mégis tárcsa csere lesz. Az új betéttel ugyanis rázza a kormányt ha 120 felett fékezek vele A régi, kopott betéttel nem rázta. Ez miért lehet?

http://i9.ebayimg.com/03/i/05/20/fa/b0_2.JPG

bmw flashlight glovebox

Individual írta: Éppen a mai nap bontottam le a kesztyûtartómat és érdeklõ arccal néztem,hogy mi lehet az a vezeték ami le van vakolva...gondoltam valami célt szolgál. Erre tessék meg is van rá a válasz Már csak az a kérdés, hogy milyen az a bmw-s lámpa?

Elég gagyi, de a BMW jel rajta van ( ) és megvan a helye, így mindig kéznél van , feltöltve, ha esetleg kell valamire.

Basanyi írta: Victor Hugó u. 19. 1000.- Ft és a kulcs tökéletes. Sziasztok.

És mit csinálnak vele?

Eric írta: Mivel a múltkori nyikorgás megszüntetési akcióm(ajtókeretek elõl) csak idõlegesen oldotta meg a problémát, ma vettem egy adag szilikonzsírt(Homashita-690 Ft).
A nyikorgás azonnal megszûnt a kezelés után.
Csak remélni tudom, hogy ez tovább tart, mint 2 hét.

Majd amikor telemegy porral leshetsz, mert még csak rosszabb lesz a helyzet!!! És akkor vehetsz szilikon eltávolítót is. Gumiápolót kell rá kenni!!!!!!!!!!