BMWfanatics.hu

southboy írta:

YELLOW írta:

southboy írta:

YELLOW írta:

southboy írta: Sziasztok.
Próbáltam visszafele olvasgatni a fórumon hátha találkozok a hibával de nem találtam . Így hozzátok fordulok hátha ti tudtok problémámra megoldást .
2001 e46 kombim van . Nem működik a távirányítom nem zár nem reagál semmire próbáltam másik kulccsal is. Tanítottam de semmi nem világít a lámpa se ha nyomom a gombot . Maga a központi zár működik belső záró gomb megnyomásával mindent zár ha a kulcsot belehelyezem akkor is zár. Kocsi aksija ok. Távirányító aksit egyiket ki cseréltem rá is mértem az is ok.
Hibát nem írt ki a hibakód olvasó.

Segítségeteket előre is köszönőm.

akkor a vevő nem jó, ami kombi esetén a hátsó szárnyban van, az erősítője, meg a tetőkárpit alatt hátul. de ott a rádióé is, ha jól emlékszem. ez lehet a gond akkor.

Köszönőm. Megnézem holnap. Azt lehet cserélni vagy azt is programozni kell mármint a vevőre gondoltam ?

azt nem kell. az csak egy antenna. maga a grundmodul programozódik. de ha az antenna nem veszi a kulcs jelét, akkor nem tud tanulni semmit. ezért nem reagál semmire. és mivel a pótkulcs sem jó, így kizárható, hogy a kulcs a problémás, csak a vevő lehet.

Tegnap kicseréltem a modult egy másikra de sajnos as sem hozott sikert ugyan úgy nem reagál semmire. Rá mértem az antenna modul tápjára is mindenütt 12v nak kell lennie?

Nos meg oldódott a problémám. Kábelezés szétégett egészen a grund modulig nem oldott le a biztosíték és összeolvadt az atyaúristen is . Újra kábeleztem kicseréltem vezetékeket mi összeéget 6 szál . És működik.
Köszönőm az instrukciókat.
További hibamentes kilométereket kívánok honfitársaknak.

YELLOW írta:

southboy írta:

YELLOW írta:

southboy írta: Sziasztok.
Próbáltam visszafele olvasgatni a fórumon hátha találkozok a hibával de nem találtam . Így hozzátok fordulok hátha ti tudtok problémámra megoldást .
2001 e46 kombim van . Nem működik a távirányítom nem zár nem reagál semmire próbáltam másik kulccsal is. Tanítottam de semmi nem világít a lámpa se ha nyomom a gombot . Maga a központi zár működik belső záró gomb megnyomásával mindent zár ha a kulcsot belehelyezem akkor is zár. Kocsi aksija ok. Távirányító aksit egyiket ki cseréltem rá is mértem az is ok.
Hibát nem írt ki a hibakód olvasó.

Segítségeteket előre is köszönőm.

akkor a vevő nem jó, ami kombi esetén a hátsó szárnyban van, az erősítője, meg a tetőkárpit alatt hátul. de ott a rádióé is, ha jól emlékszem. ez lehet a gond akkor.

Köszönőm. Megnézem holnap. Azt lehet cserélni vagy azt is programozni kell mármint a vevőre gondoltam ?

azt nem kell. az csak egy antenna. maga a grundmodul programozódik. de ha az antenna nem veszi a kulcs jelét, akkor nem tud tanulni semmit. ezért nem reagál semmire. és mivel a pótkulcs sem jó, így kizárható, hogy a kulcs a problémás, csak a vevő lehet.

Tegnap kicseréltem a modult egy másikra de sajnos as sem hozott sikert ugyan úgy nem reagál semmire. Rá mértem az antenna modul tápjára is mindenütt 12v nak kell lennie?

YELLOW írta:

southboy írta: Sziasztok.
Próbáltam visszafele olvasgatni a fórumon hátha találkozok a hibával de nem találtam . Így hozzátok fordulok hátha ti tudtok problémámra megoldást .
2001 e46 kombim van . Nem működik a távirányítom nem zár nem reagál semmire próbáltam másik kulccsal is. Tanítottam de semmi nem világít a lámpa se ha nyomom a gombot . Maga a központi zár működik belső záró gomb megnyomásával mindent zár ha a kulcsot belehelyezem akkor is zár. Kocsi aksija ok. Távirányító aksit egyiket ki cseréltem rá is mértem az is ok.
Hibát nem írt ki a hibakód olvasó.

Segítségeteket előre is köszönőm.

akkor a vevő nem jó, ami kombi esetén a hátsó szárnyban van, az erősítője, meg a tetőkárpit alatt hátul. de ott a rádióé is, ha jól emlékszem. ez lehet a gond akkor.

Köszönőm. Megnézem holnap. Azt lehet cserélni vagy azt is programozni kell mármint a vevőre gondoltam ?

Sziasztok.
Próbáltam visszafele olvasgatni a fórumon hátha találkozok a hibával de nem találtam . Így hozzátok fordulok hátha ti tudtok problémámra megoldást .
2001 e46 kombim van . Nem működik a távirányítom nem zár nem reagál semmire próbáltam másik kulccsal is. Tanítottam de semmi nem világít a lámpa se ha nyomom a gombot . Maga a központi zár működik belső záró gomb megnyomásával mindent zár ha a kulcsot belehelyezem akkor is zár. Kocsi aksija ok. Távirányító aksit egyiket ki cseréltem rá is mértem az is ok.
Hibát nem írt ki a hibakód olvasó.

Segítségeteket előre is köszönőm.

De

YELLOW írta:

southboy írta: Sziasztok.
Nekem is volna egy problémám bizonyos idő közönként torpan az autó e46 320d 136 os .
Le videóztam https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be
Link 2
EGR tisztítottam. Valamiért a fogyasztás mérő vissza esik ilyenkor.
Válaszotokat előre is köszönőm.

előtte se ment jobban? nem lehet, hogy speed limiter lett beállítva neki?
de lehet elektromos gázpedál, vagy a turbo geója nem állítódik tovább.

De ment mint a doxa . Autópályán kicsit idegesítő ez a limit. Néha 100 nál is csinálja
Turbó geot azt hogy ellenőrizem le?

Sziasztok.
Nekem is volna egy problémám bizonyos idő közönként torpan az autó e46 320d 136 os .
Le videóztam https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be
Link 2
EGR tisztítottam. Valamiért a fogyasztás mérő vissza esik ilyenkor.
Válaszotokat előre is köszönőm.

asbi írta:

southboy írta: Sziasztok. Ismételten egy gond nem megy fel a hőfokom légtelenítettem minden de 25-Km után is ezt a hőfokot mutatja meleget ad nem kurutyól a szellőzőből semmi nem hiszem hogy levegős lenne van valakinek ötlete ?
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Termosztátok rendben vannak?

Azt hogy tudom ellenőrizni hogy rendben van e vagy nem ?

Link http://kepfeltoltes.hu/view/15...es.hu_.jpg

Sziasztok. Ismételten egy gond nem megy fel a hőfokom légtelenítettem minden de 25-Km után is ezt a hőfokot mutatja meleget ad nem kurutyól a szellőzőből semmi nem hiszem hogy levegős lenne van valakinek ötlete ?
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ok de ez az adagoló csonk ? Vagy mi ez ?

Tano írta:

southboy írta: Sziasztok.
Lehet csak rá parázok de ez a jelenség normális ?
https://youtu.be/rKH4R1P-swI
Most volt olaj cserélve a víz problémám még meg van fogy kemények a csövek stb.
Ez most az olaj mi kicsurrant az forr vagy a víz?

Szerintem nem normális. Nekem víznek tűnik, aminek ott nem kellene lennie...

Sziasztok.
Lehet csak rá parázok de ez a jelenség normális ?
https://youtu.be/rKH4R1P-swI
Most volt olaj cserélve a víz problémám még meg van fogy kemények a csövek stb.
Ez most az olaj mi kicsurrant az forr vagy a víz?

Sziasztok
Érdekes problémám van hidegen töltöttem a vizet a kiegyenlítő tartályba majd elindítottam a motort és a fűtést a kis lukból nem jött a víz csak alulról habzott hideg volt még a motor áttekertem hidegre lukból jött a víz. (Fogy a vizem kemények a csövek) Mi lehet?

kecsurobi írta:

laleeboy írta:

southboy írta:

laleeboy írta:

southboy írta:

szotakdavid írta:

southboy írta: Sziasztok

Nekem se sikeredett a megoldás az egr nél. Fogy a vizem pumpás nyomás próbáztuk 2 bár csökkent a nyomás 1.7 bárnál meglát. Alul nincs csepegés se fehér füst se olaj. Hengerfej? Hogy lehet azt ellenőrizni azt is nyomás próbázni ? EGR hűtő hogy lehet tesztelni hogy lyukas e ? Köszönőm előre is az instrukciókat. Kezdek már ki ábrándulni a BMW -ből. Pedig szeretem

Mennyi víz fogy?

Kb 3dl ugy 100km-eren. DE pár km után tiszta kemény a cső és levegős ha felnyitom a sapkát szuszog. Venti el se indul hőmérő középen vízhűtő meleg cső is meleg.Azt monták a gőz miat és a levegő miatt . Venti klímánál be kapcsol. Le véve az egr hűtőt tiszta volt nem volt víz . Olyan mintha valahol levegőt szívna. Kiegyenlítő tartályt hogy lehet le venni ? Azon gondolkodok öntők bele THURMO hűtőtömítő port és majd meglássuk mi sül ki belőle.
Azt mondták az autó szerelők hengerfejes. Még mindig nem hiszem el hisz nincs füst se olaj baj .

Elsőre nekem is hengerfejnek tűnik ha fogy a víz és kemények a csövek.

Hengerfejes lehet az égéstér és a víztér között is és akkor nincs olaj a vízben se kék füst....

A hűtőtömítőt pedig felejtsd el mert mindenhol lerakódik nem csak ott ahol kell és csak gondot okoz a továbbiakban a hengerfej hibán meg nem segít.....

Értem . Akkor kb mi be fáj egy hengerfejezés átlagosan ?
Köszönőm az eddigi segítségeteket .

Az attól függ hogy mit kell cserélni

Alap pár tömítés (hf, kipuff, szelepdekni meg ami még ott van )és egy nyomáspróba a hf-re hogy tényleg repedt e vagy csak a tömítés szakadt át (ez a jobbik eset) ha kell akkor hf felújítás szelepszár+ vezető (ha kell) + síkolás

Ha a hf repedt akkor egy másik fej amin szintén érdemes megcsináltatni a nyomáspróbát és a síkolást , ellenőrizni a szelepeket, vezetőket szimeringekettés ha kell cserélni...


Minden akkor derül ki ha szét van kapva a motor rendesen

ezek nem olyan könnyen lesznek hegerfejesek.
nekem régebben az egr hűtö mniatt ment el a víz.
De a nyomásprobát érdemes elöbb megcsinálni

Ok azt még rá áldozom. Azt mondja a szaki hogy a nyomáspróba is csalókás mert nem mindegy hol áll a dugattyú. Én hülye vagyok hozzá de ezt nem ezért találták ki hogy tudjad mekkora nyomás van meg hogy jó e a tömítés ? Sokat kell bontani ?

laleeboy írta:

southboy írta:

szotakdavid írta:

southboy írta: Sziasztok

Nekem se sikeredett a megoldás az egr nél. Fogy a vizem pumpás nyomás próbáztuk 2 bár csökkent a nyomás 1.7 bárnál meglát. Alul nincs csepegés se fehér füst se olaj. Hengerfej? Hogy lehet azt ellenőrizni azt is nyomás próbázni ? EGR hűtő hogy lehet tesztelni hogy lyukas e ? Köszönőm előre is az instrukciókat. Kezdek már ki ábrándulni a BMW -ből. Pedig szeretem

Mennyi víz fogy?

Kb 3dl ugy 100km-eren. DE pár km után tiszta kemény a cső és levegős ha felnyitom a sapkát szuszog. Venti el se indul hőmérő középen vízhűtő meleg cső is meleg.Azt monták a gőz miat és a levegő miatt . Venti klímánál be kapcsol. Le véve az egr hűtőt tiszta volt nem volt víz . Olyan mintha valahol levegőt szívna. Kiegyenlítő tartályt hogy lehet le venni ? Azon gondolkodok öntők bele THURMO hűtőtömítő port és majd meglássuk mi sül ki belőle.
Azt mondták az autó szerelők hengerfejes. Még mindig nem hiszem el hisz nincs füst se olaj baj .

Elsőre nekem is hengerfejnek tűnik ha fogy a víz és kemények a csövek.

Hengerfejes lehet az égéstér és a víztér között is és akkor nincs olaj a vízben se kék füst....

A hűtőtömítőt pedig felejtsd el mert mindenhol lerakódik nem csak ott ahol kell és csak gondot okoz a továbbiakban a hengerfej hibán meg nem segít.....

Értem . Akkor kb mi be fáj egy hengerfejezés átlagosan ?
Köszönőm az eddigi segítségeteket .

szotakdavid írta:

southboy írta: Sziasztok

Nekem se sikeredett a megoldás az egr nél. Fogy a vizem pumpás nyomás próbáztuk 2 bár csökkent a nyomás 1.7 bárnál meglát. Alul nincs csepegés se fehér füst se olaj. Hengerfej? Hogy lehet azt ellenőrizni azt is nyomás próbázni ? EGR hűtő hogy lehet tesztelni hogy lyukas e ? Köszönőm előre is az instrukciókat. Kezdek már ki ábrándulni a BMW -ből. Pedig szeretem

Mennyi víz fogy?

Kb 3dl ugy 100km-eren. DE pár km után tiszta kemény a cső és levegős ha felnyitom a sapkát szuszog. Venti el se indul hőmérő középen vízhűtő meleg cső is meleg.Azt monták a gőz miat és a levegő miatt . Venti klímánál be kapcsol. Le véve az egr hűtőt tiszta volt nem volt víz . Olyan mintha valahol levegőt szívna. Kiegyenlítő tartályt hogy lehet le venni ? Azon gondolkodok öntők bele THURMO hűtőtömítő port és majd meglássuk mi sül ki belőle.
Azt mondták az autó szerelők hengerfejes. Még mindig nem hiszem el hisz nincs füst se olaj baj .