BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

szotakdavid írta: SOS segítsen valaki bal hátsó ajtóm se kivülről se belülről nem nyílik,ilyenkor mi lehet a gáz?????

Senkinek semmi ötlete ?

pöcök feljön?

Igen fel

szotakdavid írta: SOS segítsen valaki bal hátsó ajtóm se kivülről se belülről nem nyílik,ilyenkor mi lehet a gáz?????

Senkinek semmi ötlete ?

Redna írta:

szotakdavid írta:

Redna írta: Sziasztok!

Van esetleg olyan ember itt forumon aki komolyabban megtuningolta a 320Djét? (motorikusan)
Nem egy chip tuningra gondolok.

Plusz van pár apró kérdésem, nem találtam megfelelő topikot így ide teszem fel a kérdéseim mert ide is tartozik részben.

1. Valaki cserélte már le a gyári intercoolerjét? (mert gyárilag elég kis harmat)
A váltózást érezte illetve mérte/hozzá lett-e állítva a programja vagy sem?

2. Gyári motor mekkora turbo nyomáson üzemel (150LE-s)?

3. Gyári motor mekkora nyomást bír el? (gyári turboval gyári csövezéssel, tisztában vagyok vele, hogy nem a nyomás számít hanem a szállított levegő mennyiség, de gyári adottságoknál a nyomást is lehet tudni akár) Tehát hol fogynak el a cuccok üzemagyag ellátás esetleg hüvely repedés, hajtókar törés stb..

Válaszokat előre is köszönöm!

Szia!

Én úgy tudom egy ember van közöttünk..direkt nem mondok nevet ha akar hozzászól a dologhoz.

Ő cserélt nagyobb turbot,coolert kipufogót és ha jól tudom motor is hozzá lett igazítva na meg a legfontosabb a fékek is!!!
Úgy nyilatkozott a dologról pár nappal ezelött nekem h nem éremes belekezdeni nehéz és drága!

Inkább érdemes egy 3000-t venni.

Értem, Ha olvassa rám írhatna egy privit Esetleg kint szokott lenni Budakalászi "találkozók" alkalmával, hogy személyesen is kontaktoljak vele?

Nem szokott.

Redna írta: Sziasztok!

Van esetleg olyan ember itt forumon aki komolyabban megtuningolta a 320Djét? (motorikusan)
Nem egy chip tuningra gondolok.

Plusz van pár apró kérdésem, nem találtam megfelelő topikot így ide teszem fel a kérdéseim mert ide is tartozik részben.

1. Valaki cserélte már le a gyári intercoolerjét? (mert gyárilag elég kis harmat)
A váltózást érezte illetve mérte/hozzá lett-e állítva a programja vagy sem?

2. Gyári motor mekkora turbo nyomáson üzemel (150LE-s)?

3. Gyári motor mekkora nyomást bír el? (gyári turboval gyári csövezéssel, tisztában vagyok vele, hogy nem a nyomás számít hanem a szállított levegő mennyiség, de gyári adottságoknál a nyomást is lehet tudni akár) Tehát hol fogynak el a cuccok üzemagyag ellátás esetleg hüvely repedés, hajtókar törés stb..

Válaszokat előre is köszönöm!

Szia!

Én úgy tudom egy ember van közöttünk..direkt nem mondok nevet ha akar hozzászól a dologhoz.

Ő cserélt nagyobb turbot,coolert kipufogót és ha jól tudom motor is hozzá lett igazítva na meg a legfontosabb a fékek is!!!
Úgy nyilatkozott a dologról pár nappal ezelött nekem h nem éremes belekezdeni nehéz és drága!

Inkább érdemes egy 3000-t venni.

SOS segítsen valaki bal hátsó ajtóm se kivülről se belülről nem nyílik,ilyenkor mi lehet a gáz?????

Sinyesz írta: Helló

Új vagyok még itt Nálatok.

Álmom hogy legyen egy szép 320D-m. Kinéztem EZT a szépséget. Esetleg van bármi féle infótok erről a darabról? Vagy esetleg tudtok mondani pár dolgot hogy mit érdemes megnézni rajta? Mit hallgassak meg, stb.?

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Szia!

Messziről jönnél megnézni,mert ez itt van nem messze tőlünk ha gondolod megnézem neked.

Üdv D.

jons írta:

szotakdavid írta:
Jons,miért is???kicserrélem átírom az adatokat vagy mire gondolsz??

Mivel írod át? ncs? tool32? bmwscanner?

melyikkel jobb és egyszerübb??

jons írta:

jrtom írta: Nincs itt semmi kavarc. A fényszenzor is ott van fent az esőszenzor mellett.

Ühüm. A kavarc mégiscsak nálam lehetett. Én a műszerek fényerejét szabályzó fényszenzorra gondoltam. Nem tudom miért.


Az LKM csere már önmagában szoppendró...

Jons,miért is???kicserrélem átírom az adatokat vagy mire gondolsz??

Rakott már be valaki Fényszenzort utólag??

Elvileg az esőszenzor vezérli ezt is nem??mi kell még lkm modul és még??

Üdv D.

kbalint írta: Rádugtuk a gépezetet a laptopra és kidobott 21 hibát...
Köztük a klímaautomatika hibát is miszerint, szálszakadásos benne a fűtőmotor állító rész és az egyéb légterelést állítani hivatott dolgokért felelős valami...
És persze előjött az utas ülés érzékelő része Légzsák hiba lámpával...
Kitöröltünk minden de a légzsákos miután ráült valaki azonnal vissza is jött.
Találtam azt a kis szerkezetet amivel ezt ki lehet iktatni de ha van valakinek ötlete még azt szívesen meghallgatom.
Egyetlen kérdésem csak az hogy érdemes nekem otthon az autószerelő apuval neki esni és szétbontani a műszerfalat hogy megkeressük a hibákat vagy inkább vigyem el valahová szervizbe ? Az egész középkonzolt szét kell bombázni ....
Valaki csinált már ilyet ?

Az ülésfoglaltság jelzőt kitudod kapcsolni diaggal.

vfts37 írta: Géppel már nézték, aszerint minden a legnagyobb rendben van, illetve volt már levéve az akksi saru is az se eredményezett javulást...:S A vezérlője hol van a tükröknek és a biztije abban tudtok segíteni??H

A vezérlőt szerintem kiírná a diag,a biztit viszont nem.A kesztyűtartóban van neked is biztitáblád nem??

[quote="jrtom"]Megkéne nézni géppel milehet a baj. Azok is egy vezérlőről müködnek, éehet ott van gubanc. Vagy érdemes megpróbálni levenni az akkusarut egy félórára és vissza. Sokszor segít.

[quote="vfts37"]

A tükrök biztijét nézd meg.

Üdv D

ute107 írta:

szotakdavid írta:

ute107 írta:

szotakdavid írta:
Vivaladiesel:füst csak az indúlásnál van egyébként normális kormol.Legalább megnyugtattál h nem adagoló hiba.

Ute107:igen az önindító nálam is hangos,de a relét én kimértem és elvileg jónak kell lennie ,de holnap hozok bele egyet és kipróbálom azzal.
A porlasztoknak van néha csattogós hangja.

Üdv Dávid

Dávid! Meg is válaszoltál mindent. Porlasztó ügybe van egy jó kontaktom. A relé cikkszáma változott, újabbra cseréld. A relé lehet, hogy elfáradt egy kicsit.

Újabra??mire gondolsz a mienknél elvileg egy bizti van meg egy relé plusz a 4 izzitógyertya,valahol olvastam h dde-hez hozzá tartozik a kieglszitő fütés is erről hallott már valaki??

Nekem Divinyi mester Gyenesdiáson ahhoz nyúlt először, és az önindítót mondta.
Ő mondta azt is, hogy az enyémben (2000.08 havi) még a régebbi relé volt. Hogy pontosan minek a reléje volt, hogy az indítózáshoz tartozott-e, vagy az izzításhoz azt nem tudom.
Izzítógyertyák még soha sem voltak cserélve a kocsimbam. Nem is tudom, hogy ki tudnám-e venni. A porlasztókkal is 2 hétig szenvedtünk.

izzitáshoz tartozik na majd holnap hozok bele egyet és kipróbálom az önindítót meg én is leszedem nekem egy nap alatt megcsínálja egy haverom

ute107 írta:

szotakdavid írta:
Vivaladiesel:füst csak az indúlásnál van egyébként normális kormol.Legalább megnyugtattál h nem adagoló hiba.

Ute107:igen az önindító nálam is hangos,de a relét én kimértem és elvileg jónak kell lennie ,de holnap hozok bele egyet és kipróbálom azzal.
A porlasztoknak van néha csattogós hangja.

Üdv Dávid

Dávid! Meg is válaszoltál mindent. Porlasztó ügybe van egy jó kontaktom. A relé cikkszáma változott, újabbra cseréld. A relé lehet, hogy elfáradt egy kicsit.

Újabra??mire gondolsz a mienknél elvileg egy bizti van meg egy relé plusz a 4 izzitógyertya,valahol olvastam h dde-hez hozzá tartozik a kieglszitő fütés is erről hallott már valaki??

hil írta:

szotakdavid írta:

Elvileg kell egy faceliftes lámpa modul,némi kábel plusz felprogramozás.és úgy fog világiíani mint a faceliftes.Robinsonnak nem rég lett megcsínálva.

Üdv Dávid

Szia Dávid!
Köszi a választ, a lámpa modulnál a LKM re gondoltál?

Igen,remélem tudtam segíteni