BMWfanatics.hu

bbali81 írta:

tomy1228 írta:

szotakdavid írta:

Alesi írta:

haka írta:

Haha de hülye vagyok Nem linkeltem be a lényeget
Szóval erről szólt a kérdés, hgoy ezzel van-e tapasztalat: http://www.i6automotive.co.uk/swirl-flaps/

Ezek dugok, nem szelepek

Amugy van tapasztalat, nekem pl ilyen van, hibatlan

4db 5X15-s csavar is megteszi menetrögzitővel és örül az ember,miért nem keresel valakit itt fórumon aki megcsinálja ezt Neked??!!

Pont ma csináltam meg én is ezt a kis műtétet,bár én 5X10 csavart használtam és igy szinte síkban van és nem kellet vágni a csavarokból!Magad is megcsinálhatod ha van egy kis műszaki érzéked meg megfelelő szerszámkészleted!Legtöbb időm mondjuk a takarítással ment el mire úgy nézett ki minden mint ahogy én akartam,bár ez a rohadt szívócsonk még így sem tökéletes...

Haka nekem is ilyen van/lett a pillangók helyett

Tomy nem vettél dugókat? inkább csavaroztál szívás volt vagy mi történt, hogy "még így sem tökéletes"

Igen csavaroztam,sajnos elég sok idő lett volna mire ideérnek a dugók és most vok szabin meg lehetőségem és helyem szétszedni ezért maradt ez a lehetőség!Szívás annyira nem volt vele de azért kellet egy kis idő mire szétszedtem,összerakás már jobban ment és gyorsabban!Szívósor takaritásával szenvedtem erre gondoltam hogy nem lett tökéletes,de azért sokkal jobb lett mint volt,de vhogy nem olyan mint amilyet szerettem volna de ez van!

Szevasztok!

Én is most cseréltem ékszíjtárcsát még az eredeti volt fent,most conti ment fel kiváncsi vok mimennyit fog bírni,mert erről véleményt még nem nagyon olvastam!

ui:remélem nem fogok 20e mulva írni hogy széthulott

szotakdavid írta:

Alesi írta:

haka írta:

Haha de hülye vagyok Nem linkeltem be a lényeget
Szóval erről szólt a kérdés, hgoy ezzel van-e tapasztalat: http://www.i6automotive.co.uk/swirl-flaps/

Ezek dugok, nem szelepek

Amugy van tapasztalat, nekem pl ilyen van, hibatlan

4db 5X15-s csavar is megteszi menetrögzitővel és örül az ember,miért nem keresel valakit itt fórumon aki megcsinálja ezt Neked??!!

Pont ma csináltam meg én is ezt a kis műtétet,bár én 5X10 csavart használtam és igy szinte síkban van és nem kellet vágni a csavarokból!Magad is megcsinálhatod ha van egy kis műszaki érzéked meg megfelelő szerszámkészleted!Legtöbb időm mondjuk a takarítással ment el mire úgy nézett ki minden mint ahogy én akartam,bár ez a rohadt szívócsonk még így sem tökéletes...

YELLOW írta:

tomy1228 írta:

YELLOW írta: én mostanában melóhelyen, elég sok a hülye autós (jó értelemben), sokat bezsélünk ezekről.
egy biztos Gates szíjat nem veszek soha, mindneki panaszkodik 20-30ezernél szakadnak, ékszíj, vezérmű is.
nagyon mondják a Dyco-t, abból van egy fehér teflonozott darab, ami állítólag übermetál, és jó áron van.
természetesen csere alkalmával én is a contitech-et fogom választani, csak gondoltam leírom miket hallok mostanság, talán ezzel is tudok segíteni, mit ne...

Minden hozzaszolas jól jön,azért kezdtem el feszegetni ezt a conti vs corteco mert most jó áron tudnák szerezni,de látom nem nagyon van tapasztalat mindeki a cortecot rakja be nyilván mert az a gyári,lehet én kipróbálom milyen a conti mert mindenki írja ha gumi akkor conti,márpedig ennek is egy nagy része gumi,corteco meg értem h gyári de mégis mibdenkinél megadja magát!

te hol láttad, hogy meadja magát a corteco?
az, hogy a gyári tönkre meg 100-200ezer alatt, az egy dolog, a többi lehet 10-20ezret fog elmenni.

Az igaz,nekem is most 150 van benne es modt adta meg magat

YELLOW írta: én mostanában melóhelyen, elég sok a hülye autós (jó értelemben), sokat bezsélünk ezekről.
egy biztos Gates szíjat nem veszek soha, mindneki panaszkodik 20-30ezernél szakadnak, ékszíj, vezérmű is.
nagyon mondják a Dyco-t, abból van egy fehér teflonozott darab, ami állítólag übermetál, és jó áron van.
természetesen csere alkalmával én is a contitech-et fogom választani, csak gondoltam leírom miket hallok mostanság, talán ezzel is tudok segíteni, mit ne...

Minden hozzaszolas jól jön,azért kezdtem el feszegetni ezt a conti vs corteco mert most jó áron tudnák szerezni,de látom nem nagyon van tapasztalat mindeki a cortecot rakja be nyilván mert az a gyári,lehet én kipróbálom milyen a conti mert mindenki írja ha gumi akkor conti,márpedig ennek is egy nagy része gumi,corteco meg értem h gyári de mégis mibdenkinél megadja magát!

kempelen írta:

tomy1228 írta: Nem,nem a szíjra vok kiváncsi hanem a contitech ékszíjtárcsára,sokkal drágább mint a corteco de vajon tényleg jobb e,erre lennék kiváncsi?!

A corteco volt a beszállítója a bmw-nek, nos ettől fogva nem tudom hogy jobb e a conti tárcsa, mert a corteco maximálisan tökéletes...

Értem,köszönöm!

Nem,nem a szíjra vok kiváncsi hanem a contitech ékszíjtárcsára,sokkal drágább mint a corteco de vajon tényleg jobb e,erre lennék kiváncsi?!

dbtibi írta:

tomy1228 írta: Szevasztok!
Contitec tárcsáról mi a véleményetek?drágább mint a corteco de vajon jobb is?

Itt kicsivel lentebb írják, hogy tárcsából csak Corteco, ékszíjból pedig Contitech

igen tudom olvastam,csak kiváncsi lennék hogy van e tapasztalat a contival!?

Szevasztok!
Contitec tárcsáról mi a véleményetek?drágább mint a corteco de vajon jobb is?

tbadzs írta:

tomy1228 írta:

tbadzs írta:

tomy1228 írta: Szevasztok!

Olyan problémám lenne hogyha kicsit rosszabb úton megyek rángat a kormány vagy egy kisebb gödörbe belemegyek és szinte kirántja a kezemből a kormányt!Most lett cserélve a lengőkar bár igaz csak az egyik oldali mert a másiknak semmi baja nem volt,két hátsó szilent illetve mindkét oldali stab pálca.Elvittem futóműveshez hátha vmi elmaradt,kilazult de minden jó a cserélt cuccokkal viszont a két első csillapító elfosta magát!Létezik hogy ez okozza ezt a kormány rángatást?

Más:320ci full m -pakett magassága(kerékív és a gumi között) összeshasonlítva az enyémmel magasabban van mint nekem a nem m-pakkos 30d és ez elöl hátul igaz.Ennek nem pont fordítva kéne lennie?

üdv:Tomy

A rugókkal kapcsolatban csak egy kérdés, mindkettő autóban az a rugó van amit a gyárban beletettek? Ezt kellene előbb tisztázni, aztán utána lehetne komolyabb következtetést levonni, egyébként nem tűnik logikusnak a mostani állapotnak. Időközben lehet a tiédbe is raktak M-es rugót, vagy a 4 és 6 henger miatt adódik a különbség? Az biztos, hogy nehéz lesz kideríteni, mert rugó színkódból nem vagyunk a topon!

Mindkettő 6 hengeres!Azt meg nem mondom hogy mindkettő alatt gyári rugók vannak e,csak vhogy nem hagy nyugodni,idegesít ha rossz vmi egy kocsin,csak a probléma hogy nem tudom melyiken(már ha rossz persze)

Szerintem először nézd meg mindkettő autóban a rugókra festett színkódot. A 320ci m-technik-ben elől egy piros csík, hátul két kék csík van, 2 cm-el alacsonyabb, a 330-ra most hirtelen nem találtam semmit (a 320-ból van 4 hengeres is nem? bár benzinesben nem vagyok otthon).

Ok!Köszönöm ezt megnézem!

üdv:Tomy

tbadzs írta:

tomy1228 írta: Szevasztok!

Olyan problémám lenne hogyha kicsit rosszabb úton megyek rángat a kormány vagy egy kisebb gödörbe belemegyek és szinte kirántja a kezemből a kormányt!Most lett cserélve a lengőkar bár igaz csak az egyik oldali mert a másiknak semmi baja nem volt,két hátsó szilent illetve mindkét oldali stab pálca.Elvittem futóműveshez hátha vmi elmaradt,kilazult de minden jó a cserélt cuccokkal viszont a két első csillapító elfosta magát!Létezik hogy ez okozza ezt a kormány rángatást?

Más:320ci full m -pakett magassága(kerékív és a gumi között) összeshasonlítva az enyémmel magasabban van mint nekem a nem m-pakkos 30d és ez elöl hátul igaz.Ennek nem pont fordítva kéne lennie?

üdv:Tomy

A rugókkal kapcsolatban csak egy kérdés, mindkettő autóban az a rugó van amit a gyárban beletettek? Ezt kellene előbb tisztázni, aztán utána lehetne komolyabb következtetést levonni, egyébként nem tűnik logikusnak a mostani állapotnak. Időközben lehet a tiédbe is raktak M-es rugót, vagy a 4 és 6 henger miatt adódik a különbség? Az biztos, hogy nehéz lesz kideríteni, mert rugó színkódból nem vagyunk a topon!

Mindkettő 6 hengeres!Azt meg nem mondom hogy mindkettő alatt gyári rugók vannak e,csak vhogy nem hagy nyugodni,idegesít ha rossz vmi egy kocsin,csak a probléma hogy nem tudom melyiken(már ha rossz persze)

jlaci74 írta:

tomy1228 írta: Szevasztok!

Olyan problémám lenne hogyha kicsit rosszabb úton megyek rángat a kormány vagy egy kisebb gödörbe belemegyek és szinte kirántja a kezemből a kormányt!Most lett cserélve a lengőkar bár igaz csak az egyik oldali mert a másiknak semmi baja nem volt,két hátsó szilent illetve mindkét oldali stab pálca.Elvittem futóműveshez hátha vmi elmaradt,kilazult de minden jó a cserélt cuccokkal viszont a két első csillapító elfosta magát!Létezik hogy ez okozza ezt a kormány rángatást?

Más:320ci full m -pakett magassága(kerékív és a gumi között) összeshasonlítva az enyémmel magasabban van mint nekem a nem m-pakkos 30d és ez elöl hátul igaz.Ennek nem pont fordítva kéne lennie?

üdv:Tomy

Létezik, a szar gátló tud érdekes dolgokat művelni...

Más: - attól hogy nem M-packet-es a 330d-d attól még lehet alatta M-es futómű...

Nem a m-pakkos van alatta hanem a sport,de ha még az is lenne alatta akkor legalább egyformán kéne ülniük!?

Szevasztok!

Olyan problémám lenne hogyha kicsit rosszabb úton megyek rángat a kormány vagy egy kisebb gödörbe belemegyek és szinte kirántja a kezemből a kormányt!Most lett cserélve a lengőkar bár igaz csak az egyik oldali mert a másiknak semmi baja nem volt,két hátsó szilent illetve mindkét oldali stab pálca.Elvittem futóműveshez hátha vmi elmaradt,kilazult de minden jó a cserélt cuccokkal viszont a két első csillapító elfosta magát!Létezik hogy ez okozza ezt a kormány rángatást?

Más:320ci full m -pakett magassága(kerékív és a gumi között) összeshasonlítva az enyémmel magasabban van mint nekem a nem m-pakkos 30d és ez elöl hátul igaz.Ennek nem pont fordítva kéne lennie?

üdv:Tomy

BarG írta:

tomy1228 írta: Szevasztok!
Végigolvastam a topicot de látom senkinek nem sikerült tartósan megragasztani ezt a plüss csíkot az ajtókéderen.Elég rég volt már erről szó úgyh gondoltam megkérdezem hátha van vmi új infó erről hogy mivel is lehetne megragasztani?
Egy ötlet gondoltam benézek egy gumishoz és megkérdezem hogy ők ezeket a gombákat mivel javítják/ragasztják,ha azt megfogja talán ezt is megfogná!!?

üdv:Tomy

Csak annyi új info van, hogy már 7. éve tart a cserélt, új cikkszámos kéder.
Nincs más út, csak a csere.

Azért még probálkozok egy két ragasztással hátha sikerül vmi jót találni!

Szevasztok!
Végigolvastam a topicot de látom senkinek nem sikerült tartósan megragasztani ezt a plüss csíkot az ajtókéderen.Elég rég volt már erről szó úgyh gondoltam megkérdezem hátha van vmi új infó erről hogy mivel is lehetne megragasztani?
Egy ötlet gondoltam benézek egy gumishoz és megkérdezem hogy ők ezeket a gombákat mivel javítják/ragasztják,ha azt megfogja talán ezt is megfogná!!?

üdv:Tomy