BMWfanatics.hu

számítástechnikai boltba kel venni alaplap elemet 3V tölthetőt,ne simát. mert a kocsi tölti mikor be van dugva,
De előbb tanítsd újra a kulcsokat hátha csak eldobta a kódot.

anubisz írta:

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta: Sziasztok!
Nekem is volna némi probléma a gyári riasztóval.
A történet a következő. Egy darabig tökéletesen működött minden, aztán egyszercsak amikor akartam kinyitni az ajtót a kulccsal, nem nyitotta ki.
Azóta a következő a helyzet:
Az autót távirányitóval csak bezárni lehet, és a csomagtartót kinyitni vele. a nyitás gombot hiába nyomkodom, nem nyitja kocsit, csak az a megoldás maradt jelenleg, hogy bedugom a zárba és azzal nyitom, igen, ám, de ekkor meg elkezd riasztani és mindaddig riaszt amíg a gyújtást rá nem adom, csak akkor hallgat el.
Na, fogtam magam bevittem szervízbe a kocsit. (BMW SZERVÍZ A1 AUTÓ GYŐR), ott azt mondták, hogy vegyek egy új kulcsot, mert ebben tönkrement az elem és amiatt nem műkődik. jó gondoltam, ez fura, mivel ha nem jó az elem benne akkor hogyhogy tökéletesen zárja a kocsit távirányitással, csak nem nyitja?
Mi lehet a baj miért nem aktiválja ki a riasztót a kulcs amikor manuálisan nyitom?
Eléggé elkeserítő mert akárhová megyek mindenhol riaszt mint ha lopnám a saját kocsimat,
Kérlek segítsetek!

Köszönöm

Fasza, én is A1 be járok. A kulcsba lehet elemet cserélni. Ja az nem tudom a ti kulcsotok milyen, de gondolom abba is.
Ha ilyen kulcsod van ennyi az egész, még kulcsot akartak vetetni?

YouTube videó

Az én kulcsom ilyen:

jaja, akartak vetetni. sőt! 60 ezer forintért. de nem akarok belenyugodni, mert itt valami turpisság van a dologban, de még nem tudom mi.
azt mondják ezt az e60 kulcsot nem lehet szétszedni.. hát nem tudom így látszatra tényleg nem

itt a videó, akkor ez varázsolt? ott szedte szét előtted, ki is pattant az elem.
Meg kéne próbálni újra inicializálni a kulcsokat, taníttatni.

de az én kulcsom nem olyan mint a videón, most sikerült talán a képet betennem róla.
és E60 esetében mi a tanítás folyamata?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 13. vasárnap, 00:43

Már most látom amit feltöltöttél, azt is lehet cserélni!!

YouTube videó



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 13. vasárnap, 00:42

xmanez88 írta:

anubisz írta:

xmanez88 írta: Sziasztok!
Nekem is volna némi probléma a gyári riasztóval.
A történet a következő. Egy darabig tökéletesen működött minden, aztán egyszercsak amikor akartam kinyitni az ajtót a kulccsal, nem nyitotta ki.
Azóta a következő a helyzet:
Az autót távirányitóval csak bezárni lehet, és a csomagtartót kinyitni vele. a nyitás gombot hiába nyomkodom, nem nyitja kocsit, csak az a megoldás maradt jelenleg, hogy bedugom a zárba és azzal nyitom, igen, ám, de ekkor meg elkezd riasztani és mindaddig riaszt amíg a gyújtást rá nem adom, csak akkor hallgat el.
Na, fogtam magam bevittem szervízbe a kocsit. (BMW SZERVÍZ A1 AUTÓ GYŐR), ott azt mondták, hogy vegyek egy új kulcsot, mert ebben tönkrement az elem és amiatt nem műkődik. jó gondoltam, ez fura, mivel ha nem jó az elem benne akkor hogyhogy tökéletesen zárja a kocsit távirányitással, csak nem nyitja?
Mi lehet a baj miért nem aktiválja ki a riasztót a kulcs amikor manuálisan nyitom?
Eléggé elkeserítő mert akárhová megyek mindenhol riaszt mint ha lopnám a saját kocsimat,
Kérlek segítsetek!

Köszönöm

Fasza, én is A1 be járok. A kulcsba lehet elemet cserélni. Ja az nem tudom a ti kulcsotok milyen, de gondolom abba is.
Ha ilyen kulcsod van ennyi az egész, még kulcsot akartak vetetni?

YouTube videó

Az én kulcsom ilyen:

jaja, akartak vetetni. sőt! 60 ezer forintért. de nem akarok belenyugodni, mert itt valami turpisság van a dologban, de még nem tudom mi.
azt mondják ezt az e60 kulcsot nem lehet szétszedni.. hát nem tudom így látszatra tényleg nem

itt a videó, akkor ez varázsolt? ott szedte szét előtted, ki is pattant az elem.
Meg kéne próbálni újra inicializálni a kulcsokat, taníttatni.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 13. vasárnap, 00:38

anubisz írta:

xmanez88 írta: Sziasztok!
Nekem is volna némi probléma a gyári riasztóval.
A történet a következő. Egy darabig tökéletesen működött minden, aztán egyszercsak amikor akartam kinyitni az ajtót a kulccsal, nem nyitotta ki.
Azóta a következő a helyzet:
Az autót távirányitóval csak bezárni lehet, és a csomagtartót kinyitni vele. a nyitás gombot hiába nyomkodom, nem nyitja kocsit, csak az a megoldás maradt jelenleg, hogy bedugom a zárba és azzal nyitom, igen, ám, de ekkor meg elkezd riasztani és mindaddig riaszt amíg a gyújtást rá nem adom, csak akkor hallgat el.
Na, fogtam magam bevittem szervízbe a kocsit. (BMW SZERVÍZ A1 AUTÓ GYŐR), ott azt mondták, hogy vegyek egy új kulcsot, mert ebben tönkrement az elem és amiatt nem műkődik. jó gondoltam, ez fura, mivel ha nem jó az elem benne akkor hogyhogy tökéletesen zárja a kocsit távirányitással, csak nem nyitja?
Mi lehet a baj miért nem aktiválja ki a riasztót a kulcs amikor manuálisan nyitom?
Eléggé elkeserítő mert akárhová megyek mindenhol riaszt mint ha lopnám a saját kocsimat,
Kérlek segítsetek!

Köszönöm

Fasza, én is A1 be járok. A kulcsba lehet elemet cserélni. Ja az nem tudom a ti kulcsotok milyen, de gondolom abba is.
Ha ilyen kulcsod van ennyi az egész, még kulcsot akartak vetetni?

YouTube videó

Az én kulcsom ilyen:

jaja, akartak vetetni. sőt! 60 ezer forintért. de nem akarok belenyugodni, mert itt valami turpisság van a dologban, de még nem tudom mi.
azt mondják ezt az e60 kulcsot nem lehet szétszedni.. hát nem tudom így látszatra tényleg nem

xmanez88 írta: Sziasztok!
Nekem is volna némi probléma a gyári riasztóval.
A történet a következő. Egy darabig tökéletesen működött minden, aztán egyszercsak amikor akartam kinyitni az ajtót a kulccsal, nem nyitotta ki.
Azóta a következő a helyzet:
Az autót távirányitóval csak bezárni lehet, és a csomagtartót kinyitni vele. a nyitás gombot hiába nyomkodom, nem nyitja kocsit, csak az a megoldás maradt jelenleg, hogy bedugom a zárba és azzal nyitom, igen, ám, de ekkor meg elkezd riasztani és mindaddig riaszt amíg a gyújtást rá nem adom, csak akkor hallgat el.
Na, fogtam magam bevittem szervízbe a kocsit. (BMW SZERVÍZ A1 AUTÓ GYŐR), ott azt mondták, hogy vegyek egy új kulcsot, mert ebben tönkrement az elem és amiatt nem műkődik. jó gondoltam, ez fura, mivel ha nem jó az elem benne akkor hogyhogy tökéletesen zárja a kocsit távirányitással, csak nem nyitja?
Mi lehet a baj miért nem aktiválja ki a riasztót a kulcs amikor manuálisan nyitom?
Eléggé elkeserítő mert akárhová megyek mindenhol riaszt mint ha lopnám a saját kocsimat,
Kérlek segítsetek!

Köszönöm

Fasza, én is A1 be járok. A kulcsba lehet elemet cserélni. Ja az nem tudom a ti kulcsotok milyen, de gondolom abba is.
Ha ilyen kulcsod van ennyi az egész, még kulcsot akartak vetetni?

YouTube videó








Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. január 13. vasárnap, 00:22

hali0 írta:

anubisz írta:

hali0 írta: Sziasztok!

Kicsi segítséget szeretnék kérni.
Ma hazaérve megnyomtam a központi zár gombját a középkonzolon és a(gyári)riasztó elkezdett visítani.
Azóa nem működik a riasztó,központi zár,belső világítás az ablakok és a csomagtér ajtó.
A szirénázást abbahagyta nagysokára. De egyik kulcsra sem reagál a riasztó. A motor viszont indul.Szerelő vagyok de feleslegesen én sem szeretek melózni.Örülnék ha tudna segíteni vki,h merre is induljak a hibakeresésben.

hali01.

fasza gondolom a biztiket bengézted,hogy mind ép, nem e valami zárlat okozta, én megpróbálnám újra tantitani a kulcsokat, aztán szerintem a GM modul maradt, mikor így megbolondul az komfort rendszer, az többnyire GM gyanús, persze van kivétel.

A kesztyűtartóban lévő biztiket megnéztem próbalámpával,mind jók. Garázsom nincs. A mühelyben ahol dolgozom,nem akarom bevinni. Bár egy kiolvaásra lehet,h bemegyek vele.
Mi az a "GM" ?

Az vezérli a komfort funkciókat, ajtónyitást, stb.. elég komplex rendszer,pontosan nem tudom, de talán az ablak, és a riasztóval is kapcsolatba van.
itt az 1 es.
http://bmwfans.info/parts/cata...d_modules/

http://parts.bmwofalexandria.c...3_zoom.jpg

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 13. vasárnap, 00:15

Sziasztok!
Nekem is volna némi probléma a gyári riasztóval.
A történet a következő. Egy darabig tökéletesen működött minden, aztán egyszercsak amikor akartam kinyitni az ajtót a kulccsal, nem nyitotta ki.
Azóta a következő a helyzet:
Az autót távirányitóval csak bezárni lehet, és a csomagtartót kinyitni vele. a nyitás gombot hiába nyomkodom, nem nyitja kocsit, csak az a megoldás maradt jelenleg, hogy bedugom a zárba és azzal nyitom, igen, ám, de ekkor meg elkezd riasztani és mindaddig riaszt amíg a gyújtást rá nem adom, csak akkor hallgat el.
Na, fogtam magam bevittem szervízbe a kocsit. (BMW SZERVÍZ A1 AUTÓ GYŐR), ott azt mondták, hogy vegyek egy új kulcsot, mert ebben tönkrement az elem és amiatt nem műkődik. jó gondoltam, ez fura, mivel ha nem jó az elem benne akkor hogyhogy tökéletesen zárja a kocsit távirányitással, csak nem nyitja?
Mi lehet a baj miért nem aktiválja ki a riasztót a kulcs amikor manuálisan nyitom?
Eléggé elkeserítő mert akárhová megyek mindenhol riaszt mint ha lopnám a saját kocsimat,
Kérlek segítsetek!

Köszönöm

anubisz írta:

hali0 írta: Sziasztok!

Kicsi segítséget szeretnék kérni.
Ma hazaérve megnyomtam a központi zár gombját a középkonzolon és a(gyári)riasztó elkezdett visítani.
Azóa nem működik a riasztó,központi zár,belső világítás az ablakok és a csomagtér ajtó.
A szirénázást abbahagyta nagysokára. De egyik kulcsra sem reagál a riasztó. A motor viszont indul.Szerelő vagyok de feleslegesen én sem szeretek melózni.Örülnék ha tudna segíteni vki,h merre is induljak a hibakeresésben.

hali01.

fasza gondolom a biztiket bengézted,hogy mind ép, nem e valami zárlat okozta, én megpróbálnám újra tantitani a kulcsokat, aztán szerintem a GM modul maradt, mikor így megbolondul az komfort rendszer, az többnyire GM gyanús, persze van kivétel.

A kesztyűtartóban lévő biztiket megnéztem próbalámpával,mind jók. Garázsom nincs. A mühelyben ahol dolgozom,nem akarom bevinni. Bár egy kiolvaásra lehet,h bemegyek vele.
Mi az a "GM" ?

hali0 írta: Sziasztok!

Kicsi segítséget szeretnék kérni.
Ma hazaérve megnyomtam a központi zár gombját a középkonzolon és a(gyári)riasztó elkezdett visítani.
Azóa nem működik a riasztó,központi zár,belső világítás az ablakok és a csomagtér ajtó.
A szirénázást abbahagyta nagysokára. De egyik kulcsra sem reagál a riasztó. A motor viszont indul.Szerelő vagyok de feleslegesen én sem szeretek melózni.Örülnék ha tudna segíteni vki,h merre is induljak a hibakeresésben.

hali01.

fasza gondolom a biztiket bengézted,hogy mind ép, nem e valami zárlat okozta, én megpróbálnám újra tantitani a kulcsokat, aztán szerintem a GM modul maradt, mikor így megbolondul az komfort rendszer, az többnyire GM gyanús, persze van kivétel.

Sziasztok!

Kicsi segítséget szeretnék kérni.
Ma hazaérve megnyomtam a központi zár gombját a középkonzolon és a(gyári)riasztó elkezdett visítani.
Azóa nem működik a riasztó,központi zár,belső világítás az ablakok és a csomagtér ajtó.
A szirénázást abbahagyta nagysokára. De egyik kulcsra sem reagál a riasztó. A motor viszont indul.Szerelő vagyok de feleslegesen én sem szeretek melózni.Örülnék ha tudna segíteni vki,h merre is induljak a hibakeresésben.

hali01.

negativ0001 írta: Nalam is az a helyzet, hogy nem tudom van-e riaszto vagy sem. Van tetoablak es azt mondjak, hogy az ultrahang modul nem fer el ott ahova tenni szoktak, mert ott a tetoablak motorja van. A tukron sincs bohocorr, de van egy led a fenyszoro kapcsolo mellett, ami soha nem vilagit. Szerintetek az mi? Ja es a masik dolog, hogy az auto mukodik a sima szaraz tartalek kulcsal is....

az nem LED. az egy szenzor, ami a sötétedést figyeli és a műszerfal világítását szabályozza plusszban a sima tekerőn kívül. igen az autó mindegyik kulccsal indítható, mert a transzponder benne van.

Nalam is az a helyzet, hogy nem tudom van-e riaszto vagy sem. Van tetoablak es azt mondjak, hogy az ultrahang modul nem fer el ott ahova tenni szoktak, mert ott a tetoablak motorja van. A tukron sincs bohocorr, de van egy led a fenyszoro kapcsolo mellett, ami soha nem vilagit. Szerintetek az mi? Ja es a masik dolog, hogy az auto mukodik a sima szaraz tartalek kulcsal is....

Sziasztok!

Mivel nemrég vettem a kocsit, nem tudtam, hogy van-e benne gyári riasztó, mivel sehogy sem tudtam beriasztani. Tükör alatt van "bohócorr", de nem villog és a hátsó hamutartó alatt hiányzik a takaró műanyag, amiben elvileg van valami modul. Elvittem a szerelőmhöz és valami riasztó van benne, de 5 hibakódot is kiír, de ő azokat nem tudja, hogy mi, ezért fordulok tapasztalt fórumtársaimhoz!

A hibakódok a következők:

Burglar-alarm system: signal STDWA
Burglar alarm system: pitch sensor
Burglar-al. system:pass.-compart. sensor
Burglar-al. syst pass.- compart.s
DWA alarm memory: rear lid

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Az érdekelne, hogy a gyári riasztóhoz lehet e hozzákapcsolni + modult azaz gps+gsm modult?
Szerintetek?
Ezt szeretném:
http://www.autoriasztok.hu/gps.htm

Nem akarlak lebeszélni, de egyrészt a gyári riasztóhoz nem egyszerû bármit is hozzákapcsolni, másrészt a GPS-GSM egység elég könnyen hatástalanítható. Egyszerûen blokkolják a GSM kommunikációt, így a GPS helyzetet nem tudja továbbítani az autó. Egyedüli megoldás a heartbeat jel lehet, azaz ha a GPS-GSM egység pár percenként életjelet küld a központba, így ha blokkolják a GSM-et, akkor kimarad a heartbeat jel és tudnak téged riasztani. Nem tudom, hogy alkalmazzák -e ezt a távfelügyeletben, de ezzel meg az a baj, hogy sok téves riasztást generálhat (GPRS kapcsolat nem jön létre, mert kicsi a térerõ pl. mélygarázsban) és a havi adatforgalom is nagymértékben nõhet.