BMWfanatics.hu

Sziasztok! Olyan problémám van: kb 1 hónapja vásároltam egy E36 325 tds-t. Aztán olyan panaszom van vele kapcsolatban, hogy néha körbeforog a gyújtáskapcsoló, és nem csinál semmit. Ha kihúzom a kulcsot és visszadugom, akkor ad gyújtást, és indul az autó. Ez még a legkissebb probléma. Mellette csinál olyant, hogy ha leveszem a gyújtást, és kiveszem a kulcsot az autó nem áll le. rajta marad a gyújtás. Ilyenkor ha lefullasztom, akkor is rajta marad a gyújtás, és nem tudom sehogy levenni. Nem működnek az elektromos ablakok, nem működik a centrálzár meg ilyen apróságok. De van amikor ez elmúlik, és minden működik tökéletesen az autón mintha semmi baja sem lenne. Mi lehet ennek az oka? Mit kell cserélni hogy jó legyen? Kérem segítsetek!!!!!!!!

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, egy másik fél által, hogy E36 műszerfalánál az utolsó sebesség jelző után vagy egy fényforrás. az mi lenne? eccer már hallottam, de nem emlékszem rá.

thx!

nah hirtelen megtaláltam: lightsensor



katt




Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. december 16. csütörtök, 21:01

YELLOW írta:

hil írta:

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, egy másik fél által, hogy E36 műszerfalánál az utolsó sebesség jelző után vagy egy fényforrás. az mi lenne? eccer már hallottam, de nem emlékszem rá.

thx!

Elírtad? Mi az az utolsó sebesség jelző?

jah elírtam... a vagy=van
a sebességjelző skála uccsó jelzése után van... 240-es órán, olyan 250 környékén lenne, 280-ason 290 környékén, azaz kb 1 centivel a jelzés után.

Passz, nem tudom. Gondolom a sebességmérő utolsó osztására gondoltál, hogy az után van az a fényforrás.

hil írta:

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, egy másik fél által, hogy E36 műszerfalánál az utolsó sebesség jelző után vagy egy fényforrás. az mi lenne? eccer már hallottam, de nem emlékszem rá.

thx!

Elírtad? Mi az az utolsó sebesség jelző?

jah elírtam... a vagy=van
a sebességjelző skála uccsó jelzése után van... 240-es órán, olyan 250 környékén lenne, 280-ason 290 környékén, azaz kb 1 centivel a jelzés után.

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, egy másik fél által, hogy E36 műszerfalánál az utolsó sebesség jelző után vagy egy fényforrás. az mi lenne? eccer már hallottam, de nem emlékszem rá.

thx!

Elírtad? Mi az az utolsó sebesség jelző?

olyan kérdésem lenne, egy másik fél által, hogy E36 műszerfalánál az utolsó sebesség jelző után vagy egy fényforrás. az mi lenne? eccer már hallottam, de nem emlékszem rá.

thx!

Sziasztok!
HELP! Ma igazán nagy formába voltam! Olajcsere finisében sikerült úgy meghúznom az olajleeresztő csavart, h megszakadt a menet. Csavar se ki, se be, kulccsal mindkét irányba viszonylag könnyen tekerhető.
Az olajteknő vagy a csavar menete adta meg magát!? Mit lehet tenni? A legrosszabb esetben olajteknő leszed, de ezt nagyon szeretném megúszni, minden más megoldás érdekel! Köszönöm!

Akkor gépre kéne rakni a kocsit.

YELLOW írta:

jrtom írta: Szeva!

E38-as?
Hibaüzenetet jelez a kocsi?
Nézzétek meg a reléjét.

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, hogy ismerős 750i-jében az állítható keménységű futómű, állandó jelleggel kemény. Diag-gal ki lehet mutatni ha rossz valami? maga a szenzor is lehet hibás?
már volt valahol szervízben, de 2 hét alatt semmit nem tudtak vele csinálni, csak álltak felette... mint aki még nem látott olyat. nem tudom hol volt a gép...

köszi a segítséget.

jah igen E38-as!
szerintem azokat már megnézte. hibaüzenetről nem tudok.

igen jó!

tsabko írta: Szevasztok!
E39-es kormány jó a 46-ba?!

Szevasztok!
E39-es kormány jó a 46-ba?!

jrtom írta: Szeva!

E38-as?
Hibaüzenetet jelez a kocsi?
Nézzétek meg a reléjét.

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, hogy ismerős 750i-jében az állítható keménységű futómű, állandó jelleggel kemény. Diag-gal ki lehet mutatni ha rossz valami? maga a szenzor is lehet hibás?
már volt valahol szervízben, de 2 hét alatt semmit nem tudtak vele csinálni, csak álltak felette... mint aki még nem látott olyat. nem tudom hol volt a gép...

köszi a segítséget.

jah igen E38-as!
szerintem azokat már megnézte. hibaüzenetről nem tudok.

Szeva!

E38-as?
Hibaüzenetet jelez a kocsi?
Nézzétek meg a reléjét.

YELLOW írta: olyan kérdésem lenne, hogy ismerős 750i-jében az állítható keménységű futómű, állandó jelleggel kemény. Diag-gal ki lehet mutatni ha rossz valami? maga a szenzor is lehet hibás?
már volt valahol szervízben, de 2 hét alatt semmit nem tudtak vele csinálni, csak álltak felette... mint aki még nem látott olyat. nem tudom hol volt a gép...

köszi a segítséget.

olyan kérdésem lenne, hogy ismerős 750i-jében az állítható keménységű futómű, állandó jelleggel kemény. Diag-gal ki lehet mutatni ha rossz valami? maga a szenzor is lehet hibás?
már volt valahol szervízben, de 2 hét alatt semmit nem tudtak vele csinálni, csak álltak felette... mint aki még nem látott olyat. nem tudom hol volt a gép...

köszi a segítséget.

hancurozo írta:

Csum írta: sziasztok !
kérdésem
sárga kör közepében háromszög benne fel kiáltó jel mit jelent?
menet közben ki gyúlladt és éget! majd férre álltam kocsi le áll vártam fél percet be indít és azóta nem jelent meg de érdekelne hogy mi lehet ez minek köszönhető!!

"Automatikus stabilitás és hajtáserő-szabályozás ASC+T/Dinamikus stabilitásszabályozás DSC.
Az ASC+T/DSC-t a gombbal kikapcsolták, vagy valamilyen hiba miatt nem működik."

ki nem kapcsoltam az biztos és motor le majd újra indítás után meg szünt és háé istennek többet nem is jött elő! remélem csak pillanatnyi zavar okozta és nincs semmi gond a kocsival mert hajnalban utazom pont el vele külföldre és nem lenne jó ha út közben cserben hagyna!!

Csum írta: sziasztok !
kérdésem
sárga kör közepében háromszög benne fel kiáltó jel mit jelent?
menet közben ki gyúlladt és éget! majd férre álltam kocsi le áll vártam fél percet be indít és azóta nem jelent meg de érdekelne hogy mi lehet ez minek köszönhető!!

"Automatikus stabilitás és hajtáserő-szabályozás ASC+T/Dinamikus stabilitásszabályozás DSC.
Az ASC+T/DSC-t a gombbal kikapcsolták, vagy valamilyen hiba miatt nem működik."