BMWfanatics.hu

sziasztok !
kérdésem
sárga kör közepében háromszög benne fel kiáltó jel mit jelent?
menet közben ki gyúlladt és éget! majd férre álltam kocsi le áll vártam fél percet be indít és azóta nem jelent meg de érdekelne hogy mi lehet ez minek köszönhető!!

ute107 írta: Valaki segítsen, hogy a gyári rádió csatlakozónál melyik az antenna kábele?!

BM24-em, van...
Valamikor találtam egy képet valaki galériájában, amiben le voltak szépen rajzolva a bekötések...

THX

bal alsó:






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 21. szombat, 11:54

Valaki segítsen, hogy a gyári rádió csatlakozónál melyik az antenna kábele?!

BM24-em, van...
Valamikor találtam egy képet valaki galériájában, amiben le voltak szépen rajzolva a bekötések...

THX

Sziasztok,

Megoldódott a hiba, leírom mi volt, mert nagyon tanulságos.
(hiba leírás pár kommenttel korábban)

Elmentem egy diagnosztikáshoz, és míg vártam rá lenyitottam a biztosíték táblát,
meg visszacsuktam.

Kijött a pacák, hogy álljak be.
De ekkor már nem világított se az EML se az ASC.
Gondoltam is milyen ciki, 50km.-et jövök rángatva, most meg nem világít.

Felrakta a gépre, és 3 lampdaszonda hibát írt ki.
Kód: 228, 227, 211.

Mondja betojt a lampdaszonda azt kell cserélni.
Ki is cserélte volna, de már zártak késő volt. (mázli)

Azóta mentem a kocsivak, sztrádán-városban ca. 150km.-t, és semmi gondja.
Konklúzió:

Nem a lampdaszonda szart be, az csak azért írt hibát mivel rángatott a kocsi,
és nem megfelelő volta benzin-levegő arány és hibát érzékelt.

Ha törölte volna a hibát, amikor beálltam, és újra indítottuk volna, nem jött volna vissza, mert már nem állt fent a hiba.

Valszeg valami kontakt hiba volt az AC-vel vagy a VANOS vezérléssel a bizti táblánál, és amikor VÉLETLEN megmozgattam jó lett.

Durva , de mindent kicseréltek volna.
Majd befújom az összeset WD40-el

Szia!

A 170 vagy a 150 lovas 320I ?
Ha a 170 akkor lehet a folytószelep mivel azon elektromos, de mindenképpen hibatároló lekérdezés vezetne a megoldáshoz.
üdv!


[quote="TheMan"][quote="YELLOW"]

TheMan írta: Sziasztok!


Szia,

Gyári méret van rajta, az is volt mindig most sem volt cserélve.
Valami másra gyaunuzok, valami elektromos okosság.

-Man-

[quote="YELLOW"][quote="TheMan"]Sziasztok!


Szia,

Gyári méret van rajta, az is volt mindig most sem volt cserélve.
Valami másra gyaunuzok, valami elektromos okosság.

-Man-

TheMan írta: Sziasztok!

A segítségetek szeretném kérni, hátha valaki találkozott már ilyen hibával.

Egyik pillanatról a másikra elkezdett világítani a EML (elektrische motor leistung)
és az ASC sárga háromszöge is.

Az autó rángat, 30km/h-val megy, nagyon ritkán rendesen is megy,
újraindítás után rövid ideig néha jó.

(E46, 320i) Gyertyák lettek cserélve ca 15.000km.-el ezelőtt. (NGK platunum, BMW)

Köszi előre is:
-Man-

gumiméret egyforma elől és hátul? ha nem, milyen méret van fent? Audistól már láttam ilyet, a kipörgésgátló az eltérő kerékátmérő miatt (gumitól ered) folyamatosan eltért az első és hátsó tengely forgása ezé dolgozott... hogy ez EML miért világít? talán lehet emiatt... ha egyforma a gumiméret ezáltal a teljes kerékátmérő, akkor lehet az ASC szenzor/jeladó... én erre tippelek, bár lehet más a helyzet

Sziasztok!

A segítségetek szeretném kérni, hátha valaki találkozott már ilyen hibával.

Egyik pillanatról a másikra elkezdett világítani a EML (elektrische motor leistung)
és az ASC sárga háromszöge is.

Az autó rángat, 30km/h-val megy, nagyon ritkán rendesen is megy,
újraindítás után rövid ideig néha jó.

(E46, 320i) Gyertyák lettek cserélve ca 15.000km.-el ezelőtt. (NGK platunum, BMW)

Köszi előre is:
-Man-

Tano írta:

galrobika írta: Sziasztok!

AGR-rel kapcsolatos kérdésem lenne, biztos tudtok segíteni!
Tehát kérdés: Tulajdonképpen mit szabályoz az AGR szelep? Mi a
funkciója? Csak azért kérdezem, mert a multkor computerre tetettem
a kisautót és a gép AGR hibát jelzett ki, viszont teljesítményben ill.
egyéb másban változást nem tapasztalok.Tehát mi a funkciója?
A segítséget előre köszönöm.

Olvass bele az alábbi topikba, és minden kérdésedre válszt nyersz.

Köszönöm, a segítséget!Nem találtam meg az előzőekben ezt a topicot, de így már egyszerűbb!
Köszi!

galrobika írta: Sziasztok!

AGR-rel kapcsolatos kérdésem lenne, biztos tudtok segíteni!
Tehát kérdés: Tulajdonképpen mit szabályoz az AGR szelep? Mi a
funkciója? Csak azért kérdezem, mert a multkor computerre tetettem
a kisautót és a gép AGR hibát jelzett ki, viszont teljesítményben ill.
egyéb másban változást nem tapasztalok.Tehát mi a funkciója?
A segítséget előre köszönöm.

Olvass bele az alábbi topikba, és minden kérdésedre válszt nyersz.

Sziasztok!

AGR-rel kapcsolatos kérdésem lenne, biztos tudtok segíteni!
Tehát kérdés: Tulajdonképpen mit szabályoz az AGR szelep? Mi a
funkciója? Csak azért kérdezem, mert a multkor computerre tetettem
a kisautót és a gép AGR hibát jelzett ki, viszont teljesítményben ill.
egyéb másban változást nem tapasztalok.Tehát mi a funkciója?
A segítséget előre köszönöm.

sikerült, de nekem nem a króm izén van fül, azon a pöcök van, de kifelé kijött az egész, utána már szét tudtam szedni, de úgysem volt egyszerű. most rajta van egy réteg fekete, hamarosan sötét nózi lesz.

YELLOW írta: közben találtam egy videót, megyek kipróbálom aszerint

YELLOW írta: BMW VESE kiszerelés

kellene egy kis help. egyszerűen nem tudom kivenni a veséket. azt láttam, hogy magába le kellene jönni a króm keretnek is a rácstól, de az sem megy. próbáltam úgy is, hogy az egészet kifelé nyomni, de egyszerűen nem jön, hiába nyomom a füleket. erről valakinek van valami infója?

Kinyitott motorháztetőnél belülről a krómkereten vanna fülek, azokat pattintsd ki és kifelé kijön a króm a többi befelé megy.
Én múltkor egy galambot ütöttem el, az kivette szépen

közben találtam egy videót, megyek kipróbálom aszerint

YELLOW írta: BMW VESE kiszerelés

kellene egy kis help. egyszerűen nem tudom kivenni a veséket. azt láttam, hogy magába le kellene jönni a króm keretnek is a rácstól, de az sem megy. próbáltam úgy is, hogy az egészet kifelé nyomni, de egyszerűen nem jön, hiába nyomom a füleket. erről valakinek van valami infója?

BMW VESE kiszerelés

kellene egy kis help. egyszerűen nem tudom kivenni a veséket. azt láttam, hogy magába le kellene jönni a króm keretnek is a rácstól, de az sem megy. próbáltam úgy is, hogy az egészet kifelé nyomni, de egyszerűen nem jön, hiába nyomom a füleket. erről valakinek van valami infója?