BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Lenne egy olyan problémám, hogy kicseréltük turbómat egy felújított turbóra, és azóta 2500tól indul meg, most felújították az eredetit is az eredeti vezérlőmmel, és azzal most 3000nél indul meg. esetleg találkozott már valaki ilyennel? vagy valami ötlet? egy bmw320d e46 150lovas kocsiról van szó euro 4es.

Sziasztok.
Még új vagyok a fórumon,pár hónapja lettem egy 320D ,E46 ,2002 150 LE boldog tulajdonosa, egy idelye az autó nem húz úgy ahogy kellene, nem állandó a hiba, mert közbe közbe visszajön az a "hátbaváglak" érzés,de ez is valtozó, van amikor csak 3500 fordulat körül, és van amikor lentrőlk is húz, de ez ritka.

Nem EGR,nem kartergázszürő, hibakód semmi nincs, a turbo csövem húztam le, és a turbom nem épp a legszebb állapotban van, ahogy néztem. De ez okozhatja a problémám???

Atttila írta: Sziasztok!

Vásároltam egy 2001-es 320d-t, 136 lovast. A turbójával van valami gond szerintem, ugyanis random módon rendszeresen letilt. Egr szelepet,turbónyomás vezérlőt cseréltettem. A hibát nem ezek okozták. Elkezdtek kísérletezgetni a szerelőim de össze-vissza beszélnek,hogy most már vezérlést vagy turbót is cserélnem kell. Ha nem tilt le nagyon jól húz. Nem zörög a lánc se hidegen se melegen. Jaaa és ha letiltott akkor is elindul ha felpörgetem úgy 5000-re és utána fölváltok egy sebességet.(most a légtömegmérőn gondolkoznak) Nagyon hálás lennék ha valakinek lenne ötlete.
Előre is KÖSZÖNÖM!!!

Attila

Elsőnek normàlis diag,vàkum mérés stb..

Sziasztok!

Vásároltam egy 2001-es 320d-t, 136 lovast. A turbójával van valami gond szerintem, ugyanis random módon rendszeresen letilt. Egr szelepet,turbónyomás vezérlőt cseréltettem. A hibát nem ezek okozták. Elkezdtek kísérletezgetni a szerelőim de össze-vissza beszélnek,hogy most már vezérlést vagy turbót is cserélnem kell. Ha nem tilt le nagyon jól húz. Nem zörög a lánc se hidegen se melegen. Jaaa és ha letiltott akkor is elindul ha felpörgetem úgy 5000-re és utána fölváltok egy sebességet.(most a légtömegmérőn gondolkoznak) Nagyon hálás lennék ha valakinek lenne ötlete.
Előre is KÖSZÖNÖM!!!

Attila

rcs írta: Üdv!
Pár napja észrevettem, hogy valami fütyül gyorsításkor. Kipufogóra gondoltam, de a szerelő azt mondta, hogy ez turbo. Nem tudom higgyek-e neki, ugyanis akár 1500-as fordulat alatt is hallom. Bekapcsolhat olyan alacsony fordulaton is, ha hirtelen gázt adok?
Köszi előre is!

A turbó nem úgy működik, hogy ki- meg bekapcsol, ez mindig forog már alapjáraton is. Alacsony fordulaton a töltőnyomás még kicsi, csak 1500-tól épül fel annyira, hogy érezhető a hatása, ezért tűnik úgy, hogy "bekapcsol". Ebből adódóan természetesen kisebb fordulaton is van hangja.

Üdv!
Pár napja észrevettem, hogy valami fütyül gyorsításkor. Kipufogóra gondoltam, de a szerelő azt mondta, hogy ez turbo. Nem tudom higgyek-e neki, ugyanis akár 1500-as fordulat alatt is hallom. Bekapcsolhat olyan alacsony fordulaton is, ha hirtelen gázt adok?
Köszi előre is!

Sziasztok kedves BMW fanatikusok!

Adott '95-ös 318TDS... Ős szériás örvénykamrás turbó-diesel.
Probléma a következő, melyben a tudatosabb szakik véleményét várnám: 3;4;5. sebességfokozatban nem kapcsol a turbó. Ha "gyorsulásost" játszok, keményebb váltásokkal és kipörgetésekkel 3asban még észbekap, lecsavarja a fordulatszámmérőt (érezhetően kapcsol a turbó), de 4.be és 5.be mármár csak néha néha kapja el... Amúgy alapjába véve a blokkal nincs különösebb baj, nincs széthajtva, tudja a 90paci körüli teljesítményt, eléggé nyomatékos is ahoz képest. Gyújtással és adagolóval valószínüleg minden rendben, dadogást és más hörgést nem vettem észre. Egyszóval: ha rájön az a pillanat (2000 től) elkezd tolni, de csak az esetek felében. Múhelyeket még egyenlőre kihagynám, mert 90%ban találgatnak és nincs kedvem költekezni feleslegesen.

Kérdezem: Szerintetek mi lehet a probléma forrása?? Válaszaitokat előre is köszönöm ) Üdv.: Gábor

Sziasztok, Ha valaki találkozott a problémával leírhatná a tapasztalatait.
Bmw szervizben turbó cserét javasoltak de hát fél millióért nem szeretnék új turbót venni.
Szóval a probléma : e46 320cd 2004-es bmw-m van már az elektromos turbós. Diagnosztikán a turbó feltöltő elektronikájára jelez be a komputer. Azt csinálja az autó hogy néha néha kb 10 ből egyszer kétszer háromszor ,teljesen változó és véletlen szerűen ,nem jön meg a turbó nyomás ,2-es 3as fokozatban.Pl elindulok valahol, padló - kigyorsítás 1,2,3 nincs erő az autóban nem jön meg a turbó nyomás 2000 fordulat után nem jön meg az erő, aztán váltok egy 4est és érezhetően megindul az autó. Máskor úgy megy ahogy kell nincs probléma. Nagyon idegesítő hogy néha egy buszt is nehéz megelőzni. Előre is köszi a választ. Használt turbótól mennyire kell félni? valaki tett már be a kocsijába?

squierbandi írta: szeva


javítás miatt le kellett szednem a kipufogót és így volt lehetőségem ujjal megbabrálni a turbó tengelyét.
jól gondolom hogy nem volna szabad kotyognia?

vagy legalábbis nem kézzel érezhetően

Nem gondolod jól. Egy minimálisat kell oldalirányba mozognia, de hosszirányban nem.

szeva


javítás miatt le kellett szednem a kipufogót és így volt lehetőségem ujjal megbabrálni a turbó tengelyét.
jól gondolom hogy nem volna szabad kotyognia?

vagy legalábbis nem kézzel érezhetően

Teljesítéscsökkenés volt. a fekete füstöt nem tapasztaltam. de ha csak a turbócső lyukadt ki akkor miért riasztott be és miért nem villogott az index mikor bezártam az autót? nem lehet hogy valamilyen kábeleket rágott szét egy nyest? az autón mindig vannak lábnyomok. Talán a kettő nem függ össze és két különböző probléma lépett fel egyszerre? Győr környéke

eszti2002 írta: Sziasztok! Van egy problémám. Egyik reggel mikor elindultam az autómmal a turbó nem rendes hangot adott ki hanem egy másik fütyülős talán egy kicsit mélyebb hangot. rendesen húzott az autó csak fura hangja volt. aztán kb 180 km után megálltam fél órára és mikor újból elindultam nem húzott az autó. a fütyülős hang eltűnt. aztán kb 50 km után hazaértem és mikor leállítottam az autót fura búgó hang jött ki a motortérből. és nem hagyta abba. levettem a sarut az aksiról és mikor újra visszaraktam hangosabban búgott az a hang. az autó semmilyen hibaüzenetet nem ír ki.azt írja hogy minden rendben van. pedig előtte mindig szólt hogy ha bármi baja is volt. amikor lezártam az autót(még aksin volt) nem villogott az index. sőt mikor aznap reggel elindultam megálltam 3 km után. kb 20 perc múlva csak úgy bekapcsolt a riasztó. Lehet hogy nem csak a turbóval van gond hanem valami elektronikai problémája van? Lehet hogy valamilyen állat elrághatott valami vezetéket vagy csövet attól vannak ilyen problémai a kocsimnak? Légyszi segítsetek!!! Mennyi km-t vezethetek még vele? Vagy egyáltalán nem indulhatok el a kocsival? Előre is köszi!

Szia!

Elképzelhető, hogy kilyukadt valamelyik turbócső. Ha így van akkor közlekedhetsz vele bár jó lenne mielőbb egy szerelőhöz elvinni.
Teljesítménycsökkenést / feketén füstölést nem tapasztaltál?
Honnan írsz?

Sziasztok! Van egy problémám. Egyik reggel mikor elindultam az autómmal a turbó nem rendes hangot adott ki hanem egy másik fütyülős talán egy kicsit mélyebb hangot. rendesen húzott az autó csak fura hangja volt. aztán kb 180 km után megálltam fél órára és mikor újból elindultam nem húzott az autó. a fütyülős hang eltűnt. aztán kb 50 km után hazaértem és mikor leállítottam az autót fura búgó hang jött ki a motortérből. és nem hagyta abba. levettem a sarut az aksiról és mikor újra visszaraktam hangosabban búgott az a hang. az autó semmilyen hibaüzenetet nem ír ki.azt írja hogy minden rendben van. pedig előtte mindig szólt hogy ha bármi baja is volt. amikor lezártam az autót(még aksin volt) nem villogott az index. sőt mikor aznap reggel elindultam megálltam 3 km után. kb 20 perc múlva csak úgy bekapcsolt a riasztó. Lehet hogy nem csak a turbóval van gond hanem valami elektronikai problémája van? Lehet hogy valamilyen állat elrághatott valami vezetéket vagy csövet attól vannak ilyen problémai a kocsimnak? Légyszi segítsetek!!! Mennyi km-t vezethetek még vele? Vagy egyáltalán nem indulhatok el a kocsival? Előre is köszi!

jrtom írta: Egyből a turbócsere óta ilyen a hangja?
Lehetséges, hogy cooler csöveknél van valami gond, kifúj valahol.
Megy rendesen?

tucsok írta: sziasztok azt szeretném megkerdezni hogy mi okozhatja azt a hibat hogy mikor veszi fel a turbo a fordulatut olyan a hangot ad ki mint egy porszivo. Vadonat uj garett turbo van rajta 3hete lett cserélve. AZ autom tipusa E60 530d. aturbo vakumos vezerlesu nem elektromos.Köszi

igen huz rendesen es nem is füsöl. a csere ota csinalja.

Azt egy hozzáértö szerelö biztos meg tudja állapitani.
De a leirtak alapján elég taccson lehet a turbó. Van pár turbókkal foglalkozó cég akik szépen rendbe tudják rakni.
http://www.dtkturbo.hu/
Az már csak rajtad múlik,hogy megcsináltatod,vagy cséréled vadi újra.
De addig semmi képp ne járd a verdát,amig nem lesz megcsinálva!