BMWfanatics.hu

spongya írta:

YELLOW írta:

spongya írta: üdv ! Nem forgat az öninditó.Leszedtem a kábeleket és a képen látszó tesztet csináltam ,nem forgat,de még csak szikrát sem dob.Ugye jól gondolom hogy ez a baj?

ezt a képet töltötted fel, ez egy Merci önindító ha jól látom. a bekarikázott részhez meg nem +12V-ot kell adni. az az önindító testkábele, ami a kasznihoz megy. és igen az is szokott fellazulni, vagy egyes típusoknál elrohad, ahova csatlakozik a kasznihoz, és azért nem indít.

a kép csak illusztráció,jól látod....ahogy elnéztem én nem is tudom levenni itthon házi körülmények között.Szerintem a testet a motorról kapja az öninditó...

Le lehet azt venni otthon is, csak egy kicsit szívás. És jól tudod :kiraly:

YELLOW írta:

spongya írta: üdv ! Nem forgat az öninditó.Leszedtem a kábeleket és a képen látszó tesztet csináltam ,nem forgat,de még csak szikrát sem dob.Ugye jól gondolom hogy ez a baj?

ezt a képet töltötted fel, ez egy Merci önindító ha jól látom. a bekarikázott részhez meg nem +12V-ot kell adni. az az önindító testkábele, ami a kasznihoz megy. és igen az is szokott fellazulni, vagy egyes típusoknál elrohad, ahova csatlakozik a kasznihoz, és azért nem indít.

a kép csak illusztráció,jól látod....ahogy elnéztem én nem is tudom levenni itthon házi körülmények között.Szerintem a testet a motorról kapja az öninditó...

spongya írta: üdv ! Nem forgat az öninditó.Leszedtem a kábeleket és a képen látszó tesztet csináltam ,nem forgat,de még csak szikrát sem dob.Ugye jól gondolom hogy ez a baj?

ezt a képet töltötted fel, ez egy Merci önindító ha jól látom. a bekarikázott részhez meg nem +12V-ot kell adni. az az önindító testkábele, ami a kasznihoz megy. és igen az is szokott fellazulni, vagy egyes típusoknál elrohad, ahova csatlakozik a kasznihoz, és azért nem indít.

üdv ! Nem forgat az öninditó.Leszedtem a kábeleket és a képen látszó tesztet csináltam ,nem forgat,de még csak szikrát sem dob.Ugye jól gondolom hogy ez a baj?

Perez írta: Sziasztok!

Autóvásárlás előtt állok, és tanácsot szeretnék kérni. Tudtok-e vásárlás előtti átvizsgáláshoz olyan szervizt ajánlani BP-n vagy környékén, ahol tényleg értenek is a BMW-khez? Konkrétan egy e46 M3-ról lenne szó. Olyat keresnék, ahol ismerik az adott típusok típushibáit is és azokra is ránéznek, nem csak az általános dolgokat.
Köszönöm előre is!

Hantos Ricsi (rico) Budafok vagy ►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™ XVIII.ker.

Sziasztok!

Autóvásárlás előtt állok, és tanácsot szeretnék kérni. Tudtok-e vásárlás előtti átvizsgáláshoz olyan szervizt ajánlani BP-n vagy környékén, ahol tényleg értenek is a BMW-khez? Konkrétan egy e46 M3-ról lenne szó. Olyat keresnék, ahol ismerik az adott típusok típushibáit is és azokra is ránéznek, nem csak az általános dolgokat.
Köszönöm előre is!

[quote="sebestyen93"]

kosa0107 írta:

Jumper írta:

Roym írta:

Jumper írta:

Roym írta:

Jumper írta:

Roym írta: Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hogy tud segíteni valaki, akinek már sikerült megoldani a hideg indításkor 3-4 ms-ig világító piros olajlámpa gondot? (320d 136le)
A topicba vissza olvastam volt már olaj nyomás mérve olaj olajszűrőházba gumi ezek rendben vannak. Valakinek van esetleg ötlete vagy balatonhoz közel bmws szaki?

Szia,Balatonhoz mennyire közel?hol vagy helyileg?[/quote


Balatonlelle-siófok vonal

Nekem, annak idején azt mondták, hogy a szűrőház alján vagy hol van egy szelep, ami elfáradt
Akkor neked veszprem messze van!ha meg sem irj es adok telefonszámot

Nem gond, belefér itt kimondottan ehez az autóhoz nem értenek a fent leírt próbálkozások után most jönne a kísérletezés ahoz na nincs kedvem,mert biztos vagyok benne, aki ilyen autókkal foglalkozik az egyből tudni fogja. Előre is köszi az elérhetőséget. Esetleg neked is volt már hasonló problémàd?

Nem volt piros lampa hála az égnek de nekem is ő szervizeli az autom es csak BMW-t vállal neki is az van szoval ért hozza!legalabbis nekem mindig tudta hova kell nyúlni!privatban meg adom a számat csak elotte ra csorgok!

Na uram itt a telefonszám!
Szalma Mátyás:+36 30 183 9093

Sziasztok
Érdeklődnék hogy megoldódott-e a probléma? Mert én is ezzel küszködök. 320d 136 le nagyon szépen köszönöm.

Sziasztok en is ezzel a problemaval kuzdok,sikerult megoldani?

Nekem régen azt mondták hogy a szűrőházban vagy hol van egy szelep, ami elromlott. és ezért kifolyik a szűrőházból az olaj. Azt indításkor mindig vissza kell töltenie, addig nincs olajnyomás. Mondjuk én leszartam, kb 100 ezer km-et elmentem vele gond nélkül.

BMW0926 írta:

bricktopm írta:

hil írta:

BMW0926 írta:

YELLOW írta:

BMW0926 írta:

YELLOW írta:

BMW0926 írta:
Az egyik abs szenzor tegyük fel. És a kézifék miért világíthat sárgán?

ha így együtt sárgán világít az azt jelenti, hogy a rendszer inaktív. ha a gombbal kapcsolod ki (DSC hosszan nyomva), ABS akkor is van. tehát mint írtam biztosítékok ellenőrzése. esetleg próbáld ki, hogy az ABS működik-e. ha nem, akkor valószínű szenzor rossz. ha mutat sebességet, akkor a bal hátsót kizárhatjuk. de a diag konkrétan megmondja.

A diagnosztizálást nem tudom megoldani, mert még nincs hibakód olvasóm. Ráadásul videot kellett néznem, hol található a biztosíték tábla :D Még új nálam a kocsi, próbálom felfedezni, mi hol található. Megnézem a biztosítékokat, aztán majd meglátjuk. Kicsit parázok, hogy elcseszek valamit a kocsin, ha útrakelek vele. Azt hiszem rendelnem kell egy hibakódolvasót ebayről... :S

Szia,
mindenképpen hiba olvasással kéne kezdeni. Van egy erre vonatkozó javítási leírásom feltéve az oldalra (ha nem a jeladó a hibás).
bye: hil

ez most komoly? ha nincs hibakód olvasód, akkor jársz tovább az autóval, vagy nem, ahelyett, hogy elvinnéd egy szerelőhöz? :|
egyébként az autóval lehet járni, csak ne vadulj. mert nem fogja megvédeni magát a hülyeségeddel szemben. ;) (értsd jól)

Köszi az infokat, Nem szoktam vadulni a kocsival, szóval megfogadom tanácsod! Természetesen hétfőn az lesz az első, hogy elviszem szerelőhöz! Csak ugye hétvégén nem dolgozik a szerelő. :( Hibakód olvasót meg veszek minél előbb!


Szerk.: bricktopm: Akkor az ebayes vásárlás felejtős! Köszi Neked is!

Nem az ebay-en való beszerzéssel van a gond. Hanem, hogy általában kiszúrják az emberek a 2-3ezer forintos OBD scannereket, amik a bmw-vel nem tudnak mit kezdeni. Nagyon jók egy átlag autóhoz, amiben kb ezred ennyi szenzor van.
pl ezeket és az ehhez hasonló univerzál cuccokat felejtsd el:

A link neve

vannak a PA soft-os cuccok:
A link neve
Amiket bátran tudok ajánlani kiolvasni a hibakódokat, én is használom ezt a fajtát, meg mellette őt INPA,DIS-hez:
A link neve

Viszont vannak ezek hasommásai, A link neve amik lényegesen olcsóbbak fix áron és gyakorlatilag semmire sem jók.
Persze BID-elve lehet jókat kifogni ezeből is féláron.
De egy ilyen utóbbi Dcanbus kábel itthon is 9 -10ezer legolcsóbban amúgy.

Szia/Sziasztok

Elvittem kedden az autószerelőhöz a kocsit, és ugyanazt állapította meg a szerelő amit ti is mondtatok: A motor azért világított sárgán, mert az egyik gyujtótrafó rossz, ki kell cserélni. Az ABS jeladó pedig hiányzott a kocsiból! :O Én csak azt nem értem, hogy vásárlás előtt én elvittem ehhez a szerelőhöz, és rádugta gépre a kocsit, majd mondta, hogy minden rendben a kocsival! Kérdeztem is tőle, ha bármi baja lenne a kocsinak, akkor ő azt látná? Azt mondta hogy igen, nyugodjak meg, nincs baja a kocsinak! Ez volt közel egy hónapja. A kocsi átíratása rá másfél hétre történt, a tulajdonomban tehát kb két és fél hete van. Ez alatt az idő alatt közel 100 KM-t mentem vele, és ez idő alatt négy lámpa is kigyulladt! Az ABS, a motor, az aolaj és a féklámpa. Mindegyik sárgán világított! A kérdés pedig az: Ha ezek a hibák már akkor is megvoltak, miért nem látta ő akkor, mikor én vásároltam a kocsit és elvittem hozzá átnézetni??? Lehetséges az, hogy gépre dugva nem mutatja ki neki a program, hogy valami hiányzik? Nem értem én ezt...:|

vannak hibák, amiket ha kitörölnek, csak km-ek múlva térnek vissza. mondjuk ha nincs ABS szenzor az pont nem ilyen.
akitől vetted az autót az nem ismerhette ezt a szerelőt? lehet le volt vele beszélve, hogy mondja azt minden rendben.
gondolom fizettél az átnézésért, így én azt mondanám neki, hogy ha akkor nem vette észre, akkor ingyen végzi el a javításokat. persze ezt csak akkor mond, ha az alkatrészeket ha ő veszi már megmondta az árakat, mert akkor annyival többet mondana úgyis, ne járjon rosszul.
bár nekem a bizalmam oda volna ezek után.

bricktopm írta:

hil írta:

BMW0926 írta:

YELLOW írta:

BMW0926 írta:

YELLOW írta:

BMW0926 írta:
Az egyik abs szenzor tegyük fel. És a kézifék miért világíthat sárgán?

ha így együtt sárgán világít az azt jelenti, hogy a rendszer inaktív. ha a gombbal kapcsolod ki (DSC hosszan nyomva), ABS akkor is van. tehát mint írtam biztosítékok ellenőrzése. esetleg próbáld ki, hogy az ABS működik-e. ha nem, akkor valószínű szenzor rossz. ha mutat sebességet, akkor a bal hátsót kizárhatjuk. de a diag konkrétan megmondja.

A diagnosztizálást nem tudom megoldani, mert még nincs hibakód olvasóm. Ráadásul videot kellett néznem, hol található a biztosíték tábla :D Még új nálam a kocsi, próbálom felfedezni, mi hol található. Megnézem a biztosítékokat, aztán majd meglátjuk. Kicsit parázok, hogy elcseszek valamit a kocsin, ha útrakelek vele. Azt hiszem rendelnem kell egy hibakódolvasót ebayről... :S

Szia,
mindenképpen hiba olvasással kéne kezdeni. Van egy erre vonatkozó javítási leírásom feltéve az oldalra (ha nem a jeladó a hibás).
bye: hil

ez most komoly? ha nincs hibakód olvasód, akkor jársz tovább az autóval, vagy nem, ahelyett, hogy elvinnéd egy szerelőhöz? :|
egyébként az autóval lehet járni, csak ne vadulj. mert nem fogja megvédeni magát a hülyeségeddel szemben. ;) (értsd jól)

Köszi az infokat, Nem szoktam vadulni a kocsival, szóval megfogadom tanácsod! Természetesen hétfőn az lesz az első, hogy elviszem szerelőhöz! Csak ugye hétvégén nem dolgozik a szerelő. :( Hibakód olvasót meg veszek minél előbb!


Szerk.: bricktopm: Akkor az ebayes vásárlás felejtős! Köszi Neked is!

Nem az ebay-en való beszerzéssel van a gond. Hanem, hogy általában kiszúrják az emberek a 2-3ezer forintos OBD scannereket, amik a bmw-vel nem tudnak mit kezdeni. Nagyon jók egy átlag autóhoz, amiben kb ezred ennyi szenzor van.
pl ezeket és az ehhez hasonló univerzál cuccokat felejtsd el:

A link neve

vannak a PA soft-os cuccok:
A link neve
Amiket bátran tudok ajánlani kiolvasni a hibakódokat, én is használom ezt a fajtát, meg mellette őt INPA,DIS-hez:
A link neve

Viszont vannak ezek hasommásai, A link neve amik lényegesen olcsóbbak fix áron és gyakorlatilag semmire sem jók.
Persze BID-elve lehet jókat kifogni ezeből is féláron.
De egy ilyen utóbbi Dcanbus kábel itthon is 9 -10ezer legolcsóbban amúgy.

Szia/Sziasztok

Elvittem kedden az autószerelőhöz a kocsit, és ugyanazt állapította meg a szerelő amit ti is mondtatok: A motor azért világított sárgán, mert az egyik gyujtótrafó rossz, ki kell cserélni. Az ABS jeladó pedig hiányzott a kocsiból! :O Én csak azt nem értem, hogy vásárlás előtt én elvittem ehhez a szerelőhöz, és rádugta gépre a kocsit, majd mondta, hogy minden rendben a kocsival! Kérdeztem is tőle, ha bármi baja lenne a kocsinak, akkor ő azt látná? Azt mondta hogy igen, nyugodjak meg, nincs baja a kocsinak! Ez volt közel egy hónapja. A kocsi átíratása rá másfél hétre történt, a tulajdonomban tehát kb két és fél hete van. Ez alatt az idő alatt közel 100 KM-t mentem vele, és ez idő alatt négy lámpa is kigyulladt! Az ABS, a motor, az aolaj és a féklámpa. Mindegyik sárgán világított! A kérdés pedig az: Ha ezek a hibák már akkor is megvoltak, miért nem látta ő akkor, mikor én vásároltam a kocsit és elvittem hozzá átnézetni??? Lehetséges az, hogy gépre dugva nem mutatja ki neki a program, hogy valami hiányzik? Nem értem én ezt...:|

Sziasztok!

Hasonló problémám van mint az előző hozzászólónak. Nem indít az autóm, de csak melegen. Az első indítás remek, azonnal röffen, de melegen csak forgatom a kulcsot és semmi. A kormányoszlop mozgatásakor talán hamarabb kb 10-12. kulcsforgatásra indít. Akksi rendben önindító felújítva, ezek oké. Visszajelző lámpák rendesen világítanak, teljesen rendben van minden, csak az indítómotor nem végzi a dolgát.

Mi lehet a gond?

Válaszaitokat előre is köszönöm!