BMWfanatics.hu

kisskarex írta: Sziasztok!
Hamarosan vinnem kell a drágámat műszakira és ehhez kérnék kis segitséget!Biztos van itt olyan szaki aki inkább maga orvosolja a problémát.Problémám igazából nincs inkább pontos eligazitás kellene.A kézifék profi beállitásáról lenne szó hogy az nekem úgy működjön ahogy kell.Nem driftre használom a gépet én ebből már kinőttem de szeretem ha valami jól működik.
Tehát minden új alkatrész meg van a kézifék beállitásához de mivel ez nem automata szeretnék egy pontos leirást hogy mivel kezdjek mivel folytassam és mi legyen az utolsó lépés hogy a kézifék ténylegesen megtartsa az autót.
Ha valakinek van türelme és meg tudja velem osztani aprólékosan az ne rejtse véka alá!
Előre is köszönöm azoknak akik szánnak rá időt!
Üdv.

BMW-nél ezekben a korokban nem kell csodát várni a kéziféktől. Ezt műszakin is tudják.
nekem megfogja az autót, de elég sokat kell kattintani. Menet közben semmit nem ér, de olyan, mintha ez valami védelem is volna, vagy nem tudom.
Maga a beállítás úgy van, hogy le kell venni a kereket hátul vagyis nem muszáj, csak az egyik csavart kell kivenni. Úgy kell forgatni az agyat, hogy a csavarfuraton keresztül tudd állítani a féket, ez egy ricnis, fogas kerék. A kéziféket be kell húzni 1 kattanásra. Majd a ricnis kereket addig kell tekerni, míg az a betéteket a dobhoz nem nyomja. csak érintőre kell venni, nem kell szorítania. ezután ha kiengeded a féket, akkor simán forognia kell a keréknek. Ez előtt olyan, olyan 5-6 kattanásnál meg kell nézni mindkét bowden egyforma, fezes-e. Ezt a kézifékkar bőrszoknyát kivéve tudod állítani, azt hiszem 10-es vagy 8-as csőkulccsal. Amúgy ha itt befog a kézi, akkor nagyon nem kell állítani. de holnap megnézem konkrétan.
itt egy link ez F30, de hasonló a dolog. KLIKK

nD0minik írta:

YELLOW írta:

nD0minik írta: Sziasztok,
e46 30i-n a hátsó dob pillangószelepéhez menő vákumcső honnan kapja a vákumot?
A végén le van dugózva, de szerintem valahol kilyukadhatott a cső, szeretném a kiindulásnál lezárni az egész csövet, van valami hátulütője ennek?

ez nem gyári megoldás, honnan tudnánk, honnan vitték oda? le kell követni.

A 30i-n biztos, de még talán a 28i-n is gyárilag van ez a megoldás. A végdob egyik csövében van egy pillangószelep, ami fordulatszám függvényében nyit.

jah, vágom... azt hittem a dob előtt van valami mint egy nyitott rendszer.
itt a rendszer...

feco7939 írta:

YELLOW írta:

feco7939 írta:
Az meg, hogy ez az autó miért dízel annak is megvan az oka ....de az már egy más téma. :D

lehet beszéltük már... :)

Szerintem nem beszéltük :)
Végül ez az aksi lett...az idő eldönti, hogy jó választás volt e.

nekem ez a fajta zöld van: (lehet a tiéd már újabb dizájnos)


előtte ez volt a kék:


faternak meg ez volt:

YELLOW írta:

feco7939 írta:
Az meg, hogy ez az autó miért dízel annak is megvan az oka ....de az már egy más téma. :D

lehet beszéltük már... :)

Szerintem nem beszéltük :)
Végül ez az aksi lett...az idő eldönti, hogy jó választás volt e.

[quote="kisskarex"]

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:
Üdv mindenkinek!
Annyit még kérdeznék hogy hány csavar tartja a féktartó
lemezt és hogy ezek anyás csavarok vagy zsákfuratban fogják e azt?

4db csavar fogja

Szia.Köszönöm szépen!
Az enyém sajna nem ilyen mivel compact.Nem hűtött a tárcsa hátul de az nem is lényeges mert ugyaz az imbusz csavar fogja.
Viszont a féktartó lemezem más.Kettő furat van rajta asszem hatos,valamint a fékkötél
belépésénél van még kettő.Küldenék képet de még a kocsirol sem tudtam feltölteni csak egy nagy fekete plecsni van a kép helyén.Tehát a tartó leme
Compact-ra kerestem rá, az ne zavarjon milyen féktárcsa van ott, hozza mindkettőt. viszont ha nem hűtött tárcsa van, akkor nem 318ti a tiéd, hanem 316ti. és annak másabb egy picit a hátsó futóműve, nagyobb a nyomtáv. de a többi része megegyezik.

Szia.
Hát 1.8-benzin 85 kw 115le de én annyira nem vágom.
Péntekre van időpontom a szerelőhöz remélem meg lesz a hétvégén a csere!
A kézifékkötél hogy van rögzítve amúgy?
Csak ki kell ütni a foglalatból vagy vmi csavar is tartja?
A kötél két oldalán van két csavar én gondolom az is fogja a lemezt
a csonkhoz.....

az 316ti compact. mint ahogy az enyém is 316i. ezeknek külföldön 1.8 az alapmotor. és hátul sima tárcsa van. a 2.0 143 lovasokban már hűtött tárcsa van hátul is.
a kéziféket nem tudom, sosem szedtem még szét. de gondolom adja majd magát.

Üdv.
Igaz hogy mindenből igyekszem a gyárit vagy gyári minőséget megvennide a féktartó lemezzel úgy voltam hogy jó oda vmi noname is.Szlovák lemez és ismerve a kisipari szemetet,holnap még csere előtt beviszem magammal meszemcsézem és kap egy cinkszórást aztán kap egy szép fekete festést igy biztos nem kell évente cserélni mert elporlad
elvégre nem eladásra csinálom hanem magamnak.Igy jó pár évig nyugtom lesz a lemez miatt:D
Most már jó lesz vele kicsit járni közel egy százast locsoltam el a fékfelújitásra.

szerintem ne szórd le... hiába cinkezed, ugyanúgy fog korrodálni. haver off autó új dobfékét fújta le, mégis rozsdásodott. igaz lassabban kezdett el... inkább kapjon még egy réteget. nekem gyári van fent, semmi rozsda nincs rajta. szóval én csak plusz réteget adnék neki. vagy ha homokszórod, akkor már szinterezni kellene.

Ez nem spray hanem maga az olvadt fém van rászórva a felületre.
Szintereztetni már nincs időm ma már teszem a csáposra délután.

Sziasztok üdv mindenkinek igy a karantén alatt!
Jelentem féktartó lemez kicserélve:D
Hát volt egy kis pipa vele de délután hatkoz kezdtük el és tizre lebontottunk mindent.
Másnap raktuk össze kettőkor kezdtük és ötre gurult az autó.
Tényleg esedékes volt a csere mert mint a szita olyan volt ráadásul a két csapágy nem is volt egyforma gondolom egyszer már cserélték.Kicseréltem még a hátsó kopásérzékelőt is de sajna a figyelmeztetés mindig világit és minden cserélve lett.
Adjatok vmi ötletet arra vonatkozólag hogy mi lehet még a baj!
Széles utat vigyázzatok magatokra!

YELLOW írta:

Pocses írta: https://hu.motor1.com/news/381...z-autojat/

Én már kaptam levelet a BM-től, hétfőn de.9-re viszem az A1-be megnézik, ha kell akkor megrendelik a cserealkatrészt és cserélik egy másik időpontban.

ha meg sz*r már ezerszer meghalhattál volna miatta. kicsit soká húzódik. látom csoportokban is többen mutogatják a levelet, pedig már 2 éves sztori. és még valakiknek most küldik ki. még én sem kaptam, de remélem nem is kapok.

Jobb1 légzsákmodult már cserélték anno nekem is. Ha ezt is kell, cseréljék bánom is én.

Pocses írta: https://hu.motor1.com/news/381...z-autojat/

Én már kaptam levelet a BM-től, hétfőn de.9-re viszem az A1-be megnézik, ha kell akkor megrendelik a cserealkatrészt és cserélik egy másik időpontban.

ha meg sz*r már ezerszer meghalhattál volna miatta. kicsit soká húzódik. látom csoportokban is többen mutogatják a levelet, pedig már 2 éves sztori. és még valakiknek most küldik ki. még én sem kaptam, de remélem nem is kapok.

https://hu.motor1.com/news/381...z-autojat/

Én már kaptam levelet a BM-től, hétfőn de.9-re viszem az A1-be megnézik, ha kell akkor megrendelik a cserealkatrészt és cserélik egy másik időpontban.

[quote="YELLOW"]

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:
Üdv mindenkinek!
Annyit még kérdeznék hogy hány csavar tartja a féktartó
lemezt és hogy ezek anyás csavarok vagy zsákfuratban fogják e azt?

4db csavar fogja

Szia.Köszönöm szépen!
Az enyém sajna nem ilyen mivel compact.Nem hűtött a tárcsa hátul de az nem is lényeges mert ugyaz az imbusz csavar fogja.
Viszont a féktartó lemezem más.Kettő furat van rajta asszem hatos,valamint a fékkötél
belépésénél van még kettő.Küldenék képet de még a kocsirol sem tudtam feltölteni csak egy nagy fekete plecsni van a kép helyén.Tehát a tartó leme
Compact-ra kerestem rá, az ne zavarjon milyen féktárcsa van ott, hozza mindkettőt. viszont ha nem hűtött tárcsa van, akkor nem 318ti a tiéd, hanem 316ti. és annak másabb egy picit a hátsó futóműve, nagyobb a nyomtáv. de a többi része megegyezik.

Szia.
Hát 1.8-benzin 85 kw 115le de én annyira nem vágom.
Péntekre van időpontom a szerelőhöz remélem meg lesz a hétvégén a csere!
A kézifékkötél hogy van rögzítve amúgy?
Csak ki kell ütni a foglalatból vagy vmi csavar is tartja?
A kötél két oldalán van két csavar én gondolom az is fogja a lemezt
a csonkhoz.....

az 316ti compact. mint ahogy az enyém is 316i. ezeknek külföldön 1.8 az alapmotor. és hátul sima tárcsa van. a 2.0 143 lovasokban már hűtött tárcsa van hátul is.
a kéziféket nem tudom, sosem szedtem még szét. de gondolom adja majd magát.

Üdv.
Igaz hogy mindenből igyekszem a gyárit vagy gyári minőséget megvennide a féktartó lemezzel úgy voltam hogy jó oda vmi noname is.Szlovák lemez és ismerve a kisipari szemetet,holnap még csere előtt beviszem magammal meszemcsézem és kap egy cinkszórást aztán kap egy szép fekete festést igy biztos nem kell évente cserélni mert elporlad
elvégre nem eladásra csinálom hanem magamnak.Igy jó pár évig nyugtom lesz a lemez miatt:D
Most már jó lesz vele kicsit járni közel egy százast locsoltam el a fékfelújitásra.

szerintem ne szórd le... hiába cinkezed, ugyanúgy fog korrodálni. haver off autó új dobfékét fújta le, mégis rozsdásodott. igaz lassabban kezdett el... inkább kapjon még egy réteget. nekem gyári van fent, semmi rozsda nincs rajta. szóval én csak plusz réteget adnék neki. vagy ha homokszórod, akkor már szinterezni kellene.

Ez nem spray hanem maga az olvadt fém van rászórva a felületre.
Szintereztetni már nincs időm ma már teszem a csáposra délután.

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta:
Üdv mindenkinek!
Annyit még kérdeznék hogy hány csavar tartja a féktartó
lemezt és hogy ezek anyás csavarok vagy zsákfuratban fogják e azt?

4db csavar fogja

Szia.Köszönöm szépen!
Az enyém sajna nem ilyen mivel compact.Nem hűtött a tárcsa hátul de az nem is lényeges mert ugyaz az imbusz csavar fogja.
Viszont a féktartó lemezem más.Kettő furat van rajta asszem hatos,valamint a fékkötél
belépésénél van még kettő.Küldenék képet de még a kocsirol sem tudtam feltölteni csak egy nagy fekete plecsni van a kép helyén.Tehát a tartó lemez nem ilyen de a csavarok darabszáma stimmel.

Compact-ra kerestem rá, az ne zavarjon milyen féktárcsa van ott, hozza mindkettőt. viszont ha nem hűtött tárcsa van, akkor nem 318ti a tiéd, hanem 316ti. és annak másabb egy picit a hátsó futóműve, nagyobb a nyomtáv. de a többi része megegyezik.

Szia.
Hát 1.8-benzin 85 kw 115le de én annyira nem vágom.
Péntekre van időpontom a szerelőhöz remélem meg lesz a hétvégén a csere!
A kézifékkötél hogy van rögzítve amúgy?
Csak ki kell ütni a foglalatból vagy vmi csavar is tartja?
A kötél két oldalán van két csavar én gondolom az is fogja a lemezt
a csonkhoz.....

az 316ti compact. mint ahogy az enyém is 316i. ezeknek külföldön 1.8 az alapmotor. és hátul sima tárcsa van. a 2.0 143 lovasokban már hűtött tárcsa van hátul is.
a kéziféket nem tudom, sosem szedtem még szét. de gondolom adja majd magát.

Üdv.
Igaz hogy mindenből igyekszem a gyárit vagy gyári minőséget megvennide a féktartó lemezzel úgy voltam hogy jó oda vmi noname is.Szlovák lemez és ismerve a kisipari szemetet,holnap még csere előtt beviszem magammal meszemcsézem és kap egy cinkszórást aztán kap egy szép fekete festést igy biztos nem kell évente cserélni mert elporlad
elvégre nem eladásra csinálom hanem magamnak.Igy jó pár évig nyugtom lesz a lemez miatt:D
Most már jó lesz vele kicsit járni közel egy százast locsoltam el a fékfelújitásra.

szerintem ne szórd le... hiába cinkezed, ugyanúgy fog korrodálni. haver off autó új dobfékét fújta le, mégis rozsdásodott. igaz lassabban kezdett el... inkább kapjon még egy réteget. nekem gyári van fent, semmi rozsda nincs rajta. szóval én csak plusz réteget adnék neki. vagy ha homokszórod, akkor már szinterezni kellene.