BMWfanatics.hu

pot írta:

YELLOW írta:

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a bal első féktárcsát akarom levenni de van rajta egy kis csavar ami fogja a tárcsát és nem tudom kicsavarni az lenne a kérdés ,hogy ez egy sima menetű amit balra lehet kicsavarni vagy forditott menetű csavar lehet. Válaszokat előre is köszi

sima csavar, csak rögzít, amíg fel nem megy a kerék. itt nincs szükség fordított menetű csavarral, nem indokolja semmi.

Köszönöm választ ,annyira meg van húzva a csavar hogy ,hogy már a kulcsom is elcsavarodott. Lehet ,hogy holnap megpróbálom vágóval meginditani a csavart , vagy valami ötlet.

kocogtatás, csavarlazító.

YELLOW írta:

pot írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne ,hogy a bal első féktárcsát akarom levenni de van rajta egy kis csavar ami fogja a tárcsát és nem tudom kicsavarni az lenne a kérdés ,hogy ez egy sima menetű amit balra lehet kicsavarni vagy forditott menetű csavar lehet. Válaszokat előre is köszi

sima csavar, csak rögzít, amíg fel nem megy a kerék. itt nincs szükség fordított menetű csavarral, nem indokolja semmi.

Köszönöm választ ,annyira meg van húzva a csavar hogy ,hogy már a kulcsom is elcsavarodott. Lehet ,hogy holnap megpróbálom vágóval meginditani a csavart , vagy valami ötlet.

Sziasztok!



Van 1 520i E60 2004 es BMW m .tudna valaki segiteni mit kell cserelnem a valtoban (Automata?

Mostanaban neha nem engedi inditani az autot...a muszerfalon R mutat de a valto P be van...ez foleg vagy mostanaban esos idoben jon elo...eltelik 4-5 ora es megint indit..:vazze:

Liverport írta: Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy hogyan tudom megállapítani, hogy eredeti vagy utángyártott a kulcsom? (e90)
Illetve látok gyári kulcsokat hirdetve több oldalon is. Ha veszek ilyet hozzá ezek felprogramoztathatóak hozzá az én kocsimhoz? Mármint a távirányító része és az indítás.
Köszönöm előre is a válaszokat.

szerintem, ha rákeresel a neten, hogy E90 ignition key original vs fake vagy replica, akkor biztos kidobja.
EWS-t, távirányítót rá lehet tanítani, de gép és spec szoftver kell hozzá.

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy hogyan tudom megállapítani, hogy eredeti vagy utángyártott a kulcsom? (e90)
Illetve látok gyári kulcsokat hirdetve több oldalon is. Ha veszek ilyet hozzá ezek felprogramoztathatóak hozzá az én kocsimhoz? Mármint a távirányító része és az indítás.
Köszönöm előre is a válaszokat.

levente_takacs írta:

YELLOW írta:

levente_takacs írta:

YELLOW írta:

levente_takacs írta: Sziasztok!(Bmw e90 sedan 2005)
Az anyós ülésembemből hibajelet kuld az auto mar olvastak belole a kódot akkor azt mondtak ulésfoglaltsag érzékelő.
Ezzel kapcsolatban 3 tippet kaptam 1,érzékelő csere(erre azt mondtak maceras és drága)
2.áramkört helyettesítő emulátor(errol jót is rosszat is mondtak)
3.álítólag ezt véglegesen ki tudják belőle kódolni
Én a 3. Mellett tennem le a voksom egyetlen problémam hogy nem tudom ki foglakozik ilyen megoldassal.
Tudtok nekem ajánlani ilyen embert?
(Ha megoldható Borsod megyében, de szeretném orvosolni a problémát tehát nyitott vagyok.
Előre is köszönöm a segítséget!:iszunkra:

teljesen más lesz a probléma. E90-nél jellemzően az ülés alatti csatlakozó a rossz. kontakt probléma.
persze lehet bármi, amit írtál, de előbb a csatlakozót nézném át. vezetékek, csatlakozás PIN-jei, lyukjai.

Ezt a csatlakozot hol talalom pontosan es hogyan tudom ellenorizni?
Elore is koszi.

ülés alatt. hát nincs-e széthúzódva, vezetékek nincsenek-e kicsúszva belőle, a tüskék is jók-e.

Koszonom a segitséget.

érdemes volna kontakt spray-t szerezni (de ne olajos sz*rt), hanem ami ilyen tuner spray, de éppen féktisztító is megteheti, csak óvatosan. csatit széthúzni, fújni, várni amíg elpárolog, majd összedugni.

YELLOW írta:

levente_takacs írta:

YELLOW írta:

levente_takacs írta: Sziasztok!(Bmw e90 sedan 2005)
Az anyós ülésembemből hibajelet kuld az auto mar olvastak belole a kódot akkor azt mondtak ulésfoglaltsag érzékelő.
Ezzel kapcsolatban 3 tippet kaptam 1,érzékelő csere(erre azt mondtak maceras és drága)
2.áramkört helyettesítő emulátor(errol jót is rosszat is mondtak)
3.álítólag ezt véglegesen ki tudják belőle kódolni
Én a 3. Mellett tennem le a voksom egyetlen problémam hogy nem tudom ki foglakozik ilyen megoldassal.
Tudtok nekem ajánlani ilyen embert?
(Ha megoldható Borsod megyében, de szeretném orvosolni a problémát tehát nyitott vagyok.
Előre is köszönöm a segítséget!:iszunkra:

teljesen más lesz a probléma. E90-nél jellemzően az ülés alatti csatlakozó a rossz. kontakt probléma.
persze lehet bármi, amit írtál, de előbb a csatlakozót nézném át. vezetékek, csatlakozás PIN-jei, lyukjai.

Ezt a csatlakozot hol talalom pontosan es hogyan tudom ellenorizni?
Elore is koszi.

ülés alatt. hát nincs-e széthúzódva, vezetékek nincsenek-e kicsúszva belőle, a tüskék is jók-e.

Koszonom a segitséget.

levente_takacs írta:

YELLOW írta:

levente_takacs írta: Sziasztok!(Bmw e90 sedan 2005)
Az anyós ülésembemből hibajelet kuld az auto mar olvastak belole a kódot akkor azt mondtak ulésfoglaltsag érzékelő.
Ezzel kapcsolatban 3 tippet kaptam 1,érzékelő csere(erre azt mondtak maceras és drága)
2.áramkört helyettesítő emulátor(errol jót is rosszat is mondtak)
3.álítólag ezt véglegesen ki tudják belőle kódolni
Én a 3. Mellett tennem le a voksom egyetlen problémam hogy nem tudom ki foglakozik ilyen megoldassal.
Tudtok nekem ajánlani ilyen embert?
(Ha megoldható Borsod megyében, de szeretném orvosolni a problémát tehát nyitott vagyok.
Előre is köszönöm a segítséget!:iszunkra:

teljesen más lesz a probléma. E90-nél jellemzően az ülés alatti csatlakozó a rossz. kontakt probléma.
persze lehet bármi, amit írtál, de előbb a csatlakozót nézném át. vezetékek, csatlakozás PIN-jei, lyukjai.

Ezt a csatlakozot hol talalom pontosan es hogyan tudom ellenorizni?
Elore is koszi.

ülés alatt. hát nincs-e széthúzódva, vezetékek nincsenek-e kicsúszva belőle, a tüskék is jók-e.

YELLOW írta:

levente_takacs írta: Sziasztok!(Bmw e90 sedan 2005)
Az anyós ülésembemből hibajelet kuld az auto mar olvastak belole a kódot akkor azt mondtak ulésfoglaltsag érzékelő.
Ezzel kapcsolatban 3 tippet kaptam 1,érzékelő csere(erre azt mondtak maceras és drága)
2.áramkört helyettesítő emulátor(errol jót is rosszat is mondtak)
3.álítólag ezt véglegesen ki tudják belőle kódolni
Én a 3. Mellett tennem le a voksom egyetlen problémam hogy nem tudom ki foglakozik ilyen megoldassal.
Tudtok nekem ajánlani ilyen embert?
(Ha megoldható Borsod megyében, de szeretném orvosolni a problémát tehát nyitott vagyok.
Előre is köszönöm a segítséget!:iszunkra:

teljesen más lesz a probléma. E90-nél jellemzően az ülés alatti csatlakozó a rossz. kontakt probléma.
persze lehet bármi, amit írtál, de előbb a csatlakozót nézném át. vezetékek, csatlakozás PIN-jei, lyukjai.

Ezt a csatlakozot hol talalom pontosan es hogyan tudom ellenorizni?
Elore is koszi.

levente_takacs írta: Sziasztok!(Bmw e90 sedan 2005)
Az anyós ülésembemből hibajelet kuld az auto mar olvastak belole a kódot akkor azt mondtak ulésfoglaltsag érzékelő.
Ezzel kapcsolatban 3 tippet kaptam 1,érzékelő csere(erre azt mondtak maceras és drága)
2.áramkört helyettesítő emulátor(errol jót is rosszat is mondtak)
3.álítólag ezt véglegesen ki tudják belőle kódolni
Én a 3. Mellett tennem le a voksom egyetlen problémam hogy nem tudom ki foglakozik ilyen megoldassal.
Tudtok nekem ajánlani ilyen embert?
(Ha megoldható Borsod megyében, de szeretném orvosolni a problémát tehát nyitott vagyok.
Előre is köszönöm a segítséget!:iszunkra:

teljesen más lesz a probléma. E90-nél jellemzően az ülés alatti csatlakozó a rossz. kontakt probléma.
persze lehet bármi, amit írtál, de előbb a csatlakozót nézném át. vezetékek, csatlakozás PIN-jei, lyukjai.