BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

andree írta:

andree írta: Üdv,
Tudja esetleg valaki hogy 136hp 20d esetében ha lehúzom a légtömegmérő csatiját akkor kell e változni az alapjáratnak? És mennyi a normális mért érték kg/h?

Köszönöm!

Valaki?

Nem kell változnia.

kb 280-310 között jó mg/hub-ban

Köszönöm! Mi Inpaval néztük és ott a skála 0-16-ig van, nekem 40 volt kg/h-ban. Valaki írta hogy inpában nem jó a skála és a mért értéket vegyem figyelembe, de azt nem tudom hogy mennyi a jó mért érték.

lantika írta: Sziasztok. Ez a becsipödesgätlo mindegyikben benne van? nekem e46 FL van 320 d,es ma probälgattam a vezetö oldalit,de simän levägta volna az ujjam. Ez egy külön szerkezet,vagy csak programozäs INPA/Ediabas-al?

Mindegyikben benne van, az INPA/ediabas pedig nem alkalmas programozásra.

Sziasztok. Ez a becsipödesgätlo mindegyikben benne van? nekem e46 FL van 320 d,es ma probälgattam a vezetö oldalit,de simän levägta volna az ujjam. Ez egy külön szerkezet,vagy csak programozäs INPA/Ediabas-al?

BalintGizda írta: Sziasztok!
INPA-val kapcsolatos kérdésem lenne. Rendeltem egy K+DCAN csatlakozót az e-bayről. Kaptam hozzá egy INPA CD-t, felraktam mindent az utasítások szerint. A motordiagnosztika rész tökéletesen működik, viszont én a légzsák hibakódot szeretném kiütni, ami a body-n belül van. Ez a modul nem indul el, 0009-es hibát ír. Van esetleg valakinek valami ötlete, mi lehet a gond?
A cél egyébként a légzsák hiba kiütése lenne, már beraktam a bypass ellenállást az ülés alá. 3 ajtós 2001 E46 compactról van szó (N42 1,8-as motor)
Előre is köszönöm!

Szia,

http://www.e90post.com/forums/...p?t=672940
Képeken látható obd csatlakozóba a 7-8-as lábakat rövidre kell zárni és akkor tudja a többi funkciót is tesztelni. Kapcsolóval csináltam meg én is a sajátomat.

Sziasztok!
INPA-val kapcsolatos kérdésem lenne. Rendeltem egy K+DCAN csatlakozót az e-bayről. Kaptam hozzá egy INPA CD-t, felraktam mindent az utasítások szerint. A motordiagnosztika rész tökéletesen működik, viszont én a légzsák hibakódot szeretném kiütni, ami a body-n belül van. Ez a modul nem indul el, 0009-es hibát ír. Van esetleg valakinek valami ötlete, mi lehet a gond?
A cél egyébként a légzsák hiba kiütése lenne, már beraktam a bypass ellenállást az ülés alá. 3 ajtós 2001 E46 compactról van szó (N42 1,8-as motor)
Előre is köszönöm!

jgbobo írta: Sziasztok!

Sorry az új topic-ért, de csak dieselt találtam ilyet.
Ha nem jól cselekedtem, delete plíz.

Kérdésem az lenne, hogy ha BMW e46 316i 1.6-van a háznál, és INPA-záskor Lambdaszonda értékek a következők voltak, akkor konkrétan 1.-es lambdaszonda hiba lehet vagy egyéb hiba?

Kép_1
Kép_2

Ha mégsem, ő a hibás akkor mi lehet még?
Illetve furcsa, hogy Lamdasonda Blank 1 és 2 is hibás értéket mér.
Cserélve volt a légtömegmérő, vízpumpa, és a külső hőmérséklet mérő. Ezek közül amihez köze lehe a légtömegmérő feltételezem. Azóta nem INPA-ztam rá, de kis tanácsot megköszönnék.

Sorry a bejegyzésért. Probléma megoldva. Német fórumon olvastam, hogy mivel 2002/11 havi az autó, így 4 szonda helyett ugye kettő van már csak az N-es motorokban, így a bemeneti ágon az INPA nem tud mérést felmutatni a kevés adat alapján ezért ezt a hibás sávozást mutatja.

Forrás

Sziasztok!

Sorry az új topic-ért, de csak dieselt találtam ilyet.
Ha nem jól cselekedtem, delete plíz.

Kérdésem az lenne, hogy ha BMW e46 316i 1.6-van a háznál, és INPA-záskor Lambdaszonda értékek a következők voltak, akkor konkrétan 1.-es lambdaszonda hiba lehet vagy egyéb hiba?

Kép_1
Kép_2

Ha mégsem, ő a hibás akkor mi lehet még?
Illetve furcsa, hogy Lamdasonda Blank 1 és 2 is hibás értéket mér.
Cserélve volt a légtömegmérő, vízpumpa, és a külső hőmérséklet mérő. Ezek közül amihez köze lehe a légtömegmérő feltételezem. Azóta nem INPA-ztam rá, de kis tanácsot megköszönnék.

krissz írta: Hibakiolvasásra, egy két beállítás modosítására (úgy tudom elég sok lehetőség van riasztótól kezdve a DRL-ig..). Nem tudom az 1.3.6 tudja -e ezeket..?
krissz

Ezekre jobbak a gyári szoftverek, mint INPA/DIS stb. Hibát pl. a scanner hexa kódban jeleníti meg, sokra nem mész vele. Egyéb beállításokat is a gyári progikkal meg lehet csinálni. A scanner inkább km óra átírásra jó.

Üdv

Van valakinek egy jól működő INPA verziója ami használható e46 /e90 hez egyaránt, továbbá meg is osztaná velem.

Ami a legjobban zavar, az a hibakód (olvasása a kis BT-os olvasóval és a "váltóSW-hiba", vagyis helyette a valószínűbb 4-es henger égéskimaradás).
Szereztem INPA-t, kérdés, hogy ehhez milyen kábel kell? Bármilyen olcsó OBD-kábel jó? USB-s is vagy csak soros?
E46 2004-eshez melyik verzió kell, mert látom van mindenféle, K+CAN, K+D-CAN... Vagy mindegy?
Ez pl. jó lehet nekem?