BMWfanatics.hu

Atesz írta:

YELLOW írta:

Atesz írta: Van egy probléma a kocsival, amit semmilyen hiba visszajelző, semmi nem jelez, huzamosabb tempomat használat után (sokat járok pályán) mikor kikapcsolom, olyan mintha a kocsi nem akarna húzni. Például lelassítok, visszaváltok 5.-be, aztán mikor újra gyorsítani szeretnék, megáll pl 120-nál a km óra akárhogy nyomom a gázpedált. Aztán lelassítok visszakapcsolok 4.-be elkezd pörögni, dob egy koromfröccsöt és mintha semmi baja nem lenne ugyanúgy megy tovább. Ez lehet az olaj baja? Gondolom én nem elég finom, ilyesmi?

nem hiszem. néha rakoncátlankodhat a tempomat. egy akksi levétel, majd vissza segíthet rajta. de mivel neked turbós és dízeles, a hibák nagy tárháza okozhat ilyet. már ha hiba egyáltalán.

Na fasza. Azért köszönöm. Nagyon sokat segítettél! Melyik a legjobb diag program? A DIS, INPA vagy a NCS?

mindegyik jó, de mindegyik más-más területen. az egyik inkább hibaolvasásra, cuccok lelelenőrzésére, a másik meg programozásra.

YELLOW írta:

Atesz írta: Van egy probléma a kocsival, amit semmilyen hiba visszajelző, semmi nem jelez, huzamosabb tempomat használat után (sokat járok pályán) mikor kikapcsolom, olyan mintha a kocsi nem akarna húzni. Például lelassítok, visszaváltok 5.-be, aztán mikor újra gyorsítani szeretnék, megáll pl 120-nál a km óra akárhogy nyomom a gázpedált. Aztán lelassítok visszakapcsolok 4.-be elkezd pörögni, dob egy koromfröccsöt és mintha semmi baja nem lenne ugyanúgy megy tovább. Ez lehet az olaj baja? Gondolom én nem elég finom, ilyesmi?

nem hiszem. néha rakoncátlankodhat a tempomat. egy akksi levétel, majd vissza segíthet rajta. de mivel neked turbós és dízeles, a hibák nagy tárháza okozhat ilyet. már ha hiba egyáltalán.

Na fasza. Azért köszönöm. Nagyon sokat segítettél! Melyik a legjobb diag program? A DIS, INPA vagy a NCS?

YELLOW írta:

Tom_Sawyer írta:

YELLOW írta:

Tom_Sawyer írta:

Scotty írta:

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Ma reggel nem indult be az autóm. Gyújtást ráadom, rádió, világítás, műszerfal működik, de egyszerűen nem indul, nem is tekeri meg. Szerintetek mi a baj? Önindító?

Az alapján amit a fórumban láttam ez a legvalószínűbb.

Az a kérdésem még, hogy ezt tárolja a kocsi hibaüzenetként? Lehet javítani valahogy?

Előre is köszi!

Szia!
Nekem is volt ilyen, de nálam az akkumulátor volt a tettes.Érdemes megnézni.

Elvileg az akku rendben. Megmértük, 13 volt, és még bikázni is próbáltuk.

Az önindítós részre tud valaki válaszolni?

az önindító így hirtelen nem hal meg. inkább annak behúzóreléje. vagy dízeleknél van valami nagy bizti vagy relé a vezérlő körül. ezt majd megmondják...
hibaüzenetet tárolhat INPA-val olvasható bármi ilyen, de persze nem minden eshetőségre mutat.

Sziasztok!

Megoldódott a problémám, gondolom megosztom, hátha valakinek segít. Nem az indítómotorral vagy a gyújtáskapcsolóval volt a baj, hanem az egyik kulccsal! Valami miatt az immobiliser nem engedte a kocsi indítását. A hiba kiolvasó ECW hibát írt ki, legalábbis az elektromos szerelő valami ezt mondta.

Tanulság: ha nem indul, először próbáljátok meg a másik kulccsal.:kiraly:

OFF: persze előtte vontatni kellett (AUTOMATA), és azóta nem méri a sebességet, és a kipörgésgátló+fék hibajelző lámpa világít. Hogy lehet ezt kitörölni?

hát ha írod, hogy csake gy kulccsal próbáltad, biztos mondtuk volna a másikat... és ha az indít, akkor egyértelmű... sokan leejtik egy idő után elpattan benne valami, aztán nem megy...

Nem gondoltam, hogy a kulcs is számít...

Tom_Sawyer írta:

YELLOW írta:

Tom_Sawyer írta:

Scotty írta:

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Ma reggel nem indult be az autóm. Gyújtást ráadom, rádió, világítás, műszerfal működik, de egyszerűen nem indul, nem is tekeri meg. Szerintetek mi a baj? Önindító?

Az alapján amit a fórumban láttam ez a legvalószínűbb.

Az a kérdésem még, hogy ezt tárolja a kocsi hibaüzenetként? Lehet javítani valahogy?

Előre is köszi!

Szia!
Nekem is volt ilyen, de nálam az akkumulátor volt a tettes.Érdemes megnézni.

Elvileg az akku rendben. Megmértük, 13 volt, és még bikázni is próbáltuk.

Az önindítós részre tud valaki válaszolni?

az önindító így hirtelen nem hal meg. inkább annak behúzóreléje. vagy dízeleknél van valami nagy bizti vagy relé a vezérlő körül. ezt majd megmondják...
hibaüzenetet tárolhat INPA-val olvasható bármi ilyen, de persze nem minden eshetőségre mutat.

Sziasztok!

Megoldódott a problémám, gondolom megosztom, hátha valakinek segít. Nem az indítómotorral vagy a gyújtáskapcsolóval volt a baj, hanem az egyik kulccsal! Valami miatt az immobiliser nem engedte a kocsi indítását. A hiba kiolvasó ECW hibát írt ki, legalábbis az elektromos szerelő valami ezt mondta.

Tanulság: ha nem indul, először próbáljátok meg a másik kulccsal.:kiraly:

OFF: persze előtte vontatni kellett (AUTOMATA), és azóta nem méri a sebességet, és a kipörgésgátló+fék hibajelző lámpa világít. Hogy lehet ezt kitörölni?

hát ha írod, hogy csake gy kulccsal próbáltad, biztos mondtuk volna a másikat... és ha az indít, akkor egyértelmű... sokan leejtik egy idő után elpattan benne valami, aztán nem megy...

YELLOW írta:

Tom_Sawyer írta:

Scotty írta:

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Ma reggel nem indult be az autóm. Gyújtást ráadom, rádió, világítás, műszerfal működik, de egyszerűen nem indul, nem is tekeri meg. Szerintetek mi a baj? Önindító?

Az alapján amit a fórumban láttam ez a legvalószínűbb.

Az a kérdésem még, hogy ezt tárolja a kocsi hibaüzenetként? Lehet javítani valahogy?

Előre is köszi!

Szia!
Nekem is volt ilyen, de nálam az akkumulátor volt a tettes.Érdemes megnézni.

Elvileg az akku rendben. Megmértük, 13 volt, és még bikázni is próbáltuk.

Az önindítós részre tud valaki válaszolni?

az önindító így hirtelen nem hal meg. inkább annak behúzóreléje. vagy dízeleknél van valami nagy bizti vagy relé a vezérlő körül. ezt majd megmondják...
hibaüzenetet tárolhat INPA-val olvasható bármi ilyen, de persze nem minden eshetőségre mutat.

Sziasztok!

Megoldódott a problémám, gondolom megosztom, hátha valakinek segít. Nem az indítómotorral vagy a gyújtáskapcsolóval volt a baj, hanem az egyik kulccsal! Valami miatt az immobiliser nem engedte a kocsi indítását. A hiba kiolvasó ECW hibát írt ki, legalábbis az elektromos szerelő valami ezt mondta.

Tanulság: ha nem indul, először próbáljátok meg a másik kulccsal.:kiraly:

OFF: persze előtte vontatni kellett (AUTOMATA), és azóta nem méri a sebességet, és a kipörgésgátló+fék hibajelző lámpa világít. Hogy lehet ezt kitörölni?

ute107 írta: Üdv Urak!

SOS-ben Pápa környékén esetlegesen Veszprém megyében valaki tudna nekem hibakódot olvasni.
Nagyon fontos lenne, nem tudok senkit akinek INPA-val ill. DIS-sel rendelkezne a környéken.

Várom a válaszokat, akár itt, akár PM-ben!

THX

nyomtam egy privit :wink:

Üdv Urak!

SOS-ben Pápa környékén esetlegesen Veszprém megyében valaki tudna nekem hibakódot olvasni.
Nagyon fontos lenne, nem tudok senkit akinek INPA-val ill. DIS-sel rendelkezne a környéken.

Várom a válaszokat, akár itt, akár PM-ben!

THX

nickname írta: szerintetek lehetséges az hogy ha az üzemanyag szintjelzöm pont félnél áll, akkor rá tudjak tölteni 40L üzemanyagot ?

az csak tájékoztató jellegű műszer. arról nem is ebszélve, hogy mikor eléri a felét, utána sokkal rohamosabban csökkent a szint, ami engem sokszor megrémiszt.
nézd emg titkos menüben, vagy INPA-val milyen értéket mutat számszerűsítve a felénél. a 63 meg annak a fele, ugye 31,5 ha erre rámegy 40 liter (feltételezve, hogy a kúton nem csalnak, mert ugye 40 liternél, akár 1 liter talán lehet az eltérés) ez 71,5 liter. ami ugye cirka 8 liter többlet. ez a szám akár a tartalékról is lehet gyanús. de enniyt az a kis tájékoztató műszer is csalhat. gondolom az üzemanyag szintjelzőnek, inkább a kis tartománynál van jelentősége, ott legyen hozzávetőlegesen pontos.

Tano írta:

nickname írta: Kérédés

INPA estében hogy tudok egyszerre minden hibatárolót kiolvasni ? "tehát egy tesztben olvasson ki mindent egyszerre, ne külön keljen mindbe belépni"

Ez a funkció még megvolt a 4.4.7-es INPA-ban. Az újabb verzióban át kell írni egy fájlt, hogy a menülistában szerepeljen ismét ez a funkció. Fejből most nem mondom meg melyiket és mit, de holnap meg tudom mondani, mert akkor lesz nálam a laptop.

hú ez engem is érdekelne. köszi!

Tano írta:

nickname írta: Kérédés

INPA estében hogy tudok egyszerre minden hibatárolót kiolvasni ? "tehát egy tesztben olvasson ki mindent egyszerre, ne külön keljen mindbe belépni"

Ez a funkció még megvolt a 4.4.7-es INPA-ban. Az újabb verzióban át kell írni egy fájlt, hogy a menülistában szerepeljen ismét ez a funkció. Fejből most nem mondom meg melyiket és mit, de holnap meg tudom mondani, mert akkor lesz nálam a laptop.

Rendbe köszönöm