BMWfanatics.hu

Maistro írta:

Coyote írta:

Alesi írta:

Maistro írta: Sziasztok a véleményetekre lennék kíváncsi 2002 es bmw 320d automata. elöl 225 hátul 255 ös gumik 18" a fogyasztásom 7.6 vegyesben kiszámolva szerintetek ez sok???

Attól függ, hogy hajtod. Nekem nem tűnik kiugróan magasnak.

nagy gurigák, széles papucsok plusz automata, ha dinamikusan vezetsz, megy a klíma, és többségben van a városi szöttyögés, akkor szerintem ez normál.

Télen inkább 8-8.5 között van, amúgy normál tempóba járok 20 km es körzetekben

20km egy út, vagy 20 km-es körzetben mész huzamosabb ideig? Mert ha 20 km-enként megállsz hosszabb időre, akkor tulajdonképpen végig hideg motorral jársz, így a fogyasztás és az amortizáció is megnő. Ha viszont folyamatosan, meleg motorral mászkálsz, akkor a 8,5 nekem azért túlzásnak tűnik... A téli üzem nekem +3 deci volt, persze egész nyáron klímázok, így a nyári 6.5 is lehetne alacsonyabb.

Coyote írta:

Alesi írta:

Maistro írta: Sziasztok a véleményetekre lennék kíváncsi 2002 es bmw 320d automata. elöl 225 hátul 255 ös gumik 18" a fogyasztásom 7.6 vegyesben kiszámolva szerintetek ez sok???

Attól függ, hogy hajtod. Nekem nem tűnik kiugróan magasnak.

nagy gurigák, széles papucsok plusz automata, ha dinamikusan vezetsz, megy a klíma, és többségben van a városi szöttyögés, akkor szerintem ez normál.

Télen inkább 8-8.5 között van, amúgy normál tempóba járok 20 km es körzetekben

Alesi írta:

Maistro írta: Sziasztok a véleményetekre lennék kíváncsi 2002 es bmw 320d automata. elöl 225 hátul 255 ös gumik 18" a fogyasztásom 7.6 vegyesben kiszámolva szerintetek ez sok???

Attól függ, hogy hajtod. Nekem nem tűnik kiugróan magasnak.

nagy gurigák, széles papucsok plusz automata, ha dinamikusan vezetsz, megy a klíma, és többségben van a városi szöttyögés, akkor szerintem ez normál.

vivaladiesel írta:

Ha például kéken vagy fehéren füstöl a kipufogó akkor valószínűleg a motornak komoly baja van. Ha futómű szét van verve (stab pálcák, lengőkarok, lengéscsillapítók stb...) azt óriási pénz rendbe rakni.
Vajon a klímarendszerrel, klímakompresszorral minden OK? Fékbetétek-tárcsák kopottak? Ég valamelyik hiba visszajelző az autóban, esetleg világít a műszarfal mint a karácsonyfa? A gumikban hány MM van még? Téligumi-acélfelni nem jár az autóhoz? A műszerfalról, motorról, utastérről egy db kép nincs. Vajon miért? Ezekre érdemes telefonon rákérdezni mielőtt feleslegesen elmennél megnézni.
Mit lehet tudni az autó előéletéről? Azt írja, Osztrák import. Gondolom nemrég hozta be eladásra. 2800 Euróért hirdeti, maximum 2100 euróért vehette. Az nagyjából 620-630 000ft, ennyiért mennek a megkímélt e36-ok mennek Németországban...

Vigyázz, könnyen beleszalad az ember egy rossz autóba... A gondatlan vásárlások miatt megy a köpködés a "fenntartatatlan" BMW-re!

Szerencsére tudom úgy csinálni, hogy útba ejtem, és nem csak egy autó miatt megyek 800 km-t. Megint... :-)

Abban bízom, hogy nagy különbség nincs az előző autómhoz képest (szintén '99-es E46 volt, 3 hete adtam el, csak az 4 ajtós volt, és 1.6-os 105LE-vel), úgyhogy ha majd megnézem meg kipróbálom ezt vagy egy hasonlót, csak észre fogok venni elég sok mindent. De legnagyobbrészt úgyis lutri lesz, viszont próbálom minimalizálni.

A szedánnal egyébként megtapasztaltam már elég sokat, de mindentől függetlenül úgy döntöttem, hogy maradok az E46-nál. Ezért is tartottam meg a télikerék garnitúrát... :wink:

Gondolkozom egyébként azon is, hogy hozok Németországból, de annyira nem sürgős, úgyhogy előbb szétnézek itthon, hátha belefutok vmibe.

vfeca írta:

vivaladiesel írta:

Ha ezt megveszed akkor 350-400 000ft legyen a zsebedbe az esetleges nagyobb javításokra félretéve. Én is úgy gondolom, hogy minimum 1,4-1,5M ft-ot rá kell szánni a vásárlásra, ha szervizelt és normális állapotban lévő autót keresel. :kiraly: Ismered a mondást: Olcsó húsnak...

Inkább valami ilyesmit javasolnék:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-5740508
Természetesen megvétel után egyből olaj+szűrők cseréje.

Mi az, amiből 350-400e Ft-os nagyjavítás látszik rajta? Vagy úgy értetted, hogy általában erre lehet számítani? Mert ha igen, akkor az nem zavar, ld. az előző kommentem.

Ezt a feketét meg amúgy szintén hirdetik már vagy 3-4 hónapja, volt maszeknál meg kereskedőnél is, szóval nem hiszem, hogy kisebb lutri lenne.

Ha például kéken vagy fehéren füstöl a kipufogó akkor valószínűleg a motornak komoly baja van. Ha futómű szét van verve (stab pálcák, lengőkarok, lengéscsillapítók stb...) azt óriási pénz rendbe rakni.
Vajon a klímarendszerrel, klímakompresszorral minden OK? Fékbetétek-tárcsák kopottak? Ég valamelyik hiba visszajelző az autóban, esetleg világít a műszarfal mint a karácsonyfa? A gumikban hány MM van még? Téligumi-acélfelni nem jár az autóhoz? A műszerfalról, motorról, utastérről egy db kép nincs. Vajon miért? Ezekre érdemes telefonon rákérdezni mielőtt feleslegesen elmennél megnézni.
Mit lehet tudni az autó előéletéről? Azt írja, Osztrák import. Gondolom nemrég hozta be eladásra. 2800 Euróért hirdeti, maximum 2100 euróért vehette. Az nagyjából 620-630 000ft, ennyiért mennek a megkímélt e36-ok mennek Németországban...

Vigyázz, könnyen beleszalad az ember egy rossz autóba... A gondatlan vásárlások miatt megy a köpködés a "fenntartatatlan" BMW-re!

Coyote írta:

Thony írta:

Coyote írta:

BarG írta: Láttátok már, hogy megjelent az új 125d, 2 literes 218 LE 450Nm-es dízel motorral?! Szabványkörös fogyi 5,1 liter/100km.

Elég szimpatikus... Persze a legjobb lesz majd egy 320D 184 LE-vel, olyan 2018 környékén :-)

Simán lehet 5,1-es a fogyi. A hétvégén minden szabályt betartva (50/90), a régi hetesen, bámészkodósan, totyorgósan, de egyenletesen mentem a Siófok-Zalaegerszeg távot: átlag 4,6 liter, visszafelé többet előzgettem, és oda-oda léptem, 5,4 literre ment fel az átlag.

Dízellel lehet így bohóckodni, de azt gondolom, hogy aki így vezet, annak felesleges a 2 literes TD motor meg az erőtartalék. Ma reggeli autópálya már 5,6-ra tolta fel, mivel péntekig autópályázok, biztosan visszaugrik majd 6 liter fölé.

Persze nagyon jól nézett ki a teletanknál a RANGE: 1092 km :D

Mennyivel mész autópályán ami megdobja? 140? 6-os a váltód?

igen, 140 km/h-nál 6-os váltóval olyan 6.5 az átlag. Egy ideje visszafogtam magam, 120-130 körül tolom, így 6.2. Tankolással is kiszámoltam, tizedre megegyezik (sőt, 6,16), tehát pontos a fogyasztásmérő. Mivel pár hete folyamatosan megy a klíma, szerintem vissza fog ugrani 6.5-re. Mondjuk a szenzációs 4,6 litert is végig klímával nyomtam... mintha nem is számítana sokat a dízeleknél a klíma...

Köszönöm! Mennyit pörög 130-nál egy ilyen 6-os váltó? Meg vagy elégedve a kiskocsiddal? Milyen hibák jöttek elő, mire figyeljek egy hasonlónál? Neked M-es a futóműd? Bár nem tudom, mi is az de amikor mondták úgy éreztem azt várják hogy elismerően örvendezzek :D Gondolom, valami sport dolog lesz ...

Thony írta:

Coyote írta:

BarG írta: Láttátok már, hogy megjelent az új 125d, 2 literes 218 LE 450Nm-es dízel motorral?! Szabványkörös fogyi 5,1 liter/100km.

Elég szimpatikus... Persze a legjobb lesz majd egy 320D 184 LE-vel, olyan 2018 környékén :-)

Simán lehet 5,1-es a fogyi. A hétvégén minden szabályt betartva (50/90), a régi hetesen, bámészkodósan, totyorgósan, de egyenletesen mentem a Siófok-Zalaegerszeg távot: átlag 4,6 liter, visszafelé többet előzgettem, és oda-oda léptem, 5,4 literre ment fel az átlag.

Dízellel lehet így bohóckodni, de azt gondolom, hogy aki így vezet, annak felesleges a 2 literes TD motor meg az erőtartalék. Ma reggeli autópálya már 5,6-ra tolta fel, mivel péntekig autópályázok, biztosan visszaugrik majd 6 liter fölé.

Persze nagyon jól nézett ki a teletanknál a RANGE: 1092 km :D

Mennyivel mész autópályán ami megdobja? 140? 6-os a váltód?

igen, 140 km/h-nál 6-os váltóval olyan 6.5 az átlag. Egy ideje visszafogtam magam, 120-130 körül tolom, így 6.2. Tankolással is kiszámoltam, tizedre megegyezik (sőt, 6,16), tehát pontos a fogyasztásmérő. Mivel pár hete folyamatosan megy a klíma, szerintem vissza fog ugrani 6.5-re. Mondjuk a szenzációs 4,6 litert is végig klímával nyomtam... mintha nem is számítana sokat a dízeleknél a klíma...

YELLOW írta:

Simonek írta:

YELLOW írta:

Simonek írta:

Simonek írta: Sziasztok! Ravasz,fogós kérdést tennék fel :)!
A kicsi-kocsim viccelődik,nincs benne a kulcs, viszont ő saját önerőből ki-be kapcsolgatja a fűtventillátorom 8O !Aminek én túlzottan nem tudok örülni, mivel lemeríti az aksimat :merges1: !Ettől viszont nem túl őszinte a mosolyom :merges1: !
Ki tud nekem ezzel kapcsolatban valami okosat mondani?

Sziasztok, a süni cserével megoldódott,a problémám :porgosnevetos:

a másik topic-ban azt írtad, hogy klíma vezérlő cserére javult meg....

az ugyanaz...:vazze:

nekem a klímavezérlő az a digitális vezérlő/kezelőpanel, és nem a süni.

a süni vezérli a klímádat,te csak az utasítást adod neki a gombokkal,viszont ő érzékeli azt a hőmérsékletet ami az autódban van illetve amit te szeretnél és ehhez, a neked optimális hőmérséklethez dolgoztatja a klímádat.........:iszunkra:

Simonek írta:

YELLOW írta:

Simonek írta:

Simonek írta: Sziasztok! Ravasz,fogós kérdést tennék fel :)!
A kicsi-kocsim viccelődik,nincs benne a kulcs, viszont ő saját önerőből ki-be kapcsolgatja a fűtventillátorom 8O !Aminek én túlzottan nem tudok örülni, mivel lemeríti az aksimat :merges1: !Ettől viszont nem túl őszinte a mosolyom :merges1: !
Ki tud nekem ezzel kapcsolatban valami okosat mondani?

Sziasztok, a süni cserével megoldódott,a problémám :porgosnevetos:

a másik topic-ban azt írtad, hogy klíma vezérlő cserére javult meg....

az ugyanaz...:vazze:

nekem a klímavezérlő az a digitális vezérlő/kezelőpanel, és nem a süni.

YELLOW írta:

Simonek írta:

Simonek írta: Sziasztok!
Miért kapcsol be időközönként a fűtőventillátorom ha még a kulcsot sem dugtam bele és a ventillátor kapcsolóm is nullán áll ?:merges1:

Sziasztok! Megoldódott a ventillátor problémám,a klímavezérlőm cseréjével !:porgosnevetos:

a másik topic-ban sünit írsz a megoldásra...

az ugyanaz :vazze: